黑鹰启示录[更新资料翻译]

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:27:36
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第一时间顶下邦邦!:D
此時此刻~
忽然發現~台灣要趕快通過
購買UH-60M的購機案
说得有点过,美国实际上一直没有停止供应已出售黑鹰的零配件。但是发动民意攻势不失为一个聪明的办法
好文啊,帮顶~~~~~~
这批黑鹰能力相当不错 不过长时期在高海拔地区使用 机体寿命是分不乐观
ZF对空域的管理还是太死,民间没机会多方位的接触航空,整个国家也就失去了航空科技和航空工业发展的基础。
先占个楼,待补充
要图不,打个招呼,全系列都可以!:D
20年的老机机~质量真 TM 的好啊~
拒售“黑鹰”是美国的耻辱

    有道是知己知彼方可百战不殆,与美国人打交道必须得了解美国人的文化和心态,并且熟练地运用美国人的游戏规则才能够在和美国这样一个强势国家的博弈中占得先机。不可否认,美国的确是一个强大的国家,但是再强大的国家也有它的软肋,对于美国而言其最大软肋恰恰是它引以为豪的民意,无论是越战还是伊战,民意中反对的声音总能成为美国现行政策的绊脚石。民意成为了我们最容易利用的工具和突破口,只要能够正确地影响和引导美国主流民意,就可以实现更为长远的目标。

   要达到影响美国民意的目的唯有推翻美国政府的舆论权威,从目前看唯有以己之矛攻己之盾方可使美国陷入自相矛盾,从而使其就范。美国政府和美国人向来推崇人权高于一切,并以此向全世界进行兜售。人权是把双刃剑,你能利用人权把自己置于道义的制高点,那么我也可以拿来主义用人权这个工具站得比你更高。在此次救援行动中,中国政府和军队对人生命权和生存权的重视有目共睹,每一个镜头每一张画面都跨越了国界地触动了每个人的心灵,连一向对中国挑三拣四的西方媒体也不得不带上一副关注和同情的面纱。当主流民意因为灾难对你产生同情的时候,抓住这短暂的时机来攻击对方的弱点也就成为了可能。毫无疑问,黑鹰成为了这次救援的英雄,也让所有人都看到了中国购买的黑鹰都是用于人道主义救援的,而不是用于军事用途,让散步威胁论的人失去市场。同时必须尽量渲染悲情主义,旗帜鲜明地指出美国政府的错误和追求他们的责任,一针见血地指出因为美国当初中止了黑鹰和支努干的出售计划,才使得如今的救援行动举步维艰。一架黑鹰可以拯救许多人的生命,而美国中止了多少架黑鹰就在实际上间接导致了更多人的死亡。

   美国人一方面高喊人权高于一切,另一方面又把意识形态作为衡量国际事物的最高标准,仅仅因为意识形态的差别就中止了中国用于人道主义救援的“黑鹰”,并且使得很多无辜的人在这次灾害中无法得到帮助而死去,美国反华政客都是杀人不眨眼的冷血杀手,这笔帐必须记在美国人的头上,美国的耻辱将永远无法洗脱。


自己造不出来还怪别人不卖给你。。。。。。不晓得哪个更耻辱
美国货,质量好,价格也高
黑鹰的维护性,可靠性,性能都不错没,但是相比MI17,它太小了,单机运载能力不足
原帖由 beck4587 于 2008-5-17 01:00 发表
要图不,打个招呼,全系列都可以!:D


要PLA的,老美的就算了
一大遗憾啊,这次估计所有救援人员心中最难过的无外乎就是有心无力的痛苦了。
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哈哈,顶一下,等待全文
黑鹰是好,但是现实残酷!一纸军售禁令想买都没门!
灾后确实应该主攻一下欧洲的NH90或EH101
购买西科斯基S92直升机替代黑鹰!
S-92“直升客车”由西科斯基飞机公司与中国景德镇直升机集团、中国台湾汉翔宇航开发中心、日本三菱重工株式会社、西班牙格曼萨公司以及巴西航空工业公司共同组成风险共担合作伙伴,联合开发研制生产。该机有许多部件尽量保持与以前的S-70直升机部件的通用性,在传动系统部件中,通用性能达到40%左右。S-92采用了大量先进技术,是和EH101一个技术水平线的好东西。价格和使用费用比同类直升机低. 比“黑鹰”,MI-17/171系列强多了.:D
:handshake :handshake :handshake
原帖由 wshshjf 于 2008-5-17 01:39 发表
LZ还要操纵美国的民意。。。真是很好很强大。。。CNN是吃干饭的。。。:D 你把帐那么算只怕是没人会信。。。再说了。。。那几张照片里除了第一张外。。。哪张是人道救援的???
有操纵他国民意的头脑还不如去多造两 ...

直升机哪里是这么容易造的
发动机 减速器 都很难搞的
不要小看cnn 越战的时候可是冲在反战一线的媒体
原帖由 TripleX 于 2008-5-17 07:39 发表

直升机哪里是这么容易造的
发动机 减速器 都很难搞的
不要小看cnn 越战的时候可是冲在反战一线的媒体


从越战开始,美国政府知道控制媒体的重要性,以后的日子里,媒体就和军方穿一条裤子了
强定斑竹一回。:handshake
仅此一回;funk
本菜水平有限,请多指教
"一架黑鹰可以拯救许多人的生命,而美国中止了多少架黑鹰就在实际上间接导致了更多人的死亡。"

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按照楼主的逻辑,缅甸早逝风暴袭击而造成的人员伤亡是不是也应该记到美国人头上,因为美国人没有把最好的救援设备卖给缅甸政府
原帖由 Carson093 于 2008-5-17 10:06 发表
"一架黑鹰可以拯救许多人的生命,而美国中止了多少架黑鹰就在实际上间接导致了更多人的死亡。"

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按照楼主的逻辑,缅甸早逝风暴袭击而造成的人员伤亡是不是也应该记到美国人头上,因为美国人没 ...


也可以,万恶的米帝 :@
原帖由 邦德 于 2008-5-17 10:26 发表


也可以,万恶的米帝 :@

别指望卖了!能确保坏一架补一架就不错了!
朝鮮也是... ;P  好沒水平的文章。
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当下还是引进毛子的17更靠普
原帖由 TripleX 于 2008-5-17 07:39 发表

直升机哪里是这么容易造的
发动机 减速器 都很难搞的
不要小看cnn 越战的时候可是冲在反战一线的媒体

甭TMD扯淡了。越南战争结束于1975年,CNN成立于1980年。莫非CNN学会了时空穿越????:D :D
原帖由 独孤求胜 于 2008-5-17 00:47 发表
ZF对空域的管理还是太死,民间没机会多方位的接触航空,整个国家也就失去了航空科技和航空工业发展的基础。



开放有相当得难度~~一点也不现实~~就比如成都~哪个敢放民间机乱飞~~
你觉得美国会同情我们吗?还希望美国民众以次攻击其政府?
说句不好听的,四川土话:自力更生吧,吃S的莫非还把龌S的鼓到了?
原帖由 zmz1023 于 2008-5-17 11:59 发表
你觉得美国会同情我们吗?还希望美国民众以次攻击其政府?
说句不好听的,四川土话:自力更生吧,吃S的莫非还把龌S的鼓到了?

阿S一句话说得好啊,我很傻很天真啊。;P
TG除靠自己,谁也靠不了啊。
不过如果可以恶心一下米帝,让米帝没那么多道德制高点可占,也是要占据一下得。:D
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从美国大量购买全天候高海拔民用救援直升机问题不大,但是像黑鹰这样的现役军用机种就很难了。美国民用直升机里也有很多性能优秀的机种可供选择。
。“13日全军出动直升机18架,飞行28架次,向绵阳、绵竹、彭县地区空投食品等物资12.5吨”,

仅仅因为意识形态的差别就中止了中国用于人道主义救援的“黑鹰”,


看来咱穆斯情急中有些语无伦次啊!

这时候祈求人家开放军售合适吗?
保留意见
支持“吃屎的为必把窝屎的古道了!”
本身这次救灾过程已经体现了美国新型直升机的巨大作用,如果我们装备有配备着地形跟踪/回避系统的MH-60,MH-47,起码,没有这么多理由这么多天仅仅飞了这么点架次了吧.
如果这次,我们前3天,4天能飞美国飓风后24小时内直升机飞的架次,可以多拯救多少人呀!:Q
自力更生才是出路啊!美国没恶心到自己先臊死:L 倒是今后谁敢说中国威胁论就跟谁急,看看谁还说我们的军费高!