超级军网比亚迪s6怎么样
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:16:11
本人穷屌丝一个，银子有限，看中s6手动版2.0排量的，各位大侠说说这车怎么样，靠谱吗？2.0手动低配大概多少米值得出手。本人穷屌丝一个，银子有限，看中s6手动版2.0排量的，各位大侠说说这车怎么样，靠谱吗？2.0手动低配大概多少米值得出手。
胶卷007 发表于 2015-2-27 12:26
5万公里之前毛病多吗？
5万公里之前算有点问题
1. 雷达总成1万多公里的时候坏了，全车雷达不响，这样开了几千公里受不了了，去4s换了就好。
2.5万公里左右的时候，什么配电合出了问题，发生过几次打不着火，有一次还叫了拖车，不过在车上坐一会又可以打着火，拖车刚来到就可以打火了，byd真不靠谱啊，这样也开了几千公里，实在受不了这种胆战心惊的日子，去4s换零件后没发生过。
3. 两个大灯泡坏了，一直都自动大灯，而且很灵敏从来没有该亮不亮该灭不灭的，最后估计闪得多了把灯泡闪坏了。蓄电池5万公里换了，唉，自己用的不讲究。车窗导轨5万公里左右也换了一个。
除上面的问题以外，其他没问题了，连异响都没吱过一声。车子也不算正常保养了，规定的是5k保养一次，我一般都一万一保，4s的小妹说了我两次后面都懒得管我了
，看来这事一定要脸皮厚。
5万公里之前毛病多吗？
5万公里之前算有点问题
1. 雷达总成1万多公里的时候坏了，全车雷达不响，这样开了几千公里受不了了，去4s换了就好。
2.5万公里左右的时候，什么配电合出了问题，发生过几次打不着火，有一次还叫了拖车，不过在车上坐一会又可以打着火，拖车刚来到就可以打火了，byd真不靠谱啊，这样也开了几千公里，实在受不了这种胆战心惊的日子，去4s换零件后没发生过。
3. 两个大灯泡坏了，一直都自动大灯，而且很灵敏从来没有该亮不亮该灭不灭的，最后估计闪得多了把灯泡闪坏了。蓄电池5万公里换了，唉，自己用的不讲究。车窗导轨5万公里左右也换了一个。
除上面的问题以外，其他没问题了，连异响都没吱过一声。车子也不算正常保养了，规定的是5k保养一次，我一般都一万一保，4s的小妹说了我两次后面都懒得管我了
，看来这事一定要脸皮厚。个人觉得BYD的车
1 外观不好看能接受吗？
2 标不好能接受吗
这能接受就果断买
要接受不了，或者家里有反对意见，那就再考虑
1 外观不好看能接受吗？
2 标不好能接受吗
这能接受就果断买
要接受不了，或者家里有反对意见，那就再考虑
开了两万没发现什么大问题，噪音略大，但想想赛欧还卖这个价也就释然了那配置
我有点胖，轿车不适合，又缺银子，纯代步买菜用，上海最低报价七万四，上路不到十万，只要不经常修就行，外观无所谓，哥是中年老男人了，呵呵
开了两万没发现什么大问题，噪音略大，但想想赛欧还卖这个价也就释然了那配置
兄弟裸车多少钱，噪音有多大，影响听音乐吗？
兄弟裸车多少钱，噪音有多大，影响听音乐吗？
个人觉得BYD的车
1 外观不好看能接受吗？
外观无所谓，实用就行，关键质量如何，不要经常修就行
1 外观不好看能接受吗？
外观无所谓，实用就行，关键质量如何，不要经常修就行
比亚迪卖的不是车，是配置，还尼玛山寨的
比亚迪卖的不是车，是配置，还尼玛山寨的
典型美帝良心用户看不起神舟
典型美帝良心用户看不起神舟
这个车质量还行
gpzhu 发表于 2015-2-27 00:10
外观无所谓，实用就行，关键质量如何，不要经常修就行
比上不足
不下有余，中等中等，呵呵自主里面是一线水平，能和三线合资比比吧，
这是什么质量调查报告的数字，
你要的又是MT，不在乎外观，讲究实惠，说实话除了s6 还能有谁？？众泰那质量水平要差一级
其他的都查不多的东西要贵上几万，典型H6好看了，质感豪华感也好点，价格也上去了，质量其实还没S6好
gpzhu 发表于 2015-2-27 00:10
外观无所谓，实用就行，关键质量如何，不要经常修就行
比上不足
不下有余，中等中等，呵呵自主里面是一线水平，能和三线合资比比吧，
这是什么质量调查报告的数字，
你要的又是MT，不在乎外观，讲究实惠，说实话除了s6 还能有谁？？众泰那质量水平要差一级
其他的都查不多的东西要贵上几万，典型H6好看了，质感豪华感也好点，价格也上去了，质量其实还没S6好
S6好像除了一档二档不顺还有点渗油没别的大毛病～自动挡除外……花几万块买这车亏不了。
身旁的S6早被当做客货两用了，质量还不错，但动力有些弱，排挡有些涩。
比上不足
不下有余，中等中等，呵呵自主里面是一线水平，能和三线合资比比吧，
轰六比较拉风啊，但是要十万大洋啊，实用性差不多，也许质量会好点，相差三万大洋啊！
不下有余，中等中等，呵呵自主里面是一线水平，能和三线合资比比吧，
轰六比较拉风啊，但是要十万大洋啊，实用性差不多，也许质量会好点，相差三万大洋啊！
为何不要1.5Ti的？如果不是老是走堵堵停停的城市路，这个要比2.0自吸好。而且比亚迪主推自己的发动机，价钱跟2.0的差不多。
lyscyt 发表于 2015-2-27 08:07
比上不足
不下有余，中等中等，呵呵自主里面是一线水平，能和三线合资比比吧，
只有一线合资不错 二线合资也就是一线自主的水平
不要把外资想成天顶星人 都是黑心 能多赚就多赚 自主越买不动 合资车越贵 懂不
比上不足
不下有余，中等中等，呵呵自主里面是一线水平，能和三线合资比比吧，
只有一线合资不错 二线合资也就是一线自主的水平
不要把外资想成天顶星人 都是黑心 能多赚就多赚 自主越买不动 合资车越贵 懂不
gpzhu 发表于 2015-2-27 09:06
轰六比较拉风啊，但是要十万大洋啊，实用性差不多，也许质量会好点，相差三万大洋啊！
质量还真不如s6
h6胜在质感豪华感
gpzhu 发表于 2015-2-27 09:06
轰六比较拉风啊，但是要十万大洋啊，实用性差不多，也许质量会好点，相差三万大洋啊！
质量还真不如s6
h6胜在质感豪华感
wszaa 发表于 2015-2-27 09:15
只有一线合资不错 二线合资也就是一线自主的水平
不要把外资想成天顶星人 都是黑心 能多赚就多赚 自 ...
呵呵 几线这东西本就是一人一个标准
就这个意识，非要分谁是几线有这必要吗
只有一线合资不错 二线合资也就是一线自主的水平
不要把外资想成天顶星人 都是黑心 能多赚就多赚 自 ...
呵呵 几线这东西本就是一人一个标准
就这个意识，非要分谁是几线有这必要吗
lyscyt 发表于 2015-2-27 09:23
呵呵 几线这东西本就是一人一个标准
就这个意识，非要分谁是几线有这必要吗
我的意思是 不要把自主踩到脚底下 一 自主的工艺早都改进了 不要用老眼光看人 二自主的崛起才逼着合资厂不断降价 没有自主车的进步 合资车会降价么？所以要感谢自主
呵呵 几线这东西本就是一人一个标准
就这个意识，非要分谁是几线有这必要吗
我的意思是 不要把自主踩到脚底下 一 自主的工艺早都改进了 不要用老眼光看人 二自主的崛起才逼着合资厂不断降价 没有自主车的进步 合资车会降价么？所以要感谢自主
wszaa 发表于 2015-2-27 09:27
我的意思是 不要把自主踩到脚底下 一 自主的工艺早都改进了 不要用老眼光看人 二自主的崛起才逼着合资厂 ...
这 我有踩自主了？？
我的意思是 不要把自主踩到脚底下 一 自主的工艺早都改进了 不要用老眼光看人 二自主的崛起才逼着合资厂 ...
这 我有踩自主了？？
新车3年不到，跑了9万多公里，中间飞速跑过一趟滇进青出，咋个飞速法呢，深圳出发，10天回到深圳。说老实的，这车可靠性和稳定性强得可怕，5万公里之后到现在居然没出过一丁点毛病，省心省事。
gpzhu 发表于 2015-2-27 00:05
我有点胖，轿车不适合，又缺银子，纯代步买菜用，上海最低报价七万四，上路不到十万，只要不经常修就行，外 ...
关注下快要出的BYD S3嘛
gpzhu 发表于 2015-2-27 00:05
我有点胖，轿车不适合，又缺银子，纯代步买菜用，上海最低报价七万四，上路不到十万，只要不经常修就行，外 ...
关注下快要出的BYD S3嘛
魔都街上不少，看得出买车要个实惠。
刚好今年过年坐了次亲戚的S6,这车非常适合走乡村土路，唯一的原因就是底盘高
作为一辆代步买菜车可以了
作为一辆代步买菜车可以了
关注下快要出的BYD S3嘛
新车不敢买啊！我做汽车模具的，所有模具量产一年以内都在不停修改，一年后才陆续稳定，因此新车不建议买
新车不敢买啊！我做汽车模具的，所有模具量产一年以内都在不停修改，一年后才陆续稳定，因此新车不建议买
楼上说的有道理，魔都大概是最看不上BYD的城市了吧？S6保有量一样很大，可以说明问题
jimmy201401 发表于 2015-2-27 10:24
新车3年不到，跑了9万多公里，中间飞速跑过一趟滇进青出，咋个飞速法呢，深圳出发，10天回到深圳。说老实的 ...
5万公里之前毛病多吗？
新车3年不到，跑了9万多公里，中间飞速跑过一趟滇进青出，咋个飞速法呢，深圳出发，10天回到深圳。说老实的 ...
5万公里之前毛病多吗？
兄弟裸车多少钱，噪音有多大，影响听音乐吗？
现在大概七万多一点吧，估计七万一两千可以拿下。我买的时候七万四。听音乐的话，时速低于一百我觉得影响不大
现在大概七万多一点吧，估计七万一两千可以拿下。我买的时候七万四。听音乐的话，时速低于一百我觉得影响不大
gpzhu 发表于 2015-2-27 00:05
我有点胖，轿车不适合，又缺银子，纯代步买菜用，上海最低报价七万四，上路不到十万，只要不经常修就行，外 ...
你摇到号了？
没摇到的话还是买同一家企业的秦或是唐吧……
摇到的话，喜欢可以去先试试……
如果试着舒服的话就拿下吧……
虽说这个2.0手动低配买回去大多数是当加盖皮卡用的……
我有点胖，轿车不适合，又缺银子，纯代步买菜用，上海最低报价七万四，上路不到十万，只要不经常修就行，外 ...
你摇到号了？
没摇到的话还是买同一家企业的秦或是唐吧……
摇到的话，喜欢可以去先试试……
如果试着舒服的话就拿下吧……
虽说这个2.0手动低配买回去大多数是当加盖皮卡用的……
你摇到号了？
没摇到的话还是买同一家企业的秦或是唐吧……
摇到的话，喜欢可以去先试试……
哥在上海，不用摇号，花银子就行，八万大洋搞定牌照
没摇到的话还是买同一家企业的秦或是唐吧……
摇到的话，喜欢可以去先试试……
哥在上海，不用摇号，花银子就行，八万大洋搞定牌照
为何不要1.5Ti的？如果不是老是走堵堵停停的城市路，这个要比2.0自吸好。而且比亚迪主推自己的发动机，价钱 ...
带套的比2.0NA要贵近一万，而且后期包养也贵，买菜用而已，能省就省吧
带套的比2.0NA要贵近一万，而且后期包养也贵，买菜用而已，能省就省吧
现在大概七万多一点吧，估计七万一两千可以拿下。我买的时候七万四。听音乐的话，时速低于一百我觉得影 ...
上海有两家报价六万七左右，感觉不靠谱，估计附带消费一大堆，按照你的价格估计七万一二吧，改天再去砍砍价
上海有两家报价六万七左右，感觉不靠谱，估计附带消费一大堆，按照你的价格估计七万一二吧，改天再去砍砍价
七八万块，买合资车的话也就只能买到飞度、POLO这种小车的低配版，BYD给你这么大个一台中型SUV，还是以雷克萨斯RX为基础研发的，可以称得上超值了吧？
没什么大问题，这车最合适的动力是2.4的，性格温和的可以2.0，我现在大脚油门加速，不然憋屈
没什么大问题，这车最合适的动力是2.4的，性格温和的可以2.0，我现在大脚油门加速，不然憋屈
2.4的油耗和2.0有区别吗？我也考虑2.4MT,要贵一万多，有人说2.4比2.0还省油，真的吗？
2.4的油耗和2.0有区别吗？我也考虑2.4MT,要贵一万多，有人说2.4比2.0还省油，真的吗？
2.4的油耗和2.0有区别吗？我也考虑2.4MT,要贵一万多，有人说2.4比2.0还省油，真的吗？
2.0是这个车系里面最稳定最实惠的车型。我开了两万平均油耗7.7。当然，高速占了一半多，市区要10左右。1.5t虽然油耗数据好一点，但购车成本也高。2.4绝对油耗比2.0高。看老兄不像追求推背感的人，这个车只要肯给油动力不差，正常驾驶足够
2.0是这个车系里面最稳定最实惠的车型。我开了两万平均油耗7.7。当然，高速占了一半多，市区要10左右。1.5t虽然油耗数据好一点，但购车成本也高。2.4绝对油耗比2.0高。看老兄不像追求推背感的人，这个车只要肯给油动力不差，正常驾驶足够
重发了，删掉
重发了，删掉
重发了删掉
重发了删掉
删掉重发的部分
删掉重发的部分
删掉重发的部分
删掉重发的部分
删掉重发的部分
删掉重发的部分