152都去了舟山了,133还在么,,,,,

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:45:18


152都去了舟山了,133还在么,,,,,

当看到13艘大图的时候,3艘盾和一艘孤零零的旅大,,,,,,

作为1983年服役的老舰,已经走过了31个年头,接班人已经来了,,,,人员都调到152上了,,,,

133已经是开不动了, ,,,,,,那他去了哪里了,,,,,,,,,

152都去了舟山了,133还在么,,,,,

当看到13艘大图的时候,3艘盾和一艘孤零零的旅大,,,,,,

作为1983年服役的老舰,已经走过了31个年头,接班人已经来了,,,,人员都调到152上了,,,,

133已经是开不动了, ,,,,,,那他去了哪里了,,,,,,,,,


,,,,,,,,,,,,或者是134出去耍了,,,,

133停在港里等着退役那,所以停在最里头,

,,,,,,,,,,,,或者是134出去耍了,,,,

133停在港里等着退役那,所以停在最里头,
或者剩下的是134,133已经被拉走了。。。。。。。。。。
顶一下,继续努力。
向133致敬-------------------老兵还在!
下饺子般的速度
理论上还在,因为还没有正式退役,但实际上谁知道跑哪去了。有说法是133和134要改装交给海警。163、133、134这三艘也就是这两年的事了。
现在我们驱逐舰还太少啊
我看到最里面有一条旅大
舟山好热闹啊
在133退役的时候,曾经对峙毛熊的光荣往事会不会有个官方的说法呢?
旅大【旁边是053吗
前几天东海舰队演戏的八股中曾提到该舰最后一次参加演戏
估计133/134明年怎么也给退了.
快退了,过去的回忆记载了过去的艰苦岁月
壮哉 我大重庆
前几天东海舰队演戏的八股中曾提到该舰最后一次参加演戏
还射了次蛋蛋
133已经被联通放弃了
中秋星空 发表于 2013-11-7 17:42
前几天东海舰队演戏的八股中曾提到该舰最后一次参加演戏
连接,,,,,,,,,,,
骑士之城 发表于 2013-11-7 18:07
还射了次蛋蛋
有连接么。。。。。。。。。
中秋星空 发表于 2013-11-7 17:42
前几天东海舰队演戏的八股中曾提到该舰最后一次参加演戏
怎么搜不到啊,,,,,,,
aaagggzzz 发表于 2013-11-7 16:41
向133致敬-------------------老兵还在!
怎么没有看见啊,,,,,,,
96A 发表于 2013-11-7 17:40
旅大【旁边是053吗
是的,,,,,,,,,,,,,,
danny822008 发表于 2013-11-7 17:21
现在我们驱逐舰还太少啊
这玩意排水量还没054A来的大,综合战斗力连053后期型号的水准都达不到,难道留着仅仅为了一个驱逐舰的名号么,这只是TG舰艇的正常周期罢了
向133致敬-------------------感谢老兵!
133已经被联通放弃了
应该说是被电信拿到了吧…现在133开头的号还不少呢
舟山照片里码头最角落那条旅大就是133‘重庆’而不是134‘遵义’。。


因为图中051军舰上没有134‘遵义’舰上所特有的很明显识别物
----在134号其舰尾部安置副炮塔的分段上层建筑处的小桅杆顶上(也就是第二烟囱后天线杆上),有一个外形很明显的灯泡状天线罩,那是某年改装在134号上一种特别的通讯雷达/数据链天线罩,而134也是051里唯一一条试用安装这种电子装置的军舰。
该天线罩外形是灯泡状而不是像图中舰尾处那个小白点的弧柱状、体积也要比图中那种大上许多。
刘婷婷 发表于 2013-11-7 19:53
舟山照片里码头最角落那条旅大就是133‘重庆’而不是134‘遵义’。。
好,,,,,,,,,133就等着退吧,,,,151和152接班
在这个舰群里, 和现代化的同伴相比, 它颇显苍老, 是到荣休的时候了, 等新驱接上班后就会安排它退下来, 或许有机会在其它部门发挥余热.
我期待下一艘重庆舰!!
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2013-11-7 18:25
怎么没有看见啊,,,,,,,
因为到现在也没听见133退役的消息,也许站最后一班岗去了----
不论何时,老兵走好
天地和一 发表于 2013-11-7 20:54
我期待下一艘重庆舰!!
这个就不容易再看到了
老兵不死,只是逐渐消亡。
aaagggzzz 发表于 2013-11-7 21:02
因为到现在也没听见133退役的消息,也许站最后一班岗去了----
27楼说了,,,图里面的那个就是133.。。。。。。。是134出去了
天地和一 发表于 2013-11-7 20:54
我期待下一艘重庆舰!!
重庆直辖了,都不知道下艘舰怎么命名
sousuke 发表于 2013-11-7 19:21
这玩意排水量还没054A来的大,综合战斗力连053后期型号的水准都达不到,难道留着仅仅为了一个驱逐舰的名 ...
想想真可怕,我们的海军靠这些所谓主力扛了这么多年!中国海军可以说刚刚诞生,唉052无法量产,整个90年代废了,完全无海军啊。当时要是有12艘052,6艘051B差不多
133、134的退役迟迟没有退役是在等待151、152服役,毕竟比个萝卜一个坑。
当然驱2支队的3条大驱是个意外
不能退,40节的速度去撞本子的船多好
引子
一支以血性创造了传奇的军队,今天是否还充满血性?
和平日久,这一问题对军人的拷问愈加突出。
而今,世界远没有到铸剑为犁之时,战争的准备一刻也不能放松。无论战争样式如何变迁,一支能打胜仗的军队,军人必然离不开敢打必胜的血性。居安思危,忘战必危!激发铁血精神,激活高昂士气,时不我待。
沙场点兵,记者一直在观察:今天,我们加速迈向强军目标,战斗精神的锻造又面临怎样的课题和挑战?
战斗精神喊在嘴上、挂在墙上,关键要落实在行动上。一场大战,问你是否敢担当——
胜利是拼出来的,不是等出来的
“首战用我,用我必胜!”这句喊了千百遍的口号,如今却在某驱逐舰支队官兵的心底掀起无尽波澜——
盛夏时节,一场三军联合演练拉开战幕,支队两艘战舰担当重任:重庆舰打响“第一枪”,长春舰担纲“压轴戏”。
然而,此番出征不寻常:
——这是重庆舰的最后一仗。服役已满30年的这艘老舰,退役命令即将下达,拖着老迈的“身躯”,去打从没打过的导弹连射,风险谁来担?
——这是长春舰的第一仗。这艘接装不到半年的最新型驱逐舰,全训才完成了一半,还没“毕业”就要用全舰队从没打过的新型导弹,拦截全舰队从没打过的新型靶弹,万一打砸了怎么办?
首战真用我?支队上下议论纷纷……
支队领导心里也悬了一把剑,但他们的回答却是掷地有声:“甭管要退役的还是刚入列的,是战舰就得能打仗!”
那一天,老舰4发连射、新舰左右开弓,打出了惊天动地的满堂彩。
这一仗,打出了舰队的新纪录,也打出了官兵们对战斗精神的新思考——
东海舰队政委王华勇谈了自己的见解:“准备打仗,有很多问题需要解决,但这些问题不能成为推脱任务、不敢打仗的借口。借口就是战斗精神的缺口!战斗精神喊在嘴上、挂在墙上,关键要落实在行动上。越是和平日久,越是要锤炼不怕死、敢担当的精神。”
纵观我军战史,恐怕没有哪一场仗是等到万事俱备再开打。等装备、等人才、等训练水平提高,敌人会等吗?胜利是拼出来的,不是等出来的。假如我们今天不去面对生死考验,明天战争来临,我们拿什么去保卫国家?!
“每一场战斗都是充满危险的生死较量,没点血性可真不行。”南空某航空兵团团长郝井文记忆犹新:那一次,空军数十支精锐“论剑”大漠。蓝方地面导弹部队手握防空利器,撒开天罗地网。
“都说蓝方装备很先进,我们没胜算,我偏不信这个邪!”郝井文率领红方战机编队,凌厉出击。
“1架、2架、3架……”仰望呼啸而过的战机,防空阵地上的对手怎么也想不通:战机无论从哪个方向来,都难逃“电子眼”,怎么就被突破了呢?
当晚,蓝方指挥员一脸虔诚走进郝井文的房间,说:“啥条件都行,但是你得把突防的秘密告诉我!”
“我们就是从眼皮底下钻出来的。”郝井文道出当时的情景:战机超低空飞行,擦着地面突进,机舱内的指示灯持续告警,飞行员一丁点儿动作都不能错……
顿时,对方大吃一惊:“你这是玩命!”
郝井文斩钉截铁:“我这是打仗!”
有上刀山的排头才有下火海的排尾,绵羊带不出狮子的军队,血性是来自生死关头的追问——
战斗精神的“执行力”从哪来
都说血性关乎胜败,那么,战斗精神的执行力从哪来?
出航归来的某潜艇支队331艇内燃机技师刘雁武,难忘一次惊心动魄的历险——
水下深潜,潜艇的一个管路门头突然爆裂,高压的海水像子弹一样射进舱内……
“当时的情形万分危急!”刘雁武回忆说,损管的舱室内存有蓄电池,一旦被海水浸泡,就可能产生大量剧毒气体,后果不堪设想!
不能弃舱,只能抢修!
可是,谁来修?水位急速上升,向舱内的高压电路板逼近,一旦淹没电路开关,留在舱内的人顷刻间就会被电死!
生死关头,随艇出航的时任副支队长吴英军、副政委张爱民,带着刘雁武和电工班长向健留了下来。
“其他人马上撤离!咱们4个在这抢修,要死就死在一起!”两名大校、两名士官,与死神开始了赛跑。
时间一分一秒地过去,脸上已分不清是水是油是汗。
突然,向健一声喊:“堵上了!”所有人的目光齐刷刷地盯向了电路板。
而此时,水位已升到了开关下,只差一指头……
说到这,刘雁武已是眼眶湿润:“当兵23年了,我相信一个理儿,跟着这样的指挥员,再难的仗我也敢打!”
“战斗精神的执行力从哪来?有上刀山的排头才有下火海的排尾!”某潜艇支队政治部主任周建明一语道破。
某支队组织战斗精神讲座,一位参过战的老战士说了这样一段话:“打起仗来,战士们看的是班长,班长看的是连长,一级看一级,如果当官的怕死,就没人瞧得起,指挥也不灵。”
一级看一级,战斗精神才会产生裂变效应。
第二炮兵某旅“导弹发射先锋连”政治指导员乐焰辉常对官兵们说一句话:“如果有一个连队去参战,我希望是我们连;如果有一个人作出牺牲,我希望那就是我!”全连5公里武装越野,扛圆木、背沙袋、涉深水、越壕沟……行进间,上士李靖峰不慎划破手臂,血染征衣,军医担心失血过多劝他放弃,李靖峰大吼一声:“我流的不是血,是汗!”转身又冲进大雨里。
看着这个刚入伍时还装病躲训练的兵如今豪气冲天,乐焰辉心也热了:“你小子有血性!”
莽夫不是真正的勇者,没有天生不怕死的军人,过硬的战斗精神来自于艰苦训练的磨砺——
追寻“血性”背后的理性
“一号发动机故障!”
警报声响彻驾驶舱,机长、某航空兵团副团长彭宏全蹙紧了双眉。
怎么办?飞行手册上写得明明白白:“立刻关车,就近着陆!”
怎么办?20分钟后,这架预警机将引导战机编队展开海上超低空突防,一旦返航,整个行动就将前功尽弃。
“继续飞!”飞机挣扎着在任务空域盘旋,预警信息飞向海天之间……
迫降!此时已是子夜。
没有导航台,着陆如同“盲人过河”;跑道距离短,滑停好似“悬崖勒马”……
难关难不住勇者,电光石火间,巨大的预警机稳稳地停在了跑道的尽头。
“啥叫勇敢,那是心里有底!这底气是练出来的,所有的困难我们都有准备。”彭宏全说起此事念念不忘,“艺高人胆大”靠的是平时练就的功夫,每一次上天都是瞄准最大极限练兵:最大起飞重量、最长续航时间、最多引导批次……
穿越风雨,才练出了大国铁翼。
追寻“血性”背后的理性,不怕死的精神和士气不是与生俱来的,需要长期艰苦训练的磨砺。正是靠着这种近乎残酷的训练,才锻造了官兵们钢铁般的意志和应对复杂艰难局面的良好素养。
在某航空兵师的办公楼前,一块巨石迎面伫立,一个血红色的硕大“敢”字镌刻其上,注视着这里的军人。
谁敢横刀立马?师长景建峰指着1983年出生的飞行员许雷告诉记者:“这小子不简单!”
那一次演习,要攻击“敌”方导弹阵地,唯一的选择就是贴着江面突防,然而江上桥梁如同绊马索,谁敢冒这个险?
许雷一推操纵杆,一头扎向江面,反复拉起、俯冲,一路航迹就像“蛙跳”,愣是在重重障碍中钻了进去。“别看他新战机飞行时间只有140小时,超低空飞行技术和攻击战术都是一流的。”景师长说。
听到这个评价,刚刚驾机落地的许雷却摇摇头:“朝鲜战场上,师里的老一辈飞行员,飞行时间才只有50多小时,就敢上天斗强敌,打下了15∶0的空战奇迹,和前辈比,我还差得远。”
在许雷看来,战争样式变了,勇敢的内涵也在变,过去靠的是“刺刀见红”的虎狼之气,现在不仅要有铁血精神,更要学会“体系之勇”“信息之勇”。
“一代人有一代人的牺牲,一代人有一代人的担当!”景建峰每次走出办公楼,都要凝思许久,“不管战争样式怎么变,从建师到今天的近千名飞行员,个个都敢挺胸面对‘敢字碑’,为啥?因为血性背后最大最深的理性,永远是军人对国家和人民的使命!”
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