超级军网直15舰载机的雏形
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 14:11:09
光电设备，搜索雷达，救援设备（军用设备肯定更大更多）是不是很有舰载版的感觉。。。
个人很喜欢直15
我觉得土鳖舰载机反潜机15年内不会有美军那么大的量 另外陆军直20相信也不会有美军那么多 所以我觉得海军不是没可能另起炉灶走直15这条路子啊
1500KW的发动机功率，3吨上下的载重并不会比海鹰系列差多少
个人很喜欢直15
我觉得土鳖舰载机反潜机15年内不会有美军那么大的量 另外陆军直20相信也不会有美军那么多 所以我觉得海军不是没可能另起炉灶走直15这条路子啊
1500KW的发动机功率，3吨上下的载重并不会比海鹰系列差多少
个人很喜欢直15
我觉得土鳖舰载机反潜机15年内不会有美军那么大的量 另外陆军直20相信也不会有美军那么多 所以我觉得海军不是没可能另起炉灶走直15这条路子啊
1500KW的发动机功率，3吨上下的载重并不会比海鹰系列差多少
个人很喜欢直15
我觉得土鳖舰载机反潜机15年内不会有美军那么大的量 另外陆军直20相信也不会有美军那么多 所以我觉得海军不是没可能另起炉灶走直15这条路子啊
1500KW的发动机功率，3吨上下的载重并不会比海鹰系列差多少
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这个最多做民用搜救，军用想都别想
那么20怎么办，现在还有8的舰载的说法
乌蒙泥丸 发表于 2014-4-16 23:52
那么20怎么办，现在还有8的舰载的说法
直8反潜如果用涡轴6改那都是14吨级的了 载重有4-5吨 比Z15和Z20都强多了
但是不矛盾 直8反潜主要还是航母两栖舰使用
我指的还是驱护舰
至于Z20 海军版要出来并且列装起起码6年后吧。。。我意思是因为我军没有美军那么大量的直20（黑鹰） 所以对后勤通用性要求可能没那么高 在Z20舰载版前途未明情况下有可能转而使用Z15 也就是陆军海军两种机机
乌蒙泥丸 发表于 2014-4-16 23:52
那么20怎么办，现在还有8的舰载的说法
直8反潜如果用涡轴6改那都是14吨级的了 载重有4-5吨 比Z15和Z20都强多了
但是不矛盾 直8反潜主要还是航母两栖舰使用
我指的还是驱护舰
至于Z20 海军版要出来并且列装起起码6年后吧。。。我意思是因为我军没有美军那么大量的直20（黑鹰） 所以对后勤通用性要求可能没那么高 在Z20舰载版前途未明情况下有可能转而使用Z15 也就是陆军海军两种机机
直15潜力不小。
同级别国发不突破想都别想
Walter.Bishop 发表于 2014-4-17 00:01
同级别国发不突破想都别想
涡轴16呀 当然 你要是说被别人掐着那我还是不争了
同级别国发不突破想都别想
涡轴16呀 当然 你要是说被别人掐着那我还是不争了
肯定用Z-20的，15这种不上不下的还是算了！
就冲民用级的材料，都得大改，一加强防护，重量就上来了，继续改！
直15注定跟军队无缘，涡轴16或许是涡轴10的备胎。
出生就定位在民用,而且军用的有好几个级别的,不看好这货。
TG要的是技术，当然民用也成
各位兔子胃口越来越大了，只有z20暂时能满足他们
Z-20才是未来驱护舰的标配
楼上一票都想一步到位Z20啊
以目前的进度 我看海军是憋不住的
以目前的进度 我看海军是憋不住的
涡轴16和直15
Z15改出来也就是个超级大山猫。
这个可以有 这个应该有 舰艇缺的鸡鸡太多了
比较喜欢15的外形，就是级别有点
直15没有上舰的可能。
原因如下： 1. 直15没有跟直9拉开档次，就算装备了直15，也不能达到中国海军的作战需要。跟装备直9没有很本质的区别。
2. 性能相比卡机没有优势，买它还不如多买一点卡机。
性能上不能满足要求，还需要新增保障体系，花费大量功夫去培养人员。 这种飞机显然是不会上舰的。 啥也别想了，还是等Z20吧。
原因如下： 1. 直15没有跟直9拉开档次，就算装备了直15，也不能达到中国海军的作战需要。跟装备直9没有很本质的区别。
2. 性能相比卡机没有优势，买它还不如多买一点卡机。
性能上不能满足要求，还需要新增保障体系，花费大量功夫去培养人员。 这种飞机显然是不会上舰的。 啥也别想了，还是等Z20吧。
民用材料的东西，结构强度和防护肯定不行，为此必须改，于是重量大增，于是发动机功率不足，于是又改，于是……折腾大了
已经有应急货（直9和卡莫夫）顶着了，接下来就是一步到位的事了，不会再有半吊子了。
patriot 发表于 2014-4-16 23:49
这个最多做民用搜救，军用想都别想
机头很销魂
这个最多做民用搜救，军用想都别想
机头很销魂
乌蒙泥丸 发表于 2014-4-16 23:52
那么20怎么办，现在还有8的舰载的说法
如果没有直20，那直15就是最佳舰载直升机平台。
那么20怎么办，现在还有8的舰载的说法
如果没有直20，那直15就是最佳舰载直升机平台。
xiaotian2 发表于 2014-4-17 10:41
Z15改出来也就是个超级大山猫。
山猫改到死也没法接近Z15的水准。Z15改改倒是可以接近NH90。
Z15改出来也就是个超级大山猫。
山猫改到死也没法接近Z15的水准。Z15改改倒是可以接近NH90。
coolmaster 发表于 2014-4-17 10:49
直15没有上舰的可能。
原因如下： 1. 直15没有跟直9拉开档次，就算装备了直15，也不能达到中国海军的作 ...
直15没有和Z9拉开档次？和装备直9没有本质区别？您是在开玩笑吗？7.5吨1400kw*2的飞机和4吨600kw*2的飞机没拉开档次？
直20和Z15没拉开档次倒是真的。动力差不多，尺寸差不多，载重20略多一点（但Z15功率冗余极大，载重增加的潜力非常高），内部空间20还没15大。
如果说Z15性能比卡机没多少优势，那Z20也好不到哪去。
直15没有上舰的可能。
原因如下： 1. 直15没有跟直9拉开档次，就算装备了直15，也不能达到中国海军的作 ...
直15没有和Z9拉开档次？和装备直9没有本质区别？您是在开玩笑吗？7.5吨1400kw*2的飞机和4吨600kw*2的飞机没拉开档次？
直20和Z15没拉开档次倒是真的。动力差不多，尺寸差不多，载重20略多一点（但Z15功率冗余极大，载重增加的潜力非常高），内部空间20还没15大。
如果说Z15性能比卡机没多少优势，那Z20也好不到哪去。
就冲民用级的材料，都得大改，一加强防护，重量就上来了，继续改！
就算增加重量 渦轴16本身就是中期黑鹰的动力级别 如果渦轴10不顺利直20没有任何优势啊 直15就算改到9吨级载重依然能到3吨
就算增加重量 渦轴16本身就是中期黑鹰的动力级别 如果渦轴10不顺利直20没有任何优势啊 直15就算改到9吨级载重依然能到3吨
直15没有上舰的可能。
原因如下： 1. 直15没有跟直9拉开档次，就算装备了直15，也不能达到中国海军的作 ...
直15货仓比直9大，载重比直9多了一吨，怎么没有拉开档次。。。
相比卡机确实没有拉开反潜上的优势，问题是在运输救援等多功能用途上比卡机好多了，卡机除了反潜其他用途梦里都悲剧
原因如下： 1. 直15没有跟直9拉开档次，就算装备了直15，也不能达到中国海军的作 ...
直15货仓比直9大，载重比直9多了一吨，怎么没有拉开档次。。。
相比卡机确实没有拉开反潜上的优势，问题是在运输救援等多功能用途上比卡机好多了，卡机除了反潜其他用途梦里都悲剧
就看海军自己的选择了。
涡轴16和直15
这是1比1的吗？如果是渦轴16功重比太牛逼了吧。。。
这是1比1的吗？如果是渦轴16功重比太牛逼了吧。。。
民用材料的东西，结构强度和防护肯定不行，为此必须改，于是重量大增，于是发动机功率不足，于是又改，于是 ...
直15的起飞重量就算改到9吨发动机功率都不会不足。。。渦轴16给直20用都绰绰有余
直15的起飞重量就算改到9吨发动机功率都不会不足。。。渦轴16给直20用都绰绰有余
直15军用，想都别想，和欧直牵涉太多，就是一个学习欧洲直升机技术的平台
呼呼水枪 发表于 2014-4-17 00:04
涡轴16呀 当然 你要是说被别人掐着那我还是不争了
这要看和法国人的协议和知识产权所占比例了
现在刚出来谁都不知道
涡轴16呀 当然 你要是说被别人掐着那我还是不争了
这要看和法国人的协议和知识产权所占比例了
现在刚出来谁都不知道
必须的Z20！！！！！
呼呼水枪 发表于 2014-4-17 11:16
直15的起飞重量就算改到9吨发动机功率都不会不足。。。渦轴16给直20用都绰绰有余
机体重量增加， 不影响机载和外挂设备么
直15的起飞重量就算改到9吨发动机功率都不会不足。。。渦轴16给直20用都绰绰有余
机体重量增加， 不影响机载和外挂设备么
响马 发表于 2014-4-17 11:35
机体重量增加， 不影响机载和外挂设备么
当然影响 只是涡轴16功率太猛 直15的功率冗余高 即使大幅增重 载重依然能保持在3吨
机体重量增加， 不影响机载和外挂设备么
当然影响 只是涡轴16功率太猛 直15的功率冗余高 即使大幅增重 载重依然能保持在3吨
风不悲 发表于 2014-4-17 11:19
直15军用，想都别想，和欧直牵涉太多，就是一个学习欧洲直升机技术的平台
既然直15希望渺茫 那涡轴16国产化前景怎么样呢？
直15军用，想都别想，和欧直牵涉太多，就是一个学习欧洲直升机技术的平台
既然直15希望渺茫 那涡轴16国产化前景怎么样呢？
Walter.Bishop 发表于 2014-4-17 11:20
这要看和法国人的协议和知识产权所占比例了
现在刚出来谁都不知道
涡轴16没记错也是50:50呀 就是看零件的国产化法国佬给不给支持了
这要看和法国人的协议和知识产权所占比例了
现在刚出来谁都不知道
涡轴16没记错也是50:50呀 就是看零件的国产化法国佬给不给支持了
呼呼水枪 发表于 2014-4-17 11:15
这是1比1的吗？如果是渦轴16功重比太牛逼了吧。。。
应该是，天津直升机展拍的。
这是1比1的吗？如果是渦轴16功重比太牛逼了吧。。。
应该是，天津直升机展拍的。
风不悲 发表于 2014-4-17 11:19
直15军用，想都别想，和欧直牵涉太多，就是一个学习欧洲直升机技术的平台
此言差矣，直15不是AC352更不是EC175，直15和WZ16都是有完全自主知识产权的东西，现在不是我兔买你欧直的飞机来改军用，而是我跟你联合研制一种8T级的机型，我是否用来军用你欧直无权干涉。跟当年的直9直8一样，89年之后我照样生产军用型，你欧直能奈我何？而且从没停止过向我国出口同型的民用直升机和发动机，这些军民两用的设备航材说到底就是精明狡猾的法国人自己开了个对华军售赚钱的后门而已，直15从项目一开始就是出于这样的目的。现在WZ16已经实现国产化，直15批量生产工作今年就会开始，1000架的订单全是民用？国内所有航空公司加起来也要不了一半的量，各位尽可大胆想象直15穿海军蓝和陆军绿的样子。
直15军用，想都别想，和欧直牵涉太多，就是一个学习欧洲直升机技术的平台
此言差矣，直15不是AC352更不是EC175，直15和WZ16都是有完全自主知识产权的东西，现在不是我兔买你欧直的飞机来改军用，而是我跟你联合研制一种8T级的机型，我是否用来军用你欧直无权干涉。跟当年的直9直8一样，89年之后我照样生产军用型，你欧直能奈我何？而且从没停止过向我国出口同型的民用直升机和发动机，这些军民两用的设备航材说到底就是精明狡猾的法国人自己开了个对华军售赚钱的后门而已，直15从项目一开始就是出于这样的目的。现在WZ16已经实现国产化，直15批量生产工作今年就会开始，1000架的订单全是民用？国内所有航空公司加起来也要不了一半的量，各位尽可大胆想象直15穿海军蓝和陆军绿的样子。