超级军网求教帖：进气道挂架挂弹的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:30:41
歼-10和歼-11以及苏系战机进气道下都有挂架，但挂弹能力不同。
歼-10的进气道下四个挂架仅能挂吊舱和小航弹
另，如上图歼-10B，携带的航弹是100公斤级别的还是250公斤级别的，有没有大大有图区分不同重量的航弹
这是阿三的苏-30MKI，共12个挂架，进气道下和中间一共挂了四枚R-27.
有没有大大有歼-10各挂架载酬和挂弹种类，并告知小弟，为什么歼-10进气道下面无法挂空空弹，是空间不够？结构强度不够？还是没有这种武器程序？
拜谢！歼-10和歼-11以及苏系战机进气道下都有挂架，但挂弹能力不同。
歼-10的进气道下四个挂架仅能挂吊舱和小航弹
另，如上图歼-10B，携带的航弹是100公斤级别的还是250公斤级别的，有没有大大有图区分不同重量的航弹
这是阿三的苏-30MKI，共12个挂架，进气道下和中间一共挂了四枚R-27.
有没有大大有歼-10各挂架载酬和挂弹种类，并告知小弟，为什么歼-10进气道下面无法挂空空弹，是空间不够？结构强度不够？还是没有这种武器程序？
拜谢！
歼-10的进气道下四个挂架仅能挂吊舱和小航弹
另，如上图歼-10B，携带的航弹是100公斤级别的还是250公斤级别的，有没有大大有图区分不同重量的航弹
这是阿三的苏-30MKI，共12个挂架，进气道下和中间一共挂了四枚R-27.
有没有大大有歼-10各挂架载酬和挂弹种类，并告知小弟，为什么歼-10进气道下面无法挂空空弹，是空间不够？结构强度不够？还是没有这种武器程序？
拜谢！歼-10和歼-11以及苏系战机进气道下都有挂架，但挂弹能力不同。
歼-10的进气道下四个挂架仅能挂吊舱和小航弹
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另，如上图歼-10B，携带的航弹是100公斤级别的还是250公斤级别的，有没有大大有图区分不同重量的航弹
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这是阿三的苏-30MKI，共12个挂架，进气道下和中间一共挂了四枚R-27.
有没有大大有歼-10各挂架载酬和挂弹种类，并告知小弟，为什么歼-10进气道下面无法挂空空弹，是空间不够？结构强度不够？还是没有这种武器程序？
拜谢！
中距弹长度太长，近距弹视界太小、只能抛射。
中距弹长度太长，近距弹视界太小、只能抛射。
中距弹太大，近距弹视野又不好，只能挂挂吊舱和250KG了
其实改一改，10B肚皮下的挂架挂个长弹还是可以的
设计的时候就没想过挂吧
pl18 发表于 2013-12-9 09:12
其实改一改，10B肚皮下的挂架挂个长弹还是可以的
起落架舱门 很麻烦
其实改一改，10B肚皮下的挂架挂个长弹还是可以的
起落架舱门 很麻烦
歼-10主要是以空优任务为主，能这么挂很不错了！
2013-12-9 09:36 上传
扁舟子 发表于 2013-12-9 09:40
没办法，下巴太窄，挂不下，双发的太疯稍微好点，早期硬是塞在起落架两边，但后来改到嘴边保型挂架了。
第一张是台风它爹EAP……
没办法，下巴太窄，挂不下，双发的太疯稍微好点，早期硬是塞在起落架两边，但后来改到嘴边保型挂架了。
第一张是台风它爹EAP……
thomas1987 发表于 2013-12-9 08:50
中距弹太大，近距弹视野又不好，只能挂挂吊舱和250KG了
最初宋文骢桌上的J-10模型进气道下面是挂了中距弹的. 下一代缩小后的中距弹出来以后, 应该能挂上.
中距弹太大，近距弹视野又不好，只能挂挂吊舱和250KG了
最初宋文骢桌上的J-10模型进气道下面是挂了中距弹的. 下一代缩小后的中距弹出来以后, 应该能挂上.
neverdavis 发表于 2013-12-9 10:43
最初宋文骢桌上的J-10模型进气道下面是挂了中距弹的. 下一代缩小后的中距弹出来以后, 应该能挂上.
是啊，不过那个挂载方案看起来很丑。。。有了米卡那种规格的弹就很合适了
最初宋文骢桌上的J-10模型进气道下面是挂了中距弹的. 下一代缩小后的中距弹出来以后, 应该能挂上.
是啊，不过那个挂载方案看起来很丑。。。有了米卡那种规格的弹就很合适了
“鹰狮”，F-16，一直挂吊舱，歼-10挂上了小炸弹，还想怎么样，虽然是F-16的重量级“鹰狮”的挂载量。
长的起落架收不进去了
千羽 发表于 2013-12-9 10:27
第一张是台风它爹EAP……
笼统地说，算太疯早期的一个布局方案。我知道是EAP。
第一张是台风它爹EAP……
笼统地说，算太疯早期的一个布局方案。我知道是EAP。
主要还是空间问题而不是强度问题
thomas1987 发表于 2013-12-9 10:52
是啊，不过那个挂载方案看起来很丑。。。有了米卡那种规格的弹就很合适了
有AIM-120那种3.7米长, 180毫米弹径大小的就行了，J-10B进气道口到起落架舱盖的长度应该能放下3.7米的
是啊，不过那个挂载方案看起来很丑。。。有了米卡那种规格的弹就很合适了
有AIM-120那种3.7米长, 180毫米弹径大小的就行了，J-10B进气道口到起落架舱盖的长度应该能放下3.7米的
2013-12-9 11:44 上传
从重量上来说挂中距弹是没问题的。
首先,进气道下面挂蛋,发射后发动机容易吞烟,特别是红外近程弹,
雷达中距弹一般是投放后点火.
J-10进气道下挂中距弹地方不够大，主起落架限制
雷达中距弹一般是投放后点火.
J-10进气道下挂中距弹地方不够大，主起落架限制
pl18 发表于 2013-12-9 09:12
其实改一改，10B肚皮下的挂架挂个长弹还是可以的
怎么改动能达到这种效果呢？
其实改一改，10B肚皮下的挂架挂个长弹还是可以的
怎么改动能达到这种效果呢？
ertert 发表于 2013-12-9 08:44
中距弹长度太长，近距弹视界太小、只能抛射。
那么为什么侧卫家族都可以射呢，这个视野是怎么回事，我太理解，希望解释
中距弹长度太长，近距弹视界太小、只能抛射。
那么为什么侧卫家族都可以射呢，这个视野是怎么回事，我太理解，希望解释
扁舟子 发表于 2013-12-9 09:40
没办法，下巴太窄，挂不下，双发的太疯稍微好点，早期硬是塞在起落架两边，但后来改到嘴边保型挂架了。
那歼-10是否能参考台风挂在进气道另一边呢？是否会影响腋下的挂架呢？
没办法，下巴太窄，挂不下，双发的太疯稍微好点，早期硬是塞在起落架两边，但后来改到嘴边保型挂架了。
那歼-10是否能参考台风挂在进气道另一边呢？是否会影响腋下的挂架呢？
neverdavis 发表于 2013-12-9 10:43
最初宋文骢桌上的J-10模型进气道下面是挂了中距弹的. 下一代缩小后的中距弹出来以后, 应该能挂上.
缩到AIM-120的尺寸可以么？
最初宋文骢桌上的J-10模型进气道下面是挂了中距弹的. 下一代缩小后的中距弹出来以后, 应该能挂上.
缩到AIM-120的尺寸可以么？
thomas1987 发表于 2013-12-9 10:52
是啊，不过那个挂载方案看起来很丑。。。有了米卡那种规格的弹就很合适了
Mica的翼展会不会有点大？
是啊，不过那个挂载方案看起来很丑。。。有了米卡那种规格的弹就很合适了
Mica的翼展会不会有点大？
2013-12-9 12:37 上传
城寺 发表于 2013-12-9 12:29
缩到AIM-120的尺寸可以么？
你可以用画图工具估算一下我25楼的图里，进气道口到起落架舱盖的长度，以PL-8为参照。我估计3.66米的AIM-120应该是将将够能放下。
缩到AIM-120的尺寸可以么？
你可以用画图工具估算一下我25楼的图里，进气道口到起落架舱盖的长度，以PL-8为参照。我估计3.66米的AIM-120应该是将将够能放下。
neverdavis 发表于 2013-12-9 12:40
你可以用画图工具估算一下我25楼的图里，进气道口到起落架舱盖的长度，以PL-8为参照。我估计3.66米的AI ...
霹雳-8不行的吧，那个弹翼有点夸张了，无弹翼的R-77怎么样。
总之我知道Mica的尺寸合适，也是弹翼有点大了，但还好。
主要是起落架的位置太局促了，弹翼太大会影响盖子的吧
你可以用画图工具估算一下我25楼的图里，进气道口到起落架舱盖的长度，以PL-8为参照。我估计3.66米的AI ...
霹雳-8不行的吧，那个弹翼有点夸张了，无弹翼的R-77怎么样。
总之我知道Mica的尺寸合适，也是弹翼有点大了，但还好。
主要是起落架的位置太局促了，弹翼太大会影响盖子的吧
个人观点，设计初期压根就没想让歼10挂太多东西，10是小萝莉，靠轻便灵活，几个小萝莉人手几个中距弹群殴，发完导弹扭头就跑；27是女汉子，不仅需要单挑美帝鸡群，而且还要替海军扔点反舰弹什么的，身强力壮是必须的；至于女棍么，扔扔砖头吓唬下阿三就可以了，全副武装和扔反舰弹的粗活交给俄毛姬啊飞豹叔啊什么的就行了
10姬就一个小心脏，负重太多干不成大事；再加上鼻子眼里飞进些导弹尾气，要是惹来心脏病就不好了
那么为什么侧卫家族都可以射呢，这个视野是怎么回事，我太理解，希望解释
后面是起落架。
视野是导引头看到的范围。
后面是起落架。
视野是导引头看到的范围。
主要是设计的问题，空间不够，重量是一点问题也没有的，改变的方法只能靠复合挂架和保型油箱了，以后出点小蛋也能提高些载弹量ertert 发表于 2013-12-9 13:16
后面是起落架。
视野是导引头看到的范围。
假设歼-10进气道部分修形加宽，或者变成如台风那样的双引擎，将挂架设在进气道侧部，是否能够获得更好的视野，从而发射主动中距弹？
后面是起落架。
视野是导引头看到的范围。
假设歼-10进气道部分修形加宽，或者变成如台风那样的双引擎，将挂架设在进气道侧部，是否能够获得更好的视野，从而发射主动中距弹？
城寺 发表于 2013-12-9 15:28
假设歼-10进气道部分修形加宽，或者变成如台风那样的双引擎，将挂架设在进气道侧部，是否能够获得更好的 ...
他那句的话意思是：挂中距弹，弹太长塞不下；挂近距格斗弹，弹的视野受限，要用抛射。
假设歼-10进气道部分修形加宽，或者变成如台风那样的双引擎，将挂架设在进气道侧部，是否能够获得更好的 ...
他那句的话意思是：挂中距弹，弹太长塞不下；挂近距格斗弹，弹的视野受限，要用抛射。
城寺 发表于 2013-12-9 15:28 假设歼-10进气道部分修形加宽，或者变成如台风那样的双引擎，将挂架设在进气道侧部，是否能够获得更好的 ...
如果J-10在.起落架在机炮的夹缝中，能够找到合适的空间布置半埋的作动杆等部件，并且有合适的导弹，就能实现机腹挂中距弹或中近两用弹。
当然，要突破和掌握半埋这种技术。
城寺 发表于 2013-12-9 15:28 假设歼-10进气道部分修形加宽，或者变成如台风那样的双引擎，将挂架设在进气道侧部，是否能够获得更好的 ...台风机腹是半埋方式挂中距弹，没有挂架。 半埋是一种技术，作动杆在机体内，发射时作功杆把导弹往斜下推，导弹被快速抛离机身然后再点火。
如果J-10在.起落架在机炮的夹缝中，能够找到合适的空间布置半埋的作动杆等部件，并且有合适的导弹，就能实现机腹挂中距弹或中近两用弹。
当然，要突破和掌握半埋这种技术。
本身机子的定位就不同~
本来设计时就定好了优先空优的，没想到当了暴发户后多用途跟不上了，当年穷屌丝的年代谁会想那么多
悲惨的群力 发表于 2013-12-9 11:07
“鹰狮”，F-16，一直挂吊舱，歼-10挂上了小炸弹，还想怎么样，虽然是F-16的重量级“鹰狮”的挂载量。
看来歼-10挂上炸弹是到极限了。。。
“鹰狮”，F-16，一直挂吊舱，歼-10挂上了小炸弹，还想怎么样，虽然是F-16的重量级“鹰狮”的挂载量。
看来歼-10挂上炸弹是到极限了。。。
neverdavis 发表于 2013-12-9 11:44
提醒一下，进气道下方四个炸弹是250kg的。更清楚的可以看这张当初J-10总装下线的图。
进气道下面挂了四个？
提醒一下，进气道下方四个炸弹是250kg的。更清楚的可以看这张当初J-10总装下线的图。
进气道下面挂了四个？
紧挨着主起落架舱挂导弹，是西方飞机的绝活，中俄怎么学也学不会。
从第一张图可以看出，J-10的起落架舱和副油箱之间的空间其实还是不小的。J-10完全可以通过修改主起落架的位置来在机腹下方半埋式布置至少两枚中距弹。可惜保守思想还是占上风。
从第一张图可以看出，J-10的起落架舱和副油箱之间的空间其实还是不小的。J-10完全可以通过修改主起落架的位置来在机腹下方半埋式布置至少两枚中距弹。可惜保守思想还是占上风。
2013-12-9 23:47 上传
真是悲剧。
真是悲剧。