APG68V9 VS KLJ7V2

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 01:38:27
貌似超大很多人对国产航电嗤之以鼻,比如前几天某一位高人,认为APG68V9 是F16的终极PD雷达,棍子枭龙雷达根本比不了,他直接就可以推断出来的,不需要任何理由。
完全按个人喜好,不做任何分析的推断,即便结果是正确的,依据总是站不住脚的。事实上,面对号称终极PD的V9,在数据上KLJ7V2(早期枭龙的雷达是KLJ7,后面没有V2,KLJ7V2是前几天巴基斯坦枭龙副总监介绍采访时提到的型号,估计是KLJ7的升级版本)完全不落下风。
APG68V9:搜4打2,合成孔径雷达模式下对地解析度0.6米,搜索距离是68V其他型号的4/3,是APG80的3/4,从APG80搜索距离5平米170KM(3平米150KM)推断,差不多是5平米130KM。
KLJ7V2:搜10打2,具备合成孔径雷达模式,解析度不详,搜索距离也是5平米130KM。
从数据看,KLJ7V2比V9毫不逊色,而且枭龙接下去马上要换电扫雷达,KLJ7V2也算是枭龙的终极机扫雷达。希望某些人能理性看待国产航电的进步,放下外国的月亮比中国的圆的扭曲心态。
貌似超大很多人对国产航电嗤之以鼻,比如前几天某一位高人,认为APG68V9 是F16的终极PD雷达,棍子枭龙雷达根本比不了,他直接就可以推断出来的,不需要任何理由。
完全按个人喜好,不做任何分析的推断,即便结果是正确的,依据总是站不住脚的。事实上,面对号称终极PD的V9,在数据上KLJ7V2(早期枭龙的雷达是KLJ7,后面没有V2,KLJ7V2是前几天巴基斯坦枭龙副总监介绍采访时提到的型号,估计是KLJ7的升级版本)完全不落下风。
APG68V9:搜4打2,合成孔径雷达模式下对地解析度0.6米,搜索距离是68V其他型号的4/3,是APG80的3/4,从APG80搜索距离5平米170KM(3平米150KM)推断,差不多是5平米130KM。
KLJ7V2:搜10打2,具备合成孔径雷达模式,解析度不详,搜索距离也是5平米130KM。
从数据看,KLJ7V2比V9毫不逊色,而且枭龙接下去马上要换电扫雷达,KLJ7V2也算是枭龙的终极机扫雷达。希望某些人能理性看待国产航电的进步,放下外国的月亮比中国的圆的扭曲心态。
平均故障间隔时间呢?不是比探测距离就行了
理性看待中国电子科技,就不会得出赶英超美的结论,器件都离不开进口
除非让华为来做航电,否则还的落后二十年
Country of origin         USA
Type         Pulse-doppler airborne radar
Frequency         Starting Envelope frequency around 9.86 GHz
Range         296.32 km, 184 miles
Azimuth         ±10 degrees / ± 30 degrees / ± 60 degrees
GDI2000 发表于 2014-2-23 18:39
平均故障间隔时间呢?不是比探测距离就行了
这个没数据,无法对比,欢迎你提供。不过希望大家能站在中立的立场上理性分析,就好像上面那位高人,说同样5平米130KM,V9是什么模式下,KLJ7是什么模式,没有对比如何证明两者相当?言下之意就是V9是条件极端恶劣的情况下5平米130KM,而KLJ7是理想条件下。当然,他同样没有任何依据,仍然是不需要理由的推断。

GDI2000 发表于 2014-2-23 18:42
理性看待中国电子科技,就不会得出赶英超美的结论,器件都离不开进口


超就是超了,KJ2000牛牛能做吗?别说牛牛,王老都说了,接下去的预警机,MD也得跟着我们的脚步走,
华北强的器件F35用的还不错吧。
话说KLJ7上啥器件离不开进口?说来听听
GDI2000 发表于 2014-2-23 18:42
理性看待中国电子科技,就不会得出赶英超美的结论,器件都离不开进口


超就是超了,KJ2000牛牛能做吗?别说牛牛,王老都说了,接下去的预警机,MD也得跟着我们的脚步走,
华北强的器件F35用的还不错吧。
话说KLJ7上啥器件离不开进口?说来听听
除非让华为来做航电,否则还的落后二十年
电子技术落后二十年可是大事儿啊。你在搞笑,还是卖萌呢
秃老道 发表于 2014-2-23 18:55
电子技术落后二十年可是大事儿啊。你在搞笑,还是卖萌呢
确实搞笑,20年前MD有KJ2000和歼16,棍B的有源雷达吗?

神猫大侠 发表于 2014-2-23 18:48
这个没数据,无法对比,欢迎你提供。不过希望大家能站在中立的立场上理性分析,就好像上面那位高人,说同 ...


APG68V9,400小时平均无故障时间。

APG68V9:
边扫描边跟踪模式(TWS):该工作模式能够区分和跟踪10个空中目标,并同时对其他空中目标进行探测。

和楼主所述有差别。

跟踪4个目标的,是“多目标分辨认知模式”(MTS),恐怕这种目标分辨功能国内战斗机载PD雷达未必有。
神猫大侠 发表于 2014-2-23 18:48
这个没数据,无法对比,欢迎你提供。不过希望大家能站在中立的立场上理性分析,就好像上面那位高人,说同 ...


APG68V9,400小时平均无故障时间。

APG68V9:
边扫描边跟踪模式(TWS):该工作模式能够区分和跟踪10个空中目标,并同时对其他空中目标进行探测。

和楼主所述有差别。

跟踪4个目标的,是“多目标分辨认知模式”(MTS),恐怕这种目标分辨功能国内战斗机载PD雷达未必有。


http://wenku.baidu.com/link?url= ... JemTVGBPEJNkAeGWKYi

或者:
http://hi.baidu.com/20080122/item/364a0e51d2c2de948c12edb0

http://wenku.baidu.com/link?url= ... JemTVGBPEJNkAeGWKYi

或者:
http://hi.baidu.com/20080122/item/364a0e51d2c2de948c12edb0

绿林奸汉 发表于 2014-2-23 19:06
APG68V9,400小时平均无故障时间。

APG68V9:


2004年5月民工科技的数据是搜4打2,大概是工作模式不同吧,反正这方面klj7不会比v9差
绿林奸汉 发表于 2014-2-23 19:06
APG68V9,400小时平均无故障时间。

APG68V9:


2004年5月民工科技的数据是搜4打2,大概是工作模式不同吧,反正这方面klj7不会比v9差
AN/APG-68(V)9倒也不是“末代”平板缝隙天线雷达,有AN/APG-68(V)10。
AN/APG-68(V)9倒也不是“末代”平板缝隙天线雷达,有AN/APG-68(V)10。
这倒是第一次听说,哪款f16装备了这货?
LZ说错了吧,在CD,TG的航电是被誉为仅次于MD的,已经秒掉毛子,略微超过英法
神猫大侠 发表于 2014-2-23 19:25
这倒是第一次听说,哪款f16装备了这货?

默默无闻的可能原因:有产品、没订货;

低端的客户要v9就行,甚至v5也够;
高端的要AESA了。

猜的。
LZ说错了吧,在CD,TG的航电是被誉为仅次于MD的,已经秒掉毛子,略微超过英法
反正上次我是被哪位大神弄的无语了
GDI2000 发表于 2014-2-23 18:43
除非让华为来做航电,否则还的落后二十年
华为?你以为民用通信=军用航电,大笑话
神猫大侠 发表于 2014-2-23 19:27
反正上次我是被哪位大神弄的无语了
可是,在CD,TG航电之强,是被广大CDer广为传颂的啊,起码已经看不上苏35的航电,基本追平F35的航电
神猫大侠 发表于 2014-2-23 19:25
这倒是第一次听说,哪款f16装备了这货?

研制方向各方客户推销过,尤其美帝F-16的升级项目;
不知拿到订单没有。

出来得晚,面临美帝廉价有源相控阵的竞争,估计没戏;
目前也只有美帝能够把有源相控阵做得和平板缝隙天线雷达差不多价格(全寿命费用还低)。
GDI2000 发表于 2014-2-23 18:42
理性看待中国电子科技,就不会得出赶英超美的结论,器件都离不开进口
高端器件真是多年看不到多大起色,质次价高批量小没人搞。
可是,在CD,TG航电之强,是被广大CDer广为传颂的啊,起码已经看不上苏35的航电,基本追平F35的航电
感觉你小子在说反话啊,不过20确实集成了娘娘和肥电航电的精华。
Northrop-Grumman has manufactured 150 AN/APG-68(V)9 advanced radars for six foreign customers and might manufacture up to 280 upgrade kits for the US Air Force F-16C/Ds. In March 2005, Northrop-Grumman was already working on the APG-68(V)10 model featuring automatic target cueing and new modes for large synthetic aperture radar (SAR) under a $40+ million development contract. The APG-68(V)10 radar system is intended for integration into 240 US Air Force F-16 Block 50/52 aircraft.

In July 2005, the US Air Force awarded Northrop-Grumman a three-year $52 million contract to finish developing of the APG-68(V)10 for the US Air Force 240 F-16C/D Block 50/52 fleet. Both (V)9 and (V)10 variants offer 33 percent increase in air-to-air detection range over earlier variants.
神猫大侠 发表于 2014-2-23 18:57
确实搞笑,20年前MD有KJ2000和歼16,棍B的有源雷达吗?
20年前APG-77正在飞行实验,不过现在棍B也没服役……
15年前APG-63(V)2倒是服役了。
比故障时间?
说明中国不容易被黑了


20年前?送到实验室测试是98年,V2还是pd雷达吧,这款雷达挺神秘的,没查到哪款战机装备过,你说1999年v2服役了,能告诉我哪款f15装备了v2吗?还有棍b已经服役了,雷达比棍b更强的歼16也服役了

20年前?送到实验室测试是98年,V2还是pd雷达吧,这款雷达挺神秘的,没查到哪款战机装备过,你说1999年v2服役了,能告诉我哪款f15装备了v2吗?还有棍b已经服役了,雷达比棍b更强的歼16也服役了
民用能不能带动军用,反正民用的电子技术TG还是不错的!
GDI2000 发表于 2014-2-23 18:43
除非让华为来做航电,否则还的落后二十年
又是一个张口就是二十年!
都别说了,你说雷达性能,他会跟你提可靠性,可靠性提高了他会提元器件是否国产,元器件国产了他会提是否有经济性,经济性没问题了他会提有没有实战经验,等有了实战经验他会拿出一款美国先进的雷达和你继续比,反正就是要把你搞烂没有理由,为什么?中国原罪呗。
论纸面数据的 俄罗斯的很多雷达可以秒杀AN/APG-77

神猫大侠 发表于 2014-2-23 20:09
20年前?送到实验室测试是98年,V2还是pd雷达吧,这款雷达挺神秘的,没查到哪款战机装备过,你说1999年v2服 ...


截止2000年,波音向美国空军交付了18架安装AN/APG-63(V)2的F-15C。接受改造的F-15C外观上和普通F-15C的区别是风挡前方的一个小凸起。

神猫大侠 发表于 2014-2-23 20:09
20年前?送到实验室测试是98年,V2还是pd雷达吧,这款雷达挺神秘的,没查到哪款战机装备过,你说1999年v2服 ...


截止2000年,波音向美国空军交付了18架安装AN/APG-63(V)2的F-15C。接受改造的F-15C外观上和普通F-15C的区别是风挡前方的一个小凸起。

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2014-2-23 20:52 上传

秃老道 发表于 2014-2-23 18:55
电子技术落后二十年可是大事儿啊。你在搞笑,还是卖萌呢
20年,未必不可能。你要说20年前MD能做的我们早就能做了,那我问问如果MD不出口相关制造设备呢,如果翻脸了这完全可能发生。
GDI2000 发表于 2014-2-23 18:43
除非让华为来做航电,否则还的落后二十年
电子产业落后7-10年,20年夸大了
齐格菲 发表于 2014-2-23 20:56
20年,未必不可能。你要说20年前MD能做的我们早就能做了,那我问问如果MD不出口相关制造设备呢,如果翻脸 ...
很多关键的'相关制造设备'美帝是一直不出口的,我们从美帝那里买东西向来是最困难的,上次Intel在大连开厂,美帝还要求只能生产落后intel主流产品两代的芯片组
楼主有心了
20年,未必不可能。你要说20年前MD能做的我们早就能做了,那我问问如果MD不出口相关制造设备呢,如果翻脸 ...
我前面就问过了,klj7上啥器件老美不出口就我们造不了了,能回答出来吗
com 发表于 2014-2-23 21:03
很多关键的'相关制造设备'美帝是一直不出口的,我们从美帝那里买东西向来是最困难的,上次Intel在大连开 ...
两代?那生产出来还有什么价值?现在PC淘汰率这么高……
两代?那生产出来还有什么价值?现在PC淘汰率这么高……
你要知道386,486什么时候才停产……
截止2000年,波音向美国空军交付了18架安装AN/APG-63(V)2的F-15C。接受改造的F-15C外观上和普通F-15C的 ...
你这张图见过n次了,这n次搭配的文字都说是v3。百度你的截止2000年…,真心找不到你写的这段文字,能提供出处吗?
2014-2-23 21:20 上传