超级军网海航获准筹建国内第一家飞机交易中心
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 14:13:49
海航获准筹建国内第一家飞机交易中心
2014-02-12
国外国防科技文献资料快报2月11日日，海南航空发布公告称，公司拟投资的深圳前海航空航运交易中心有限公司，已获得政府批准筹建。建成后，将成为国内第一家飞机交易所。
海航公告显示，上述交易中心筹建期限为3个月，由海南航空与海航资本、金海重工、香港航空及香港国际金融共同投资1亿元人民币，持股比例分别为20%、40%、20%、10%、10%。
获得核准业务范围为飞机、船舶及飞机、船舶租赁资产现货交易业务，并为其提供现货电子交易平台和市场服务，以上相关的咨询服务。其中，船舶资产交易主要以海洋运输船舶为主，包括干散货船舶、集装箱船舶、油轮等，同时涵盖游艇交易业务。飞机资产交易涵盖客机、货机、公务机和直升机业务，初期以公务机为主。海航表示，具体运营方案还在准备之中。
海航方面表示，近年来我国航空航运市场不断壮大，国内势必将形成规模化的航空航运市场交易平台，以满足航空航运市场的资源配置和交易需求。
对此，中国民航大学航空运输研究所所长李晓津此前接受媒体采访时表示，深圳前海地区紧邻香港国际机场和深圳机场，航空市场方面资源丰富。但仍然面临两方面挑战，首先，因民航业发展较晚，民航业并没有很大的市场交易量。其次，目前天津东疆保税港区所获得的飞机、轮船租赁政策较好，而前海航交中心能够获得多大力度的政府扶持还是未知数。来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/64665海航获准筹建国内第一家飞机交易中心
2014-02-12
国外国防科技文献资料快报2月11日日，海南航空发布公告称，公司拟投资的深圳前海航空航运交易中心有限公司，已获得政府批准筹建。建成后，将成为国内第一家飞机交易所。
海航公告显示，上述交易中心筹建期限为3个月，由海南航空与海航资本、金海重工、香港航空及香港国际金融共同投资1亿元人民币，持股比例分别为20%、40%、20%、10%、10%。
获得核准业务范围为飞机、船舶及飞机、船舶租赁资产现货交易业务，并为其提供现货电子交易平台和市场服务，以上相关的咨询服务。其中，船舶资产交易主要以海洋运输船舶为主，包括干散货船舶、集装箱船舶、油轮等，同时涵盖游艇交易业务。飞机资产交易涵盖客机、货机、公务机和直升机业务，初期以公务机为主。海航表示，具体运营方案还在准备之中。
海航方面表示，近年来我国航空航运市场不断壮大，国内势必将形成规模化的航空航运市场交易平台，以满足航空航运市场的资源配置和交易需求。
对此，中国民航大学航空运输研究所所长李晓津此前接受媒体采访时表示，深圳前海地区紧邻香港国际机场和深圳机场，航空市场方面资源丰富。但仍然面临两方面挑战，首先，因民航业发展较晚，民航业并没有很大的市场交易量。其次，目前天津东疆保税港区所获得的飞机、轮船租赁政策较好，而前海航交中心能够获得多大力度的政府扶持还是未知数。来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/64665
2014-02-12
国外国防科技文献资料快报2月11日日，海南航空发布公告称，公司拟投资的深圳前海航空航运交易中心有限公司，已获得政府批准筹建。建成后，将成为国内第一家飞机交易所。
海航公告显示，上述交易中心筹建期限为3个月，由海南航空与海航资本、金海重工、香港航空及香港国际金融共同投资1亿元人民币，持股比例分别为20%、40%、20%、10%、10%。
获得核准业务范围为飞机、船舶及飞机、船舶租赁资产现货交易业务，并为其提供现货电子交易平台和市场服务，以上相关的咨询服务。其中，船舶资产交易主要以海洋运输船舶为主，包括干散货船舶、集装箱船舶、油轮等，同时涵盖游艇交易业务。飞机资产交易涵盖客机、货机、公务机和直升机业务，初期以公务机为主。海航表示，具体运营方案还在准备之中。
海航方面表示，近年来我国航空航运市场不断壮大，国内势必将形成规模化的航空航运市场交易平台，以满足航空航运市场的资源配置和交易需求。
对此，中国民航大学航空运输研究所所长李晓津此前接受媒体采访时表示，深圳前海地区紧邻香港国际机场和深圳机场，航空市场方面资源丰富。但仍然面临两方面挑战，首先，因民航业发展较晚，民航业并没有很大的市场交易量。其次，目前天津东疆保税港区所获得的飞机、轮船租赁政策较好，而前海航交中心能够获得多大力度的政府扶持还是未知数。来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/64665海航获准筹建国内第一家飞机交易中心
2014-02-12
国外国防科技文献资料快报2月11日日，海南航空发布公告称，公司拟投资的深圳前海航空航运交易中心有限公司，已获得政府批准筹建。建成后，将成为国内第一家飞机交易所。
海航公告显示，上述交易中心筹建期限为3个月，由海南航空与海航资本、金海重工、香港航空及香港国际金融共同投资1亿元人民币，持股比例分别为20%、40%、20%、10%、10%。
获得核准业务范围为飞机、船舶及飞机、船舶租赁资产现货交易业务，并为其提供现货电子交易平台和市场服务，以上相关的咨询服务。其中，船舶资产交易主要以海洋运输船舶为主，包括干散货船舶、集装箱船舶、油轮等，同时涵盖游艇交易业务。飞机资产交易涵盖客机、货机、公务机和直升机业务，初期以公务机为主。海航表示，具体运营方案还在准备之中。
海航方面表示，近年来我国航空航运市场不断壮大，国内势必将形成规模化的航空航运市场交易平台，以满足航空航运市场的资源配置和交易需求。
对此，中国民航大学航空运输研究所所长李晓津此前接受媒体采访时表示，深圳前海地区紧邻香港国际机场和深圳机场，航空市场方面资源丰富。但仍然面临两方面挑战，首先，因民航业发展较晚，民航业并没有很大的市场交易量。其次，目前天津东疆保税港区所获得的飞机、轮船租赁政策较好，而前海航交中心能够获得多大力度的政府扶持还是未知数。来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/64665