超级军网维基了一下蓝色起源
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:20:52
蓝色起源类似spacex，什么都自己搞，而不像osc，买零部件攒成品。
蓝色起源开发制造并测试了be-3液氢发动机，推力50吨。性能参数虽然不一定好看，但好歹也是液氢燃料的。md不是缺推力合适价格也合适的上面级发动机么。采用这款发动机，md的eelv发射能力还会增强，成本还会下降。这款发动机成本远低于rl10是毫不意外的。mb60，rl60啥的，也没必要开发了，就为了稍微好看点的比冲，花费大量资金，不值当。spacex不是为了降低成本，回收火箭，连载荷都可以牺牲么？
还有，蓝色起源也在搞动力降落。最终会不会有成品出现就不得而知了。他们家好像就没有成品。
蓝色起源很低调啊。2000年成立，比spacex还早两年。测试发动机，动力降落，都无声无息的搞得。
还有一点，跟spacex很相似，蓝色起源老板也是搞it出生，amazon的老板。
蓝色起源类似spacex，什么都自己搞，而不像osc，买零部件攒成品。
蓝色起源开发制造并测试了be-3液氢发动机，推力50吨。性能参数虽然不一定好看，但好歹也是液氢燃料的。md不是缺推力合适价格也合适的上面级发动机么。采用这款发动机，md的eelv发射能力还会增强，成本还会下降。这款发动机成本远低于rl10是毫不意外的。mb60，rl60啥的，也没必要开发了，就为了稍微好看点的比冲，花费大量资金，不值当。spacex不是为了降低成本，回收火箭，连载荷都可以牺牲么？
还有，蓝色起源也在搞动力降落。最终会不会有成品出现就不得而知了。他们家好像就没有成品。
蓝色起源很低调啊。2000年成立，比spacex还早两年。测试发动机，动力降落，都无声无息的搞得。
还有一点，跟spacex很相似，蓝色起源老板也是搞it出生，amazon的老板。
不是每个人都能像Musk那样玩得风生水起。蓝源捞的资助本来就少，它的垂直起降火箭还从高空（45000英尺M1.2）摔了下来拍瘪了。从前年中到现在它从NASA拿的商业载人的资助款都为0。被剔出去后NASA倒是还关照它，只是关心但不给钱。感觉它完全是靠它老板有钱载那耗呢。进度感觉很慢，网站也更新极慢。和有事没事就玩刷屏的SpaceX成了鲜明的对比。
沉舟侧畔千帆过，哦，应该是一帆路上千舟沉。不是每个人玩票都能玩转的。蓝源就算不错的了，好歹有口气。06年跟SpaceX一起被NASA表示‘我很看好你’的那个基斯特勒（？有点记不清了），现在连渣都不剩了，这才几年。
不是每个人都能像Musk那样玩得风生水起。蓝源捞的资助本来就少，它的垂直起降火箭还从高空（45000英尺M1.2）摔了下来拍瘪了。从前年中到现在它从NASA拿的商业载人的资助款都为0。被剔出去后NASA倒是还关照它，只是关心但不给钱。感觉它完全是靠它老板有钱载那耗呢。进度感觉很慢，网站也更新极慢。和有事没事就玩刷屏的SpaceX成了鲜明的对比。
沉舟侧畔千帆过，哦，应该是一帆路上千舟沉。不是每个人玩票都能玩转的。蓝源就算不错的了，好歹有口气。06年跟SpaceX一起被NASA表示‘我很看好你’的那个基斯特勒（？有点记不清了），现在连渣都不剩了，这才几年。
miaomiaomiao 发表于 2014-4-22 10:55
不是每个人都能像Musk那样玩得风生水起。蓝源捞的资助本来就少，它的垂直起降火箭还从高空（45000英尺M1.2 ...
不是航天企业都要跟nasa挂钩的。搞亚轨旅游不行么？搞纯商业的太空旅行不行么？
后面那进入cots项目，但没有达到里程碑的kistler?
不是每个人都能像Musk那样玩得风生水起。蓝源捞的资助本来就少，它的垂直起降火箭还从高空（45000英尺M1.2 ...
不是航天企业都要跟nasa挂钩的。搞亚轨旅游不行么？搞纯商业的太空旅行不行么？
后面那进入cots项目，但没有达到里程碑的kistler?
nimbostratus 发表于 2014-4-22 11:01
不是航天企业都要跟nasa挂钩的。搞亚轨旅游不行么？搞纯商业的太空旅行不行么？
后面那进入cots项目 ...
当然可以，但是你看它干的那个慢慢腾腾样，它的火箭不知道多少年后才能搞出来。人家SpaceX都飞了多少次了。其实它他如果干的差不多的话，从NASA那里也是能捞些活的。它的网站最后一次新闻更新是“Oct 22, 2012”。
后面那个是它，我记得已经破产清算了，好像是在10年。
nimbostratus 发表于 2014-4-22 11:01
不是航天企业都要跟nasa挂钩的。搞亚轨旅游不行么？搞纯商业的太空旅行不行么？
后面那进入cots项目 ...
当然可以，但是你看它干的那个慢慢腾腾样，它的火箭不知道多少年后才能搞出来。人家SpaceX都飞了多少次了。其实它他如果干的差不多的话，从NASA那里也是能捞些活的。它的网站最后一次新闻更新是“Oct 22, 2012”。
后面那个是它，我记得已经破产清算了，好像是在10年。
miaomiaomiao 发表于 2014-4-22 11:08
当然可以，但是你看它干的那个慢慢腾腾样，它的火箭不知道多少年后才能搞出来。人家SpaceX都飞了多少次 ...
向ula兜售be-3就来钱了。
当然可以，但是你看它干的那个慢慢腾腾样，它的火箭不知道多少年后才能搞出来。人家SpaceX都飞了多少次 ...
向ula兜售be-3就来钱了。
不是航天企业都要跟nasa挂钩的。搞亚轨旅游不行么？搞纯商业的太空旅行不行么？
后面那进入cots项目 ...
蓝色起源就是打算玩亚轨道飞船，先搞亚轨道飞行。至于会不会当做旅游项目开发，估计审核会扯点蛋…
另外蓝色起源的廉价氢氧机最多挑战一下美国空军那个先进上面级发动机什么的（这个也有点问题，推力偏大了），NASA的它性能达不到要求……
后面那进入cots项目 ...
蓝色起源就是打算玩亚轨道飞船，先搞亚轨道飞行。至于会不会当做旅游项目开发，估计审核会扯点蛋…
另外蓝色起源的廉价氢氧机最多挑战一下美国空军那个先进上面级发动机什么的（这个也有点问题，推力偏大了），NASA的它性能达不到要求……
amazon营业额达750亿, elon搞spacex除了卖paypal老本作为啟动资金实在没有多少富餘, 两者走不同策略不足为奇.
amazon营业额达750亿, elon搞spacex除了卖paypal老本作为啟动资金实在没有多少富餘, 两者走不同策略不足为 ...
两个人一个是纯粹耍票，另一个至少还要靠这挣点钱……
不过Musk现在往SpX贴的钱也绝对不是个小数目……
两个人一个是纯粹耍票，另一个至少还要靠这挣点钱……
不过Musk现在往SpX贴的钱也绝对不是个小数目……
楠宫萧vn 发表于 2014-4-22 12:58
两个人一个是纯粹耍票，另一个至少还要靠这挣点钱……
不过Musk现在往SpX贴的钱也绝对不是个小数目……
最开始elon自己投了几千万, 然后找其他股东共投了一千万, 及后来nasa下了4千万COTS的开发费, 就这么多. 由第一次F9上天后, spacex的钱都是靠别人打星下订预付及每年几发的收入. 没听过他现在还在贴钱.
两个人一个是纯粹耍票，另一个至少还要靠这挣点钱……
不过Musk现在往SpX贴的钱也绝对不是个小数目……
最开始elon自己投了几千万, 然后找其他股东共投了一千万, 及后来nasa下了4千万COTS的开发费, 就这么多. 由第一次F9上天后, spacex的钱都是靠别人打星下订预付及每年几发的收入. 没听过他现在还在贴钱.
最开始elon自己投了几千万, 然后找其他股东共投了一千万, 及后来nasa下了4千万COTS的开发费, 就这么多. ...
马一龙找投资的能力极强
他特斯拉的启动客户也可以说其实就是他的投资人 全是大腕
做生意不会融资可不行
马一龙找投资的能力极强
他特斯拉的启动客户也可以说其实就是他的投资人 全是大腕
做生意不会融资可不行
最开始elon自己投了几千万, 然后找其他股东共投了一千万, 及后来nasa下了4千万COTS的开发费, 就这么多. ...
打错了， 千万的， 都应该是亿。
打错了， 千万的， 都应该是亿。
马一龙找投资的能力极强
他特斯拉的启动客户也可以说其实就是他的投资人 全是大腕
做生意不会融资可不 ...
到了他那个级数， 资本不是问题， 我想要是他开口还是很多人争著投钱的。 不如说是拉盟更重要。
他特斯拉的启动客户也可以说其实就是他的投资人 全是大腕
做生意不会融资可不 ...
到了他那个级数， 资本不是问题， 我想要是他开口还是很多人争著投钱的。 不如说是拉盟更重要。
如果搞亚轨道旅游的话，蓝源也不好赚钱，它的飞船模式很难扩大载客量。他还不如象鲁坦那样稿飞机式的，这样能多卖几张票。以他们在火箭发动机上下的功夫，搞一个小常规燃料发动机应该轻松。（鲁坦那拨人搞个小玩意还爆炸死人，进度还慢，看起来手里没收拢几个正牌火箭专家）
其实Musk也可以进攻一下亚轨道市场。他的很多东西都是可回收复用的，但是他的客户一般付一次性的钱，喜欢用新的。SpaceX手里会攒一堆的二手货（现在的货船都攒好几个了，天花板都吊着）。这些东西，执行轨道任务有风险，但是执行再入速度只有几马赫的亚轨道应该信心十足，完全可以利用起来。把F-9R去掉第二级，去几台发动机，甚至筒子也可以裁短点。配用二手飞船，走高弹道回家也方便，争夺亚轨道市场说不定能挣点钱。废物利用，闲着也是闲着。
其实Musk也可以进攻一下亚轨道市场。他的很多东西都是可回收复用的，但是他的客户一般付一次性的钱，喜欢用新的。SpaceX手里会攒一堆的二手货（现在的货船都攒好几个了，天花板都吊着）。这些东西，执行轨道任务有风险，但是执行再入速度只有几马赫的亚轨道应该信心十足，完全可以利用起来。把F-9R去掉第二级，去几台发动机，甚至筒子也可以裁短点。配用二手飞船，走高弹道回家也方便，争夺亚轨道市场说不定能挣点钱。废物利用，闲着也是闲着。
如果搞亚轨道旅游的话，蓝源也不好赚钱，它的飞船模式很难扩大载客量。他还不如象鲁坦那样稿飞机式的，这样 ...
龙飞船重复使用，从发射到到对接都没什么危险，危险的是再入。所以二手货完全可再次以使用，大不了第二次不打捞了。
目前的蚱蜢就非常适合搞亚轨飞行。火箭还是重复使用的。
鲁坦不搞发动机的，太空船二号使用的是内达华山脉的固液发动机。
龙飞船重复使用，从发射到到对接都没什么危险，危险的是再入。所以二手货完全可再次以使用，大不了第二次不打捞了。
目前的蚱蜢就非常适合搞亚轨飞行。火箭还是重复使用的。
鲁坦不搞发动机的，太空船二号使用的是内达华山脉的固液发动机。
如果搞亚轨道旅游的话，蓝源也不好赚钱，它的飞船模式很难扩大载客量。他还不如象鲁坦那样稿飞机式的，这样 ...
货运龙玩载人？着陆的过载怎么办？逃逸系统怎么办？
整个返回重量空重四吨多，虽然亚轨道不需要RCS，但是如果使用载人龙的推式逃逸系统，仅燃料和发动机就又三吨多……
最主要的是视野受限，乘客也不会太多……
货运龙玩载人？着陆的过载怎么办？逃逸系统怎么办？
整个返回重量空重四吨多，虽然亚轨道不需要RCS，但是如果使用载人龙的推式逃逸系统，仅燃料和发动机就又三吨多……
最主要的是视野受限，乘客也不会太多……
楠宫萧vn 发表于 2014-4-26 10:53
货运龙玩载人？着陆的过载怎么办？逃逸系统怎么办？
整个返回重量空重四吨多，虽然亚轨道不需要RCS，但 ...
指的是载人龙。提货船指的是这种可重复使用的东西在挑剔的客户的帮助下，很容易一攒一堆。飞船和货船我这里是分着的。
即便是亚轨道飞行也要求F-9r一级像载人版火箭一样成熟，等它成熟的时候，载人龙也成了，根本无须劳动货船。
至于视野问题，蓝源那个飞船好像也没好到哪里。另外也可以逐步改进，比如舱门是独立组件，对它的修改不牵扯船体结构，可以考虑换个大玻璃的亚轨道专用舱门。反正是废物利用，有愿意坐的就飞一次，没有就算了。
楠宫萧vn 发表于 2014-4-26 10:53
货运龙玩载人？着陆的过载怎么办？逃逸系统怎么办？
整个返回重量空重四吨多，虽然亚轨道不需要RCS，但 ...
指的是载人龙。提货船指的是这种可重复使用的东西在挑剔的客户的帮助下，很容易一攒一堆。飞船和货船我这里是分着的。
即便是亚轨道飞行也要求F-9r一级像载人版火箭一样成熟，等它成熟的时候，载人龙也成了，根本无须劳动货船。
至于视野问题，蓝源那个飞船好像也没好到哪里。另外也可以逐步改进，比如舱门是独立组件，对它的修改不牵扯船体结构，可以考虑换个大玻璃的亚轨道专用舱门。反正是废物利用，有愿意坐的就飞一次，没有就算了。
亚轨道旅游，山猫公司还靠点谱
亚轨道旅游，山猫公司还靠点谱
不许吐槽它的活塞循环发动机……
不许吐槽它的活塞循环发动机……
不许吐槽它的活塞循环发动机……
不吐槽，挺好的。有特色适合他自身
不吐槽，挺好的。有特色适合他自身
不吐槽，挺好的。有特色适合他自身
我有时候都在想，这个发动机点火时会不会像拖拉机一样腾腾的响……
我有时候都在想，这个发动机点火时会不会像拖拉机一样腾腾的响……
不会，他的活塞缸里挤压的是液体，动力来自于电动机或者燃气涡轮。他这个叫活塞泵压式发动机，传统的发动机用的是离心泵
今天看新闻，中国已经有4个人签约XCOR公司的山猫亚轨道飞机上亚轨道旅行了。XCOR从动力到试验还是做得很扎实的。