超级军网近距离参观PD14发动机样机的细节部分机会来了，还有GTU- ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:36:09
Permskie Motory : Aviadvigatel, OJSC at the International Engine-Building Forum 2014
PD14将在国际发动机论坛上展出
参观者可以观看来自测试中的PD14发动机各部分组件和零件，他们都是制造商采用了现代高效率技术制造而成的.在本次论坛之后PD14发动机立即重新返回测试线进行测试
....
PS-90A2 PS-90GP-25都会展出
PS-90GP-25是额定功率为25兆瓦的燃气涡轮发动机，
ISO条件下，数据：
动力涡轮轴输出，25.6MW
涡轴效率，40%
排气温度， 451摄氏度
输出速度， 5 000转/分
排气流量， 80.7千克/秒
使用寿命：
大修间隔，小时25000
设计寿命，小时100000
GTU-25P燃气轮机，2008年运行时间是5388小时。
GTU-25P自工作开始到现在，总运行时间21211小时。
GTU-25P高压工作时间是，12160小时。
GTU-25P是基于高效率的PS-90GP-25的衍生产品，同系列还有GTU-12P 和GTU-16P
4-traders.com/PERMSKIE-MOTORY-OAO-9624306/news/Permskie-Motory--Aviadvigatel-OJSC-at-the-International-Engine-Building-Forum-2014-18285780/
Permskie Motory : Aviadvigatel, OJSC at the International Engine-Building Forum 2014
PD14将在国际发动机论坛上展出
参观者可以观看来自测试中的PD14发动机各部分组件和零件，他们都是制造商采用了现代高效率技术制造而成的.在本次论坛之后PD14发动机立即重新返回测试线进行测试
....
PS-90A2 PS-90GP-25都会展出
PS-90GP-25是额定功率为25兆瓦的燃气涡轮发动机，
ISO条件下，数据：
动力涡轮轴输出，25.6MW
涡轴效率，40%
排气温度， 451摄氏度
输出速度， 5 000转/分
排气流量， 80.7千克/秒
使用寿命：
大修间隔，小时25000
设计寿命，小时100000
GTU-25P燃气轮机，2008年运行时间是5388小时。
GTU-25P自工作开始到现在，总运行时间21211小时。
GTU-25P高压工作时间是，12160小时。
GTU-25P是基于高效率的PS-90GP-25的衍生产品，同系列还有GTU-12P 和GTU-16P
4-traders.com/PERMSKIE-MOTORY-OAO-9624306/news/Permskie-Motory--Aviadvigatel-OJSC-at-the-International-Engine-Building-Forum-2014-18285780/
有木有人去现场观摩啊？？
ddeeell72 发表于 2014-4-23 10:12
有木有人去现场观摩啊？？
估计只有专业人士才去吧
有木有人去现场观摩啊？？
估计只有专业人士才去吧
PS-90GP-25是额定功率为25兆瓦的燃气涡轮发动机，
ISO条件下，数据：
动力涡轮轴输出，25.6MW
涡轴效率，40%
排气温度， 451摄氏度
输出速度， 5 000转/分
排气流量， 80.7千克/秒
使用寿命：
大修间隔，小时25000
设计寿命，小时100000
GTU-25P燃气轮机，2008年运行时间是5388小时。
GTU-25P自工作开始到现在，总运行时间21211小时。
GTU-25P高压工作时间是，12160小时。
GTU-25P是基于高效率的PS-90GP-25的衍生产品，同系列还有GTU-12P 和GTU-16P
PS-90GP-25是额定功率为25兆瓦的燃气涡轮发动机，
ISO条件下，数据：
动力涡轮轴输出，25.6MW
涡轴效率，40%
排气温度， 451摄氏度
输出速度， 5 000转/分
排气流量， 80.7千克/秒
使用寿命：
大修间隔，小时25000
设计寿命，小时100000
GTU-25P燃气轮机，2008年运行时间是5388小时。
GTU-25P自工作开始到现在，总运行时间21211小时。
GTU-25P高压工作时间是，12160小时。
GTU-25P是基于高效率的PS-90GP-25的衍生产品，同系列还有GTU-12P 和GTU-16P
PS-90GP-25做什么用的？
ddeeell72 发表于 2014-4-23 10:12
有木有人去现场观摩啊？？
那里观摩啊？？？
有木有人去现场观摩啊？？
那里观摩啊？？？
fanzl1984 发表于 2014-4-23 10:36
PS-90GP-25做什么用的？
是燃气轮机，估计就是船舰用的，看起来还不错，PS90项目，是大获成功了
PS-90GP-25做什么用的？
是燃气轮机，估计就是船舰用的，看起来还不错，PS90项目，是大获成功了
armfans 发表于 2014-4-23 10:38
是燃气轮机，估计就是船舰用的，看起来还不错，PS90项目，是大获成功了
毛子改变思路了？改用大发改燃气轮机了？
是燃气轮机，估计就是船舰用的，看起来还不错，PS90项目，是大获成功了
毛子改变思路了？改用大发改燃气轮机了？
fanzl1984 发表于 2014-4-23 10:40
毛子改变思路了？改用大发改燃气轮机了？
不知道，
截至2014年3月，已经有55台GTU-25P 25MW发动机在运行了
毛子改变思路了？改用大发改燃气轮机了？
不知道，
截至2014年3月，已经有55台GTU-25P 25MW发动机在运行了
fanzl1984 发表于 2014-4-23 10:40
毛子改变思路了？改用大发改燃气轮机了？
这货比最新的LM2500，效率还要高
都是ISO条件测试
LM2500，已经改进了4代，第一代37%效率，第四代39.3%效率，功率从第一代25MW提高到35MW
The LM2500 delivers 33,600 shaft horsepower (shp) (25,060 kW) with a thermal efficiency of 37 percent at ISO conditions. When coupled with an electric generator, it delivers 24 MW of electricity at 60 Hz with a thermal efficiency of 36 percent at ISO conditions.[1]
The improved, 3rd generation, LM2500+ version of the turbine delivers 40,500 shp (30,200 kW) with a thermal efficiency of 39 percent at ISO conditions. When coupled with an electric generator, it delivers 29 MW of electricity at 60 Hz with a thermal efficiency of 38 percent at ISO conditions.[2]
The latest, 4th generation, LM2500+G4 version was introduced in November 2005 and delivers 47,370 shp (35,320 kW) with a thermal efficiency of 39.3 percent at ISO conditions.[3]
毛子改变思路了？改用大发改燃气轮机了？
这货比最新的LM2500，效率还要高
都是ISO条件测试
LM2500，已经改进了4代，第一代37%效率，第四代39.3%效率，功率从第一代25MW提高到35MW
The LM2500 delivers 33,600 shaft horsepower (shp) (25,060 kW) with a thermal efficiency of 37 percent at ISO conditions. When coupled with an electric generator, it delivers 24 MW of electricity at 60 Hz with a thermal efficiency of 36 percent at ISO conditions.[1]
The improved, 3rd generation, LM2500+ version of the turbine delivers 40,500 shp (30,200 kW) with a thermal efficiency of 39 percent at ISO conditions. When coupled with an electric generator, it delivers 29 MW of electricity at 60 Hz with a thermal efficiency of 38 percent at ISO conditions.[2]
The latest, 4th generation, LM2500+G4 version was introduced in November 2005 and delivers 47,370 shp (35,320 kW) with a thermal efficiency of 39.3 percent at ISO conditions.[3]
armfans 发表于 2014-4-23 10:49
这货比最新的LM2500，效率还要高
都是ISO条件测试
LM2500，已经改进了4代，第一代37%效率，第四代39.3% ...
这个不太懂，是不是和LM2500一个级别的？
这货比最新的LM2500，效率还要高
都是ISO条件测试
LM2500，已经改进了4代，第一代37%效率，第四代39.3% ...
这个不太懂，是不是和LM2500一个级别的？
fanzl1984 发表于 2014-4-23 10:54
这个不太懂，是不是和LM2500一个级别的？
这个就不知道了，估计差不多吧，同一类型的东西
LM2500是GE CF6的衍生物
这个不太懂，是不是和LM2500一个级别的？
这个就不知道了，估计差不多吧，同一类型的东西
LM2500是GE CF6的衍生物
PS-90系列，最高涵道比多少了？
毛熊也有大功率燃机了！
祈祷的螳螂 发表于 2014-4-23 11:51
毛熊也有大功率燃机了！
毛熊一直有大功率燃机的，只不过以前是专用船机，不是航机舰改。
毛熊也有大功率燃机了！
毛熊一直有大功率燃机的，只不过以前是专用船机，不是航机舰改。
感兴趣的帖子，LZ能持续更新就好了，有图更好
感兴趣的帖子，LZ能持续更新就好了，有图更好
毛熊一直有大功率燃机的，只不过以前是专用船机，不是航机舰改。
以前在乌克兰，不在俄国内，在雷宾斯克有新建工厂，但还不太完备
以前在乌克兰，不在俄国内，在雷宾斯克有新建工厂，但还不太完备
高呼毛子去工业化的何在？
GTU-25是工业用，不是军用
Is that il-476 engine? the ps90
armfans 发表于 2014-4-23 10:49
这货比最新的LM2500，效率还要高
都是ISO条件测试
LM2500，已经改进了4代，第一代37%效率，第四代39.3% ...
LM系列发展了LM6000啊
这货比最新的LM2500，效率还要高
都是ISO条件测试
LM2500，已经改进了4代，第一代37%效率，第四代39.3% ...
LM系列发展了LM6000啊
armfans 发表于 2014-4-23 10:49
这货比最新的LM2500，效率还要高
都是ISO条件测试
LM2500，已经改进了4代，第一代37%效率，第四代39.3% ...
功率到了一个级别，那么体积和重量了？GT250000还和lm2500一个级别了，据说体积和重量要大不少，热效率还要低一些。
这货比最新的LM2500，效率还要高
都是ISO条件测试
LM2500，已经改进了4代，第一代37%效率，第四代39.3% ...
功率到了一个级别，那么体积和重量了？GT250000还和lm2500一个级别了，据说体积和重量要大不少，热效率还要低一些。
fanzl1984 发表于 2014-4-23 10:40
毛子改变思路了？改用大发改燃气轮机了？
本来也是大涵道比的更接近
毛子改变思路了？改用大发改燃气轮机了？
本来也是大涵道比的更接近
(-.-)我们那天可以引进了吧
40的效率挺吊啊~
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不知道成熟不？
毛子舰用的燃机还是M70 75 90
其中M90FR由土星联合体与乌克兰彩虹联合研制，装备给22350
毛子舰用的燃机还是M70 75 90
其中M90FR由土星联合体与乌克兰彩虹联合研制，装备给22350
Forum-S萨博5代 发表于 2014-4-23 19:03
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这东西，试车多少时间了，，，，，数据在科普次，找不到原来的 了
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这东西，试车多少时间了，，，，，数据在科普次，找不到原来的 了
Forum-S萨博5代 发表于 2014-4-23 19:03
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是8+2结构吗，
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是8+2结构吗，
PD-14
船用还是别的？
估计是送气的，没听说过船上用。
再好也不是军舰用的
嫉妒是没用的 俄罗斯在航空发动机领域就是比中国强太多了