这次台湾阿帕奇事故居然是迫降?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 03:25:46
也按到有人说这次阿帕奇机体未发生倾斜翻滚,姿态基本良好,结构未发生大的破坏,所以是迫降成功,也许我已经习惯了人民军队把生的希望留给人民,自己宁死也不能让人民生命财产受损的做法,这次阿帕奇在民宅上迫降,如果是土共的飞机这么做,我个人觉得很难接受,因为在居民区这么做,稍有不慎就会给人民带来伤亡,国军的做法放在土工,岂不是要被网民骂死?莫非国军现在装备紧张,必须保住装备?

看看这则新闻:


http://roll.sohu.com/20101231/n301653568.shtml
可当指挥员下达跳伞命令后,摆在飞行员面前却还有一道难题,飞行方向的前方就是闹市区,此刻飞机上还携带有800公升的剩余燃油,加上温度高达700多度的发动机机体,无异于一枚重磅炸弹,如果落入闹市区,后果不堪设想。于是,两名飞行员不约而同地选择了避开闹市区。

  五秒钟之后,战机轰然撞击到地面。教练员张德山跳伞成功,而飞行员冯思广错过了跳伞的最佳时机,在被送往医院的途中因伤势过重壮烈牺牲。

  其实,飞行员冯思广也有生的希望,他和教练员张德山的跳伞时间只间隔1.1秒,而本来应该给他带来生的希望的1.1秒背后,又有着怎样的故事呢?

  事后,调查专家有了一个惊人的发现。原本应该处在拉升状态的飞机操纵杆却被人为地向前推动了44毫米,让战机在瞬间形成直接下降的飞行姿态,缩短了向前的距离,最终躲过了闹市区,经测量,战机坠毁地点距离机场附近居民区,只有230米的距离。
也按到有人说这次阿帕奇机体未发生倾斜翻滚,姿态基本良好,结构未发生大的破坏,所以是迫降成功,也许我已经习惯了人民军队把生的希望留给人民,自己宁死也不能让人民生命财产受损的做法,这次阿帕奇在民宅上迫降,如果是土共的飞机这么做,我个人觉得很难接受,因为在居民区这么做,稍有不慎就会给人民带来伤亡,国军的做法放在土工,岂不是要被网民骂死?莫非国军现在装备紧张,必须保住装备?

看看这则新闻:


http://roll.sohu.com/20101231/n301653568.shtml
可当指挥员下达跳伞命令后,摆在飞行员面前却还有一道难题,飞行方向的前方就是闹市区,此刻飞机上还携带有800公升的剩余燃油,加上温度高达700多度的发动机机体,无异于一枚重磅炸弹,如果落入闹市区,后果不堪设想。于是,两名飞行员不约而同地选择了避开闹市区。

  五秒钟之后,战机轰然撞击到地面。教练员张德山跳伞成功,而飞行员冯思广错过了跳伞的最佳时机,在被送往医院的途中因伤势过重壮烈牺牲。

  其实,飞行员冯思广也有生的希望,他和教练员张德山的跳伞时间只间隔1.1秒,而本来应该给他带来生的希望的1.1秒背后,又有着怎样的故事呢?

  事后,调查专家有了一个惊人的发现。原本应该处在拉升状态的飞机操纵杆却被人为地向前推动了44毫米,让战机在瞬间形成直接下降的飞行姿态,缩短了向前的距离,最终躲过了闹市区,经测量,战机坠毁地点距离机场附近居民区,只有230米的距离。
国民党军如果有人民子弟兵的觉悟,就不会转进台湾沦为台军了。
五星出东方 发表于 2014-4-26 10:40
国民党军如果有人民子弟兵的觉悟,就不会转进台湾沦为台军了。
求签名片名
姿势好点就叫迫降,姿势太惨就是坠毁了
天蝎米罗9A63 发表于 2014-4-26 10:47
求签名片名
拜见岳父大人3或4,记不清了
不是自愿降落的都叫【迫降


这也能YY?人家是直升机好不,直升机速度慢,惯性小,如果直升机还能控制,找个空一点的场地,房顶上,也可以迫降,迫降对地面的危害比较小,如果直升机不能控制了,靠惯性,你也飞不了多远啊。。。可能我们见到直升机的机会太少了,把驾驶个直升机也当成什么神奇的技能了。。。

再说了,人家开直升机的飞飞,又不能弹射出来逃命,落到空地上,更安全,如果有机会,人家飞飞为什么要落到房顶上呢?为什么非要让自己和他人更危险呢?

按LZ的逻辑,是不是落到房顶上,飞飞更勇敢更无畏呢,尽量避开民房的那种飞飞,是不是更胆小更怕死呢。。。

如果我们也象有的国家一样,有一大堆民用直升机,能天天见到直升机,可能就不会这么乱YY了。。。

另外,过去的老古董战机,弹射座椅性能很差,弹射对飞机的姿态、速度、高度等指标要求很高,弹射风险很大,弹出来的伤亡率很高。。。俄毛米格29在航展上,公开表演过真正的零零弹射,当然是意外事故,飞飞安全,落地了,还给观众们挥挥手。。。

有些八股看了,应该让领导们心动下了,尽量换最新式的弹射座椅吧,说没钱,有点说不过去啊,真要是没钱,就把老古董全退了吧,留着干嘛。。。

这也能YY?人家是直升机好不,直升机速度慢,惯性小,如果直升机还能控制,找个空一点的场地,房顶上,也可以迫降,迫降对地面的危害比较小,如果直升机不能控制了,靠惯性,你也飞不了多远啊。。。可能我们见到直升机的机会太少了,把驾驶个直升机也当成什么神奇的技能了。。。

再说了,人家开直升机的飞飞,又不能弹射出来逃命,落到空地上,更安全,如果有机会,人家飞飞为什么要落到房顶上呢?为什么非要让自己和他人更危险呢?

按LZ的逻辑,是不是落到房顶上,飞飞更勇敢更无畏呢,尽量避开民房的那种飞飞,是不是更胆小更怕死呢。。。

如果我们也象有的国家一样,有一大堆民用直升机,能天天见到直升机,可能就不会这么乱YY了。。。

另外,过去的老古董战机,弹射座椅性能很差,弹射对飞机的姿态、速度、高度等指标要求很高,弹射风险很大,弹出来的伤亡率很高。。。俄毛米格29在航展上,公开表演过真正的零零弹射,当然是意外事故,飞飞安全,落地了,还给观众们挥挥手。。。

有些八股看了,应该让领导们心动下了,尽量换最新式的弹射座椅吧,说没钱,有点说不过去啊,真要是没钱,就把老古董全退了吧,留着干嘛。。。
直升机不是战斗机,一旦失去动力根本就没什么选择,如果出事的是旋翼部分,那就是像秤砣一样砸下来,而且这次就是在机场附近,民居极其密集,根本没得挑,只能算弯弯太点背
劉銘輝昨天坐在直升機前的正駕駛座,飛行教官陳龍謙坐後座,劉首次操作阿帕契,可能因機場氣候的溫溼度突然變化,駕駛艙玻璃起霧,無法目視地面,也不熟悉儀器操作,等副駕駛飛行教官陳龍謙察覺已無法挽回。
飛行員陳龍謙少校指出,當時在低空突然遭遇雲層,無法目視外界,因而導致錯覺,出雲時才發現角度過大,雖然緊急改平,仍然「坐」上民宅屋頂。
refusenik 发表于 2014-4-26 13:19
劉銘輝昨天坐在直升機前的正駕駛座,飛行教官陳龍謙坐後座,劉首次操作阿帕契,可能因機場氣候的溫溼度突然 ...
这个可能就是真相了,完全是驾驶员的技术问题
haireh 发表于 2014-4-26 13:09
这也能YY?人家是直升机好不,直升机速度慢,惯性小,如果直升机还能控制,找个空一点的场地,房顶上,也可 ...
既然知道直升机出现故障会直接掉下来,那为什么跑到人家居民区上空飞行?!不作不得瑟不会死!就是得瑟。
ttwxluck 发表于 2014-4-26 10:48
姿势好点就叫迫降,姿势太惨就是坠毁了
迫降还是坠毁,取决于飞行员技术和运气
五星出东方 发表于 2014-4-26 11:58
拜见岳父大人3或4,记不清了
头像好可怕啊

lzjl 发表于 2014-4-26 15:49
既然知道直升机出现故障会直接掉下来,那为什么跑到人家居民区上空飞行?!不作不得瑟不会死!就是得瑟。


所以我说,大家就是因为平常见到直升机的机会太少了,把个直升机当成了不得的宝贝了。。。

这里不能飞,那里不能飞,要直升机干嘛。。。

一个直升机,有什么值得得瑟的。。。

汽车还经常出故障,甚至是大事故呢,所以就这里不能开,那里不能走?你那里不走汽车?

另外,人家也没死嘛。。。
lzjl 发表于 2014-4-26 15:49
既然知道直升机出现故障会直接掉下来,那为什么跑到人家居民区上空飞行?!不作不得瑟不会死!就是得瑟。


所以我说,大家就是因为平常见到直升机的机会太少了,把个直升机当成了不得的宝贝了。。。

这里不能飞,那里不能飞,要直升机干嘛。。。

一个直升机,有什么值得得瑟的。。。

汽车还经常出故障,甚至是大事故呢,所以就这里不能开,那里不能走?你那里不走汽车?

另外,人家也没死嘛。。。
台湾是民主政权,所以迫降肯定是有道理的,我们没得比。
成功迫降~
最搞笑的说原因是座舱璃起雾。。。
除雾开关没开,搞笑,为嘛不和汽车一样设计成国际通用标志
普加乔夫的眼镜 发表于 2014-4-26 16:00
头像好可怕啊
难道不是眼神犀利吗?
结构未发生大破坏? 尾巴都断了。
俺看了湾湾视频,斜45度砸下来的,刚好在房顶。