《海盗日记》（十六）：公职人员因嫌工资太低而辞职正在 ...

今年几乎所有的公职人员日子都不太好过，上海海事系统今年的日子更可以用“凄惨”来形容。
首先是“中央军”——上海海事局，以往的人均收入一般在12万元/年左右，最高时曾达到15万/年，今年则只有6-7万，几乎削减了一半。
其次是上海市政府与各郊区政府的10支“地方军”，停发了大部分福利与相当一部分奖金，大部分工作人员的年人均收入少了1-2万元不等。之所以“降薪”幅度没有“中央军”大，是因为除了闵行、青浦等少数区县，大部分“地方军”的收入原本就远远低于“中央军”，其中最苦逼的市区所，以往年人均收入在6-7万，今年更是只有5万多。
低薪之下，“军心”不稳，一些人转而跳槽。有的人参加了今年的公务员考试，改行当了“工商”，有的人则“跳槽”去了企业“跑船”。去企业的那位还遭遇了“扣证”风波——领导表示，想走可以，把（船舶）驾驶证留下，否则就补交1600元培训费......
而我，则悄悄咨询了我家附近的“同行”（某支“地方军”在我家附近设立的海事所）：“你们这里缺人手不？我可以过来当临时工......”
那个所长表示：“我这里大多是老弱病残，我快成养老院院长了，非常需要人手，可惜上头不给钱，没法给你开工资，要不你过来给我们这里的老人提供一下技术指导，我们请你吃饭（工作餐）......”

备注：
1、我目前的工作时间是“做一休二”，同时为2个海事所“打工”不成问题，详情参阅《海盗日记（五）：每个月休息20天，我们的极品工作时间》。虽然是“做一休二”，但当班的那天是24小时在岗，即使扣去轮流睡觉的6小时，每月的实际工作时间依然达到18小时X10天=180小时；而“做五休二”平均每月的实际工作时间是8小时X21.75天=174小时，我们每月比一般的工薪阶层还多干了6小时。
2、鉴于某些网友的冷嘲热讽，我觉得有必要提醒一下，不是所有的公务员岗位都有人抢，《中国海监无人报考》的新闻过去了也不算很久，不要那么快就忘了。其实类似的情况海事局几乎每年都会遇到，只不过海事局不去钓鱼岛凑热闹，因此新闻媒体没有大规模报道。领导对离职的人弄出“扣证”风波决不是心疼区区1600元培训费。

今年几乎所有的公职人员日子都不太好过，上海海事系统今年的日子更可以用“凄惨”来形容。
首先是“中央军”——上海海事局，以往的人均收入一般在12万元/年左右，最高时曾达到15万/年，今年则只有6-7万，几乎削减了一半。
其次是上海市政府与各郊区政府的10支“地方军”，停发了大部分福利与相当一部分奖金，大部分工作人员的年人均收入少了1-2万元不等。之所以“降薪”幅度没有“中央军”大，是因为除了闵行、青浦等少数区县，大部分“地方军”的收入原本就远远低于“中央军”，其中最苦逼的市区所，以往年人均收入在6-7万，今年更是只有5万多。
低薪之下，“军心”不稳，一些人转而跳槽。有的人参加了今年的公务员考试，改行当了“工商”，有的人则“跳槽”去了企业“跑船”。去企业的那位还遭遇了“扣证”风波——领导表示，想走可以，把（船舶）驾驶证留下，否则就补交1600元培训费......
而我，则悄悄咨询了我家附近的“同行”（某支“地方军”在我家附近设立的海事所）：“你们这里缺人手不？我可以过来当临时工......”
那个所长表示：“我这里大多是老弱病残，我快成养老院院长了，非常需要人手，可惜上头不给钱，没法给你开工资，要不你过来给我们这里的老人提供一下技术指导，我们请你吃饭（工作餐）......”

备注：
1、我目前的工作时间是“做一休二”，同时为2个海事所“打工”不成问题，详情参阅《海盗日记（五）：每个月休息20天，我们的极品工作时间》。虽然是“做一休二”，但当班的那天是24小时在岗，即使扣去轮流睡觉的6小时，每月的实际工作时间依然达到18小时X10天=180小时；而“做五休二”平均每月的实际工作时间是8小时X21.75天=174小时，我们每月比一般的工薪阶层还多干了6小时。
2、鉴于某些网友的冷嘲热讽，我觉得有必要提醒一下，不是所有的公务员岗位都有人抢，《中国海监无人报考》的新闻过去了也不算很久，不要那么快就忘了。其实类似的情况海事局几乎每年都会遇到，只不过海事局不去钓鱼岛凑热闹，因此新闻媒体没有大规模报道。领导对离职的人弄出“扣证”风波决不是心疼区区1600元培训费。