与波音747相关de种种

这东西装一次水要多久啊

14楼有更新来自: iPhone客户端

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这么大的机型，又要飞那么低，山区林场估计不太实用吧，草原倒是比较合适，而且每次施救的油费可能也不低吧。

前两天看十套米26在云南灭火

mobylee 发表于 2013-11-8 15:18
这么大的机型，又要飞那么低，山区林场估计不太实用吧，草原倒是比较合适，而且每次施救的油费可能也不低吧 ...
挑个附近符合的机场起飞就可以了，到了林区一票一票的洒，灭火还是很速度的，而且轻松，不会出现救灾人员死亡

mobylee 发表于 2013-11-8 15:18
这么大的机型，又要飞那么低，山区林场估计不太实用吧，草原倒是比较合适，而且每次施救的油费可能也不低吧 ...
我就想真的山林大火烟雾起来以后能见度会很不好

mobylee 发表于 2013-11-8 15:18
这么大的机型，又要飞那么低，山区林场估计不太实用吧，草原倒是比较合适，而且每次施救的油费可能也不低吧 ...
以这种灭火方式，不需要飞太低，飞太低反而灭火剂效果不好；而且山林大火上空温度很高，加上烟雾和能见度，你也不可能飞很低

张俊 发表于 2013-11-8 16:28
挑个附近符合的机场起飞就可以了，到了林区一票一票的洒，灭火还是很速度的，而且轻松，不会出现救灾人员 ...
符合747起降条件的附近的机场这个还是就具体情况而言吧，各国国情不同。
我倒是觉得俄罗斯某些水上飞机灭火型倒是挺合适的。

阿妹你看 发表于 2013-11-8 16:30
以这种灭火方式，不需要飞太低，飞太低反而灭火剂效果不好；而且山林大火上空温度很高，加上烟雾和能见度 ...
太低是多低？视频中是高了还是低了？

mobylee 发表于 2013-11-8 16:33
符合747起降条件的附近的机场这个还是就具体情况而言吧，各国国情不同。
我倒是觉得俄罗斯某些水上飞机 ...
那得有个大湖，湖至少要够长

东北每年都会有山火，能起降747的机场每个省至少有2个

这样灭火速度快

mobylee 发表于 2013-11-8 16:34
太低是多低？视频中是高了还是低了？

这一要看你火场情况，你是去喷火线还是去灭高能火头，风向，侧风大不大，地形，火场的能见度和温度等等
二要看你的灭火方式，包括飞机和灭火设备，你是投弹还是靠水仓还是靠化学药剂，都是有一定高度要求的。
总的来说飞机进场灭火并不是飞得越低越好，这个747撒化学制剂，高度就不需要很低，我们的消防直升机一般扑灭火头，四五十米至少的

mobylee 发表于 2013-11-8 16:33
符合747起降条件的附近的机场这个还是就具体情况而言吧，各国国情不同。
我倒是觉得俄罗斯某些水上飞机 ...
最方便的肯定是直升机，注意，是最方便，像TG高端的都有美洲豹改的救火直升机~
但是如果是大片山林着火，视频里的这种凶器无疑很强大。那种火灾加上747的航程，基本已经不需要考虑机场是否在附近了

以后定期更新787方面新闻

【旗舰传说：我是747-8！】听747-8讲述自己的故事~

谢谢大家支持，我会坚持

11月19日第三架同时也是首架以GEnx为动力装置的@波音 787-9测试机在西雅图成功完成了历时2小时44分的首飞。该架飞机ZB021主要用于测试发动机性能以及飞机处置性能例如低速性能和刹车系统。目前全球共有26家用户订购了396架787-9飞机

#航空摄影#看见@冰凉2010 拍的748发动机美图 我发个742的对比一下吧 感触颇多… 工艺的进步 技术的成熟 748的图片来自A网

张俊 发表于 2013-12-7 14:47
#航空摄影#看见@冰凉2010 拍的748发动机美图 我发个742的对比一下吧 感触颇多… 工艺的进步 技术的成熟 748 ...
#航空摄影#这两天首都机场红的发紫的大明星，，所以，我动用了热成像仪。。。

“空中皇后”波音747-8首航法兰克福—北京航线

符合747起降条件的附近的机场这个还是就具体情况而言吧，各国国情不同。
我倒是觉得俄罗斯某些水上飞机 ...
我国的水轰五也改装过灭火型的，不过太老了

HUo_o毛毛 发表于 2013-12-7 16:51
我国的水轰五也改装过灭火型的，不过太老了
轰五太差了

张俊 发表于 2013-12-8 01:18
轰五太差了
不知蛟龙600合适能收费啊

HUo_o毛毛 发表于 2013-12-8 16:27
不知蛟龙600合适能收费啊
对水上飞机没有研究

可预见的未来也不会研究

土鳖的用运20改，配一台老轰的投弹瞄准器，还要配一名投弹手。

HKC2010 发表于 2013-12-8 18:09
土鳖的用运20改，配一台老轰的投弹瞄准器，还要配一名投弹手。
直接租就可以了

这种活，给螺旋桨飞机干不是更合适么

airhu23 发表于 2013-12-9 11:54
这种活，给螺旋桨飞机干不是更合适么
速度快，运载能力大

全世界就这么一架吧，还是退役的飞机改的，飞一趟贵死，老美都用不起，科罗拉多去年大火就没舍得用

popcorn234 发表于 2013-12-9 12:38
全世界就这么一架吧，还是退役的飞机改的，飞一趟贵死，老美都用不起，科罗拉多去年大火就没舍得用
不知道耶，应该就只有一家

想起多年前的大兴安岭！

想起多年前的大兴安岭！

【货机冲入跑道扩建区 撞到建筑机械受损严重】4日韦特伦航空一架波音747-200货机在尼日利亚阿布贾国际机场着陆时，冲出了跑道末端界限，与大量建筑机械及卡车相撞，飞机右翼以及3号和4号发动机严重受损，而左翼以及1号和2号发动机损伤更为严重，1号发动机甚至从发动机挂架上脱落

http://news.carnoc.com/list/267/267803.html


货机冲入跑道扩建区　撞到建筑机械受损严重

　2013-12-08 民航资源网 刘河会/编译　[投稿排行榜]        2013/12/09(12:09:11)
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货机冲入跑道扩建区　撞到建筑机械受损严重


　　图1：飞机左侧机翼和发动机损伤严重

　　据Aviation Herald报道，12月4日韦特伦航空一架波音747-200货机在尼日利亚阿布贾国际机场着陆时，冲出了跑道末端界限，与大量建筑机械及卡车相撞，飞机受损严重。
　　机场方面表示，该跑道正在进行扩建工作，飞机冲入了维护区域。飞机停止时所有起落架全部偏离跑道，建筑设备被压在右侧机翼和发动机下方。飞机右翼以及3号和4号发动机严重受损，而左翼以及1号和2号发动机损伤更为严重，1号发动机甚至从发动机挂架上脱落。
　　尼日利亚交通部称，此次事故未造成任何人员伤亡。
　　事故发生后，阿布贾机场关闭，直到飞机和建筑机械分离并被清理出跑道。原定于12月5日的所有国内航班全部取消。

　　图2：货机右翼压在卡车和挖掘机上面 图：Afolabi Sotunde/路透社

【西安地勤公司首次保障波音747-8F全货机 】12月24日，西部机场集团航空地勤（西安）有限公司首次圆满保障波音747-8F全货机，波音747-8F飞机是波音公司生产的最大型飞机，飞机长度达到76.4米，747-8F翼展达68.5米，分别比波音747-400F飞机增加了约6米和4.1米


西安地勤公司首次保障波音747-8F全货机

图1：西安地勤公司首次保障波音747-8F全货机

　　民航资源网2013年12月24日消息：12月24日，西部机场集团航空地勤（西安）有限公司首次圆满保障波音747-8F全货机，这是继2011年12月28日A380验证飞行之后，西安咸阳国际机场迎来的F类机型全球第二大全货机。同时也创造了本场首次单班进港货物突破100吨新纪录。
　　波音747-8F飞机是波音公司生产的最大型飞机，飞机长度达到76.4米，747-8F翼展达68.5米，分别比波音747-400F飞机增加了约6米和4.1米，成为全球机身最长的飞机。这对本场航空地面运行保障工作也提出了更高的要求。
　　此次747-8F全货机由大韩航空执飞，地勤公司负责本场地面代理保障工作，作为三星项目货包执飞以来首飞的最大机型，不但考验地勤公司运行保障的专业化水平，更是对本场综合保障能力的一次检验。为确保运行保障安全顺畅，前期，地勤公司根据该机型的运行特点，联合各关联单位多次沟通，反复协商，对该机型的各项保障环节进行了全面风险评估，制定了整体运行保障方案，对飞机进出机位指挥、平台车靠机作业、除防冰作业等关键点进行严密设计，确保各项运行保障工作顺利进行。同时，747-8F机头实现了自动卡锁功能，提高了员工操作的安全系数，但要求操作人员具有更高的技能水平，货舱控制面板的优化，舱内货卡位置，数量的调整，也要求地勤公司操作人员具备极高的操控能力和应变能力。经过一个通宵的保障作业，地勤公司圆满完成704件共206吨国际货物保障，在首次保障747-8F全货机尚无经验遵行的情况下，还同步保障了另外两架747-400全货机任务，标志着地勤公司全货机密集落地保障接受能力和运行操作能力取得新突破。


图2：西安地勤公司首次保障波音747-8F全货机



http://news.carnoc.com/list/269/269100.html

现在大家都知道NASA航天飞机的运输载机是一架改装过的波音747。其实在项目之初，针对载机进行了很多有趣的研究，其中有C-5改型、双身747、双身C-5、还有一种专门设计的奇怪运输机。当然最便宜的解决方案还是改装747。

空中航母，波音747最style，

张俊 发表于 2013-12-28 22:56
空中航母，波音747最style，
再来些别的

尼玛，这是飞机拉翔啊。。。
PS,楼主不是专黑播音的么？今天怎么又这雅兴了？？

carabin 发表于 2013-12-28 23:02
尼玛，这是飞机拉翔啊。。。
PS,楼主不是专黑播音的么？今天怎么又这雅兴了？？
咦，这个秘密都被你发现了

揭秘美新型高空望远镜：由波音747改装
二. 23 美国, 趣味幽默 no comments
揭秘美新型高空望远镜：由波音747改装(图)
http://www.sina.com.cn 2010年06月03日 11:23

　　新浪环球地理讯 北京时间6月2日消息，据美国国家地理网站报道，经过历时13年的规划和建造，美宇航局最新型高空望远镜揭开其神秘面纱。这台望远镜搭载于一架经过改装的波音747“珍宝客机”上，于上周首次睁开其红外线“眼睛”，进行科学观测。





　　1.飞机上的望远镜

　　这台望远镜全称“同温层红外天文观测台”(简称SOFIA)，重达17吨重，一旦安装在747客机机身后面的滑动门打开，它就能进行科学观测。据任务经理介绍，SOFIA望远镜填补了现代天文学的一项重要空白。这个不同寻常的观测平台可以看到相当于太空红外望远镜观测到的全部红外光的80%，而发射和维护费用却只是太空红外望远镜的一小部分。

　　全美大学空间研究联合会(USRA)SOFIA科学任务操作主管埃里克-杨说：“从其所在的同温层，SOFIA能够在地球大气中阻滞99%红外光的水蒸气上方飞行，使得我们可以在夜空中观测目标，而这对于地面望远镜来说是力所不能及的。”

　　5月26日，在执行首次科学任务中，SOFIA望远镜在3.5万英尺(约合1.07万米)的高空进行了长达八小时的观测。SOFIA望远镜在这次任务中拍摄了大量红外照片，其中一张就是独特的木星彩色照片，以前所未有的清晰度展现了这颗行星的热量(图右)。而地面望远镜最近拍摄的一张可见光照片则显示木星上的云团所呈现奇特的条状(图左)。

　　SOFIA望远镜对木星的观测立即给天文学家留下深刻印象，因为它展现了大量的白色带状物，大量红外线辐射正从那里逃逸。SOFIA高级科学顾问埃里克-贝克林(Eric Becklin)说：“那晚的最大成就是飞机上的科学家记录到木星的照片。SOFIA的合成照片显示，木星形成以后捕获的热量，正通过木星云团中的空洞，从其内部不断涌出。

　　在5月份的地面测试中，随着波音747客机的后门打开，SOFIA望远镜孔径达8.2英尺(约合2.5米)的主镜开始捕捉红外线。测试在美宇航局位于加利福尼亚州帕姆代尔的德莱顿飞行研究中心进行。SOFIA望远镜安装在波音747客机的一个球形轴承上。据SOFIA任务团队介绍，通过这个球形轴承，SOFIA望远镜就能像“安设在山顶一个10米高水泥台上的望远镜一样的稳定”。

　　后门边上的定制偏转装置有助于让强风不会直接冲击望远镜。利用其独特的空中平台，SOFIA望远镜的红外光仪器应该可以穿透星际气体和尘埃，去研究恒星与行星的形成，了解生命所必需的有机物的演变，甚至观测位于遥远星系中心的黑洞的运转机制。

【波音交付首架安装性能改进发动机的747-8】18日，@波音 公司向国泰航空交付了其首架安装性能改进的GEnx-2B发动机的747-8。改进的发动机是747-8“性能改进升级包”(PIP)的一部分，PIP发动机可将747-8的燃油效率提升1.8%，相当于每架飞机每年少消耗约30辆油罐车的油。

#一代元老#B-2456，1989年10月13日交付，作为@中国国际航空 @波音 747机队中的元老，2009年由客改货，打拼24载，在今天，13年12月13日下午，它又一次从北京起飞，我又一次拍它，而这一次，它褪去涂装，直飞美国皮纳尔飞机坟场（KMZJ），在那里，一直停放下去，老朋友，不再回来…