虎王的翻修——德国团队进行的虎王修复工程
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 20:47:48
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先说明一下这辆虎王来至瑞士,汉斯总算把这货弄回家了。这是现今比较完整的虎王之一。全世界不过8辆。虽然炮管是坏的,但是完全不是问题,这个炮管比车体要好弄的多。不少博物馆里有却零件的火炮~~
这两虎王看起来不错,但是还是不能开的。汉斯的目的就是让她开起来,图片就是这个德国博物馆的人员拍摄额。这样世界上能开的虎王又将多了一辆。为什么说是将呢?因为翻修是一个很漫长的过程。后面的图片里会显示出原因。
图片太多本人将分阶段完成
平板车运输
卸车
入库
和KWK43坦克炮弹的合影,可以看出两者的比例关系。另外大家注意背景部分因为是博物馆,会有不少好玩意,看看大家眼力。
这张背景里的东西看得很清楚了~~
发动机的吊装,引擎是能动与否的关键。
完全拆卸下来的
锈蚀的很厉害的引擎,估计是修不了~
我比较在意那个木箱子里,看起来很新的东西。
炮塔吊起
拆履带
履带拆完,准备进一步肢解。
PS:先发这些,相册里的图顺序是乱的~~这让我头疼。{:soso_e110:}
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先说明一下这辆虎王来至瑞士,汉斯总算把这货弄回家了。这是现今比较完整的虎王之一。全世界不过8辆。虽然炮管是坏的,但是完全不是问题,这个炮管比车体要好弄的多。不少博物馆里有却零件的火炮~~
这两虎王看起来不错,但是还是不能开的。汉斯的目的就是让她开起来,图片就是这个德国博物馆的人员拍摄额。这样世界上能开的虎王又将多了一辆。为什么说是将呢?因为翻修是一个很漫长的过程。后面的图片里会显示出原因。
图片太多本人将分阶段完成
平板车运输
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卸车
入库
和KWK43坦克炮弹的合影,可以看出两者的比例关系。另外大家注意背景部分因为是博物馆,会有不少好玩意,看看大家眼力。
这张背景里的东西看得很清楚了~~
发动机的吊装,引擎是能动与否的关键。
完全拆卸下来的
锈蚀的很厉害的引擎,估计是修不了~
我比较在意那个木箱子里,看起来很新的东西。
炮塔吊起
拆履带
履带拆完,准备进一步肢解。
PS:先发这些,相册里的图顺序是乱的~~这让我头疼。{:soso_e110:}
继续上图~~
车底被支起要拆负重轮了
负重轮拆掉后可以看清曲臂
锈蚀严重
有些地方只能硬切了~~
车底被支起要拆负重轮了
负重轮拆掉后可以看清曲臂
锈蚀严重
有些地方只能硬切了~~
接着来
崭新的扭杆哦~~
崭新的扭杆哦~~
继续
变成空壳了
管线都废掉了
继续
貌似螺栓松动剂~
应该是变速箱
难道座圈也要换掉
貌似螺栓松动剂~
应该是变速箱
难道座圈也要换掉
德国民工也穿迷彩服啊!
好贴要顶的!想看看发动机怎么修复
继续
貌似要重新焊的
这蛋疼的位置
液压装置,看来有些地方卡的太死了
貌似要重新焊的
这蛋疼的位置
液压装置,看来有些地方卡的太死了
精彩!期待更新!楼主加油!
weaponfb 发表于 2014-3-27 00:06
好贴要顶的!想看看发动机怎么修复
估计是换新的~~因为汽缸都玩完了~~把锈去掉就坑坑洼洼了~~
好贴要顶的!想看看发动机怎么修复
估计是换新的~~因为汽缸都玩完了~~把锈去掉就坑坑洼洼了~~
继续
车体上了小平板车
不愧是博物馆啊!用M113牵引~~果然现成的资源
喂!不要把虎王的前装甲磨薄了啊~~
打磨
后面对空导弹醒目
车体上了小平板车
不愧是博物馆啊!用M113牵引~~果然现成的资源
喂!不要把虎王的前装甲磨薄了啊~~
打磨
后面对空导弹醒目
这样翻新不如直接造辆新的。
都快70年了,看着还是那么扎实,那么不可一世,当年出来的太晚了,早点的话,我们不会认识T-34,丘吉尔,谢尔曼...........
没被汉斯弄回家,就在当地修复
继续~~本来想明天再发~~困死了~~
这是在照什么?
已经把原来的油漆都打掉了。
注意旁边的空气压缩机
有人换了行头
引擎舱锈的最严重~打磨是苦差事
吊装甲车干什么~~
大体上打磨的差不多了
注意轴承部分都封起来了。
很重的主动轮。
要表面处理了~~
小型抛丸机
都是要处理的
开始喷
这是在照什么?
已经把原来的油漆都打掉了。
注意旁边的空气压缩机
有人换了行头
引擎舱锈的最严重~打磨是苦差事
吊装甲车干什么~~
大体上打磨的差不多了
注意轴承部分都封起来了。
很重的主动轮。
要表面处理了~~
小型抛丸机
都是要处理的
开始喷
antonyxiao 发表于 2014-3-27 00:45
没被汉斯弄回家,就在当地修复
多谢纠正~~~
没被汉斯弄回家,就在当地修复
多谢纠正~~~
插一下,你想阻挡虎王么?!?
简直就是上完田宫底漆的样子~
喷丸后清理~
上完红色底漆
喷上黄色就有点意思了
剩下的明天再发~~不行了~要睡觉去了~~
炮管准备换成长88么,这个看着像短88
hehehehe212 发表于 2014-3-27 01:42
炮管准备换成长88么,这个看着像短88
炮管断了~~~~
炮管准备换成长88么,这个看着像短88
炮管断了~~~~
大爱啊~好想参与一下。。。。
新德国目前只有豹式坦克,应该再来个新虎式坦克啊,当年的p1000和p1500要不要弄几个出来呢?
感叹一下汉斯当年的工艺,尤其是负重轮取下后,扭杆竟然还是锃亮的
都快70年了,看着还是那么扎实,那么不可一世,当年出来的太晚了,早点的话,我们不会认识T-34,丘吉尔,谢 ...
没T-34哪来虎王?怎么可能早。
没T-34哪来虎王?怎么可能早。
好贴要顶!看得眼馋
佩服啊,这都能修好
都折腾成这样了,大工程。它的动力系统能不能换个现代的?这样也许跑的能利索些。
多谢楼主。有谁跟我一样第一次看见这车是在90年代的坦装上
曲奇 发表于 2014-3-27 00:27
继续
后面的防空导弹,貌似牛牛的海狼。
至于楼主说的开始的时候虎王后头的无人机,似乎是毛子的图波列夫设计局开发的图143超音速无人侦察机
继续
后面的防空导弹,貌似牛牛的海狼。
至于楼主说的开始的时候虎王后头的无人机,似乎是毛子的图波列夫设计局开发的图143超音速无人侦察机
miaomiaomiao 发表于 2014-3-27 08:27
都折腾成这样了,大工程。它的动力系统能不能换个现代的?这样也许跑的能利索些。
虎王最大的问题,是动力系统,用了迈巴赫700马力汽油机,但是虎王太重了,结果发动机变速箱故障太多了。
都折腾成这样了,大工程。它的动力系统能不能换个现代的?这样也许跑的能利索些。
虎王最大的问题,是动力系统,用了迈巴赫700马力汽油机,但是虎王太重了,结果发动机变速箱故障太多了。
现在能动的虎式也是个位数吧?
一/五零零 发表于 2014-3-27 00:34
这样翻新不如直接造辆新的。
造新的,还要专门弄套模具、工艺,还只造一辆,这成本可能比翻新昂贵N倍了吧。现在老美都不造新的M1了,都是通过旧车体翻新升级。
这样翻新不如直接造辆新的。
造新的,还要专门弄套模具、工艺,还只造一辆,这成本可能比翻新昂贵N倍了吧。现在老美都不造新的M1了,都是通过旧车体翻新升级。
tu26160 发表于 2014-3-27 09:33
虎王最大的问题,是动力系统,用了迈巴赫700马力汽油机,但是虎王太重了,结果发动机变速箱故障太多了。
现在的主战基本上都1200,1500,700马力带动这种大家伙是比较头疼
虎王最大的问题,是动力系统,用了迈巴赫700马力汽油机,但是虎王太重了,结果发动机变速箱故障太多了。
现在的主战基本上都1200,1500,700马力带动这种大家伙是比较头疼
这才是玩模型的极致啊...好羡慕博物馆员工这个职业!
这是哪里的博物馆呵,很想有机会亲自参观一下,不知道老德都有什么比较著名的兵器博物馆
这是哪里的博物馆呵,很想有机会亲自参观一下,不知道老德都有什么比较著名的兵器博物馆
和做模型好像……
除了外壳,里面的估计和新造的差不多了。
这些超重坦克,速度慢故障多,其实不适合德军的
这些超重坦克,速度慢故障多,其实不适合德军的
我不知道德国人造出这东西对实战有多大的帮助?倾全国之力也造不出几辆,还是T34好
辛苦了,继续啊