光纠结太行了，泰山怎么样了？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:56:18
泰山也很重要啊。发财是圡共在国际军火市场上最有前途的拳头产品。鹘鹰将来更适合弹射起飞吧。
泰山也很重要啊。发财是圡共在国际军火市场上最有前途的拳头产品。鹘鹰将来更适合弹射起飞吧。
发动机的事情还是顺其自然的好，知道的不说，不知道的乱猜，听风就是雨，这就是网络的消息节奏？
到现在为止还没看到泰山批量装在小龙身上！
瞅着它的可靠性之类的估计比太行还差！
5对照后还没有新消息

祈祷的螳螂 发表于 2014-1-29 15:52
到现在为止还没看到泰山批量装在小龙身上！


你能分辨出泰山来吗
祈祷的螳螂 发表于 2014-1-29 15:52
到现在为止还没看到泰山批量装在小龙身上！


你能分辨出泰山来吗
有消息说换上这货试飞，小龙各种指数直线下降。
有消息说换上这货试飞，小龙各种指数直线下降。
有消息说你在造谣哦来自: Android客户端
前几年八股不是说滑跑实验了么？
有消息说换上这货试飞，小龙各种指数直线下降。
转发500次你可以进去了
对于发动机，啥时候能像神舟 嫦娥 玉兔这样给人以惊喜和信心就好了
别指望了，06年就定性了，已经装机100多架的TH都半死不活的，别的还有什么指望？中国就没有一个真正的发动机人才，发动机工业全部准备完蛋吧。
九天翱翔 发表于 2014-1-29 18:03
别指望了，06年就定性了，已经装机100多架的TH都半死不活的，别的还有什么指望？中国就没有一个真正的发动 ...
这个真不一定,也可能是太行先天不足.
其实装一点WS13小龙用用对发动机技术累积也有帮助吧
祈祷的螳螂 发表于 2014-1-29 15:53
瞅着它的可靠性之类的估计比太行还差！
原版全套技术的支持花钱了的 不用担心～
已定型，没立项，没订单
已定型，没立项，没订单
不是有发财么，要么巴基斯坦不要
发动机总之很是杯具
莫名一年 发表于 2014-1-29 15:01
发动机的事情还是顺其自然的好，知道的不说，不知道的乱猜，听风就是雨，这就是网络的消息节奏？
还真不赖我们这些看帖的，好象从08年开始官媒每年都有取得重大突破，发动机成熟，得某某一点奖的报道，只能其名不见其影又承载着众多希望人们热议太正常了，不正常的是官媒八股假大空太多，以至于给了谣言空间。
每天都讨论，啥时候能有个大快人心的消息啊
消息这么少，完全没有入役、装新机试飞的官方消息，可能进展不够理想；
或者目前的性能不能让用户满意。
涡轮 发表于 2014-1-29 19:20
不是有发财么，要么巴基斯坦不要
泰山比其原型RD-33性能没啥提升，可靠性却不咋样，加上俄毛倾销，仅售200万美刀，小巴还真没啥兴趣。
别前途，看不到希望的型号
一出来就落后了
我觉得能把太行搞到很行就不错了，发动机需要实打实的积累，工程管理、工艺稳定需要时间的磨练
外贸鉴定，2012年初之前已经搞完。

已小批量出口。

自用版，今年定型，上户口。
谁能说说泰山和斯贝的最大推力和推比。
搞发动机真难啊，风言风语真够多
九天翱翔 发表于 2014-1-29 18:03
别指望了，06年就定性了，已经装机100多架的TH都半死不活的，别的还有什么指望？中国就没有一个真正的发动 ...
在睁眼说瞎话
大胆的猜测，今年会爆料！
香港來的 发表于 2014-1-29 18:33
这个真不一定,也可能是太行先天不足.
其实装一点WS13小龙用用对发动机技术累积也有帮助吧
不过目前了解到的发动机领头人大都70多了，不像其他领域涌现出一批年轻人
已定型，没立项，没订单
问：枭龙战斗机采用的“泰山”发动机，是中航工业第一个自行立项的中等推力涡扇发动机研制项目，由中航工业涡轮院和贵发所共同研制。请您简要介绍一下这款发动机。
王永明：“泰山”发动机是一款性能优异的中等推力涡扇发动机，可以作为轻型多用途战斗机、高端无人作战飞机、中型舰载机以及歼击轰炸机等的动力装置。该发动机由集团公司立项，贵发所设计、黎阳公司总装总试，全行业共同参与研制，已前后经历10年时间， 目前已进入定型考核阶段，预计2014年可完成发动机定型
===
你比贵发所总设计师还权威！
hswz 发表于 2014-1-29 22:41
问：枭龙战斗机采用的“泰山”发动机，是中航工业第一个自行立项的中等推力涡扇发动机研制项目，由中航工 ...
设计定型和生产定型
生产定型要小批量完成后的，泰山设计定型有八股的
设计定型和生产定型
生产定型要小批量完成后的，泰山设计定型有八股的
八股链接在哪？
九天翱翔 发表于 2014-1-29 18:03
别指望了，06年就定性了，已经装机100多架的TH都半死不活的，别的还有什么指望？中国就没有一个真正的发动 ...
智硬啊

波粒二象性 发表于 2014-1-29 21:17
还真不赖我们这些看帖的，好象从08年开始官媒每年都有取得重大突破，发动机成熟，得某某一点奖的报道，只 ...


不要各个单项技术的突破，就想要一个先进的大系统的成功。不要过程，只要结果，你真牛逼。一边骂发动机不给力，一边又要求不按规律办事一口吃成胖子。发动机之所以一直不行，就是因为以前研究人员有跟你一样的奇葩想法。虚夸浮躁，贪功冒进。
现在他们已经逐渐醒过来了，开始一口一口的啃硬骨头一项技术一项技术的逐渐突破。开始干实事了，所以各种突破的八股多起来了。你却还躺在地上没爬起来。
波粒二象性 发表于 2014-1-29 21:17
还真不赖我们这些看帖的，好象从08年开始官媒每年都有取得重大突破，发动机成熟，得某某一点奖的报道，只 ...


不要各个单项技术的突破，就想要一个先进的大系统的成功。不要过程，只要结果，你真牛逼。一边骂发动机不给力，一边又要求不按规律办事一口吃成胖子。发动机之所以一直不行，就是因为以前研究人员有跟你一样的奇葩想法。虚夸浮躁，贪功冒进。
现在他们已经逐渐醒过来了，开始一口一口的啃硬骨头一项技术一项技术的逐渐突破。开始干实事了，所以各种突破的八股多起来了。你却还躺在地上没爬起来。
别妄自菲薄就行了

波粒二象性 发表于 2014-1-29 21:17
还真不赖我们这些看帖的，好象从08年开始官媒每年都有取得重大突破，发动机成熟，得某某一点奖的报道，只 ...


顺便告诉你，等哪天你把某一代发动机上需要突破的各项技术成功的八股凑齐，再等三五年，你就能看到一个合格的发动机出来了。
波粒二象性 发表于 2014-1-29 21:17
还真不赖我们这些看帖的，好象从08年开始官媒每年都有取得重大突破，发动机成熟，得某某一点奖的报道，只 ...


顺便告诉你，等哪天你把某一代发动机上需要突破的各项技术成功的八股凑齐，再等三五年，你就能看到一个合格的发动机出来了。
设计定型和生产定型
生产定型要小批量完成后的，泰山设计定型有八股的
14年才开始小批生产？怎么可能14年就生产定型？

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今年8月份开始的某型涡扇发动机预鉴定长试是新机研制过程中的一个关键节点，该任务的完成情况直接决定着明年新机能否能走向小批量生产。
水一样的风儿 发表于 2014-1-29 16:34
有消息说换上这货试飞，小龙各种指数直线下降。
不知道就不要瞎扯 造谣也要有点谱
dddd-dh 发表于 2014-1-29 21:54
外贸鉴定，2012年初之前已经搞完。

已小批量出口。
我倒要看看你和风不悲谁来吃键盘！
光纠结太行了，泰山怎么样了？ 太行现在怎么样了 纠结了，直招士官！怎么样啊？！ 光伏产业现在怎么样了？ 纠结了 应聘启示录 啊啊....咱纠结了 我又纠结了！ 又纠结了！求支招！ 太行年产100台了，那涡扇-15怎么样了？ 什么意思，泰山发动机升级了？？？？？？ 又要摇摆、纠结了 看好了二款车，纠结中！