求科普：就滑跃航母而言，原苏联设计的瓦舰飞行甲板是最 ...

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国产山寨瓦的飞行甲板可以有什么优化？

原苏联设计飞行甲板有什么缺点？




国产山寨瓦的飞行甲板可以有什么优化？

原苏联设计飞行甲板有什么缺点？


楼主，标题中错别字，是最优化，不是最有化。
hhok 发表于 2014-2-7 20:11
楼主，标题中错别字，是最优化，不是最有化。
好了，打字太快了
缺点就是甲板四个角弦台没有铺飞行甲板，反而布置大量武器，导致这些地方停舰载机时尾部不能伸出甲板，无形中减少了停机面积
其实乌里扬诺夫斯克级的甲板比较好
模型图片似乎是乌舰？ 手机看不太清。

瓦舰甲板显然还有优化余地，毕竟是载机巡洋舰的底子。
另外同一种风格的乌舰吨位更大，布置更从容。
就那个大舰岛而言，就不是最优化
注册个号来提问 发表于 2014-2-7 20:39
模型图片似乎是乌舰？ 手机看不太清。

瓦舰甲板显然还有优化余地，毕竟是载机巡洋舰的底子。
除了第三张照片，其他的模型照和图纸都是乌舰。
显然不可能是最优化设计，苏联在设计库舰和瓦舰的时候，也没有滑跃航母的使用经验，从0开始设计一种新类型的航母，只能是探索，根本无从优化。
可参看伊丽莎白女王
永暑礁 发表于 2014-2-7 20:27
其实乌里扬诺夫斯克级的甲板比较好
一點也不好～問題一個都沒解決～還是老樣子留著～～只不過噸位大了不突出而已
樓上各位也說了～首先庫級和烏級都是妥協以後～不得已的產物～雖然是作為航母建造～但卻不完全是按照航母使用～～所以很多設計上還是延續了前輩基輔級的巡洋艦設計
其次～就那12個花崗岩和四角舷台上的5套VLS～就標誌著這兩級就不可能去優化飛行甲板了
其實～優化過的飛行甲板～倒是在超日王上出現了～那個設計是完全為了滑躍量身設計的～不過卻被那個巨大艦橋給毀了一切
滑跃嘛，合理与否就看这个前方滑跃角的设置了，一般都有固定最佳值，能够通过计算得出。只有这个是普遍适用的。
其余就是升降机、停机区的设置效率，这个都是跟具体载机数量和起飞效率相匹配的，在特定某一艘上取得的理想数据搬到另一艘上未必行得通。所以这个最优化设计只能打上一个括号。
更何况，裤子还是苏联时代的旧料子缝缝补补出来的，有很多东西没舍得丢掉，那么多的舰载武器，尤其是占据甲板的那些垂发，怎么也谈不上最优化。
这个级别的滑跃航母总共才几艘啊……你不觉得样本过少吗？
毛子不是真正航母，甲板布置的武器过多了
12度改到14度算不算？
2014-2-8 10:48 上传

sll 发表于 2014-2-8 10:48
滑越最优化，我觉得应该是鹅毛最新的设计，有两条长跑道。
近点左舷的起飞点会撞到左舷的滑跃
远点右舷会撞到近点右舷的挡焰板和待飞的战机
这个也需要大量实验数据作支撑的
石头草 发表于 2014-2-8 11:38
近点左舷的起飞点会撞到左舷的滑跃
远点右舷会撞到近点右舷的挡焰板和待飞的战机
两个远点使用时都要停用近点（如果两个远点使用斜跑道起飞，只需停用左近点），但关键是可同时使用的远点有两个，比前代起飞重载效率高一倍。
关于斜跑道的滑跃台，我也有疑问：降落失败的飞机不会撞吗？至于起飞的飞机是否撞，我想开始段高度很低，应该可以接受。
直接把福特号的舰首改成滑跃甲板，其他不变，不知道会不会好些。
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