我国对防空识别区运用与未来的龙之墙猜想

我们距离钓鱼岛最近的水门机场离钓岛400公里，而识别区的边缘离钓岛还有200多公里（昨天美机巡航就在钓岛东
200公里处），整个纵深约600公里。
一般情况下估计对600公里距离的目标以雷达监视为主，运8类的警戒机目视观察为辅助；
对于航向指向大陆的飞行器在500公里左右的地方开始安排值班战斗机起飞，对于越过钓岛飞向大陆的飞机在离大陆
300公里左右的距离形成雷达接触，或者说达到截击位置；对于在钓鱼岛徘徊的飞机（离大陆400公里）形成伴飞态势。
这么做在目前能把近海控制空域外推到海岸线外300-400公里处。
对于超低空目标（50米），且假设我方岸基雷达高400米，
发现距离=4.12*(sqrt(h1)+sqrt(h2))
这样玩个2年，到15年底我军将十分熟悉外海巡航和作战。

加入攻台的话，对空军制空要求更高，需进一步把制空战斗机的龙之强推到钓鱼岛东侧外海。具体设想如下：
一在离海岸300公里处建立巡逻线，同时对600公里距离开始监视，在450公里处截击。
同时需安排至少2个双机编队的战斗机，一架预警机在300公里阵位上巡航。
J10带三个邮箱，2中2近代巡逻模式，扣掉起飞和返回备份油，大概能飞3小时，往返按1小时算，能在阵位上待2小时。
一天就需要48个架次
运八这样的预警机按滞空8小时算，大概能在阵位上待6个小时，一天也需要4个架次。

我们距离钓鱼岛最近的水门机场离钓岛400公里，而识别区的边缘离钓岛还有200多公里（昨天美机巡航就在钓岛东
200公里处），整个纵深约600公里。
一般情况下估计对600公里距离的目标以雷达监视为主，运8类的警戒机目视观察为辅助；
对于航向指向大陆的飞行器在500公里左右的地方开始安排值班战斗机起飞，对于越过钓岛飞向大陆的飞机在离大陆
300公里左右的距离形成雷达接触，或者说达到截击位置；对于在钓鱼岛徘徊的飞机（离大陆400公里）形成伴飞态势。
这么做在目前能把近海控制空域外推到海岸线外300-400公里处。
对于超低空目标（50米），且假设我方岸基雷达高400米，
发现距离=4.12*(sqrt(h1)+sqrt(h2))
这样玩个2年，到15年底我军将十分熟悉外海巡航和作战。

加入攻台的话，对空军制空要求更高，需进一步把制空战斗机的龙之强推到钓鱼岛东侧外海。具体设想如下：
一在离海岸300公里处建立巡逻线，同时对600公里距离开始监视，在450公里处截击。
同时需安排至少2个双机编队的战斗机，一架预警机在300公里阵位上巡航。
J10带三个邮箱，2中2近代巡逻模式，扣掉起飞和返回备份油，大概能飞3小时，往返按1小时算，能在阵位上待2小时。
一天就需要48个架次
运八这样的预警机按滞空8小时算，大概能在阵位上待6个小时，一天也需要4个架次。