1月11日，中国重工关于2013年订单公告

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2014-1-11 13:59 上传

“1、2013年1-12月军工军贸与海洋经济产业新增订单中，大部分为已签订且生效的军工军贸订单”。解读该备注：2013年，中国重工获得了大量的军工军贸订单，同比增长了449%；同时，军工军贸订单占到总业务的58.8%。有关具体订单不得而知，但可以明显看出，中国重工军工业务已成为公司主要板块。该备注另个一重要信息是，大部分新增订单为已签订且生效的军工订单。结合之前传言大船重工已获得航母建造合同的消息，那么可以肯定，国产航母合同已正式签订生效，是中国重工订单增幅如此之大的主要原因。

“2、所有数据已包含本次非公开发行所收购军工重大装备总装业务对应的订单”。此条备注所说的收购和中船重工、中国重工、大船集团、武船集团、大船重工和武船重工关系不清楚，我在下面将会进行详细解释。首先明确的是此次收购的是大船集团和武船集团的军工业务，收购后，其资产将由大船重工和武船重工承接。那么军工重大装备总装业务对应的订单是指国产航母的建造将由大船重工承接。

首先我声明，这篇帖子真的不是股评，我不炒股，也不懂股市，希望各位别没事往股票上硬拉。

其次，有的人喜欢研究八股，我觉得还是数字靠谱。所以对两次订单公告的数据进行进一步比对，希望从中得到有用的信息。
从下表可以看出，中国重工10-12月军工军贸订单增量为303亿元，占总增量的58%，同比去年增加了3.14倍。该增量大部分为签订并已生效的军工订单。可以断定，中国重工在10-12月期间签订了军工大单。总额在300亿元，如此大的订单有三种假设，1、一条001A为300亿元；2、052D假设30亿/条，就是10艘；3、055假设60亿/条，就是5艘。假设3首先排除，目前不可能批量建造055.假设2也可排除，目前传言顶多得到1-2条订单。剩下的只有假设1了，结合大连建造航母的消息，此公告进一步验证了该消息的准确性。

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2014-1-13 11:10 上传

以下是对大船重工、中国重工等所属企业的关系及本次收购的目的进行解读。

1、中船重工。中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，中船重工拥有46个工业企业、28个科研院所。其中包括国内外著名的大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、武昌造船厂、山海关船舶重工有限责任公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、大连船用柴油机厂和中国舰船研究院、中国船舶科学研究中心等。集中集团公司旗下优质船舶配套资产,发起设立了中国船舶重工股份有限公司,并陆续组建了中国船舶重工国际贸易有限公司、中船重工船舶设计研究中心有限公司、中船重工财务有限责任公司、中船重工科技投资发展有限公司和中船重工物资贸易集团有限公司等一批专业公司。

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大船集团、武船集团是中船重工的全资子公司。中国重工是中船集团发起并控股的上市公司。

2、中国重工。中国船舶重工股份有限公司（简称中国重工），由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人,以发起设立方式成立的股份有限公司,公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日,公司在上海证券交易所挂牌上市。上市发行完成后公司总股本为66.51亿股,中国船舶重工集团公司持有65.13%的公司股份。中船重工集团计划实施“整体上市，分步实施，配套与科技产业先行”的资本市场发展战略。其中，大船重工、武船重工是中国重工的全资子公司。

3、此次非公开发行的目的。大船集团是根据中船重工集团军民分线战略而批准成立的军品公司，承继了原大船重工的军品生产总装业务。本次发行完成后，大船集团不再承担具体的生产经营业务，由大船重工承接原资产和军工业务。从而顺利完成中船集团“整体上市”的目标，将原军工资产和业务注入到上市公司中国重工内。武船集团的情况，同大船集团相似。从资本运作的角度讲，今后中国重工下属的大船重工将作为上市公司军品生产单位，承接包括航母在内的一系列军品建造任务。

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“1、2013年1-12月军工军贸与海洋经济产业新增订单中，大部分为已签订且生效的军工军贸订单”。解读该备注：2013年，中国重工获得了大量的军工军贸订单，同比增长了449%；同时，军工军贸订单占到总业务的58.8%。有关具体订单不得而知，但可以明显看出，中国重工军工业务已成为公司主要板块。该备注另个一重要信息是，大部分新增订单为已签订且生效的军工订单。结合之前传言大船重工已获得航母建造合同的消息，那么可以肯定，国产航母合同已正式签订生效，是中国重工订单增幅如此之大的主要原因。

“2、所有数据已包含本次非公开发行所收购军工重大装备总装业务对应的订单”。此条备注所说的收购和中船重工、中国重工、大船集团、武船集团、大船重工和武船重工关系不清楚，我在下面将会进行详细解释。首先明确的是此次收购的是大船集团和武船集团的军工业务，收购后，其资产将由大船重工和武船重工承接。那么军工重大装备总装业务对应的订单是指国产航母的建造将由大船重工承接。

首先我声明，这篇帖子真的不是股评，我不炒股，也不懂股市，希望各位别没事往股票上硬拉。

其次，有的人喜欢研究八股，我觉得还是数字靠谱。所以对两次订单公告的数据进行进一步比对，希望从中得到有用的信息。
从下表可以看出，中国重工10-12月军工军贸订单增量为303亿元，占总增量的58%，同比去年增加了3.14倍。该增量大部分为签订并已生效的军工订单。可以断定，中国重工在10-12月期间签订了军工大单。总额在300亿元，如此大的订单有三种假设，1、一条001A为300亿元；2、052D假设30亿/条，就是10艘；3、055假设60亿/条，就是5艘。假设3首先排除，目前不可能批量建造055.假设2也可排除，目前传言顶多得到1-2条订单。剩下的只有假设1了，结合大连建造航母的消息，此公告进一步验证了该消息的准确性。

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以下是对大船重工、中国重工等所属企业的关系及本次收购的目的进行解读。

1、中船重工。中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，中船重工拥有46个工业企业、28个科研院所。其中包括国内外著名的大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、武昌造船厂、山海关船舶重工有限责任公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、大连船用柴油机厂和中国舰船研究院、中国船舶科学研究中心等。集中集团公司旗下优质船舶配套资产,发起设立了中国船舶重工股份有限公司,并陆续组建了中国船舶重工国际贸易有限公司、中船重工船舶设计研究中心有限公司、中船重工财务有限责任公司、中船重工科技投资发展有限公司和中船重工物资贸易集团有限公司等一批专业公司。

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大船集团、武船集团是中船重工的全资子公司。中国重工是中船集团发起并控股的上市公司。

2、中国重工。中国船舶重工股份有限公司（简称中国重工），由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人,以发起设立方式成立的股份有限公司,公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日,公司在上海证券交易所挂牌上市。上市发行完成后公司总股本为66.51亿股,中国船舶重工集团公司持有65.13%的公司股份。中船重工集团计划实施“整体上市，分步实施，配套与科技产业先行”的资本市场发展战略。其中，大船重工、武船重工是中国重工的全资子公司。

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3、此次非公开发行的目的。大船集团是根据中船重工集团军民分线战略而批准成立的军品公司，承继了原大船重工的军品生产总装业务。本次发行完成后，大船集团不再承担具体的生产经营业务，由大船重工承接原资产和军工业务。从而顺利完成中船集团“整体上市”的目标，将原军工资产和业务注入到上市公司中国重工内。武船集团的情况，同大船集团相似。从资本运作的角度讲，今后中国重工下属的大船重工将作为上市公司军品生产单位，承接包括航母在内的一系列军品建造任务。