公务豪车拍卖了,ZF版性能会不会比普通市场车更好呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 11:41:02
四川一国企首批343辆公车拍卖_高清图集_新浪网 [url]http://slide.news.sina.com.cn/c/slide_1_2841_40348.html#p=1[/url]


1月11日,四川宜宾五粮液集团公司首批343辆公车拍卖拉开序幕,拍卖将持续4天,其中包括集团董事长的座驾,有1700余人参与竞买。此次拍卖的公车包括悍马、奥迪、丰田、别克等高中低档轿车。今后,五粮液集团只保留200辆左右,每年可节省1500多万元的开支。

有没有心动的人啊?或许能找到绝版车型喔
四川一国企首批343辆公车拍卖_高清图集_新浪网 [url]http://slide.news.sina.com.cn/c/slide_1_2841_40348.html#p=1[/url]


1月11日,四川宜宾五粮液集团公司首批343辆公车拍卖拉开序幕,拍卖将持续4天,其中包括集团董事长的座驾,有1700余人参与竞买。此次拍卖的公车包括悍马、奥迪、丰田、别克等高中低档轿车。今后,五粮液集团只保留200辆左右,每年可节省1500多万元的开支。

有没有心动的人啊?或许能找到绝版车型喔
大部分是乞丐版
然后再加装各种设备
公务车很多都是乞丐版···
sunlibo1986 发表于 2014-1-12 19:06
公务车很多都是乞丐版···
不会吧?没有防弹版、大转速引擎版本啊?
鹰王1号 发表于 2014-1-12 19:20
不会吧?没有防弹版、大转速引擎版本啊?
···
不少政府的奥迪A6连天窗都没的···
当年红旗盛世有公务版的。。

那个配置实在寒酸
国企的公务车……指定的修理店,大多价格高修理质量低,各种勤务造成里程高,车况差。不比同型号+同年限的便宜20%+跟本没买头,练手开一年就丢掉。
oxxomi 发表于 2014-1-12 19:52
当年红旗盛世有公务版的。。

那个配置实在寒酸
领导坐后排,又不是经常坐
呵呵,政府版和普通版都差不多,只是公车嘛,只能用呵呵了。
鹰王1号 发表于 2014-1-12 19:20
不会吧?没有防弹版、大转速引擎版本啊?
有!
你想要啊?
linjf001 发表于 2014-1-12 20:14
国企的公务车……指定的修理店,大多价格高修理质量低,各种勤务造成里程高,车况差。不比同型号+同年限的 ...
看情况。
有的国企的小车司机是自带车辆维修技能的……自己做的日常养护也跟得上(别觉得傻,这样的司机我遇到过两个,都是今年年初退休的)
因此买企事业单位退下来的车就像摸扭蛋一样充满了不确定性……有的车况极好,有的嘛……连车钱都不值……
sunlibo1986 发表于 2014-1-12 19:24
···
不少政府的奥迪A6连天窗都没的···
不过说的话,一般政府车不是要的是高出勤率么?
印象中当时有人说杭州组织买政府版新帕萨特的时候,那些帕萨特都是使得1.8的NA机头和爱信的4AT……这可是黄金搭配啊……一般都不会坏的……

扫楼 发表于 2014-1-12 20:15
领导坐后排,又不是经常坐


问题是。。大多是公务版的车连皮椅都没有。。都是布料的。。

还有二手公务车有个问题

像我们街道办的公务车,夏天如果车停在无遮挡的大太阳下,从照到太阳的时候开始就怠速,把空调开着,随时候着。。。

有个司机跟我说有次“X副(副处级)”要求不要这样浪费油。。。结果过两次以后,X副自己受不了了

因此大多数公务车看里程是不准的。。。那个引擎摩托小时(如果可以算的话)都不知道有多久
扫楼 发表于 2014-1-12 20:15
领导坐后排,又不是经常坐


问题是。。大多是公务版的车连皮椅都没有。。都是布料的。。

还有二手公务车有个问题

像我们街道办的公务车,夏天如果车停在无遮挡的大太阳下,从照到太阳的时候开始就怠速,把空调开着,随时候着。。。

有个司机跟我说有次“X副(副处级)”要求不要这样浪费油。。。结果过两次以后,X副自己受不了了

因此大多数公务车看里程是不准的。。。那个引擎摩托小时(如果可以算的话)都不知道有多久
职院学生0803 发表于 2014-1-12 21:02
看情况。
有的国企的小车司机是自带车辆维修技能的……自己做的日常养护也跟得上(别觉得傻,这样的司机 ...

少得很,司机久了也就看淡了,反正又不跟他们的收入挂钩,控制个油耗平均值和修理费平均值就够了。今年你把修理费降了,明年的修理费要砍,过不下去咋办?当然,大修费用是单列的。


公务车确实要看运气的。。

我们街道办最惨的一辆,4年换了2次离合器

因为司机的不确定性,谁出门谁开

奇葩人多了。。1档拉4000转跳3档的有,二档起步的也有,半离合拖着走的也有,出门一趟最高挂4档从不挂5档的人也有

公务车确实要看运气的。。

我们街道办最惨的一辆,4年换了2次离合器

因为司机的不确定性,谁出门谁开

奇葩人多了。。1档拉4000转跳3档的有,二档起步的也有,半离合拖着走的也有,出门一趟最高挂4档从不挂5档的人也有
linjf001 发表于 2014-1-12 21:06
少得很,司机久了也就看淡了,反正又不跟他们的收入挂钩,控制个油耗平均值和修理费平均值就够了。今年 ...
是啊……
不过如果之前要是做下工作,打听一下似乎更好……
虽然这样的老司机很少,但是万一碰上一个,那么他开过的车绝对没问题……
职院学生0803 发表于 2014-1-12 21:10
是啊……
不过如果之前要是做下工作,打听一下似乎更好……
虽然这样的老司机很少,但是万一碰上一个, ...
和公司关系很大,五粮液应该还算好的了。电力、电信的大多不能买,看到这些单位的大领导去乡下看变电站或者基站,那是啥车都敢走机耕道的。
居然还有蓝瑟这样的便宜小车,猜想不是作为公务车买的,可能是抵账收回来的车?
(酒企这种情况非常常见,相互用车抵账)
公务车尽量不要买,除非很便宜。因为这些车驾驶员一般不确定,最主要的是这些车在冬夏长期怠速运行,为的是领导上车就有舒适的温度,而司机自己用车的时候也极不爱惜。
职院学生0803 发表于 2014-1-12 21:05
不过说的话,一般政府车不是要的是高出勤率么?
印象中当时有人说杭州组织买政府版新帕萨特的时候,那些 ...
新帕萨特就有政府定制版的啊
1.8t+爱信6AT
看了此贴,涨姿势了。。。
移动的山 发表于 2014-1-12 22:21
公务车尽量不要买,除非很便宜。因为这些车驾驶员一般不确定,最主要的是这些车在冬夏长期怠速运行,为的是 ...
要是真是领导专车那司机还是伺候得很用心的,就是那种谁都用的勤务车那就糟糕了。
是的,如果是大领导的还行。如果是公用车还是拉倒吧。
我感觉二手公务车不靠谱
真心保养和好好开过了?都是使劲操,轿车当SUV,SUV当坦克。还开了那么多公里数。
有专职司机的领导专车可以考虑,通勤车不要买,都是乞丐版不说,里程还长


昨天看了拍卖新闻,看得笑死人了,买家都是其内部人员,而且还比新车市场价还高买拍卖车,采访内部人员还美其名曰坐车有感情了所以高价买坐过的车!!!!

昨天看了拍卖新闻,看得笑死人了,买家都是其内部人员,而且还比新车市场价还高买拍卖车,采访内部人员还美其名曰坐车有感情了所以高价买坐过的车!!!!
linjf001 发表于 2014-1-12 20:14
国企的公务车……指定的修理店,大多价格高修理质量低,各种勤务造成里程高,车况差。不比同型号+同年限的 ...
要看的。像是领导的坐车的话有专职司机照顾,车况都不错
职院学生0803 发表于 2014-1-12 21:02
看情况。
有的国企的小车司机是自带车辆维修技能的……自己做的日常养护也跟得上(别觉得傻,这样的司机 ...
问问是不是领导车。领导的车通常车况很好,要是部门共用车的话就呵呵了。。
拜月教小罗罗 发表于 2014-1-15 13:02
昨天看了拍卖新闻,看得笑死人了,买家都是其内部人员,而且还比新车市场价还高买拍卖车,采访内部人员还美 ...
这里面有什么猫腻啊。感觉有违常规啊
拜月教小罗罗 发表于 2014-1-15 13:02
昨天看了拍卖新闻,看得笑死人了,买家都是其内部人员,而且还比新车市场价还高买拍卖车,采访内部人员还美 ...
连号买的吧
连号买的吧
不晓得,反正是违背常理!
看是手掌用车还是其他科员的
车都是一样的车啊……
首长用车也要看!
要买就买一把手的车,副手的车也有可能用来兼跑外勤。05年的时候还在机关工作,新来的一把手来了就换了辆新车,因为正好有辆普桑到报废年限,原来一把手的车就给了2把手,他用新车。后来怕人说闲话,公车算下来正好单位几个副职够一人一辆,就“改革”了,规定这几辆公车班子成员专人专用。后来我们部门的头到市委开会,其他单位的人都有车送,就他是打的去的,进市委大门折腾半天(的士不能进去)……回来发牢骚……最后规定,分管领导专车分管部门可以申请借用跑外勤,一把手仍然专车专用。
原来我们一把手除了上下班,去省城开会,去市委开会,或者他本人外出办事……车子基本不动的。
我想知道,军队那么多A6L打算咋办