西飞开始加快总装明年首批交付的 110、111架ARJ21型支线 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:58:51
1385700605473.jpg
图为第111架中机身正在总装

10月中旬开始，ARJ21-700飞机第110架前机身、中后机身和第111架中机身陆续进入总装阶段。为确保交付节点，承担装配任务的西飞部装18厂将此列为目前的工作重点，对操作人员进行合理调配，对生产计划精心安排，保障每天基本工作时间不少于11个小时，抢时间、赶进度。图为第111架中机身正在总装。

http://www.cannews.com.cn/2013/1129/61519.shtml#g61519=11385700605473.jpg
图为第111架中机身正在总装

10月中旬开始，ARJ21-700飞机第110架前机身、中后机身和第111架中机身陆续进入总装阶段。为确保交付节点，承担装配任务的西飞部装18厂将此列为目前的工作重点，对操作人员进行合理调配，对生产计划精心安排，保障每天基本工作时间不少于11个小时，抢时间、赶进度。图为第111架中机身正在总装。

http://www.cannews.com.cn/2013/1129/61519.shtml#g61519=1
赶进度赶出来的飞机有人敢坐吗？以后坐飞机要小心点，千万别坐上了。
好消息，ARJ-21成功的话也算是具备历史意义了
是部件总装。
整机在上海中航商飞。
这工作环境，啧啧。
灯泡是亮点。
狗拿耗子 发表于 2013-12-7 17:00
赶进度赶出来的飞机有人敢坐吗？以后坐飞机要小心点，千万别坐上了。
赶进度并不是质量下降的同义词，你片面理解了
西门吸血 发表于 2013-12-7 18:04
这工作环境，啧啧。
灯泡是亮点。
安全工作灯很正常啊，一般的工厂企业都有的啊
都第6，7架了不慢嘛
赶进度赶出来的飞机有人敢坐吗？以后坐飞机要小心点，千万别坐上了。
慢了吧，说技术、管理不行，眼瞅着交付加快生产了，说赶进度没人敢坐。 行，咋说你都有理！
那个什么大法宝，适航证弄下来了吗，否则就是老一套，先放卫星上天再说了
这是第几架了？这飞机用的发动机什么时候能国产？
ARJ21-700资料帖
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=637816
(出处: 超级大本营军事论坛)
祈祷的螳螂 发表于 2013-12-7 19:18
这是第几架了？这飞机用的发动机什么时候能国产？
不会用国产
张俊 发表于 2013-12-7 19:20
不会用国产
，那就是说这货一辈子都要用美帝的发动机了
祈祷的螳螂 发表于 2013-12-7 19:27
，那就是说这货一辈子都要用美帝的发动机了
小支线本来就没事。

arj本来就不指望军用

有军用考量的919有国产花动机版本
狗拿耗子 发表于 2013-12-7 17:00
赶进度赶出来的飞机有人敢坐吗？以后坐飞机要小心点，千万别坐上了。
交付时过了FAA的你不敢坐？没过FAA的新舟很多人坐哦。
终于要投入使用了。
西门吸血 发表于 2013-12-7 18:04
这工作环境，啧啧。
灯泡是亮点。
空客，波音也是用这种移动式照明的
自从一次从西安飞武汉 赶时间坐了一次和ARJ21一样的小型支线客机后 就发誓再也不乘坐小型鸡了 ，颠 热 憋 噪音大， 之后只坐中型以上机型 ， 真的 真实体验。
是明年就可交付客户投入航线吗？
终于明年要交付了
大的肯定更舒服一些，客流量也不会少吧在中国，为啥考虑这种小支线呢
明年首批交付的 110、111架？是交付110号、111号，还是交付一百多架？？
狗拿耗子 发表于 2013-12-7 17:00
赶进度赶出来的飞机有人敢坐吗？以后坐飞机要小心点，千万别坐上了。
你坐过飞机吗？
awaken 发表于 2013-12-7 22:58
大的肯定更舒服一些，客流量也不会少吧在中国，为啥考虑这种小支线呢
清水河的？
一氧化二氢A 发表于 2013-12-7 20:18
交付时过了FAA的你不敢坐？没过FAA的新舟很多人坐哦。
FAA明年能过么？
evancj 发表于 2013-12-7 23:33
清水河的？
对啊对啊，这都知道了啊
weaponboy 发表于 2013-12-7 21:57
自从一次从西安飞武汉 赶时间坐了一次和ARJ21一样的小型支线客机后 就发誓再也不乘坐小型鸡了 ，颠 热 憋  ...
你坐的什么机型？

如果是天津航空那种ERJ190，和空客A320 737比起来差不了多少。空间、吨位都很接近了。。绝不会有明显差距。

如果是ERJ145会稍差一点，会颠一些。

不会是新舟吧
还以为生产了一百架了{:soso_e113:}
110 是第一批次的第10架吗？ 看起来像是第一百一十架。
适航证怎么说了
能代替crj和erj就行，不过东航肯定国家和上海地方会要求买点的

狗拿耗子 发表于 2013-12-7 17:00
赶进度赶出来的飞机有人敢坐吗？以后坐飞机要小心点，千万别坐上了。


这就是典型的为了黑而黑

你很可能根本就没坐过飞机
狗拿耗子 发表于 2013-12-7 17:00
赶进度赶出来的飞机有人敢坐吗？以后坐飞机要小心点，千万别坐上了。


这就是典型的为了黑而黑

你很可能根本就没坐过飞机
evancj 发表于 2013-12-7 23:36
FAA明年能过么？
看来差不多。
ekingwang2013 发表于 2013-12-7 23:41
你坐的什么机型？

如果是天津航空那种ERJ190，和空客A320 737比起来差不了多少。空间、吨位都很接近了 ...
145实在有点憋屈……说到热的话，冬天的145专治伤风……

狗拿耗子 发表于 2013-12-7 17:00
赶进度赶出来的飞机有人敢坐吗？以后坐飞机要小心点，千万别坐上了。


确实，非常赞同你的观点，我们的原子弹、氢弹都赶工期，结果呢，竟然炸了，好可怕{:soso_e104:} {:soso_e104:} 。
狗拿耗子 发表于 2013-12-7 17:00
赶进度赶出来的飞机有人敢坐吗？以后坐飞机要小心点，千万别坐上了。


确实，非常赞同你的观点，我们的原子弹、氢弹都赶工期，结果呢，竟然炸了，好可怕{:soso_e104:} {:soso_e104:} 。
110 是第一批次的第10架吗？ 看起来像是第一百一十架。
人家都叫110架，这个“第”字可能是记着加的
祈祷的螳螂 发表于 2013-12-7 19:27
，那就是说这货一辈子都要用美帝的发动机了
这是标准的客机，要全世界卖的，不管是出于成本考量或是市场需要，部件全球采购是业界通行做法。
另，别随口就说神马“一辈子”诸如此类的气话，以高铁为例，今天中国高铁能吃透技术做到国际领先，就得益于前面几年的市场换技术，从引进到消化再到创新，中国高铁用十年的时间走完了他国几十年的历程。
awaken 发表于 2013-12-7 22:58
大的肯定更舒服一些，客流量也不会少吧在中国，为啥考虑这种小支线呢
短途或偏远地区限于客流量不足的问题，哪个航空公司会安排大飞机来飞？
感觉有点小。
西飞开始加快总装明年首批交付的 110、111架ARJ21型支线 ... 超大型航天器总装中心明年竣工交付 ARJ21首架交付飞机开始总装 中国出口巴基斯坦首批K8P飞机完成总装交付 ARJ21-700飞机首批生产交付型号总装下线 【哈飞首架直15机体交付总装 2016年开始交付客户】 为明年IOC做好准备，首批2架作战型的F-35A开始首飞 天宫二号明年发射 运载火箭已开始总装 ARJ21新支线飞机总装下线 首架交付工作也加快推进 中航商飞交付用户的首架ARJ-21支线飞机开工总装 中航商飞交付用户的首架ARJ-21支线飞机开工总装 总装加快,J8F要增产?