可以在3.35米火箭中塞入4台YF100吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:45:06
长征5号、7号,在3.35米火箭中仅塞入2台YF100,推力只有240吨。虽然3.35米不能直接塞下4台YF100,但参考猎鹰9或土星5的模式,在安装发动机的尾部局部加大,应该就能够塞下4台YF100。虽然推力和箭体比猎鹰9稍微小点,但由于YF100比冲更大,采用低温上面级,在不捆绑助推器的情况下,火箭总体性能应该接近猎鹰9。

而采用FH的模式,直接把3个这样的火箭捆一起,起飞推力有120X12=1440吨,甚至比现有设计的长征5更大。尽管12台发动机不算少,但同样参考猎鹰模式,也许能够容忍一台停止工作。参考FH的50多吨LEO,似乎达到30~40吨LEO也不是不可能吧,这也比长征5更强了。长征5号、7号,在3.35米火箭中仅塞入2台YF100,推力只有240吨。虽然3.35米不能直接塞下4台YF100,但参考猎鹰9或土星5的模式,在安装发动机的尾部局部加大,应该就能够塞下4台YF100。虽然推力和箭体比猎鹰9稍微小点,但由于YF100比冲更大,采用低温上面级,在不捆绑助推器的情况下,火箭总体性能应该接近猎鹰9。

而采用FH的模式,直接把3个这样的火箭捆一起,起飞推力有120X12=1440吨,甚至比现有设计的长征5更大。尽管12台发动机不算少,但同样参考猎鹰模式,也许能够容忍一台停止工作。参考FH的50多吨LEO,似乎达到30~40吨LEO也不是不可能吧,这也比长征5更强了。
不行,3.35m的菊花会爆的。
新火箭是为了下一代累积技术,老是用老技术修修补补将就着用,单纯为发射当然可以把下一代顶掉,但是下下一代还要继续加YF100?
wangwang623 发表于 2013-12-7 01:19
不行,3.35m的菊花会爆的。
会爆?指什么?
如果说尺寸,我已经说了,效仿猎鹰9或土星5,在尾部局部突出即可,并且由于不会超过3.35X3.35的矩形,也不影响铁路运输。
如果说推力,3.9米直径的天顶2,推力800吨,3.66米的猎鹰9 V1.1,推力接近600吨。3.35米,用480吨的推力,很夸张吗?

343666874 发表于 2013-12-7 01:22
新火箭是为了下一代累积技术,老是用老技术修修补补将就着用,单纯为发射当然可以把下一代顶掉,但是下下一 ...


长征5、长征7都用YF100,本来就是同一代技术,什么叫老技术修修补补?YF100是我们最先进的发动机,怎么就成了老技术?YF660有没有立项都不一定,不知道猴年马月才会出来呢。至于YF77,那么点推力,必须依靠YF100才能飞起来。

另外,按猎鹰9模式,在长征5号的5米芯里面塞7台或9台YF100,也不算极其夸张吧。猎鹰模式虽然显得简单粗暴,但未必不是一种好模式。
343666874 发表于 2013-12-7 01:22
新火箭是为了下一代累积技术,老是用老技术修修补补将就着用,单纯为发射当然可以把下一代顶掉,但是下下一 ...


长征5、长征7都用YF100,本来就是同一代技术,什么叫老技术修修补补?YF100是我们最先进的发动机,怎么就成了老技术?YF660有没有立项都不一定,不知道猴年马月才会出来呢。至于YF77,那么点推力,必须依靠YF100才能飞起来。

另外,按猎鹰9模式,在长征5号的5米芯里面塞7台或9台YF100,也不算极其夸张吧。猎鹰模式虽然显得简单粗暴,但未必不是一种好模式。


塞一定是可以塞
只不过长径比惊人 要加长箭体
4台yf100不过480吨推力 要来何用?
三个芯级并联也不过1440吨推力 倒有12个发动机起飞
现在的长征5芯级虽然推力小但是比冲高 运载能力也可以
以长征5的结构水平 造铅笔火箭只怕会很难看

塞一定是可以塞
只不过长径比惊人 要加长箭体
4台yf100不过480吨推力 要来何用?
三个芯级并联也不过1440吨推力 倒有12个发动机起飞
现在的长征5芯级虽然推力小但是比冲高 运载能力也可以
以长征5的结构水平 造铅笔火箭只怕会很难看
长征7的长径比已经很惊人了,楼主说的没有任何可能。长7的问题在于推比太小,这也有YF100的原因。未来搞出YF250倒是可以考虑用一台YF250换两台YF100,搞出来类似安加拉的货。
长征724也就是基本型LEO能到13.5吨,换成200公里标准LEO逼近15吨;换氢氧二子级的HO型如果换液体助推,发展出长征724(HO),其LEO甚至能逼近原长征5A型,接近17吨标准LEO,按现在标准算也有15吨多。
另外长7其实可以挖潜的地方很多,虽然因为推重比的原因单纯的加助推加推力已经不能解决问题,但是箭体结构、燃料储存箱、燃料控制系统都可以升级。

callmeK 发表于 2013-12-7 04:07
塞一定是可以塞
只不过长径比惊人 要加长箭体
4台yf100不过480吨推力 要来何用?


天顶2箭体不过3.9米,起飞推力800吨。当然可以说毛子的结构水平高......

我有这个想法,是因为FH的存在。如果我们的660吨煤油,220吨氢氧顺利,当然完全不用这么做。可这两种发动机的难度是可想而知的,什么时候能出来,恐怕谁也说不清。

另外,如果YF660及220吨氢氧成功,还有另外一种可能,就是在5米芯级塞入2台220吨氢氧,助推也是5米,塞入2台660吨煤油(采用尾部局部加大的方式,足够尺寸)。并且然后3个5米的捆一块,是有先例的(重型德尔塔)。

感觉这个660*4+220*2=3080,并且全是高比冲的补燃煤油和氢氧,其实力估计不会比长征9弱。当然,能把3个5米的捆一起,也就能在8米芯上捆绑5米的助推,这样长征9可以达到什么样的能力?应该可以超过土星5一大截吧?
callmeK 发表于 2013-12-7 04:07
塞一定是可以塞
只不过长径比惊人 要加长箭体
4台yf100不过480吨推力 要来何用?


天顶2箭体不过3.9米,起飞推力800吨。当然可以说毛子的结构水平高......

我有这个想法,是因为FH的存在。如果我们的660吨煤油,220吨氢氧顺利,当然完全不用这么做。可这两种发动机的难度是可想而知的,什么时候能出来,恐怕谁也说不清。

另外,如果YF660及220吨氢氧成功,还有另外一种可能,就是在5米芯级塞入2台220吨氢氧,助推也是5米,塞入2台660吨煤油(采用尾部局部加大的方式,足够尺寸)。并且然后3个5米的捆一块,是有先例的(重型德尔塔)。

感觉这个660*4+220*2=3080,并且全是高比冲的补燃煤油和氢氧,其实力估计不会比长征9弱。当然,能把3个5米的捆一起,也就能在8米芯上捆绑5米的助推,这样长征9可以达到什么样的能力?应该可以超过土星5一大截吧?
长征5、长征7都用YF100,本来就是同一代技术,什么叫老技术修修补补?YF100是我们最先进的发动机,怎么 ...
中国的传统认识,起飞级发动机最多不能超过12台,最好控制在8台以内,10就算多了。
楠宫萧vn 发表于 2013-12-7 10:03
中国的传统认识,起飞级发动机最多不能超过12台,最好控制在8台以内,10就算多了。
现在有个27台的样本在啊......这种模式的优点在于允许一两台出问题(仅限故障关机类的问题,不能爆)。当然如果它最终被证明不可靠,那就什么都不说了。
天顶2箭体不过3.9米,起飞推力800吨。当然可以说毛子的结构水平高......

我有这个想法,是因为FH的存 ...
这个更不可能,长9的助推级长度堪比长2的长度,而且长征5的燃料箱也满足不了YF220。长5的升级但是可以选择换助推,不过是换新中运的模块化一子级。
重型火箭只是三代运载火箭的一个代表,如果不出意外采用YF500的3.35米标准芯级可以衍生出类似宇宙神5的家族;而YF220也可以发展出类似德尔塔4的火箭。
再去升级长五没有任何意义,看看用YF100升级长2F,还有什么没换?这都已经快达到长径比的极限了,还换发?你认为这是坎巴拉有钢筋啊?
现在有个27台的样本在啊......这种模式的优点在于允许一两台出问题(仅限故障关机类的问题,不能爆)。当 ...
梅林发动机是燃气发生器循环,整系统复杂程度远远小于YF100。而且其推质比非常高,这才能保证其使用CBC构型。
最后很重要一点,F9因为长径比问题加不上上面级,又因为梅林比冲低,二级换氢氧机也无法直接打GTO,这就造成其GTO载荷不堪入目……
楠宫萧vn 发表于 2013-12-7 10:10
这个更不可能,长9的助推级长度堪比长2的长度,而且长征5的燃料箱也满足不了YF220。长5的升级但是可以选 ...
好吧,长征5的5米芯装2个220吨氢氧是夸张了,但装一个肯定可以吧?德尔塔4也是5米芯,装了个300多吨的氢氧机呢。

另外,我一直觉得5米的为什么一直就不考虑用煤油呢?YF660的一个图就是装在5米上的,当然只有一个。我总觉得用2个5米的助推比4个3.35的更好一点,西方火箭大多是捆2个大助推而不是4个小的。
好吧,长征5的5米芯装2个220吨氢氧是夸张了,但装一个肯定可以吧?德尔塔4也是5米芯,装了个300多吨的氢 ...
首先YF660没了。我上面说了,以YF220为动力类似德尔塔4的新一代中型火箭。
把喷管截短就行
楠宫萧vn 发表于 2013-12-7 10:44
首先YF660没了。我上面说了,以YF220为动力类似德尔塔4的新一代中型火箭。
YF660没了?换成500吨的吗?还是两个燃烧室?那不就成了RD180升级版啦。另外如果是2个燃烧室500吨,能塞进3.35米芯吗?
YF660没了?换成500吨的吗?还是两个燃烧室?那不就成了RD180升级版啦。另外如果是2个燃烧室500吨,能塞 ...
煤油机到最后确定下来的就是500吨级高压补燃,不过从双预燃室改成了单预燃室,还是双燃烧室设计。什么RD180升级版?降级版……
楠宫萧vn 发表于 2013-12-7 11:08
煤油机到最后确定下来的就是500吨级高压补燃,不过从双预燃室改成了单预燃室,还是双燃烧室设计。什么RD1 ...
RD180也是双燃烧室400吨嘛,如果我们双燃烧室500吨,比冲差不多的话,怎么就成了降级版了?
RD180也是双燃烧室400吨嘛,如果我们双燃烧室500吨,比冲差不多的话,怎么就成了降级版了?
比冲怎么可能差不多……RD180是双预燃室……燃烧室室压不是YF500这种单预燃室能达到的……


能放下,总冲不够罢了

能放下,总冲不够罢了
楠宫萧vn 发表于 2013-12-7 12:07
比冲怎么可能差不多……RD180是双预燃室……燃烧室室压不是YF500这种单预燃室能达到的……
我在网上没看到这个YF500的消息......那么YF500的比冲能达到多少呢?海平面有300S吗?
我在网上没看到这个YF500的消息......那么YF500的比冲能达到多少呢?海平面有300S吗?
航天学报有篇论文,大推力液体发动机研究。另外今年宇航大会也有相关报告。
网上没有?你没找对地方吧?站里就有。
5米芯级差不多