中航雷电院某重点型号大屏液晶显示器研制成功

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:57:17
中航工业展示的某型号先进座舱屏显(资料图)

http://news.ifeng.com/a/20140403/40000642_0.shtml

“小舞台”演绎“大精彩”

——记中航工业雷电院“李子君劳模创新工作室”

本报通讯员邹晔

日前,中航工业雷电院首台某重点型号大屏幕液晶显示器工程样机研制开发成功,极大地提高了雷电院在机载显示器领域的竞争力。成绩的取得离不开各方的努力,更是该院发挥劳模工作室创新引领作用结出的累累硕果。

劳模引领,搭建工作平台

2012年下半年,在苏州市总工会的指导与帮助下,雷电院启动了“劳模创新工作室”创建活动。在选树“劳模创新工作室”之初,雷电院党委和工会不约而同地想到了军品研究所副总设计师李子君。他从1988年至今一直负责机载显示器设计开发工作,曾参加了多个型号飞机的多功能液晶显示器研制工作。由他主管的某飞机彩色多功能显示器曾荣获国防科技二等奖和原中航一集团航空科学技术二等奖。他还先后获得“苏州市劳动模范”和“中央企业劳动模范”荣誉称号。2012年12月,以李子君的名字命名的雷电院首个“劳模创新工作室”正式挂牌成立。

在创建之初,该院经过多次讨论研究,确定了由军品研究所技术带头人、党员示范岗、优秀职工代表等15名团队成员加入“李子君劳模创新工作室”,制定管理制度,明晰工作宗旨,并在“劳模创新工作室”的工作内容、工作职责、攻关创新活动办法等方面作出了明确规定。“李子君劳模创新工作室”以“加速新产品研发、推进技术革新”为宗旨,以“打造一支优秀的机载显示器专业技术团队”为创建目标,围绕某型号大屏幕液晶显示器项目,积极开展技术攻关,一年多来已经成为军品研究所职工交流、学习的学校和雷电院培养先进的平台。2013年2月,“李子君劳模创新工作室”喜获“苏州市劳模创新工作室”、江苏省机冶石化系统“创新工作室”荣誉称号。

立足创新,突破技术难关

身为国内机载显示器领域技术专家,同时也是雷电院某型号大屏幕液晶显示器科研团队的负责人,李子君介绍说:“2013年3月,某重点型号大屏幕显示器开始研制工作,轻量化、低功耗的设计目标在主机单位的需求中被再一次突显出来。面对一个全新的跨代产品,项目研制周期又很短,再加上一些关键部件暂时只能够采用外协的形式加工,产品研制的节点压力极大。”

某型号显示器产品在即将进行外场联试的最后阶段,某接口问题依旧无法克服,工作室成员迎难而上,连续3个通宵攻克难题;“五一”小长假,工作室成员主动放弃休息,奋斗在调试现场,高效地解决了某新型总线接口技术;项目主管范威以会战为重,始终坚守科研第一线,把个人利益放在一边,把航空报国的理想融入到保证产品的节点过程中;软件主管设计朱国强,顾不上照顾还在月子里的妻子和可爱的孩子,始终以产品研制任务为重,把汗水挥洒在枯燥的代码中间。

功夫不负有心人。工作室成员通过对显示器相关技术的探究思考,突破了图形产生技术、图像处理技术、高速串行总线技术、实时操作系统技术、红外触摸屏技术、余度处理技术等多项高难度关键技术,为新一代大屏幕液晶显示器的成功研制奠定了坚实的技术基础。

甘为园丁,辛勤育人成才

如何使年轻人快速、全面成长是促进企业良性发展的重点,也是难点。作为雷电院科研人才密度最高的支撑机构,军品研究所一致注重人才的培养,而“李子君劳模创新工作室”形成的以项目为纽带、以现场为平台、以交流为支撑的导师带徒方法,成功地解决了这一难题。通过一整套完善的工作机制,理论和实际操作相结合的培训方式以及“巧解疑”业务咨询、经验技术学习交流会、技术攻坚活动等一系列活动,工作室有效提升人才培养效率,迅速建立起一批中青年专家队伍。

徐留根原先是军品研究所结构电源与设备室主任,在“李子君劳模创新工作室”中负责产品的结构设计工作。自2005年进单位工作以来,徐留根多次把自己的想法和“劳模创新工作室”的成员们进行沟通,把大家的建议尝试用在新产品研发工作中。经过实践证明,他独创的免工具拆卸技术是显示器结构设计历程上独树一帜的新想法,并且取得了用户的一致好评。鉴于其出色的表现,2013年6月,徐留根晋升为军品研究所副所长,主要负责传感器产品设计管理工作,并对传统传感器结构上所存在的缺陷等进行优化改进。

这位年轻的“80后”领导干部在谈到人才的成长时颇有感触:“工作室依托具体的项目,立足现场,定期开展交流活动,不断增强大家的创新意识,让团队成员充分发挥各自才能,为人才发展提供了一切可能提供的机会。多名成员在李子君老师的带领下成长迅速,在飞机设计定型中立功。”


人才的成长使工作室及创新团队的发展相得益彰。工作室搭建的广阔舞台上好戏连连,在航空显示控制系统工程化研制方面创造了多项国内第一,取得了一系列的研究成果:工作室成员申请专利6项,已经获得5项授权;成功开发出国内第一台具有红外触敏控制功能的液晶显示器;成功开发出国内第一台军用航空机载一体化液晶显示器;自主开发机载液晶屏加固模块,完成了多种液晶显示模块产品的研制;建立了行业内具有先进水平的显示与光学测量试验室;编制多项航空工业标准和国家军用标准。

通过一年多来的创新与摸索,雷电院充分发挥劳模的示范效应和引领作用,实现由点到线,由线到面的多维辐射,促进了班组建设的整体推进,形成了一支具有创新活力和技术实力的效能团队。“李子君劳模创新工作室”的创建已日益成为打造雷电院劳模文化的催化剂,成为引领干部职工提质增效的新标杆,驱动着该院在改革创新发展的道路上不断前行。


歼-20原型机(资料图)
中航工业展示的某型号先进座舱屏显(资料图)

http://news.ifeng.com/a/20140403/40000642_0.shtml

“小舞台”演绎“大精彩”

——记中航工业雷电院“李子君劳模创新工作室”

本报通讯员邹晔

日前,中航工业雷电院首台某重点型号大屏幕液晶显示器工程样机研制开发成功,极大地提高了雷电院在机载显示器领域的竞争力。成绩的取得离不开各方的努力,更是该院发挥劳模工作室创新引领作用结出的累累硕果。

劳模引领,搭建工作平台

2012年下半年,在苏州市总工会的指导与帮助下,雷电院启动了“劳模创新工作室”创建活动。在选树“劳模创新工作室”之初,雷电院党委和工会不约而同地想到了军品研究所副总设计师李子君。他从1988年至今一直负责机载显示器设计开发工作,曾参加了多个型号飞机的多功能液晶显示器研制工作。由他主管的某飞机彩色多功能显示器曾荣获国防科技二等奖和原中航一集团航空科学技术二等奖。他还先后获得“苏州市劳动模范”和“中央企业劳动模范”荣誉称号。2012年12月,以李子君的名字命名的雷电院首个“劳模创新工作室”正式挂牌成立。

在创建之初,该院经过多次讨论研究,确定了由军品研究所技术带头人、党员示范岗、优秀职工代表等15名团队成员加入“李子君劳模创新工作室”,制定管理制度,明晰工作宗旨,并在“劳模创新工作室”的工作内容、工作职责、攻关创新活动办法等方面作出了明确规定。“李子君劳模创新工作室”以“加速新产品研发、推进技术革新”为宗旨,以“打造一支优秀的机载显示器专业技术团队”为创建目标,围绕某型号大屏幕液晶显示器项目,积极开展技术攻关,一年多来已经成为军品研究所职工交流、学习的学校和雷电院培养先进的平台。2013年2月,“李子君劳模创新工作室”喜获“苏州市劳模创新工作室”、江苏省机冶石化系统“创新工作室”荣誉称号。

立足创新,突破技术难关

身为国内机载显示器领域技术专家,同时也是雷电院某型号大屏幕液晶显示器科研团队的负责人,李子君介绍说:“2013年3月,某重点型号大屏幕显示器开始研制工作,轻量化、低功耗的设计目标在主机单位的需求中被再一次突显出来。面对一个全新的跨代产品,项目研制周期又很短,再加上一些关键部件暂时只能够采用外协的形式加工,产品研制的节点压力极大。”

某型号显示器产品在即将进行外场联试的最后阶段,某接口问题依旧无法克服,工作室成员迎难而上,连续3个通宵攻克难题;“五一”小长假,工作室成员主动放弃休息,奋斗在调试现场,高效地解决了某新型总线接口技术;项目主管范威以会战为重,始终坚守科研第一线,把个人利益放在一边,把航空报国的理想融入到保证产品的节点过程中;软件主管设计朱国强,顾不上照顾还在月子里的妻子和可爱的孩子,始终以产品研制任务为重,把汗水挥洒在枯燥的代码中间。

功夫不负有心人。工作室成员通过对显示器相关技术的探究思考,突破了图形产生技术、图像处理技术、高速串行总线技术、实时操作系统技术、红外触摸屏技术、余度处理技术等多项高难度关键技术,为新一代大屏幕液晶显示器的成功研制奠定了坚实的技术基础。

甘为园丁,辛勤育人成才

如何使年轻人快速、全面成长是促进企业良性发展的重点,也是难点。作为雷电院科研人才密度最高的支撑机构,军品研究所一致注重人才的培养,而“李子君劳模创新工作室”形成的以项目为纽带、以现场为平台、以交流为支撑的导师带徒方法,成功地解决了这一难题。通过一整套完善的工作机制,理论和实际操作相结合的培训方式以及“巧解疑”业务咨询、经验技术学习交流会、技术攻坚活动等一系列活动,工作室有效提升人才培养效率,迅速建立起一批中青年专家队伍。

徐留根原先是军品研究所结构电源与设备室主任,在“李子君劳模创新工作室”中负责产品的结构设计工作。自2005年进单位工作以来,徐留根多次把自己的想法和“劳模创新工作室”的成员们进行沟通,把大家的建议尝试用在新产品研发工作中。经过实践证明,他独创的免工具拆卸技术是显示器结构设计历程上独树一帜的新想法,并且取得了用户的一致好评。鉴于其出色的表现,2013年6月,徐留根晋升为军品研究所副所长,主要负责传感器产品设计管理工作,并对传统传感器结构上所存在的缺陷等进行优化改进。

这位年轻的“80后”领导干部在谈到人才的成长时颇有感触:“工作室依托具体的项目,立足现场,定期开展交流活动,不断增强大家的创新意识,让团队成员充分发挥各自才能,为人才发展提供了一切可能提供的机会。多名成员在李子君老师的带领下成长迅速,在飞机设计定型中立功。”


人才的成长使工作室及创新团队的发展相得益彰。工作室搭建的广阔舞台上好戏连连,在航空显示控制系统工程化研制方面创造了多项国内第一,取得了一系列的研究成果:工作室成员申请专利6项,已经获得5项授权;成功开发出国内第一台具有红外触敏控制功能的液晶显示器;成功开发出国内第一台军用航空机载一体化液晶显示器;自主开发机载液晶屏加固模块,完成了多种液晶显示模块产品的研制;建立了行业内具有先进水平的显示与光学测量试验室;编制多项航空工业标准和国家军用标准。

通过一年多来的创新与摸索,雷电院充分发挥劳模的示范效应和引领作用,实现由点到线,由线到面的多维辐射,促进了班组建设的整体推进,形成了一支具有创新活力和技术实力的效能团队。“李子君劳模创新工作室”的创建已日益成为打造雷电院劳模文化的催化剂,成为引领干部职工提质增效的新标杆,驱动着该院在改革创新发展的道路上不断前行。


歼-20原型机(资料图)
看显示屏上面的那个飞机应该是J31的啊 ?
是不是可以考虑加装一个USB接口,飞行员到达目的地执行任务之前可以用移动硬盘放点电影什么的,要不然飞行好几百公里,中途岂不是很无聊?
红色尖兵918 发表于 2014-4-3 21:56
看显示屏上面的那个飞机应该是J31的啊 ?
你怎么看得出来?J31出来这图了?
和民用显示器,工业显示器比较难点在哪?
是哪种螺丝刀捅烂了还能用的触摸屏显示器?
反对不公 发表于 2014-4-3 22:01
你怎么看得出来?J31出来这图了?
看第一张图显示屏里面的那架飞机,应该是31
不觉得上面那三块太扎眼么?
红色尖兵918 发表于 2014-4-3 22:07
看第一张图显示屏里面的那架飞机,应该是31
你自己的想象吗?J31有过这样拍摄的图?
darce007 发表于 2014-4-3 22:08
不觉得上面那三块太扎眼么?
有大屏幕就不可以有小屏幕?
这种大屏幕的难点在哪儿?和民用比又有什么区别
有没有行家,请介绍一下红外触控技术,比电容屏触控强在哪儿?
wjgg 发表于 2014-4-3 22:22
有没有行家,请介绍一下红外触控技术,比电容屏触控强在哪儿?
戴着手套也可以撸

kun605 发表于 2014-4-3 22:20
这种大屏幕的难点在哪儿?和民用比又有什么区别


举一例:你觉得民用的要是太阳反光,飞行员看不见怎么办?有几个民用的可以承受飞行加速几个G的重量不出问题的?
kun605 发表于 2014-4-3 22:20
这种大屏幕的难点在哪儿?和民用比又有什么区别


举一例:你觉得民用的要是太阳反光,飞行员看不见怎么办?有几个民用的可以承受飞行加速几个G的重量不出问题的?
这图9年前就见过
红色尖兵918 发表于 2014-4-3 21:56
看显示屏上面的那个飞机应该是J31的啊 ?
从外形和弹仓的位置来看,肯定是的。
什么型号?
wjgg 发表于 2014-4-3 22:22
有没有行家,请介绍一下红外触控技术,比电容屏触控强在哪儿?
个人觉得,徒手操作还是电容屏好用。  红外的好处是用什么东西都能触控,缺点是定位不够精准。  电容的好处是定位准,但是必须是手指或者专用电容笔才能用。

还有,红外屏可以做得很大,我做过10长2.1米高的红外触摸屏。 电容屏想做的很大就不行了。
F35的节奏啊!
用oled吧!液晶有拖影来自: Android客户端
嗯哼,我家的液晶电视也46寸的了
不知道苏35屏幕即是航电党有什么感想,这一整块比苏35先进多少年啊?

wjgg 发表于 2014-4-3 22:22
有没有行家,请介绍一下红外触控技术,比电容屏触控强在哪儿?


以前做过一个项目
就是xx所那种下的单

要求是在高空8000米以上应用

那么电阻 电容 红外,都论证过

理论上,对电磁环境的适应性上,电阻的适应性最好!,红外其次,电容最不行..

但是电阻有个问题,高空会导致气压有问题什么的,一上去就不能用了,后来开了气孔似乎也不行
红外的没有这些个问题,但是屏蔽比电阻差点,不过可以经过从新设计达到差不多的要求
电容的......我估计各种雷达一开,操作面直接耦合了...那个杂讯....再什么调也不行.

至于手套什么的,那不是重点,你现在戴手套点点苹果,一样都可以,偶合范围是可以调整的,但是越高,杂讯越大
wjgg 发表于 2014-4-3 22:22
有没有行家,请介绍一下红外触控技术,比电容屏触控强在哪儿?


以前做过一个项目
就是xx所那种下的单

要求是在高空8000米以上应用

那么电阻 电容 红外,都论证过

理论上,对电磁环境的适应性上,电阻的适应性最好!,红外其次,电容最不行..

但是电阻有个问题,高空会导致气压有问题什么的,一上去就不能用了,后来开了气孔似乎也不行
红外的没有这些个问题,但是屏蔽比电阻差点,不过可以经过从新设计达到差不多的要求
电容的......我估计各种雷达一开,操作面直接耦合了...那个杂讯....再什么调也不行.

至于手套什么的,那不是重点,你现在戴手套点点苹果,一样都可以,偶合范围是可以调整的,但是越高,杂讯越大
这种大屏幕的难点在哪儿?和民用比又有什么区别
强度不如小的,界面分配优化得考虑,还有大屏本身就比小屏难做。
看第一张图显示屏里面的那架飞机,应该是31
珠海航展的图 显示的那是肥电
举一例:你觉得民用的要是太阳反光,飞行员看不见怎么办?有几个民用的可以承受飞行加速几个G的重量不 ...
遮阳显示器有民用的么?
yadhuixing 发表于 2014-4-3 22:00
是不是可以考虑加装一个USB接口,飞行员到达目的地执行任务之前可以用移动硬盘放点电影什么的,要不然飞行 ...
你太落伍了,直接连上“天链1号”卫星,下行20M带宽看在线高清毫无压力
yadhuixing 发表于 2014-4-3 22:00
是不是可以考虑加装一个USB接口,飞行员到达目的地执行任务之前可以用移动硬盘放点电影什么的,要不然飞行 ...
亲,你是开飞机捏还是坐飞机捏?
反对不公 发表于 2014-4-3 22:01
你怎么看得出来?J31出来这图了?
屏幕左侧那机体形状很明显嘛。
不懂就问,为啥一定要大屏?
不懂就问,为啥一定要大屏?
yadhuixing 发表于 2014-4-3 22:00
是不是可以考虑加装一个USB接口,飞行员到达目的地执行任务之前可以用移动硬盘放点电影什么的,要不然飞行 ...
我勒个去,开着J31在万米高空看电影,你才是真正的土豪。土豪,我们做盆友吧   
neverdjl 发表于 2014-4-4 00:12
不懂就问,为啥一定要大屏?
兔子是最大的美分,MD的F35用大屏,所以我们的新战机也要用大屏。
kun605 发表于 2014-4-3 22:20
这种大屏幕的难点在哪儿?和民用比又有什么区别
你用windows系统 显卡 用镭9000  很简单就能驱动。。

你用VXWORK 试试做同样的事情。。
这所我去过。
反对不公 发表于 2014-4-3 22:29
举一例:你觉得民用的要是太阳反光,飞行员看不见怎么办?有几个民用的可以承受飞行加速几个G的重量不 ...
民用的su26/29。。能拉正负9个G。。。
其实重点是RTOS,余度处理,所谓大屏只是一个表象
yadhuixing 发表于 2014-4-3 22:00
是不是可以考虑加装一个USB接口,飞行员到达目的地执行任务之前可以用移动硬盘放点电影什么的,要不然飞行 ...
再接个手柄,试试用手柄操纵J20怎样。。如果接台游戏机,开着J20玩《F22》那更爽了。。
此图还有一个至关重要的地方,是图右下角的操纵杆!注意是侧杆,而不是中杆!侧杆是高机动性战斗机的标志,所谓侧杆,就是改过去操纵杆在两腿中间到右腿旁边,以便在高机动性飞行时躺平身体,加速血液流动,防止“黑视”。目前四代机只有F-22采用了侧杆技术,F-35\T-50都没有。三代机中只有F-16采用。欢呼吧,兔子们!
yadhuixing 发表于 2014-4-3 22:00
是不是可以考虑加装一个USB接口,飞行员到达目的地执行任务之前可以用移动硬盘放点电影什么的,要不然飞行 ...
要USB干嘛,直接在线点播。