盘点参与搜救马航失联客机的各国军舰战机

9日凌晨3点，井冈山舰从湛江某军港解缆起航，紧急赶赴出事海域参加搜救。图为井冈山舰。（资料图）

井冈山舰，舰长210米，宽28米，排水量19000吨，速度22节。该舰拥有庞大的坞舱，能携带4艘大型气垫登陆艇及多种小型舟艇；飞行甲板宽大，能同时起降2架中型直升机。其用途广泛，在海上和岛礁岸滩均拥有强大的立体救援能力。此次搭载了30名医护人员、10名潜水员，带有救生和水下探测装备。图为井冈山上搭载的舰载直升机。（资料图）

导弹驱逐舰海口舰已于9日16时15分从三亚启航，向搜救海域方向机动。海口舰为052C导弹驱逐舰，是中国海军第一代具备相控阵雷达、垂直发射系统的防空型导弹驱逐舰，被誉为“中华神盾”。主要作战使命是负责作战编队的防空、反潜作战以及配合其它舰艇进行反舰攻击。图为海口舰。（资料图）

3月8日晚11时50分，正在南沙海域执行任务的导弹护卫舰绵阳舰奉命起航赶赴出事海域。绵阳舰，长112米、宽12.4米，排水量2250吨，航速28节。2004年5月下水，2005年4月入列海军，隶属北海舰队。该舰曾赴亚丁湾执行护航任务，具有丰富的国际海域经验。可搭载直升机、橡皮艇等，执行海上救援任务。图为绵阳舰。（资料图）

交通运输部3月8日下午发布消息称，交通运输部已派出大型专业救助船“南海救115”和“南海救101”轮向马航失联客机疑似坠落海域推进。“南海救115”轮排水量4405.885吨，航速大于20节，无限航区，可抗12级风浪。“南海救101”轮船满载排水量6256.76吨，最大救助航速22节，续航力10000海里。图为 “南海救101”轮资料图片。中新社发 尹海明 摄

南海救101，长109.7米，宽16.2米、型深7.6米，排水量6236吨，是目前中国自行设计建造的救助船舶系列中功率最大、航速最快、抗风能力最强、救助功能最强的海洋专业救助船。可对遇险船舶进行昼夜间搜寻，对其实施救助、拖带、消防灭火等。该船最大搭载获救人数达200人，并设有直升机起降平台，可以配合直升机进行海空联合救助作业。图为南海救101船（资料图）

南海救115，总长97.8米，宽15.2米，型深7.6米，排水量4405吨，自持力30天，可抗12级风浪。主要用于海上失事船只的灭火、拖拽、人命救生等，能搭载获救人员100名。图为南海救115。（资料图）

3月8日，海南海事局启动海上应急预案，已做好前往救援失联马航客机人员的各项准备工作，所属海巡21轮等5艘海事执法船舶处于应急待命状态，可随时出发参与失联马航客机搜救。

海巡31船，长112.8米，宽13.8米，吃水4.4米，排水量为3000吨，最大航速22节以上，自持力达40天。该船装备了先进的应急指挥终端、世界最先进的导航雷达、中国第一台船舶光电跟踪取证系统等，是中国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、机库和飞行塔等全套船载系统的海巡船。图为海巡31船。（资料图）

据马新社8日报道，马来西亚皇家空军出动15架军机及军舰，展开马航失联客机的搜寻行动。马来西亚总理纳吉布说，这15架军机包括4架C-130大力神运输机、4架EC725直升机、1架CN325运输机，1架比奇空中国王(Beechcraft King Air)飞机。图为C-130大力神运输机。（资料图）

C-130“大力神”运输机，由美国洛克希德飞机公司制造，四发涡扇式多用途战术运输机，载重20吨，可在简易机场跑道上起落，向目标区域运送或空投人员和物资装备。可执行海上侦察搜寻，并与其他舰机配合实施救援。图为C-130“大力神”运输机。（资料图）

图为EC-725直升机。（资料图）

EC-725直升机由欧洲直升机公司生产，为双发中型直升机，“美洲狮”系列中的新成员。可在海上执行任务，具有较强的中远距离搜索、运输、救援等能力。图为EC-725直升机。（资料图）

CN-235运输机是西班牙航空制造公司和国营印度尼西亚飞机工业有限公司联合研制的双发涡轮螺旋桨支线运输机。有基本型与军用型号。军用型可携带电子对抗干扰设备与“飞鱼”导弹进行海上巡逻反潜，也可输送、空投人员与设备，其用于救护可搭载24副担架和一个四人医疗分队。图为CN-235运输机。（资料图）

比奇空中国王(Beechcraft King Air)飞机由世界领先的公务、特殊任务、轻型攻击和教练机制造商豪客比奇公司制造，其性能优异、方便灵活，可执行多项任务，其中包括空中侦察、空中救护。（资料图）

据越南快讯网9日报道，越南国防部两架安-26型运输机当地时间今晨7:23分飞抵可能海域，继续寻找失联的马航客机。安-26运输机由前苏联安东诺夫设计局研制，为双发涡轮螺桨中短程运输机，载重5吨、载重航程 1100公里。其标准型是货运机，但可以方便地改成伞兵运输机，救护机等，执行多种任务。图为越南安-26运输机队。（资料图）

图为中国安-26运输机。（资料图）

新加坡空军派出一架C130型运输机和S-70B型海事直升机，参与搜寻失踪的马来西亚航空MH370航班客机。S-70直升机由美国西科斯基飞机公司研制，为双发、单桨多用途直升机，有海军型、陆军型等型号。其中，S-70B型海事直升机由海军型“海鹰”直升机改进而来，可执行海上巡逻、支援补给、搜索救生等多种任务。图为 S-70B（SH-60B）“海鹰”直升机。（资料图）

图为中国陆航装备的S-70“黑鹰”运输机。（资料图）

美国海军于当地时间8日宣布，美国海军第七舰队派出正在南海执行训练和海监任务的导弹驱逐舰“平克尼号”前往越南南部海岸，协助搜救8日突然失联的马航370航班。晚些时候，一架美军P-3C“猎户座”侦察机也将从日本冲绳嘉手纳美军基地出发，利用远程探测、雷达、通讯等机载系统进行增援。图为美国海军平克尼号驱逐舰。（资料图）

平克尼号是阿利?伯克级驱逐舰的第41艘，2002年6月下水，2004年5月服役。舰长156米、宽20米，排水量9000余吨，配备宙斯盾战斗系统，为美国海军主力作战舰艇，同时也是其现役最先进的驱逐舰。该舰载有直升机、橡皮舟等，可执行海上搜索、救援任务。图为平克尼号驱逐舰。（资料图）

P-3C反潜侦察机由美国洛克希德公司制造，翼展30.37米，全长35.61米，全高10.27米，巡航速度328节，最大作战半径2380海里。其配备有先进的声纳浮标、磁性侦测仪、航电系统和多种反潜武器，滞空时间长达十二小时，堪称“潜艇杀手”。图为P-3C反潜侦察机。（资料图）

除反潜外，P-3C侦察机的先进侦测系统和数据处理传输能力，使其能够有效执行海上监测和巡逻任务。P-3C飞往失事海域，或可有效的搜索这架马来西亚联航波音777客机。图为P-3C反潜侦察机。（资料图）

海警3411船 (资料图，来自网络)

    3月9日，根据新加坡海军发布的消息，新加坡派出一艘护卫舰、一艘导弹巡洋舰，以及一艘救援船参加马航失联飞机搜寻。新加坡空军另外派出C130运输机以及S-70B海事至审计参加搜寻。图片来源：CFP视觉中国  

这应该是个笔误吧，新加坡有导弹巡洋舰？

大刀斩RB 发表于 2014-3-10 00:53
3月9日，根据新加坡海军发布的消息，新加坡派出一艘护卫舰、一艘导弹巡洋舰，以及一艘救援船参加马航 ...

这应该是个笔误吧，新加坡有导弹巡洋舰？

要等中国舰艇到了事情才有进展。

寸土不让 发表于 2014-3-10 01:36
要等中国舰艇到了事情才有进展。
早上醒来应该有进一步的消息了

这些国家都没有民用船只的么？派出的全部是军舰，军机，太神奇了吧，如此强大的联合国编队，都找不到一架飞机？

水很深啊！

醒来就上来看，还是没进展哪

感觉新加坡空军还是比越南强一些。。。。

从技术装备上来说，最看好P3C，就是不知道能发挥多大的作用

各国参与马航搜寻船只达40艘 搜寻范围扩大


2014年03月10日 　来源：北京青年报　


　　导读：中国政府决定，派出由外交部、公安部、交通运输部、民航局组成的联合工作组赴马来西亚，配合中国驻马来西亚大使馆应对马航客机失联事件。工作组将敦促马方加大搜救力度，尽快查明事件真相，同时做好乘客家属赴马的服务工作。工作组将于10日上午自北京启程，当日晚些时候抵达马来西亚开展工作。

　　马航失联客机曾有折返迹象

　　马来西亚民航总局总监爱资哈尔丁9日晚在吉隆坡国际机场举行的新闻发布会上说，目前仍没有发现马来西亚失联客机的下落，马方和有关国家的搜救范围和力度正在加大。

　　爱资哈尔丁说，目前工作的重点仍是围绕搜寻失联客机的下落展开，有关各方目前参与搜救的飞机已增至34架，搜寻船只也达到了40艘，搜寻的范围扩大到马六甲海峡周边地区。

　　有记者询问关于在越南海域发现漂浮物是否属于飞机残骸，他表示，已经证实那些海上漂浮物与本次失联客机无关。关于在马来西亚吉兰丹外海约185公里处发现浮油的问题，他回应说，目前马来西亚有关部门正在对浮油样本进行检测，还没有证据显示浮油是MH370飞机用油。

　　截至目前，中国、马来西亚、越南、新加坡、菲律宾、美国、澳大利亚、印度尼西亚等多国搜救队伍正在疑似失联海域开展搜救行动或正驶往相关海域。

　　此外，越南交通部副部长范归肖在发布会上表示，越方将在富国岛建立一个指挥所，以便随时对搜寻工作进行监控和指导。

　　马来西亚空军司令罗德扎利·达乌德9日说，雷达记录显示，马航失联客机在失踪前有折返迹象。

　　罗德扎利说，事发前，相关航空管制区监测中心并没有收到该航班客机的任何异常信号，但雷达记录显示，该客机有调头飞行迹象，随后便从雷达上消失。

　　马来西亚代理交通部长希沙姆丁在早些时候举行的新闻发布会上表示，失联客机有可能被迫“空中折返”，因此，搜救队将扩大搜寻范围，争取尽早确定客机下落。

　　另据马来西亚国家气象局官员凯鲁9日证实，客机失联时，相关海域天气不会对航班的正常飞行造成影响。

　　中国军舰驰援客机失联海域

　　参加马航飞机救援行动的中国海军舰艇编队全速驶向飞机失联海域，绵阳舰预计于10日早晨抵达，井冈山舰将在11日到达。

　　中国海军舰艇编队驰援

　　9日16时，海军南海舰队2架救援直升机，搭载着机载医疗救护器材、装备、药品，与行驶到三亚外海的井冈山舰会合。同时，奉命前出的绵阳舰日夜驰骋，已经驶抵任务海区450海里，预计将于10日上午7时30分抵达失联海域，展开搜救工作。

　　从湛江军港到目的地海域的航程约1000余海里。“我们将全程以最高速度赶赴，一边航渡，一边制定、完善搜救方案。”井冈山舰舰长刘忠鹄说，按照这种在平时训练中很少见的速度，军舰可望提前进入任务海域。

　　根据计划，编队驶入泰国湾口后，将在大约40海里×40海里的范围内展开搜救。这是目前各方初步锁定的疑似失联海域。

　　“随着风向、风速、洋流的变化，搜救区域很可能发生改变。”刘忠鹄说，全面展开搜救后，中国海军舰艇编队将与我国执法力量和其他国家救援力量充分沟通、配合，尽最大努力搜救幸存者。

　　海军增派两艘军舰

　　另据了解，记者从海军有关部门了解到，由导弹驱逐舰海口舰和两栖船坞登陆舰昆仑山舰组成的海军搜救马来西亚失联客机增援兵力，已分别于9日16时15分、17时从三亚、湛江军港起航，向搜救海域方向前行。

　　据了解，昆仑山舰搭载有50名陆战队员，还有冲锋舟和橡皮舟等救援设备。南海舰队航空兵2架舰载直升机也将与昆仑山舰会合参加救援。

　　中国海警3411船和“泰顺海”轮抵达展开搜救

　　马航客机失联事件发生后，中国海上搜救中心密切联系马来西亚、越南海上搜救机构，了解掌握现场搜救进展，积极协调海事、救捞、海警等单位及中远、中海等企业，派出力量参与搜救。3月9日9时，中国海上搜救中心协调的中远“泰顺海”轮抵达疑似海域，开展搜救行动。

　　“泰顺海”轮船长孟昭东通过海事卫星电话向交通运输部中国海上搜救中心报告，疑似海域天气状况良好，能见度较高，有利于搜救工作开展。经过9个多小时的连续搜寻，未发现可疑目标。目前，“泰顺海”轮已完成9日的搜救任务，搜寻面积约为145平方海里。

　　中国海警3411船也于北京时间3月9日13时30分抵达马航客机疑似失联海域中心位置，截至19时，在搜救范围内航行60海里，搜索面积约200平方公里，尚未发现可疑目标。据了解，中国海警3411船将根据海洋气象专家对疑似失联海域海况、洋流、风速等因素的分析研判意见，充分利用船载强光探照灯和夜视仪器等装备，进一步扩大搜寻范围，连夜全力搜索。

　　此外，“南海救115”、“南海救101”、“海巡31”等船舶正在全力赶赴疑似失联海域执行搜救任务。(记者 杨凡 罗京运)

　　各国救援力量

　　马来西亚：

　　15架军机、3艘海岸警卫队的船只、6艘军舰，包括4架C-130大力神运输机、一架CM325飞机、4架EC725军用直升机、两架比奇空中王飞机

　　泰国：

　　3艘搜救船、1架巡逻机

　　菲律宾：

　　3艘舰船、1架侦察飞机

　　美国：

　　“平克尼号”导弹驱逐舰，装载两架可执行搜救任务的MH-60R直升机；从美军驻日本冲绳嘉手纳空军基地派遣一架P－3C“猎户座”海上巡逻机

　　新加坡：

　　一架C130型运输机、一艘护卫舰、一艘导弹巡洋舰、一艘救援船

　　越南：

　　9日上午8时25分，越南两艘海军军舰和3艘海警船等5艘舰船，抵达失联地点。目前共派出了来自空军、海军、海警和边防的17架飞机、35艘船只到目前疑似出现油迹的海域附近参与搜寻救援

　　印尼：

　　派出5艘海军船只和一架巡逻飞机赴马航客机失联海域开展搜救工作





http://www.chinanews.com/mil/2014/03-10/5929180.shtml