超级军网我今天试驾（比亚迪S6）1.5ti的感受（转）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:19:16
我今天试驾1.5ti的感受
在这里先向大家道个歉 现在才交我的试驾作业。因为本人从事餐饮行业现在才有空。
进入主题 由于本人开车经验不足 试驾叫我哥一起的，去4s店里的那个服务我先赞一个。 接下来就进入正题。1.5ti并没有我之前所担心的那么肉比长城h61.5t好很多。先说起步我等发动机达到1千多的转速时我才慢慢松开离合器，刚开始那一刹那有点和2.0一样（就一刹那）结果油门随便一踩卧槽发动机的声音很好听，惯性力有一点点。这一点个人感觉比2.0好很多。比2.4的差一点。发电机的声音我很喜欢。我是一挡试的。2挡差不多就费油一点点。我哥都惊讶了，他后悔死了买了长城h6的1.5T。今天的试驾起步的顾虑完全放下来了。就是他了。
急急忙忙写的不好谅解一下。还有什么没有写上去的朋友在问一下。
谢谢！！
转自汽车之家比亚迪S6论坛，题目《我今天试驾1.5ti的感受》没有权限发链接，链接就不发了。版主见谅。本想贴上链接的。
我今天试驾1.5ti的感受
在这里先向大家道个歉 现在才交我的试驾作业。因为本人从事餐饮行业现在才有空。
进入主题 由于本人开车经验不足 试驾叫我哥一起的，去4s店里的那个服务我先赞一个。 接下来就进入正题。1.5ti并没有我之前所担心的那么肉比长城h61.5t好很多。先说起步我等发动机达到1千多的转速时我才慢慢松开离合器，刚开始那一刹那有点和2.0一样（就一刹那）结果油门随便一踩卧槽发动机的声音很好听，惯性力有一点点。这一点个人感觉比2.0好很多。比2.4的差一点。发电机的声音我很喜欢。我是一挡试的。2挡差不多就费油一点点。我哥都惊讶了，他后悔死了买了长城h6的1.5T。今天的试驾起步的顾虑完全放下来了。就是他了。
急急忙忙写的不好谅解一下。还有什么没有写上去的朋友在问一下。
谢谢！！
转自汽车之家比亚迪S6论坛，题目《我今天试驾1.5ti的感受》没有权限发链接，链接就不发了。版主见谅。本想贴上链接的。
在这里先向大家道个歉 现在才交我的试驾作业。因为本人从事餐饮行业现在才有空。
进入主题 由于本人开车经验不足 试驾叫我哥一起的，去4s店里的那个服务我先赞一个。 接下来就进入正题。1.5ti并没有我之前所担心的那么肉比长城h61.5t好很多。先说起步我等发动机达到1千多的转速时我才慢慢松开离合器，刚开始那一刹那有点和2.0一样（就一刹那）结果油门随便一踩卧槽发动机的声音很好听，惯性力有一点点。这一点个人感觉比2.0好很多。比2.4的差一点。发电机的声音我很喜欢。我是一挡试的。2挡差不多就费油一点点。我哥都惊讶了，他后悔死了买了长城h6的1.5T。今天的试驾起步的顾虑完全放下来了。就是他了。
急急忙忙写的不好谅解一下。还有什么没有写上去的朋友在问一下。
谢谢！！
转自汽车之家比亚迪S6论坛，题目《我今天试驾1.5ti的感受》没有权限发链接，链接就不发了。版主见谅。本想贴上链接的。
我今天试驾1.5ti的感受
在这里先向大家道个歉 现在才交我的试驾作业。因为本人从事餐饮行业现在才有空。
进入主题 由于本人开车经验不足 试驾叫我哥一起的，去4s店里的那个服务我先赞一个。 接下来就进入正题。1.5ti并没有我之前所担心的那么肉比长城h61.5t好很多。先说起步我等发动机达到1千多的转速时我才慢慢松开离合器，刚开始那一刹那有点和2.0一样（就一刹那）结果油门随便一踩卧槽发动机的声音很好听，惯性力有一点点。这一点个人感觉比2.0好很多。比2.4的差一点。发电机的声音我很喜欢。我是一挡试的。2挡差不多就费油一点点。我哥都惊讶了，他后悔死了买了长城h6的1.5T。今天的试驾起步的顾虑完全放下来了。就是他了。
急急忙忙写的不好谅解一下。还有什么没有写上去的朋友在问一下。
谢谢！！
转自汽车之家比亚迪S6论坛，题目《我今天试驾1.5ti的感受》没有权限发链接，链接就不发了。版主见谅。本想贴上链接的。
你也太不专业了吧~
混贴吧的都知道那个防吞贴的链接格式的~
另~看样子你是在用电脑，你直接用电脑把原帖子转驳过来不行么？
真的很好奇1.5T的表现（感觉应该没问题吧~这个应该类似于原来1.5T或其他小T机用于标准MPV的案例吧……）
混贴吧的都知道那个防吞贴的链接格式的~
另~看样子你是在用电脑，你直接用电脑把原帖子转驳过来不行么？
真的很好奇1.5T的表现（感觉应该没问题吧~这个应该类似于原来1.5T或其他小T机用于标准MPV的案例吧……）
一窝蜂都搞1.5T的紧凑SUV
我不喜欢
我不喜欢
发电机还有声音？那是涡轮的吧
你也太不专业了吧~
混贴吧的都知道那个防吞贴的链接格式的~
另~看样子你是在用电脑，你直接用电脑把原帖 ...
我的分不够，求防吞贴链接格式的方法和技巧。看样子比亚迪1.5TI用在S6上面蛮好的。
混贴吧的都知道那个防吞贴的链接格式的~
另~看样子你是在用电脑，你直接用电脑把原帖 ...
我的分不够，求防吞贴链接格式的方法和技巧。看样子比亚迪1.5TI用在S6上面蛮好的。
一窝蜂都搞1.5T的紧凑SUV
我不喜欢
S6是正宗的中级SUV哦！其它的我表示相当赞成啊！国产发动机1.5T大部分不行，扭矩过低，最大扭矩转速过高，目前也只有比亚迪的这款发动机是个特例，最大扭矩240牛米，最大扭矩转速1750转!只要发动机够好，匹配得好，用1.5TI的发动机未必不行!从试驾的放映来看，比亚迪S6即使是中级SUV,用1.5TI,动力性能能满足要求，油耗够低，这套动力总成用在更轻的紧凑级SUV肯定也会放映良好。
我不喜欢
S6是正宗的中级SUV哦！其它的我表示相当赞成啊！国产发动机1.5T大部分不行，扭矩过低，最大扭矩转速过高，目前也只有比亚迪的这款发动机是个特例，最大扭矩240牛米，最大扭矩转速1750转!只要发动机够好，匹配得好，用1.5TI的发动机未必不行!从试驾的放映来看，比亚迪S6即使是中级SUV,用1.5TI,动力性能能满足要求，油耗够低，这套动力总成用在更轻的紧凑级SUV肯定也会放映良好。
比亚迪是涡轮直喷增压,国内第一个上规模装车的,长城的那个H6的1.5T就是自吸加个小涡轮,伪增压,抵扭不行
比大众1.4t如何？
比大众1.4t如何？
技术水平相当，大了0.1升的排量，扭矩大了点。涡轮介入时间相当。但比宝马的技术还是差太远。宝马的都做到1250转介入了。连比亚迪的发动机都和宝马的差距这么大，发动机方面国人任重而道远啊！
技术水平相当，大了0.1升的排量，扭矩大了点。涡轮介入时间相当。但比宝马的技术还是差太远。宝马的都做到1250转介入了。连比亚迪的发动机都和宝马的差距这么大，发动机方面国人任重而道远啊！
S6是正宗的中级SUV哦！其它的我表示相当赞成啊！国产发动机1.5T大部分不行，扭矩过低，最大扭矩转速过高 ...
是啊！！都2750轴距的SUV了，用个1.5T，反人类啊！！！！！！！
是啊！！都2750轴距的SUV了，用个1.5T，反人类啊！！！！！！！
是啊！！都2750轴距的SUV了，用个1.5T，反人类啊！！！！！！！
嗯，确实挺反人类的，不过比亚迪这次反人类行动相当失败啊！其它自主厂商用1.5T连更轻的紧凑级SUV都实现不了合格时，比亚迪用1.5TI就实现了更重的中级SUV合格的性能，反人类行动相当失败啊！
嗯，确实挺反人类的，不过比亚迪这次反人类行动相当失败啊！其它自主厂商用1.5T连更轻的紧凑级SUV都实现不了合格时，比亚迪用1.5TI就实现了更重的中级SUV合格的性能，反人类行动相当失败啊！
firebox 发表于 2014-4-7 02:34
嗯，确实挺反人类的，不过比亚迪这次反人类行动相当失败啊！其它自主厂商用1.5T连更轻的紧凑级SUV都实现 ...
费半天劲注册个号就为发2个BYD的帖子，49个回复里38个是BYD，你还能再水点么。
firebox 发表于 2014-4-7 02:34
嗯，确实挺反人类的，不过比亚迪这次反人类行动相当失败啊！其它自主厂商用1.5T连更轻的紧凑级SUV都实现 ...
费半天劲注册个号就为发2个BYD的帖子，49个回复里38个是BYD，你还能再水点么。
firebox 发表于 2014-4-7 02:04
技术水平相当，大了0.1升的排量，扭矩大了点。涡轮介入时间相当。但比宝马的技术还是差太远。宝马的都做 ...
和豪强拼汽油机技术本身就不是正道。扭矩马力不行，没有v6 v8加两个电机就搞定了，这就叫弯道超车。
秦直线和宝马328i相当不就是例子。
firebox 发表于 2014-4-7 02:04
技术水平相当，大了0.1升的排量，扭矩大了点。涡轮介入时间相当。但比宝马的技术还是差太远。宝马的都做 ...
和豪强拼汽油机技术本身就不是正道。扭矩马力不行，没有v6 v8加两个电机就搞定了，这就叫弯道超车。
秦直线和宝马328i相当不就是例子。
firebox 发表于 2014-4-7 00:03
S6是正宗的中级SUV哦！其它的我表示相当赞成啊！国产发动机1.5T大部分不行，扭矩过低，最大扭矩转速过高 ...
长城的车，硬件三大件，底盘，发动机，变速器，只有底盘好些，其他2个真的很垃圾。真有点金玉其表的味道。
S6是正宗的中级SUV哦！其它的我表示相当赞成啊！国产发动机1.5T大部分不行，扭矩过低，最大扭矩转速过高 ...
长城的车，硬件三大件，底盘，发动机，变速器，只有底盘好些，其他2个真的很垃圾。真有点金玉其表的味道。
不会开手动档的飘过，我还是更关注S62014款2.4+6DCT那种，不知道有试驾过的没？最近丈母娘犯颈椎病才发现轿车天棚太矮了，想换SUV，瑞虎5和S6哪个自动档好？
奇瑞的CVT变速箱这两年开始上量，之前测试了很多年，反正，论坛上没怎么见反馈有问题的。应该比比亚迪的6DCT好用一些。以上仅个人观点，实际还得试驾才知道哈。
firebox 发表于 2014-4-6 23:46
我的分不够，求防吞贴链接格式的方法和技巧。看样子比亚迪1.5TI用在S6上面蛮好的。
不一定，1.5Ti最初是想上S6的，但因为满载坡起困难而放弃。但长城胆子要大了许多，拿台性能参数都要差不少的1.5t硬生生装在H6上，再改个变速箱就号称运动版，结果闹了个怨声载道。
该不是看着长城1.5T热销而眼红吧？
我的分不够，求防吞贴链接格式的方法和技巧。看样子比亚迪1.5TI用在S6上面蛮好的。
不一定，1.5Ti最初是想上S6的，但因为满载坡起困难而放弃。但长城胆子要大了许多，拿台性能参数都要差不少的1.5t硬生生装在H6上，再改个变速箱就号称运动版，结果闹了个怨声载道。
该不是看着长城1.5T热销而眼红吧？
ddeeell72 发表于 2014-4-6 23:15
一窝蜂都搞1.5T的紧凑SUV
我不喜欢
S6已经算全尺寸SUV了
一窝蜂都搞1.5T的紧凑SUV
我不喜欢
S6已经算全尺寸SUV了
开车的能听出发电机的声音，这是什么样的耳朵啊？
起步能1000多转起啊，果然是好车啊 性能好车 造大梦
S6已经算全尺寸SUV了
反正现在大把大把的自主1.5T紧凑型、中型SUV，我是坚决反对的！
反正现在大把大把的自主1.5T紧凑型、中型SUV，我是坚决反对的！
ddeeell72 发表于 2014-4-8 13:27
反正现在大把大把的自主1.5T紧凑型、中型SUV，我是坚决反对的！
没办法啊，我大天朝自有国情在此~
那个排量税在那里了
反正现在大把大把的自主1.5T紧凑型、中型SUV，我是坚决反对的！
没办法啊，我大天朝自有国情在此~
那个排量税在那里了
S6很实惠,销量也不错,当然比H6少不少
我国排量税的分界点就是1.5升，大于1.5升排量税就要上一个档次。所以国产厂商喜欢就1.5排量是用足用好政策。