超级军网热能直接转换成电能在航天航空中的作用。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:23:42
飞船从地球起飞的时候，在大气层内高超音速飞行的时候，和大气摩擦使得飞船表面的温度非常高，未来可以利用热-电转换，把热能直接变为飞船的动力。
电能转换成热能很容易，电阻丝即可实现，但是热能直接转换成电能的研究刚开始起步，现在世界最高发电能力的热-电变换模块是根据塞贝克现象,即在同一回路中,由不同的双金属2个连接点之间的温差产生电压,这种热一电半导体元件的上、下温差即正极和负极,形成电位差,从而发电。
美国明尼苏达大学的研究人员发现一种合金，稍微有点温度的变化，这种新型合金会从非磁性合金变成强磁性合金，如果把加热后的这种合金放在一个永磁体附近，比如某种稀土磁体，这种合金的磁力就会突然大幅增强，从而在环绕它的线圈中产生电流。
那么在飞船上可以一方面用核电池做动力，一方面利用飞船和大气摩擦产生的热量发电，飞船上的发动机用激光或者微波加热工质，使得工质气化产生推力。直接去掉对氧气的依赖。飞船从地球起飞的时候，在大气层内高超音速飞行的时候，和大气摩擦使得飞船表面的温度非常高，未来可以利用热-电转换，把热能直接变为飞船的动力。
电能转换成热能很容易，电阻丝即可实现，但是热能直接转换成电能的研究刚开始起步，现在世界最高发电能力的热-电变换模块是根据塞贝克现象,即在同一回路中,由不同的双金属2个连接点之间的温差产生电压,这种热一电半导体元件的上、下温差即正极和负极,形成电位差,从而发电。
美国明尼苏达大学的研究人员发现一种合金，稍微有点温度的变化，这种新型合金会从非磁性合金变成强磁性合金，如果把加热后的这种合金放在一个永磁体附近，比如某种稀土磁体，这种合金的磁力就会突然大幅增强，从而在环绕它的线圈中产生电流。
那么在飞船上可以一方面用核电池做动力，一方面利用飞船和大气摩擦产生的热量发电，飞船上的发动机用激光或者微波加热工质，使得工质气化产生推力。直接去掉对氧气的依赖。
电能转换成热能很容易，电阻丝即可实现，但是热能直接转换成电能的研究刚开始起步，现在世界最高发电能力的热-电变换模块是根据塞贝克现象,即在同一回路中,由不同的双金属2个连接点之间的温差产生电压,这种热一电半导体元件的上、下温差即正极和负极,形成电位差,从而发电。
美国明尼苏达大学的研究人员发现一种合金，稍微有点温度的变化，这种新型合金会从非磁性合金变成强磁性合金，如果把加热后的这种合金放在一个永磁体附近，比如某种稀土磁体，这种合金的磁力就会突然大幅增强，从而在环绕它的线圈中产生电流。
那么在飞船上可以一方面用核电池做动力，一方面利用飞船和大气摩擦产生的热量发电，飞船上的发动机用激光或者微波加热工质，使得工质气化产生推力。直接去掉对氧气的依赖。飞船从地球起飞的时候，在大气层内高超音速飞行的时候，和大气摩擦使得飞船表面的温度非常高，未来可以利用热-电转换，把热能直接变为飞船的动力。
电能转换成热能很容易，电阻丝即可实现，但是热能直接转换成电能的研究刚开始起步，现在世界最高发电能力的热-电变换模块是根据塞贝克现象,即在同一回路中,由不同的双金属2个连接点之间的温差产生电压,这种热一电半导体元件的上、下温差即正极和负极,形成电位差,从而发电。
美国明尼苏达大学的研究人员发现一种合金，稍微有点温度的变化，这种新型合金会从非磁性合金变成强磁性合金，如果把加热后的这种合金放在一个永磁体附近，比如某种稀土磁体，这种合金的磁力就会突然大幅增强，从而在环绕它的线圈中产生电流。
那么在飞船上可以一方面用核电池做动力，一方面利用飞船和大气摩擦产生的热量发电，飞船上的发动机用激光或者微波加热工质，使得工质气化产生推力。直接去掉对氧气的依赖。
直接的热转电效率低到令人发指。。。。
顺便，太空没有大气。
至于你说的大气层，第一，呆的时间不长，第二增加的热转电的设备体积啥的还不够把它本身带来的坏处抵消掉。
再顺便，飞船不可能靠电推进，难道你以为飞船热转电，然后用电风扇吹风跑么。。
顺便，太空没有大气。
至于你说的大气层，第一，呆的时间不长，第二增加的热转电的设备体积啥的还不够把它本身带来的坏处抵消掉。
再顺便，飞船不可能靠电推进，难道你以为飞船热转电，然后用电风扇吹风跑么。。
还有告诉你一个基本常识，发电机之所以能发电，是因为磁场不停地高到低 低到高的变化，而不是由强力磁场就能发电。
也就是这个所谓的合金，还得冷却下来降低，然后再高温，再冷却，如此循环，才有电。。。
再顺便告诉你一个基本常识，核电池就能点个电灯泡，开个电风扇而已。
你想用它驱动飞船？？？ 你见过几十瓦的动力就在上天的飞船？？？？
就连月球车，都是靠太阳能帆板才能动，没有太阳能翻版，带的电池仅仅能保持系统待机而已。。。
知道什么叫待机么。。。
也就是这个所谓的合金，还得冷却下来降低，然后再高温，再冷却，如此循环，才有电。。。
再顺便告诉你一个基本常识，核电池就能点个电灯泡，开个电风扇而已。
你想用它驱动飞船？？？ 你见过几十瓦的动力就在上天的飞船？？？？
就连月球车，都是靠太阳能帆板才能动，没有太阳能翻版，带的电池仅仅能保持系统待机而已。。。
知道什么叫待机么。。。
1，不要相信什么温差电偶发电，这玩艺的问题一方面前面有人说了，另一方面功率低到令人发指……有这个闲工夫在飞船外壁按套冷却管靠液体蒸发推动涡轮发电都实在得多……
2，电能储存- -同时满足大功率大容量低漏电的储电结构至少50年内都是黑科技，而考虑到体积重量和反复充放的话100年估计都解决不了
2，电能储存- -同时满足大功率大容量低漏电的储电结构至少50年内都是黑科技，而考虑到体积重量和反复充放的话100年估计都解决不了
阻力产生热，然后发电，然后变成推力。
这个技术我同桌早就发现了，他准备用在电动车上，靠轮子转动发电，然后有电了就又可以向前跑。
这个技术我同桌早就发现了，他准备用在电动车上，靠轮子转动发电，然后有电了就又可以向前跑。
阻力产生热，然后发电，然后变成推力。
这个技术我同桌早就发现了，他准备用在电动车上，靠轮子转动发电， ...
哈哈，永动模型，话说我小学的时候就发现好几个。还曾经为此激动不已。
这个技术我同桌早就发现了，他准备用在电动车上，靠轮子转动发电， ...
哈哈，永动模型，话说我小学的时候就发现好几个。还曾经为此激动不已。
想要搞纯热能发电除非你能搞出人工黑洞。没有这个永远的能量低势存在看单一的温度发点是不可能的。
看到第一句话就。。。
是不是受了那部在地幔里投放核弹的电影的影响。