超级军网或离量产不远 观致3旅行版实车曝光
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:48:32
观致3轿车已经在国内上市，而厂方的推新计划仍在推进中。还记得曾在2013年日内瓦车展上亮相的观致3 Estate车型么？经过十个月后，我们又获得了它在德国境内的照片。（图片来源：《ramp驾道》杂志提供）
观致3 Estate车型出现在德国属意料之中，毕竟该车是由观致在慕尼黑的设计中心负责设计，这也使得车辆的外形像观致3轿车一样充满了欧系车的元素。这款旅行车前脸设计保持了观致家族的设计语言，车身修长、线条简洁流畅，加之圆润的尾部造型和双边双出的排气管设计，整体看上去拥有不错的视觉效果。而经过比对后我们也发现，图片中的车辆与此前亮相的展车也基本保持一致。
平台化研发将是观致汽车的战略核心，观致3 Estate车型出自与观致3轿车相同的紧凑型车平台，而这一平台也是观致现阶段衍生产品的主力。此外，动力方面也没有太多悬念，未来观致3 Estate车型将有1.6L自然吸气和1.6T发动机可选，传动部分匹配6速手动或6速双离合变速箱。
按照观致汽车的计划，接下来将投产的是观致3两厢轿车和一款SUV车型，至于观致3 Estate车型，尽管观致方面尚未表明该车会在何时量产，不过从其设计和申报进度判断，已经离消费者不远了。（文/汽车之家 齐天翔）
http://www.autohome.com.cn/news/201401/700099.html观致3轿车已经在国内上市，而厂方的推新计划仍在推进中。还记得曾在2013年日内瓦车展上亮相的观致3 Estate车型么？经过十个月后，我们又获得了它在德国境内的照片。（图片来源：《ramp驾道》杂志提供）
观致3 Estate车型出现在德国属意料之中，毕竟该车是由观致在慕尼黑的设计中心负责设计，这也使得车辆的外形像观致3轿车一样充满了欧系车的元素。这款旅行车前脸设计保持了观致家族的设计语言，车身修长、线条简洁流畅，加之圆润的尾部造型和双边双出的排气管设计，整体看上去拥有不错的视觉效果。而经过比对后我们也发现，图片中的车辆与此前亮相的展车也基本保持一致。
平台化研发将是观致汽车的战略核心，观致3 Estate车型出自与观致3轿车相同的紧凑型车平台，而这一平台也是观致现阶段衍生产品的主力。此外，动力方面也没有太多悬念，未来观致3 Estate车型将有1.6L自然吸气和1.6T发动机可选，传动部分匹配6速手动或6速双离合变速箱。
按照观致汽车的计划，接下来将投产的是观致3两厢轿车和一款SUV车型，至于观致3 Estate车型，尽管观致方面尚未表明该车会在何时量产，不过从其设计和申报进度判断，已经离消费者不远了。（文/汽车之家 齐天翔）
http://www.autohome.com.cn/news/201401/700099.html
观致3 Estate车型出现在德国属意料之中，毕竟该车是由观致在慕尼黑的设计中心负责设计，这也使得车辆的外形像观致3轿车一样充满了欧系车的元素。这款旅行车前脸设计保持了观致家族的设计语言，车身修长、线条简洁流畅，加之圆润的尾部造型和双边双出的排气管设计，整体看上去拥有不错的视觉效果。而经过比对后我们也发现，图片中的车辆与此前亮相的展车也基本保持一致。
平台化研发将是观致汽车的战略核心，观致3 Estate车型出自与观致3轿车相同的紧凑型车平台，而这一平台也是观致现阶段衍生产品的主力。此外，动力方面也没有太多悬念，未来观致3 Estate车型将有1.6L自然吸气和1.6T发动机可选，传动部分匹配6速手动或6速双离合变速箱。
按照观致汽车的计划，接下来将投产的是观致3两厢轿车和一款SUV车型，至于观致3 Estate车型，尽管观致方面尚未表明该车会在何时量产，不过从其设计和申报进度判断，已经离消费者不远了。（文/汽车之家 齐天翔）
http://www.autohome.com.cn/news/201401/700099.html观致3轿车已经在国内上市，而厂方的推新计划仍在推进中。还记得曾在2013年日内瓦车展上亮相的观致3 Estate车型么？经过十个月后，我们又获得了它在德国境内的照片。（图片来源：《ramp驾道》杂志提供）
观致3 Estate车型出现在德国属意料之中，毕竟该车是由观致在慕尼黑的设计中心负责设计，这也使得车辆的外形像观致3轿车一样充满了欧系车的元素。这款旅行车前脸设计保持了观致家族的设计语言，车身修长、线条简洁流畅，加之圆润的尾部造型和双边双出的排气管设计，整体看上去拥有不错的视觉效果。而经过比对后我们也发现，图片中的车辆与此前亮相的展车也基本保持一致。
平台化研发将是观致汽车的战略核心，观致3 Estate车型出自与观致3轿车相同的紧凑型车平台，而这一平台也是观致现阶段衍生产品的主力。此外，动力方面也没有太多悬念，未来观致3 Estate车型将有1.6L自然吸气和1.6T发动机可选，传动部分匹配6速手动或6速双离合变速箱。
按照观致汽车的计划，接下来将投产的是观致3两厢轿车和一款SUV车型，至于观致3 Estate车型，尽管观致方面尚未表明该车会在何时量产，不过从其设计和申报进度判断，已经离消费者不远了。（文/汽车之家 齐天翔）
http://www.autohome.com.cn/news/201401/700099.html
唯一心动的车款
德国鬼子不惊呼 犹太人又回来了么
德国鬼子不惊呼 犹太人又回来了么
中国老板来啦请务必在国内上市啊，不过厂子就在国内应该不会买不到吧
漂亮！！
话说国内的自主瓦根真的太少了……
话说国内的自主瓦根真的太少了……
自主品牌该应该学学观致是怎么做车的，观致的一整套完整研发流程才是精华。
职院学生0803 发表于 2014-1-7 22:07
漂亮！！
话说国内的自主瓦根真的太少了……
骏捷瓦埂销量堪比双R，然后就没有然后了。
漂亮！！
话说国内的自主瓦根真的太少了……
骏捷瓦埂销量堪比双R，然后就没有然后了。
车很漂亮，但是再漂亮的旅行车到国内也是个杯具。这车就是为欧洲市场开发的，压根就没指望它能在中国火起来。
这车定价合理的话，有希望。外观简直眼前一亮！
车震 发表于 2014-1-7 22:31
车很漂亮，但是再漂亮的旅行车到国内也是个杯具。这车就是为欧洲市场开发的，压根就没指望它能在中国火起来 ...
求解读，国人对车辆空间的追求向来是越大越好，为何以空间见长的旅行车不见热卖。
这么多年了，没尾箱=货车的观念还根深蒂固？那suv这么火又怎么解释.....
车很漂亮，但是再漂亮的旅行车到国内也是个杯具。这车就是为欧洲市场开发的，压根就没指望它能在中国火起来 ...
求解读，国人对车辆空间的追求向来是越大越好，为何以空间见长的旅行车不见热卖。
这么多年了，没尾箱=货车的观念还根深蒂固？那suv这么火又怎么解释.....
viviane 发表于 2014-1-7 22:27
骏捷瓦埂销量堪比双R，然后就没有然后了。
当时思路不对……
要是往城市SUV上引造出个CROSS可能会好点……
骏捷瓦埂销量堪比双R，然后就没有然后了。
当时思路不对……
要是往城市SUV上引造出个CROSS可能会好点……
这车定价合理的话，有希望。外观简直眼前一亮！
依观止现在的定价，只能呵呵了。
对于你们这么喜欢旅行车我表示很不理解，suv不比旅行车好多了？通过能力更强，拉的东西也更多，座位也更高，空间更大
依观止现在的定价，只能呵呵了。
对于你们这么喜欢旅行车我表示很不理解，suv不比旅行车好多了？通过能力更强，拉的东西也更多，座位也更高，空间更大
白金之星 发表于 2014-1-7 22:53
求解读，国人对车辆空间的追求向来是越大越好，为何以空间见长的旅行车不见热卖。
这么多年了，没尾箱 ...
国人其实要的不是有用的空间，而是高端大气上档次。要空间，我觉得买2台长安面包或者金杯最合适。而且旅行车的大部分功能其实SUV都有，太重叠了。还有一个概念炒作的问题，现在国内外车厂几乎打成共识一般的热潮SUV。车厂也都全力开发这一块的资源，而旅行车大多被边缘化。
求解读，国人对车辆空间的追求向来是越大越好，为何以空间见长的旅行车不见热卖。
这么多年了，没尾箱 ...
国人其实要的不是有用的空间，而是高端大气上档次。要空间，我觉得买2台长安面包或者金杯最合适。而且旅行车的大部分功能其实SUV都有，太重叠了。还有一个概念炒作的问题，现在国内外车厂几乎打成共识一般的热潮SUV。车厂也都全力开发这一块的资源，而旅行车大多被边缘化。
大众引进了几款轿车的旅行版还不是火不起来。大众对中国市场这么强的把控能力都对这一块无解，这车照样在中国市场吃闭门羹，而且这个牌子先把常规的轿车搞好吧，我是不看好这车的市场表现的，别忘了中国人还是有根深蒂固的轿车情节，SUV这些都只能排第二的。一个中国人一生都没开过一台轿车，那会是一种遗憾的。
观致的DCT变速箱是哪里提供的？平顺性怎么样？有没有大众DSG的顿挫和过热的问题？
别惹小白兔啊 发表于 2014-1-7 23:09
依观止现在的定价，只能呵呵了。
对于你们这么喜欢旅行车我表示很不理解，suv不比旅行车好多了？通过能 ...
油耗也更大啊。。。
同样七座瓦根和SUV。。我宁可选择瓦根。。。
依观止现在的定价，只能呵呵了。
对于你们这么喜欢旅行车我表示很不理解，suv不比旅行车好多了？通过能 ...
油耗也更大啊。。。
同样七座瓦根和SUV。。我宁可选择瓦根。。。
车震 发表于 2014-1-7 23:15
大众引进了几款轿车的旅行版还不是火不起来。大众对中国市场这么强的把控能力都对这一块无解，这车照样在中 ...
奔驰的那个瓦根不是卖的挺好的嘛。。。叫什么猎什么的？后备箱带木地板的那个。。
我看过好几辆了
大众引进了几款轿车的旅行版还不是火不起来。大众对中国市场这么强的把控能力都对这一块无解，这车照样在中 ...
奔驰的那个瓦根不是卖的挺好的嘛。。。叫什么猎什么的？后备箱带木地板的那个。。
我看过好几辆了
oxxomi 发表于 2014-1-7 23:43
奔驰的那个瓦根不是卖的挺好的嘛。。。叫什么猎什么的？后备箱带木地板的那个。。
我看过好几辆了
猎装车是吧，英国贵族打猎时候用的，就中国那些个土豪，听到这话，那能不喜欢吗？这车就是高端装X的，有几个买得起啊。
奔驰的那个瓦根不是卖的挺好的嘛。。。叫什么猎什么的？后备箱带木地板的那个。。
我看过好几辆了
猎装车是吧，英国贵族打猎时候用的，就中国那些个土豪，听到这话，那能不喜欢吗？这车就是高端装X的，有几个买得起啊。
旅行车轿车一样的操控完爆suv，suv就是坑爹货。
不只是WAGON，在国内市场，双门版的小型车、微型车也是空白啊。
别惹小白兔啊 发表于 2014-1-7 23:09
依观止现在的定价，只能呵呵了。
对于你们这么喜欢旅行车我表示很不理解，suv不比旅行车好多了？通过能 ...
同平台的suv比estate 车高，底盘也高，车重。结果就是废油。操控也不好，过弯侧倾大。,此外，同平台estate通常载货空间更大。比如同为golf平台的golf estate,和tiguan，大众官方数据，柴油蓝驱版的golf estate, 综合油耗为74.5MPG,约合百公里3.2升油。同为柴油蓝驱版的2驱tiguan,官方油耗53.3mpg，约合5.3升油／百公里。golf estate 座椅放倒后行李空间达到1620升，tiguan座椅放倒后的行李空间为1501升。
依观止现在的定价，只能呵呵了。
对于你们这么喜欢旅行车我表示很不理解，suv不比旅行车好多了？通过能 ...
同平台的suv比estate 车高，底盘也高，车重。结果就是废油。操控也不好，过弯侧倾大。,此外，同平台estate通常载货空间更大。比如同为golf平台的golf estate,和tiguan，大众官方数据，柴油蓝驱版的golf estate, 综合油耗为74.5MPG,约合百公里3.2升油。同为柴油蓝驱版的2驱tiguan,官方油耗53.3mpg，约合5.3升油／百公里。golf estate 座椅放倒后行李空间达到1620升，tiguan座椅放倒后的行李空间为1501升。
职院学生0803 发表于 2014-1-7 22:57
当时思路不对……
要是往城市SUV上引造出个CROSS可能会好点……
华晨也意识到这问题，然后就有了FRVCROSS,猛地在后视镜见到，还以为华晨出了款漂亮的suv，可惜这款CROSS也卖的一般吧。
不得不说华晨的想法、意识挺超前的，不过老赶不上步点。
管子的配置有些怪异，低配寒酸，感觉是想把客户向中高配赶，不知道他们家的品牌号召力能不能行。
当时思路不对……
要是往城市SUV上引造出个CROSS可能会好点……
华晨也意识到这问题，然后就有了FRVCROSS,猛地在后视镜见到，还以为华晨出了款漂亮的suv，可惜这款CROSS也卖的一般吧。
不得不说华晨的想法、意识挺超前的，不过老赶不上步点。
管子的配置有些怪异，低配寒酸，感觉是想把客户向中高配赶，不知道他们家的品牌号召力能不能行。
J11DS 发表于 2014-1-8 01:27
不只是WAGON，在国内市场，双门版的小型车、微型车也是空白啊。
您可以看看大众的高尔，他就有这个样式的~（SVW量产过，实际上是老款的POLO……）
不只是WAGON，在国内市场，双门版的小型车、微型车也是空白啊。
您可以看看大众的高尔，他就有这个样式的~（SVW量产过，实际上是老款的POLO……）
还是那句话，15万是个坎
观致的休旅版怎么也得18万起吧
观致的休旅版怎么也得18万起吧
观致3 12月卖了多少辆，有知道的吗？
不是不需要旅行轿车，而是没有便宜的旅行轿车。我开奇瑞A3，要是艾7有旅行款我就上艾7了，可惜没有，我只好花大价钱上了英速亚了
oxxomi 发表于 2014-1-7 23:43
油耗也更大啊。。。
同样七座瓦根和SUV。。我宁可选择瓦根。。。
各有所好嘛，不过大部分人，不单指国人，都会选择suv
油耗也更大啊。。。
同样七座瓦根和SUV。。我宁可选择瓦根。。。
各有所好嘛，不过大部分人，不单指国人，都会选择suv
cunzaiyuci 发表于 2014-1-8 10:53
观致3 12月卖了多少辆，有知道的吗？
不超过100辆
观致3 12月卖了多少辆，有知道的吗？
不超过100辆
旅行版不知到比观致3贵多少？
marshal-sz 发表于 2014-1-24 13:15
旅行版不知到比观致3贵多少？
如果是观3平台，估计15W起步
如果是2.0T发动机，对标迈腾旅行版的话，估计20W起步
这样的话，很有吸引力
旅行版不知到比观致3贵多少？
如果是观3平台，估计15W起步
如果是2.0T发动机，对标迈腾旅行版的话，估计20W起步
这样的话，很有吸引力
hfly 发表于 2014-1-7 22:11
自主品牌该应该学学观致是怎么做车的，观致的一整套完整研发流程才是精华。
黑子们黑观致还没黑够呢，哪里可能会去学
自主品牌该应该学学观致是怎么做车的，观致的一整套完整研发流程才是精华。
黑子们黑观致还没黑够呢，哪里可能会去学
观之瓦根 ！ 大爱！
啥时候修4S ？会不会等到2017年？
啥时候修4S ？会不会等到2017年？
其实我对旅行版车子更有兴趣的