说说和平典范/82工程

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:40:55
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[此贴子已经被作者于2005-5-8 20:48:33编辑过]
顶一下！
最近关于八爷的话题很热啊
顶....不过美国好象也收了不少学费吧？
我以前一直认为歼82在和平典范工程后的到一种质的飞跃，并且可以说以后的各种新型号也是按照这个路线发展来的。是美国技术在中国表现。请注意新的歼8机头上部的哪2个小角，歼82原形机上没有
小飞猪前辈：
通过这个项目，我们获得了多少实物呢？
[B]以下是引用[I]小飞猪[/I]在2005-5-8 20:36:00的发言：[/B][BR]歼八2最初准备配备的是14所研制的1471雷达，但当时俺国在此领域的基础几乎是空白，尽管1471不是全波形雷达，只有中/低两种脉冲重复率，但其技术难度亦让总师贲德同志望而生畏。作为1471雷达的备份，长虹厂也开始在204的基础上研制具备拦射能力的208雷达。尽管其是单脉冲火控雷达，不具备下视/射能力。但研制工作仍然不顺利，可以说困难重重。而歼八2平台设计却非常顺利，1982-1983完成图纸设计，1984年试飞成功。在这种情况下，中央军委决定利用有利的国际环境通过引进国外先进系统的办法也解决歼八2配套系统落后的问题。
实际上1471从歼8C开始才用.
最大的收获是理念
　　又见小飞猪的精品！
热脸贴人家凉屁股的典范
[B]以下是引用[I]masler119[/I]在2005-5-9 12:48:00的发言：[/B][BR]热脸贴人家凉屁股的典范

了解一下89年以前的中美军事合作关系再说这话也不迟
为什么在82工程之前仍旧有批歼八2服役？这个东东实际上对付越南空军的MIG-23的，80年代中期越南空军凭借其装备上的优势（#￥·#），屡屡派遣MIG-21BIS，SU-22这样“先进”的战机（相对俺国的歼-6/7）对俺国进行侦察活动。最后还是被地空导弹部队打下来的。
上面已经说1471雷达到90年代中才成熟，因此在当时的情况下引进美国先进技术是完全正确的选择。
否则的话，俺们就不用提苏联空军，光越南空军就够呛了。
小飞猪 小飞猪 我爱你
哈哈
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飞猪大姥:
1553B和1553是什么关系? 既然1553总线是美国标准,为什么SU30MKK也用1553总线? 是俄罗斯照搬的吗?
我记得j-9的指标是双2.6吧，空军还不会头脑发热到双3的地步。[em01]
[B]以下是引用[I]遥远7900[/I]在2005-5-9 14:52:00的发言：[/B][BR]飞猪大姥:
1553B和1553是什么关系? 既然1553总线是美国标准,为什么SU30MKK也用1553总线? 是俄罗斯照搬的吗?

俄罗斯和俺国90年代都选择了美国的1553B总线作为自己的军标。
小飞猪：
　　请教如果当年82工程顺利的话，对我们的空军有什么促进呢？
　　当年美国推销过F16，你觉得针对当时我军的水平，购买合算么？
　　谢谢！
如果和平典范顺利的话可以提前两年让俺国空军得到BVR能力，具备压制越南空军MIG-23的能力，面对印度空军的MIG-29和苏联空军的SU-27还可以放手一搏。
与MIG-29的RP29雷达相比，AN/APG-66全面胜出，与SU-27的RLPK-27相比，仍然在搜索距离上稍逊但在数据处理和多功能方面全面胜出。
比硬件更重要的是，可以据此接触到美国空军先进的战术及训练思想什么的，这对于俺国来说往往比硬件更加弥足珍贵。
俺国当年连越南空军的MIG-23都搞不定，别说苏联空军了，不论当年的部队要忍耐还是多研制少装备方针都是在国家当时经济实力有限无力负担此高新装备的无奈之举。
歼82原来用208雷达，是204雷达的放大版。嘿嘿，此雷达真落后
小飞猪的作品要收藏...
[B]以下是引用[I]haobin[/I]在2005-5-9 18:05:00的发言：[/B][BR]我记得j-9的指标是双2.6吧，空军还不会头脑发热到双3的地步。[em01]

当时考虑拦截SR-71
好好学习，天天向上！！[em05]
当时选择AN/APG-66除了这个雷达的性价经比较适合俺国外，还有就是俺国当时已经透过PAF接触到了这个雷达，比较熟悉，还有可能的确考虑到以后采购F-16的可能性。实际上超-7最初的方案也是准备采用AN/APG-66雷达的。
李南屏在台海翔鹰-IDF研发历程也的确说过；IDF的主要作战对象是大陆的歼八2战斗机，同时也考虑到大陆可能采购F-16所带来的战力提升。
2001年1月24日，中国海军航空兵81192号歼-8Ⅱ型战斗机拦截美国海军电子侦察机。美国海军电子侦察机拍摄的中国海军航空兵歼-8Ⅱ型战斗机。来源：美国国防部（US DoD）
按照离子鱼大佬的说法；去美国的那两架还是未定型状态，许多技术数据有所保留。不过其在美国试飞长达1年，估计美国人对这个东东应该还是挺熟悉的。
　　谢谢小飞猪，我觉得相对于硬件，美国空军的软件更加重要。
yy也得要有个分寸,中越冲突的十来年间,越南空军根本就没有能够用的米格23.至于用su22打空战,你舍得越南人也不敢.
[此贴子已经被作者于2005-5-13 11:15:19编辑过]
[此贴子已经被新侨联委员于2005-5-14 9:08:59编辑过]
[此贴子已经被作者于2005-5-13 21:53:14编辑过]
[此贴子已经被马丕于2005-5-14 9:27:54编辑过]
楼上的好好说，言语文明些。
　　zhouping兄有话好好说，莫上火，论坛贵论，但只有文明讨论，才能够共同进步。
别说，当代中国空军公开出版的居然是上下两册
上册讲的是俺国空军初建和抗美支援朝
下册从轰炸大陈开始讲到入福作战到国土防空及文革前后空军建设的经验教训。下册最后提到对越自卫反击战空军的作战准备，说了那句现在很流行的话；为了对抗越南空军的MIG-21BIS，中央军委决定从其他地区调来一批歼7部队什么什么的。
世界飞机手册的权威或者垃圾实在不是俺这个小菜猪所能讲的，居然有如此猛料，还请和航空工业出版社理论，毕竟人家愣敢说此书是国内资料最齐全，准确的飞机类工具书。
越南空军是有一批米格-23飞机，这个没错。装备这批飞机的部队被称为“升龙部队”，原师长候德平大校是现在深港某金融公司的大老板，靠着从重庆走私摩托车到越南发狠了！
[B]以下是引用[I]贝勒爷[/I]在2005-5-14 13:59:00的发言：[/B][BR]越南空军是有一批米格-23飞机，这个没错。装备这批飞机的部队被称为“升龙部队”，原师长候德平大校是现在深港某金融公司的大老板，靠着从重庆走私摩托车到越南发狠了！
你以前又是干什么的？
由于米格-23复杂而繁琐的操作系统和模式使大多数越军飞行员对其敬而远之。特别是米格-23的可变后掠机翼完全依靠人工操作，只有拥有丰富经验的飞行员才能很好地依靠手动调节好机翼的角度，否则当机翼角度转过30度之后，随着飞机的飞行状态发生巨大的变化，飞行员似乎从驾驶一种飞机的状态迅速转为驾驶另一种完全不同型号飞机的状态。这意味着除非是相当优秀并有足够驾驶经验的飞行员才能胜任米格-23的驾驶任务。据说在这一方面，越南空军对苏-22的评价要好过米格-23，具体的可以请小飞猪老大给说说。
另外，因为前苏联最早提供给越南的是装“蓝宝石”雷达的米格-23MS战斗机，同一型号的雷达也装置在越南空军的米格-21MF上。相对于米格-23MS，越南飞行员更喜欢相对简单易于操作的米格-21MF飞机。大约在80年代中期的时候前苏联曾经建议向越南空军提供一批40架米格-23MF和14架米格-27攻击机用于对柬埔寨的作战，但被越南空军婉拒后改为提供米格-21BIS。那批米格-23则转给朝鲜空军。
目前越南空军的主力是那批苏-27/30和米格-21，曾经和俄罗斯谈判改进那批苏-22到现在还没有结果。至于那批舅舅不痛姥姥不爱的米格-23，也不知道现在到那里去了！不过前两天越南人又从当年的美军基地挖出一批直升飞机来，有机会去越南拍几张照片也好。另外现在越南还保存有大量美制飞机零件，如果找个机会去弄一批来不知道还能用否？
[B]以下是引用[I]马丕[/I]在2005-5-14 14:11:00的发言：[/B][BR]！你以前又是干什么的？

我以前是倒卖走私车的，后来经营枪支、大炮、机载设备和电子产品，现在为了炼油厂给人家打官司。

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说说和平典范/82工程 关于当年和平典范工程中的美国试飞。 浅谈和平典范 [讨论]和平典范样机? 关于和平典范的意义 请教：当年和平典范，那架82在美国飞过没有？！ [请教]和平典范计划的全部内容 关于和平典范、昆仑发动机 fc-1初代记－－和平典范计划 和平典范中的歼-8Ⅱzt中华 以前在CD看过，求八爷和平典范的座舱图 和平典范的时候怎么没有选F404