超级军网日下一代运输机C-2强度试验中货舱门脱落
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:59:11
高精尖的脚盆，怎么能发生这样的事情
难道脚盆也学学粑粑，在飞机上采用了兔子产的部件？
日本正在开发中的下一代运输机C-2，1月7日在航空自卫队岐阜基地进行了强度试验，结果发生货舱门脱落、机体损坏的事故。日本多家媒体近日报道了此事。
试验在地面进行，通过增加机体内部气压的方式，确认C-2在高空飞行时的机体强度。此项测试原本要求机体能承受设计性能的1.5倍压力，结果在加压至1.2倍时，机体后部的货舱门结合部分损坏，舱门处于半脱落状态。
媒体称，C-2是为了代替老朽化的C-1，从01年开始研发的，计划2011年配备。因问题不断，已延期到2014年年末。此次问题发生后，估计将再次延期。
链接：http://headlines.yahoo.co.jp/vid ... 17-00000470-fnn-pol
空自次期輸送機「C-2」、地上試験中に機体一部破損
フジテレビ系（FNN） 1月18日(土)7時38分配信
防衛省は17日、航空自衛隊の次期輸送機「C-2」の地上試験中に、機体の一部が壊れる不具合が発生したと発表した。2014年度末までに開発を完了する計画が遅れる見通し。
航空自衛隊岐阜基地で1月7日、試作機の機体内の気圧を高める試験中、貨物扉の接合部分が壊れて扉が半分、脱落するなどした。
試験は、高高度を飛行した際の機体の強度を確認するためのもので、本来は要求性能の1.5倍の圧力に耐える強度が必要だが、不具合は1.2倍余り加圧した段階で起きた。
防衛省は、3カ月前後で原因の究明などを行う方針だが、2014年度末に開発を完了して、量産機の納入を始めるとの計画に遅れが生じる見通しで、現役の老朽化したC-1輸送機の運用にも影響が出る可能性がある。\
次期輸送機は、別の航空機とあわせて4,300億円以上の開発費をかけているが、これまでも試験で不具合が起き、計画が3年延長されていた。
開発中の新型輸送機「Ｃ２」、貨物扉が脱落
読売新聞 1月17日(金)19時8分配信
防衛省は１７日、同省技術研究本部が開発している新型輸送機「Ｃ２」の地上試験中に、貨物扉が脱落する不具合が起きたと発表した。
２０１４年度末までに同機の開発を終え、順次部隊に配備する予定だが、今後の計画に影響が出る可能性もあるという。
同省によると、不具合は１月７日、空自岐阜基地（岐阜県）で機体の強度を確認する試験中に起きた。機内の圧力を、通常の運用で想定される上限の１・５倍にまで高めようとしたところ、１・２倍に加圧した段階で機体後部の貨物扉が破損し、一部が脱落したという。
Ｃ２は、老朽化が進むＣ１輸送機の後継機種として、０１年度に開発が始まった国産の輸送機。姉妹機の哨戒機「Ｐ１」と合わせた開発費は４３００億円を超えている。最終的には２５機を調達する予定で、南西諸島への部隊の輸送や国連平和維持活動（ＰＫＯ）での活用を想定している。高精尖的脚盆，怎么能发生这样的事情
难道脚盆也学学粑粑，在飞机上采用了兔子产的部件？
日本正在开发中的下一代运输机C-2，1月7日在航空自卫队岐阜基地进行了强度试验，结果发生货舱门脱落、机体损坏的事故。日本多家媒体近日报道了此事。
试验在地面进行，通过增加机体内部气压的方式，确认C-2在高空飞行时的机体强度。此项测试原本要求机体能承受设计性能的1.5倍压力，结果在加压至1.2倍时，机体后部的货舱门结合部分损坏，舱门处于半脱落状态。
媒体称，C-2是为了代替老朽化的C-1，从01年开始研发的，计划2011年配备。因问题不断，已延期到2014年年末。此次问题发生后，估计将再次延期。
链接：http://headlines.yahoo.co.jp/vid ... 17-00000470-fnn-pol
空自次期輸送機「C-2」、地上試験中に機体一部破損
フジテレビ系（FNN） 1月18日(土)7時38分配信
防衛省は17日、航空自衛隊の次期輸送機「C-2」の地上試験中に、機体の一部が壊れる不具合が発生したと発表した。2014年度末までに開発を完了する計画が遅れる見通し。
航空自衛隊岐阜基地で1月7日、試作機の機体内の気圧を高める試験中、貨物扉の接合部分が壊れて扉が半分、脱落するなどした。
試験は、高高度を飛行した際の機体の強度を確認するためのもので、本来は要求性能の1.5倍の圧力に耐える強度が必要だが、不具合は1.2倍余り加圧した段階で起きた。
防衛省は、3カ月前後で原因の究明などを行う方針だが、2014年度末に開発を完了して、量産機の納入を始めるとの計画に遅れが生じる見通しで、現役の老朽化したC-1輸送機の運用にも影響が出る可能性がある。\
次期輸送機は、別の航空機とあわせて4,300億円以上の開発費をかけているが、これまでも試験で不具合が起き、計画が3年延長されていた。
開発中の新型輸送機「Ｃ２」、貨物扉が脱落
読売新聞 1月17日(金)19時8分配信
防衛省は１７日、同省技術研究本部が開発している新型輸送機「Ｃ２」の地上試験中に、貨物扉が脱落する不具合が起きたと発表した。
２０１４年度末までに同機の開発を終え、順次部隊に配備する予定だが、今後の計画に影響が出る可能性もあるという。
同省によると、不具合は１月７日、空自岐阜基地（岐阜県）で機体の強度を確認する試験中に起きた。機内の圧力を、通常の運用で想定される上限の１・５倍にまで高めようとしたところ、１・２倍に加圧した段階で機体後部の貨物扉が破損し、一部が脱落したという。
Ｃ２は、老朽化が進むＣ１輸送機の後継機種として、０１年度に開発が始まった国産の輸送機。姉妹機の哨戒機「Ｐ１」と合わせた開発費は４３００億円を超えている。最終的には２５機を調達する予定で、南西諸島への部隊の輸送や国連平和維持活動（ＰＫＯ）での活用を想定している。
难道脚盆也学学粑粑，在飞机上采用了兔子产的部件？
日本正在开发中的下一代运输机C-2，1月7日在航空自卫队岐阜基地进行了强度试验，结果发生货舱门脱落、机体损坏的事故。日本多家媒体近日报道了此事。
试验在地面进行，通过增加机体内部气压的方式，确认C-2在高空飞行时的机体强度。此项测试原本要求机体能承受设计性能的1.5倍压力，结果在加压至1.2倍时，机体后部的货舱门结合部分损坏，舱门处于半脱落状态。
媒体称，C-2是为了代替老朽化的C-1，从01年开始研发的，计划2011年配备。因问题不断，已延期到2014年年末。此次问题发生后，估计将再次延期。
链接：http://headlines.yahoo.co.jp/vid ... 17-00000470-fnn-pol
空自次期輸送機「C-2」、地上試験中に機体一部破損
フジテレビ系（FNN） 1月18日(土)7時38分配信
防衛省は17日、航空自衛隊の次期輸送機「C-2」の地上試験中に、機体の一部が壊れる不具合が発生したと発表した。2014年度末までに開発を完了する計画が遅れる見通し。
航空自衛隊岐阜基地で1月7日、試作機の機体内の気圧を高める試験中、貨物扉の接合部分が壊れて扉が半分、脱落するなどした。
試験は、高高度を飛行した際の機体の強度を確認するためのもので、本来は要求性能の1.5倍の圧力に耐える強度が必要だが、不具合は1.2倍余り加圧した段階で起きた。
防衛省は、3カ月前後で原因の究明などを行う方針だが、2014年度末に開発を完了して、量産機の納入を始めるとの計画に遅れが生じる見通しで、現役の老朽化したC-1輸送機の運用にも影響が出る可能性がある。\
次期輸送機は、別の航空機とあわせて4,300億円以上の開発費をかけているが、これまでも試験で不具合が起き、計画が3年延長されていた。
開発中の新型輸送機「Ｃ２」、貨物扉が脱落
読売新聞 1月17日(金)19時8分配信
防衛省は１７日、同省技術研究本部が開発している新型輸送機「Ｃ２」の地上試験中に、貨物扉が脱落する不具合が起きたと発表した。
２０１４年度末までに同機の開発を終え、順次部隊に配備する予定だが、今後の計画に影響が出る可能性もあるという。
同省によると、不具合は１月７日、空自岐阜基地（岐阜県）で機体の強度を確認する試験中に起きた。機内の圧力を、通常の運用で想定される上限の１・５倍にまで高めようとしたところ、１・２倍に加圧した段階で機体後部の貨物扉が破損し、一部が脱落したという。
Ｃ２は、老朽化が進むＣ１輸送機の後継機種として、０１年度に開発が始まった国産の輸送機。姉妹機の哨戒機「Ｐ１」と合わせた開発費は４３００億円を超えている。最終的には２５機を調達する予定で、南西諸島への部隊の輸送や国連平和維持活動（ＰＫＯ）での活用を想定している。高精尖的脚盆，怎么能发生这样的事情
难道脚盆也学学粑粑，在飞机上采用了兔子产的部件？
日本正在开发中的下一代运输机C-2，1月7日在航空自卫队岐阜基地进行了强度试验，结果发生货舱门脱落、机体损坏的事故。日本多家媒体近日报道了此事。
试验在地面进行，通过增加机体内部气压的方式，确认C-2在高空飞行时的机体强度。此项测试原本要求机体能承受设计性能的1.5倍压力，结果在加压至1.2倍时，机体后部的货舱门结合部分损坏，舱门处于半脱落状态。
媒体称，C-2是为了代替老朽化的C-1，从01年开始研发的，计划2011年配备。因问题不断，已延期到2014年年末。此次问题发生后，估计将再次延期。
链接：http://headlines.yahoo.co.jp/vid ... 17-00000470-fnn-pol
空自次期輸送機「C-2」、地上試験中に機体一部破損
フジテレビ系（FNN） 1月18日(土)7時38分配信
防衛省は17日、航空自衛隊の次期輸送機「C-2」の地上試験中に、機体の一部が壊れる不具合が発生したと発表した。2014年度末までに開発を完了する計画が遅れる見通し。
航空自衛隊岐阜基地で1月7日、試作機の機体内の気圧を高める試験中、貨物扉の接合部分が壊れて扉が半分、脱落するなどした。
試験は、高高度を飛行した際の機体の強度を確認するためのもので、本来は要求性能の1.5倍の圧力に耐える強度が必要だが、不具合は1.2倍余り加圧した段階で起きた。
防衛省は、3カ月前後で原因の究明などを行う方針だが、2014年度末に開発を完了して、量産機の納入を始めるとの計画に遅れが生じる見通しで、現役の老朽化したC-1輸送機の運用にも影響が出る可能性がある。\
次期輸送機は、別の航空機とあわせて4,300億円以上の開発費をかけているが、これまでも試験で不具合が起き、計画が3年延長されていた。
開発中の新型輸送機「Ｃ２」、貨物扉が脱落
読売新聞 1月17日(金)19時8分配信
防衛省は１７日、同省技術研究本部が開発している新型輸送機「Ｃ２」の地上試験中に、貨物扉が脱落する不具合が起きたと発表した。
２０１４年度末までに同機の開発を終え、順次部隊に配備する予定だが、今後の計画に影響が出る可能性もあるという。
同省によると、不具合は１月７日、空自岐阜基地（岐阜県）で機体の強度を確認する試験中に起きた。機内の圧力を、通常の運用で想定される上限の１・５倍にまで高めようとしたところ、１・２倍に加圧した段階で機体後部の貨物扉が破損し、一部が脱落したという。
Ｃ２は、老朽化が進むＣ１輸送機の後継機種として、０１年度に開発が始まった国産の輸送機。姉妹機の哨戒機「Ｐ１」と合わせた開発費は４３００億円を超えている。最終的には２５機を調達する予定で、南西諸島への部隊の輸送や国連平和維持活動（ＰＫＯ）での活用を想定している。