中国将青藏铁路延伸至日喀则 印媒忧其军事效用

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:34:13
中国将青藏铁路延伸至日喀则 印媒忧其军事效用


2014年03月08日 来源:环球时报 作者:陈晨 葛元芬


  环球时报驻印度特约记者报道:“中国将青藏铁路延伸至日喀则”,《印度时报》等印度主流媒体7日纷纷引述中国官方媒体的报道称,青藏铁路延伸段——拉萨至日喀则铁路将于今年三季度通车。《印度教徒报》称,该消息的发布正值中国两会期间。《印度时报》认为,日喀则紧邻印度锡金邦,也是藏传佛教领袖十一世班禅的故乡。“日喀则通铁路‘一箭双雕’:加强中印边境的基础设施建设,对印度形成压力;把更多的游客带到班禅的故乡,提升其国际形象。”
  《印度教徒报》称,拉萨至日喀则铁路将于今年10月前通车。该路段长253公里,铁路建成后,火车将以120公里每小时的速度通过山谷和雅鲁藏布江上的3座桥梁。届时,从拉萨到日喀则的旅行时间将从目前的四五个小时减少至两小时。《印度时报》称,日喀则地区同印度锡金邦、尼泊尔和不丹接壤,新的铁路延长线将使中国军队更容易一接到通知就立即把人员和武器送至印度边境。此外,不久前中国还宣布计划铺设一条从拉萨到西藏东南部地区林芝的新公路。该报还将此扯上正在北京参加政协会议的十一世班禅。文章称,年轻的十一世班禅得到了中国政府的支持,日喀则是历代班禅的驻锡之地。日喀则通铁路后预计将吸引更多的朝圣者和游客,进一步提高班禅的国际威望。
  更让印度担心的是中国铁路是否会延至尼泊尔,但印媒在这方面说法矛盾。《印度时报》称,尼泊尔政府一直恳求中国把铁路线从日喀则扩展至中尼边界。但《印度教徒报》称,中国已经提出扩建从日喀则到中尼边界的交通线,但考虑到印度,尼方一直谨慎回应。






http://mil.sohu.com/20140308/n396261087.shtml中国将青藏铁路延伸至日喀则 印媒忧其军事效用


2014年03月08日 来源:环球时报 作者:陈晨 葛元芬


  环球时报驻印度特约记者报道:“中国将青藏铁路延伸至日喀则”,《印度时报》等印度主流媒体7日纷纷引述中国官方媒体的报道称,青藏铁路延伸段——拉萨至日喀则铁路将于今年三季度通车。《印度教徒报》称,该消息的发布正值中国两会期间。《印度时报》认为,日喀则紧邻印度锡金邦,也是藏传佛教领袖十一世班禅的故乡。“日喀则通铁路‘一箭双雕’:加强中印边境的基础设施建设,对印度形成压力;把更多的游客带到班禅的故乡,提升其国际形象。”
  《印度教徒报》称,拉萨至日喀则铁路将于今年10月前通车。该路段长253公里,铁路建成后,火车将以120公里每小时的速度通过山谷和雅鲁藏布江上的3座桥梁。届时,从拉萨到日喀则的旅行时间将从目前的四五个小时减少至两小时。《印度时报》称,日喀则地区同印度锡金邦、尼泊尔和不丹接壤,新的铁路延长线将使中国军队更容易一接到通知就立即把人员和武器送至印度边境。此外,不久前中国还宣布计划铺设一条从拉萨到西藏东南部地区林芝的新公路。该报还将此扯上正在北京参加政协会议的十一世班禅。文章称,年轻的十一世班禅得到了中国政府的支持,日喀则是历代班禅的驻锡之地。日喀则通铁路后预计将吸引更多的朝圣者和游客,进一步提高班禅的国际威望。
  更让印度担心的是中国铁路是否会延至尼泊尔,但印媒在这方面说法矛盾。《印度时报》称,尼泊尔政府一直恳求中国把铁路线从日喀则扩展至中尼边界。但《印度教徒报》称,中国已经提出扩建从日喀则到中尼边界的交通线,但考虑到印度,尼方一直谨慎回应。






http://mil.sohu.com/20140308/n396261087.shtml
拉日铁路今日主体完工,今天有很多新闻视频
不用忧虑了,就是军用的!
这是病,得治。
真惯出毛病来了
咱一直就觉得,可以让班禅大师等高僧巡藏、出国开坛说法,广开方便之门宣讲释教(中央的资金、许诺啥的要到位),如此10年就撬了境外某喇嘛的根基
这是民主国家的报纸吗?我们建铁路修桥梁主要是为了改善我当地人民的民生问题,难道这么普世的行为都要被怀疑有别的企图吗?这是民主国家的媒体吗?我特码不仅陷入了深深的思考
这条铁路延伸到加德满都是太祖早答应过尼泊尔国王比兰德拉的,现在终于看到一点能完成承诺的兆头了。
赤膊觉 发表于 2014-3-8 11:25
咱一直就觉得,可以让班禅大师等高僧巡藏、出国开坛说法,广开方便之门宣讲释教(中央的资金、许诺啥的要到 ...
出国不妥,万一被人刺杀了呢??
当哪天喜玛拉崖上有个直通三哥的隧道时候,三哥你再报道吧
关于印三儿关注青藏铁路军事效用这个问题,我只想说,阿三你猜对了,牛B你也修啊。。。
越插越深!
肿么了?阿三和犹太佬一个腔调。担忧?乃担忧虾米?
我是专门来祝贺楼主十周年纪念的
india 是差个萝卜淡操心
三哥赶紧在调10万军队去东北部啊