超级军网上市公司发布的太行发动机各种型号
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:08:08
根据上市公司网上公开资料显示，截至2009年底，该发动机共衍生出A、B、C、D、G五种型号，[3]其中G型的生产日期在该报告发表之后。
参数
根据申银万国的报告，各型号的参数如下：
型号 推力 生产日期
WS-10A 132kN 2005年
WS-10B 135kN 2008年
WS-10C 100kN 2008年
WS-10D 120kN 2008年（定型）
WS-10G 155kN 2009年
根据上市公司网上公开资料显示，截至2009年底，该发动机共衍生出A、B、C、D、G五种型号，[3]其中G型的生产日期在该报告发表之后。
参数
根据申银万国的报告，各型号的参数如下：
型号 推力 生产日期
WS-10A 132kN 2005年
WS-10B 135kN 2008年
WS-10C 100kN 2008年
WS-10D 120kN 2008年（定型）
WS-10G 155kN 2009年
来自维基
涡扇10，简称WS-10，代号“太行”，是由中国一航沈阳发动机设计研究所设计的军用涡轮扇发动机，研究过程长达近20年。中国计划在歼-11B/BS上全面使用涡扇10，以替代AL-31发动机。[1]美国战略之页认为，尽管中国已经宣称歼-10开始换转WS-10A发动机，但依旧从俄国进口大量AL-31发动机，显示中国战斗机引擎的国产化依旧存在问题。[2]
目录
1 型号
2 参数
3 外部连接
4 引用
型号
根据上市公司网上公开资料显示，截至2009年底，该发动机共衍生出A、B、C、D、G五种型号，[3]其中G型的生产日期在该报告发表之后。
参数
根据申银万国的报告，各型号的参数如下：
型号 推力 生产日期
WS-10A 132kN 2005年
WS-10B 135kN 2008年
WS-10C 100kN 2008年
WS-10D 120kN 2008年（定型）
WS-10G 155kN 2009年
该型发动机的早期型号与装备F15、F16的F100涡轮扇发动机、F110涡轮扇发动机类似，属于推重比在7:1至9:1之间的大推力涡扇发动机。其下一代发动机据传闻应为设计推重比在10:1以上，推力在180千牛以上的涡扇-15发动机。实际状况仍然不明。
涡扇10，简称WS-10，代号“太行”，是由中国一航沈阳发动机设计研究所设计的军用涡轮扇发动机，研究过程长达近20年。中国计划在歼-11B/BS上全面使用涡扇10，以替代AL-31发动机。[1]美国战略之页认为，尽管中国已经宣称歼-10开始换转WS-10A发动机，但依旧从俄国进口大量AL-31发动机，显示中国战斗机引擎的国产化依旧存在问题。[2]
目录
1 型号
2 参数
3 外部连接
4 引用
型号
根据上市公司网上公开资料显示，截至2009年底，该发动机共衍生出A、B、C、D、G五种型号，[3]其中G型的生产日期在该报告发表之后。
参数
根据申银万国的报告，各型号的参数如下：
型号 推力 生产日期
WS-10A 132kN 2005年
WS-10B 135kN 2008年
WS-10C 100kN 2008年
WS-10D 120kN 2008年（定型）
WS-10G 155kN 2009年
该型发动机的早期型号与装备F15、F16的F100涡轮扇发动机、F110涡轮扇发动机类似，属于推重比在7:1至9:1之间的大推力涡扇发动机。其下一代发动机据传闻应为设计推重比在10:1以上，推力在180千牛以上的涡扇-15发动机。实际状况仍然不明。