请科普下排水量,载油量,航程,全寿命费用等的关系

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 13:31:46
这里主要指未来的1.2万大驱和054B。都是综合电力,因为054B排量小动力好搞,大驱可以慢慢来也能搞定。

假设大驱7000海里续航,160舰员(少依赖补给舰),载油量要多少?三十年使用费用全燃相对柴燃联合能省多少钱?

054B如果用全燃,6000海里续航,80人(跟挪威的神盾舰人数差不多,)三十年使用费用比一燃二柴联合省多少钱?都说全燃能省钱可到底省多少业内人事可否科普一下?这里主要指未来的1.2万大驱和054B。都是综合电力,因为054B排量小动力好搞,大驱可以慢慢来也能搞定。

假设大驱7000海里续航,160舰员(少依赖补给舰),载油量要多少?三十年使用费用全燃相对柴燃联合能省多少钱?

054B如果用全燃,6000海里续航,80人(跟挪威的神盾舰人数差不多,)三十年使用费用比一燃二柴联合省多少钱?都说全燃能省钱可到底省多少业内人事可否科普一下?
全燃竟然能省钱。
据说大驱不用电力推进,而且你这个问题和主机有很大的关系,柴油机的热效率高燃油消耗量低,燃汽轮机热效率低,油耗高
楼主应该先好好了解一下舰载动力系统的基本常识。CODOG、CODAG、COGAG,这三个看似长的很像但区别非常大,中国海军驱逐舰普遍采用的是CODOG柴燃交替动力,而不是CODAG柴燃联合动力。据目前已经被证实的消息,全世界具备CODAG动力系统的国家只有德国,据说俄罗斯也有了但尚未得到证实。
用全燃会省钱?楼主是从哪里听说的如此奇葩的道理。
个人理解
蒸汽最省钱,但效率最低,燃气最贵,但效率最高,柴油是正好中间,所以估计是柴油为主,燃气为辅,毕竟蒸汽不适合军舰。
写错了,如果用燃气要多花多少钱?
柴电-燃气轮机混合动力推动系统(CODLAG)比全电系统可以节省12%的燃料,相比于现有的DDG-51的动力系统可以节油37%






柴电-燃气轮机混合动力推动系统(CODLAG)比全电要省燃料,但是燃气轮机-电机和燃气轮机联合动力装置(COGLAG)使用动力输出(PTO)或者储能系统(ESS)都要比CODLAG和全电更耗费燃料

伯克三上没有柴油发电机而是用燃气轮机发电显然不是CODLAG,而是COGLAG-PTO或者是COGLAG-ESS



图上就是同基本型的DDG-51做比较的:

燃气轮机-电机和燃气轮机联合动力装置(COGLAG)使用动力输出(PTO)相对于基本的DDG-51要更费油

燃气轮机-电机和燃气轮机联合动力装置(COGLAG)使用储能系统(ESS)则更省油,但是没有全电和柴电-燃气轮机混合动力推动系统(CODLAG)省的多

图中的Curtis Wilbur是阿利·伯克I级宙斯盾导弹驱逐舰DDG-54柯蒂斯•威尔伯号

图中的Chafee是阿利·伯克ⅡA级宙斯盾导弹驱逐舰DDG90查菲号

可以看到伯克级在不断升级的过程中也变的更加耗油


笑脸男人 发表于 2014-1-23 10:13
柴电-燃气轮机混合动力推动系统(CODLAG)比全电系统可以节省12%的燃料,相比于现有的DDG-51的动力系统可以节 ...
柴电-燃气轮机混合动力为何比全电系统还要节省?是因为燃机没有转换成电能的损失吗?
CVN福特 发表于 2014-1-23 13:29
柴电-燃气轮机混合动力为何比全电系统还要节省?是因为燃机没有转换成电能的损失吗?
柴油机电传动和燃气轮机联合推进装置(CODLAG)在巡航的时候采用的是经济的柴油机发电,综合电力则采用的是较耗油的燃气轮机进行发电

笑脸男人 发表于 2014-1-23 13:37
柴油机电传动和燃气轮机联合推进装置(CODLAG)在巡航的时候采用的是经济的柴油机发电,综合电力则采用的是 ...
全电的发电机不一定全是燃机啊,如果是柴燃电呢?应该差不多吧?
笑脸男人 发表于 2014-1-23 13:37
柴油机电传动和燃气轮机联合推进装置(CODLAG)在巡航的时候采用的是经济的柴油机发电,综合电力则采用的是 ...
我看有文章说燃油在整个使用费用中占大概10%,这省下来的油钱也没占多少比例呀?何况分母中还要加上十多亿美元的制造费用。

假如装备12艘055+12艘054B,用全燃全电也可能多花的油钱也就够买一艘054B吧。但带来的战斗力的提升却是巨大的。
CVN福特 发表于 2014-1-23 13:47
全电的发电机不一定全是燃机啊,如果是柴燃电呢?应该差不多吧?
IPS的是全燃机


柴燃电还木有


2014-1-23 14:34 上传

笑脸男人 发表于 2014-1-23 14:36
人力成本(Unit-Level Manpower)占据全寿命成本的比率很高,而包含燃油的操作成本(Unit Operations)占 ...
是啊,我一直想不通,中国军舰为什么不在削减人员上做文章。
挪威带宙斯盾的驱逐舰都只有八十多人,美国DDG1000也没多少人。看看中国军舰。
这方面省下来的钱拿来填补燃气,应该也够了吧?

现在开柴油车,真不比汽油车省多少。
搞不清楚。
什么时候开始建造?
核20 发表于 2014-1-23 15:04
是啊,我一直想不通,中国军舰为什么不在削减人员上做文章。
挪威带宙斯盾的驱逐舰都只有八十多人,美国 ...
中国人口多,需要考虑就业问题。