彻底迷乱了,小白求解太行到底谁儿子,黎明?黎阳

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 20:09:52
刚查太行发动机,发现有ws10,ws10a,他俩都叫太行是吧,可问题是一个是黎明的一个黎阳,总师一个张恩和一个江和甫、程荣辉,是这情况吧?那现在我们说的太行到底是那个,他俩到底那个现在装机了还是都装了。装机对象都是?顺便问下,ws10g说的155是真的吗,如果是真的那15还不红的发紫刚查太行发动机,发现有ws10,ws10a,他俩都叫太行是吧,可问题是一个是黎明的一个黎阳,总师一个张恩和一个江和甫、程荣辉,是这情况吧?那现在我们说的太行到底是那个,他俩到底那个现在装机了还是都装了。装机对象都是?顺便问下,ws10g说的155是真的吗,如果是真的那15还不红的发紫
高举航发白裤衩100年不动摇
对了ws10g又是那个厂的东西


那个厂的不清楚,但是那啥别说所谓的ws10g,就是ws10gggggggg也不一定有155

那个厂的不清楚,但是那啥别说所谓的ws10g,就是ws10gggggggg也不一定有155
WS10系列都是歌星出厂的。你是哪儿看的这段话
WS10都是歌星厂出的
涡轮院只是预研的,大部分发动机都要通过预研,沿袭了苏联的一套,其实没什么实际技术作用,研究工作估计就不到5%。
现在有人用太行吗?好用?
纯牛奶不掺奶 发表于 2014-4-24 20:09
那个厂的不清楚,但是那啥别说所谓的ws10g,就是ws10gggggggg也不一定有155,况且太行还因为身板太弱降推力
太行还因为身板太弱降推力.....
太行发动机是中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所(又称606所、动力所)设计的,由中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司(410厂)生产制造的。

shcjdby 发表于 2014-4-24 20:56
涡轮院只是预研的,大部分发动机都要通过预研,沿袭了苏联的一套,其实没什么实际技术作用,研究工作估计就 ...
核心3大件才5%的工作量? 感情加个风扇外涵道加力段就有95%了?
建议许多网友先分清发动机研制单位和生产单位,然后再说责任问题;

606在WS-10问题上的责任,不比410厂小。
清竹幽然 发表于 2014-4-24 21:13
太行还因为身板太弱降推力.....
降推总是真的吧
黎明-WS-10
黎阳-WS-13
10-张恩和
15-江和甫
明月照大江 发表于 2014-4-24 23:35
10-张恩和
15-江和甫
江和甫只是15的“前核心机”总师。
百臂巨人 发表于 2014-4-25 01:06
江和甫只是15的“前核心机”总师。
现在是谁了?
清竹幽然 发表于 2014-4-24 21:13
太行还因为身板太弱降推力.....
降推明明是因为歼11B进气道流量与发动机本身不匹配,为适应战机而进行的处理。
WS10A:J11;
WS10B/WS10G:J11B/J10;
WS10H:J15;
WS10X:J16。
TH是黎明厂的,黎阳在贵州,WS13是它的
百臂巨人 发表于 2014-4-25 01:06
江和甫只是15的“前核心机”总师。
发动机的工作量分三块:总体设计、工艺设计和材料设计,核心机研发是总体设计中的一部分,而江和甫又是核心机研发工作的一部分。而中国的总体设计能力其实超前于工艺设计和材料设计,往往产生设计出来造不出来的境地,这其中很大部分原因也是中国发动机研发条块分割的原因,所以,很多人呼吁把606并入黎明,把涡轮院转化成一个测试中心平台。
纯牛奶不掺奶 发表于 2014-4-24 23:02
降推总是真的吧
降推是因為J11進氣道進氣量不能與太行匹配
清竹幽然 发表于 2014-4-25 13:25
降推是因為J11進氣道進氣量不能與太行匹配
哦哦,丢人噜,赶紧和谐掉