超级军网为何韩国沉船触礁40分钟后才让乘客撤离
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:06:29
为何韩国沉船触礁40分钟后才让乘客撤离
船长首先通知在最抵仓的轮机组员上到夹板，由于担心引发混乱导致拥堵底仓船员没有办法上来，所以就要求全体乘客不要动等待在自己船舱，等船长带领船员放好两艘救生艇都上船以后，开始宣布乘客可以撤离，此时船身夹板已经垂直于水面了
我觉得这种担心混乱怕船员无法撤离而不给乘客生还机会的行为，就是谋杀啊为何韩国沉船触礁40分钟后才让乘客撤离
船长首先通知在最抵仓的轮机组员上到夹板，由于担心引发混乱导致拥堵底仓船员没有办法上来，所以就要求全体乘客不要动等待在自己船舱，等船长带领船员放好两艘救生艇都上船以后，开始宣布乘客可以撤离，此时船身夹板已经垂直于水面了
我觉得这种担心混乱怕船员无法撤离而不给乘客生还机会的行为，就是谋杀啊
船长首先通知在最抵仓的轮机组员上到夹板，由于担心引发混乱导致拥堵底仓船员没有办法上来，所以就要求全体乘客不要动等待在自己船舱，等船长带领船员放好两艘救生艇都上船以后，开始宣布乘客可以撤离，此时船身夹板已经垂直于水面了
我觉得这种担心混乱怕船员无法撤离而不给乘客生还机会的行为，就是谋杀啊为何韩国沉船触礁40分钟后才让乘客撤离
船长首先通知在最抵仓的轮机组员上到夹板，由于担心引发混乱导致拥堵底仓船员没有办法上来，所以就要求全体乘客不要动等待在自己船舱，等船长带领船员放好两艘救生艇都上船以后，开始宣布乘客可以撤离，此时船身夹板已经垂直于水面了
我觉得这种担心混乱怕船员无法撤离而不给乘客生还机会的行为，就是谋杀啊
船长就是谋杀犯
船长就是谋杀犯
船上有超过12个楼梯上到甲板，平均一个楼梯上40人，四十分钟时间，等于是每分钟上一个人就可以了，可是就是这样，船上都不允许乘客上来，底仓的轮机组只要2分钟就可以上到甲板，而多数乘客都是在甲板以上饿的仓室活动的，如果要出来，估计就是几十秒的事情
船上有超过12个楼梯上到甲板，平均一个楼梯上40人，四十分钟时间，等于是每分钟上一个人就可以了，可是就是这样，船上都不允许乘客上来，底仓的轮机组只要2分钟就可以上到甲板，而多数乘客都是在甲板以上饿的仓室活动的，如果要出来，估计就是几十秒的事情
船长是从梦中被叫来的——只能想到一件事——我倒霉
总共就四百号人左右，完全有时间顺利的组织疏散的吧
总共就四百号人左右，完全有时间顺利的组织疏散的吧
开船的是一个女的，真是万恶的女司机啊
开船的是一个女的，真是万恶的女司机啊
船长觉得这条船还可以再抢救一下
船长觉得这条船还可以再抢救一下
他没想到那么快就扣了吧大概，船倾斜以后底下的货物和汽车很快让船失去了重心
机智的船长忙着申报世界文化遗产去了。
女司机，新手，货多，还非法改装过，拐弯时速度太快，一把方向打急了。
船长觉得还可以抢救一下
他就没有打算抢救，首先就是组织船员上就生船，
他就没有打算抢救，首先就是组织船员上就生船，
到时候看看这个倒霉的船长在法庭上怎样给自己辩护
一年驾龄的26岁的三副。
新手女司机雾天高速飙改装超载老船！
开船的是一个女的，真是万恶的女司机啊
明明是和男的好吧
明明是和男的好吧
船长吃了泡菜后，正在西贝西贝的拉肚子，船沉了。当然是要第一个跑，老子肚子没拉完你们都别动。等老子找到手纸搽干净屁股后，预备....跑~、
用我们这里的方言说就是 这伙计点子低
石岱 发表于 2014-4-20 20:40
客轮下沉时，驾驶员是一位只有一年驾龄的26岁的三副。
草菅人命啊！
客轮下沉时，驾驶员是一位只有一年驾龄的26岁的三副。
草菅人命啊！
低估了事故风险。
weichaoda 发表于 2014-4-20 17:23
船长是从梦中被叫来的——只能想到一件事——我倒霉
舰长不在的时候大副在干嘛
船长是从梦中被叫来的——只能想到一件事——我倒霉
舰长不在的时候大副在干嘛
我兔 发表于 2014-4-21 03:06
舰长不在的时候大副在干嘛
不知道，只知道是只有半年驾龄的三副还是个女的在操舵
舰长不在的时候大副在干嘛
不知道，只知道是只有半年驾龄的三副还是个女的在操舵
我兔 发表于 2014-4-21 03:06
舰长不在的时候大副在干嘛
大副应该在休息，船舶都是有航行值班的。三副是8到12点值班。
舰长不在的时候大副在干嘛
大副应该在休息，船舶都是有航行值班的。三副是8到12点值班。
weichaoda 发表于 2014-4-21 03:10
不知道，只知道是只有半年驾龄的三副还是个女的在操舵
三副不可能是半年驾龄，估计是刚提升到三副不到半年。话说这个三副还真是嫰啊，还是老一水经验多hold住。
weichaoda 发表于 2014-4-21 03:10
不知道，只知道是只有半年驾龄的三副还是个女的在操舵
三副不可能是半年驾龄，估计是刚提升到三副不到半年。话说这个三副还真是嫰啊，还是老一水经验多hold住。
可能是顾虑水温，以为能撑到救援到来的时候吧
阡阡陌 发表于 2014-4-20 17:48
船长觉得这条船还可以再抢救一下
还是想保一下船
但船长和船员的不作为，害死了很多人，没有组织人员撤离，四十多个救生艇只用了两个，真TMD宇宙第一大国国民范！
按照传统，船长应该最后一个离船。
船长觉得这条船还可以再抢救一下
还是想保一下船
但船长和船员的不作为，害死了很多人，没有组织人员撤离，四十多个救生艇只用了两个，真TMD宇宙第一大国国民范！
按照传统，船长应该最后一个离船。
KID1412 发表于 2014-4-21 14:34
大副应该在休息，船舶都是有航行值班的。三副是8到12点值班。
按常理这个水道经常走，怎么这回出了事，而且从倾覆的照片上看，船底也没有什么被破环的地方
大副应该在休息，船舶都是有航行值班的。三副是8到12点值班。
按常理这个水道经常走，怎么这回出了事，而且从倾覆的照片上看，船底也没有什么被破环的地方
石岱 发表于 2014-4-20 20:40
客轮下沉时，驾驶员是一位只有一年驾龄的26岁的三副。
你先搞清楚船上三副是干啥的，再来造谣好么？
客轮下沉时，驾驶员是一位只有一年驾龄的26岁的三副。
你先搞清楚船上三副是干啥的，再来造谣好么？
81508153 发表于 2014-4-21 15:32
你先搞清楚船上三副是干啥的，再来造谣好么？
韩国检察和警察部门联合调查本部19日上午在新闻发布会上说，当天早些时候被逮捕的三副朴某是第一次负责掌舵穿行“岁月”号沉没的“孟骨水道.
韩国《中央日报》报道，这条水道位于全罗南道珍岛郡乌岛面孟骨岛与巨次岛之间，长6公里，宽4.5公里。按照德新社的说法，孟骨水道以水流湍急而恶名昭彰。
一名高级检察官说，朴某现年26岁，上“岁月”号工作只有6个月，航行仁川至济州段路线，但先前从没驾驶“岁月”号穿行孟骨水道，缘由是这一任务通常由另一名同事承担。
据《中央日报》报道，联合调查本部发现，根据客轮事先制定的工作表，这次航行的确轮到朴某负责，是正常换班，并非船长或一副、二副等人故意调整安排。
孟骨水道是船舶往返于木浦与济州、仁川与济州时变更航向的位置，也就是说，“岁月”号经过这里时需要转弯。调查人员正在分析朴某是否下令大幅度转弯、导致船身发生倾斜。检察官说，暂不清楚客轮当时速度是否比平时快。
以上文字来自中新网。韩国沉没客轮事发时过险道 掌舵者系“菜鸟”(链接点开可看）
81508153 发表于 2014-4-21 15:32
你先搞清楚船上三副是干啥的，再来造谣好么？
韩国检察和警察部门联合调查本部19日上午在新闻发布会上说，当天早些时候被逮捕的三副朴某是第一次负责掌舵穿行“岁月”号沉没的“孟骨水道.
韩国《中央日报》报道，这条水道位于全罗南道珍岛郡乌岛面孟骨岛与巨次岛之间，长6公里，宽4.5公里。按照德新社的说法，孟骨水道以水流湍急而恶名昭彰。
一名高级检察官说，朴某现年26岁，上“岁月”号工作只有6个月，航行仁川至济州段路线，但先前从没驾驶“岁月”号穿行孟骨水道，缘由是这一任务通常由另一名同事承担。
据《中央日报》报道，联合调查本部发现，根据客轮事先制定的工作表，这次航行的确轮到朴某负责，是正常换班，并非船长或一副、二副等人故意调整安排。
孟骨水道是船舶往返于木浦与济州、仁川与济州时变更航向的位置，也就是说，“岁月”号经过这里时需要转弯。调查人员正在分析朴某是否下令大幅度转弯、导致船身发生倾斜。检察官说，暂不清楚客轮当时速度是否比平时快。
以上文字来自中新网。韩国沉没客轮事发时过险道 掌舵者系“菜鸟”(链接点开可看）
81508153 发表于 2014-4-21 15:32
你先搞清楚船上三副是干啥的，再来造谣好么？
这么激动，踩到你尾巴了？
你先搞清楚船上三副是干啥的，再来造谣好么？
这么激动，踩到你尾巴了？
我一直以为棒子是可以飘在水面上的！~
这人活着还不如死了