跃滑比平板好多了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:58:49


跃滑和电弹是天造的一对,地设的一双。真可谓珠联璧合。
就算电弹不成熟,留有加装电弹的空间就行。
老板,来两艘跃滑。。。。。。


===============
发现很多人误会了。加几句说明,电弹可以做成弯的,电子加速器就是弯的。
也就是说,电弹可以整合到跃滑甲板上。不是某些人想象的一段直直的电弹,再加一段弯弯的跃滑甲板。
电弹+跃滑比蒸弹更省甲板,能放更多飞机。

跃滑和电弹是天造的一对,地设的一双。真可谓珠联璧合。
就算电弹不成熟,留有加装电弹的空间就行。
老板,来两艘跃滑。。。。。。


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发现很多人误会了。加几句说明,电弹可以做成弯的,电子加速器就是弯的。
也就是说,电弹可以整合到跃滑甲板上。不是某些人想象的一段直直的电弹,再加一段弯弯的跃滑甲板。
电弹+跃滑比蒸弹更省甲板,能放更多飞机。
有些道理奥
看到你的论据,我就不想多说什么了
我也觉得对!平板因为蒸汽弹射的局限,本身不像滑跃那样提供额外升力。电弹与滑跃结合确实让平板无存在必要,我感觉,以后随着电弹的成熟,平板将永远消失。
楼上,你们答对了,加十分
这么看,美国的福特级还在搞平甲板,落后了?{:soso_e180:}
瞎扯淡吧,以后的趋势还是以平板为主哦
没计算没分析
没原理没根据
就凭楼主一张嘴
筒子们纷纷跑断腿
福特级为什么还在搞平板不得而知,是不是对电弹还缺乏信心?万一搞不成再弄回蒸汽去。滑跃能提供额外的升力,这意味着电能可以少消耗一点,平板弹一次,滑跃可以弹一次半或二次,何乐而不为呢?
楼主,舢板比平板好用啊!
平板前边可以放满飞机,滑板怎么停,楼主和LS赞成的去拉着飞机好了
滑跃前面的带角度跃板,不能做为调度空间使用,尤其在后甲板增加弹射器后;高高扬起的舰首对后甲板的不正常起降有一定安全影响。
飞行军 发表于 2013-12-10 10:08
看到你的论据,我就不想多说什么了
憋了30天再出来啊
能弹的话滑就没必要了,
工程学上简单就是美
弹的维护实在让人头疼。
话说如果滑跃能够整合电弹,是不是对电弹的功率要求就降低了,制造难度和成熟度的要求可能也降低了,而且就算电弹全故障,也不至于航母失去战斗力,
肯定福特最先进,但是对我们来说尽快形成战斗力,将来又有升级空间才是最重要的
LZ仅凭直观就能感觉的出来,真是个天才
能不能是滑弹结合呢? 就是直线部分是弹的,临近跃升跑道时脱勾,只余喷气动力。

然后最后依靠滑跃起飞。  这样,因为距离的缩短,   蒸弹、电弹的难度和功率都可以小很多?…


关键是:电弹可以做成弯的,电子加速器就是弯的。

关键是:电弹可以做成弯的,电子加速器就是弯的。
嗯,至少看着更威武!
幕后 发表于 2013-12-10 10:35
我也觉得对!平板因为蒸汽弹射的局限,本身不像滑跃那样提供额外升力。电弹与滑跃结合确实让平板无存在必要 ...
弹射可以 1.4位 同时放飞~2还可以放飞机~你跷跷板试试??
发现很多人误会了。加几句说明,电弹可以做成弯的,电子加速器就是弯的。
也就是说,电弹可以整合到跃滑甲板上。不是某些人想象的一段直直的电弹,再加一段弯弯的跃滑甲板。
电弹+跃滑比蒸弹更省甲板,能放更多飞机。
小虫小豆 发表于 2013-12-10 12:35
发现很多人误会了。加几句说明,电弹可以做成弯的,电子加速器就是弯的。
也就是说,电弹可以整合到跃滑甲 ...
电弹和电子加速器是一回事么?
加几句说明………
LZ太聪明了,美国人笨的无法想象啊
幕后 发表于 2013-12-10 10:35
我也觉得对!平板因为蒸汽弹射的局限,本身不像滑跃那样提供额外升力。电弹与滑跃结合确实让平板无存在必要 ...
不对不对不对, 不管哪种形式, 都是提供额外升力的.

平板可以同时起飞两架, 滑跃起飞总不能斜角甲板也弄个滑跃吧, 就算弄了, 降落的时候出现意外怎么办?