超级军网专家：歼10B将具备对空地海三栖作战能力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:43:50
近日，成都飞机工业公司新制造的两架临时编号为101和103的歼-10B战斗机的照片出现在中国一些军事网站上。英国《简氏防务周刊》网站报道称，中国已经开始批量生产歼-10B战斗机。军事专家杜文龙在接受媒体采访时表示，歼-10改进型的发展方向一定是多用途的。
外媒称，成飞公司已经生产了超过250架歼-10A和双座型歼-10S战斗机。这两种机型已经在中国人民解放军空军和海军航空兵部队列装。
歼-10B与歼-10A的关键区别包括：机头下方的进气道进行了重新设计；雷达罩改成较长的扁圆形，据信里面为一台有源相控阵(AESA)雷达；风挡前加装了光电瞄准传感器(红外搜索与跟踪设备和激光测距仪)；垂直尾翼上新增了一个电子警告或对抗系统整流罩。
报道指出，歼-10B将携带与歼-10A相同的一系列空对空和空对地攻击武器，包括一个新型双导弹复合挂架，能够携带“霹雳”-12主动雷达制导空空导弹。更强大的AESA雷达也许还能使歼-10B使用一种更大型的新型空空导弹以及新型CM-400AKG超音速对地攻击/反舰导弹。
谈到歼-10B未来是否有可能发展成为多用途平台时，杜文龙表示，歼-10改进型的发展方向一定是多用途。现在一架战斗机，如果只对空或对地攻击，这是不太可能的，因为现在空战任务非常复杂，战机在一次出航过程中，既有对方空中目标的威胁，同时还有海上及地面目标，所以需要战机既有强大的指控能力，包括用格斗弹和中距拦射弹，夺取制空权，同样还有对地，特别是对点目标，以及对海面的移动目标进行准确的打击能力。今后，歼-10的改进一定会向多用途方向发展，对空、对地、对海，三栖作战空间，都应该是歼-10的基本用途所在。
crntt.com/doc/1029/5/0/5/102950576.html?coluid=7&kindid=0&docid=102950576&mdate=1229101434
近日，成都飞机工业公司新制造的两架临时编号为101和103的歼-10B战斗机的照片出现在中国一些军事网站上。英国《简氏防务周刊》网站报道称，中国已经开始批量生产歼-10B战斗机。军事专家杜文龙在接受媒体采访时表示，歼-10改进型的发展方向一定是多用途的。
外媒称，成飞公司已经生产了超过250架歼-10A和双座型歼-10S战斗机。这两种机型已经在中国人民解放军空军和海军航空兵部队列装。
歼-10B与歼-10A的关键区别包括：机头下方的进气道进行了重新设计；雷达罩改成较长的扁圆形，据信里面为一台有源相控阵(AESA)雷达；风挡前加装了光电瞄准传感器(红外搜索与跟踪设备和激光测距仪)；垂直尾翼上新增了一个电子警告或对抗系统整流罩。
报道指出，歼-10B将携带与歼-10A相同的一系列空对空和空对地攻击武器，包括一个新型双导弹复合挂架，能够携带“霹雳”-12主动雷达制导空空导弹。更强大的AESA雷达也许还能使歼-10B使用一种更大型的新型空空导弹以及新型CM-400AKG超音速对地攻击/反舰导弹。
谈到歼-10B未来是否有可能发展成为多用途平台时，杜文龙表示，歼-10改进型的发展方向一定是多用途。现在一架战斗机，如果只对空或对地攻击，这是不太可能的，因为现在空战任务非常复杂，战机在一次出航过程中，既有对方空中目标的威胁，同时还有海上及地面目标，所以需要战机既有强大的指控能力，包括用格斗弹和中距拦射弹，夺取制空权，同样还有对地，特别是对点目标，以及对海面的移动目标进行准确的打击能力。今后，歼-10的改进一定会向多用途方向发展，对空、对地、对海，三栖作战空间，都应该是歼-10的基本用途所在。
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外媒称，成飞公司已经生产了超过250架歼-10A和双座型歼-10S战斗机。这两种机型已经在中国人民解放军空军和海军航空兵部队列装。
歼-10B与歼-10A的关键区别包括：机头下方的进气道进行了重新设计；雷达罩改成较长的扁圆形，据信里面为一台有源相控阵(AESA)雷达；风挡前加装了光电瞄准传感器(红外搜索与跟踪设备和激光测距仪)；垂直尾翼上新增了一个电子警告或对抗系统整流罩。
报道指出，歼-10B将携带与歼-10A相同的一系列空对空和空对地攻击武器，包括一个新型双导弹复合挂架，能够携带“霹雳”-12主动雷达制导空空导弹。更强大的AESA雷达也许还能使歼-10B使用一种更大型的新型空空导弹以及新型CM-400AKG超音速对地攻击/反舰导弹。
谈到歼-10B未来是否有可能发展成为多用途平台时，杜文龙表示，歼-10改进型的发展方向一定是多用途。现在一架战斗机，如果只对空或对地攻击，这是不太可能的，因为现在空战任务非常复杂，战机在一次出航过程中，既有对方空中目标的威胁，同时还有海上及地面目标，所以需要战机既有强大的指控能力，包括用格斗弹和中距拦射弹，夺取制空权，同样还有对地，特别是对点目标，以及对海面的移动目标进行准确的打击能力。今后，歼-10的改进一定会向多用途方向发展，对空、对地、对海，三栖作战空间，都应该是歼-10的基本用途所在。
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近日，成都飞机工业公司新制造的两架临时编号为101和103的歼-10B战斗机的照片出现在中国一些军事网站上。英国《简氏防务周刊》网站报道称，中国已经开始批量生产歼-10B战斗机。军事专家杜文龙在接受媒体采访时表示，歼-10改进型的发展方向一定是多用途的。
外媒称，成飞公司已经生产了超过250架歼-10A和双座型歼-10S战斗机。这两种机型已经在中国人民解放军空军和海军航空兵部队列装。
歼-10B与歼-10A的关键区别包括：机头下方的进气道进行了重新设计；雷达罩改成较长的扁圆形，据信里面为一台有源相控阵(AESA)雷达；风挡前加装了光电瞄准传感器(红外搜索与跟踪设备和激光测距仪)；垂直尾翼上新增了一个电子警告或对抗系统整流罩。
报道指出，歼-10B将携带与歼-10A相同的一系列空对空和空对地攻击武器，包括一个新型双导弹复合挂架，能够携带“霹雳”-12主动雷达制导空空导弹。更强大的AESA雷达也许还能使歼-10B使用一种更大型的新型空空导弹以及新型CM-400AKG超音速对地攻击/反舰导弹。
谈到歼-10B未来是否有可能发展成为多用途平台时，杜文龙表示，歼-10改进型的发展方向一定是多用途。现在一架战斗机，如果只对空或对地攻击，这是不太可能的，因为现在空战任务非常复杂，战机在一次出航过程中，既有对方空中目标的威胁，同时还有海上及地面目标，所以需要战机既有强大的指控能力，包括用格斗弹和中距拦射弹，夺取制空权，同样还有对地，特别是对点目标，以及对海面的移动目标进行准确的打击能力。今后，歼-10的改进一定会向多用途方向发展，对空、对地、对海，三栖作战空间，都应该是歼-10的基本用途所在。
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J10B能带4枚反舰导弹才可以