嫦娥三号任务运载火箭启程 预计11月1日到达西昌

据中国之声《新闻纵横》报道，今天中午11时，执行探月工程嫦娥三号任务的长征三号乙遥二十三火箭将从北京启程，搭乘专列前往西昌卫星发射中心，为计划年底的发射任务做最后冲刺。
根据记者前期的了解，目前已经被装进专列，即将启程的“长征三号遥二十三火箭”状态是非常不错的，用工作人员的话说，是把产品筛了又筛，选了又选，挑的最好的。从北京启程后，运送火箭的专列不会像普通乘客乘坐的高铁、动车一样走得很快，主要是出于设备安全和稳定等因素，对列车的速度会有一定的控制，因此长征三号遥二十三火箭计划将在11月1日抵达西昌卫星发射中心，算上今天前后要走五天。火箭达到发射场之后，将陆续展开有关装配和测试工作。这其中，也将包括嫦娥三号和火箭的组合测试，最终嫦娥三号会被安放在长征火箭顶端乳白色的整流罩内，由长三乙火箭托举进入太空。
本身这枚火箭是长征三号乙型运载火箭，遥二十三，是根据火箭研制立项的前后顺序，类似于产品的序列号进行的命名。需要注意的是，这并不是长三乙的第23次发射，而将是第25次发射。简单地说，就是火箭研制立项的时间先后，并不等同于发射时间的先后。
长征三号乙是一种三级捆绑式火箭，捆绑式是指在火箭主体的四周，各有一个推进器，从而增大火箭的运载能力。外观上有点类似“一大四小”的样子。像大家非常熟悉的发射神舟载人飞船的长征2F火箭，同样属于捆绑四个助推器的火箭。
与发射嫦娥二号卫星的火箭相比，这枚火箭采用了多项新技术，进行了多项技术状态更改，突破了多窗口、窄宽度发射和高精度入轨技术，进一步提高了可靠性和安全性。火箭型号的总师姜杰表示说，虽然火箭不是全新的，但为了质量把控，研制生产工作都是按照火箭首次飞行的标准进行的：
姜杰：长征三号乙遥二十三火箭，不完全是新的，但是它的改进、要求比较高。所以我们把它作为新的首飞的标准，来要求，来安排工作，来进行火箭的质量控制方面的工作。长三甲火箭是在1986年研制立项，1994年首飞成功。之后为了满足国际、国内发射市场的需求，特别是开拓国外的发射市场，又研制了长征三号乙和长征三号并火箭，这样构成了三型火箭。
嫦娥一号使用长征三号甲火箭，它和发射通讯卫星的轨道差别不大，是把探测器送入到地球同步转移轨道，再经过调向，奔向月球。而到了嫦娥二号，探测器的重量和一号差不多，但是需要火箭直接把它送到地月转移轨道上，这就需要考虑探测器、地球、月亮三者之间的相对位置和轨道，难度要大很多。这次相对而言，要在月面完成行走的嫦娥三号，重量要比之前的一号、二号都重，入轨的精度也要求更高，因此使用了长征三型火箭中，推力最大的长三乙。而嫦娥三号从任务来说，将在月球表面实现国产探测器的软着陆，并且释放巡视器，普通人也称为月球车，这将实现我国航天器首次地外天体软着陆和月面巡视勘察。对于这次任务，火箭总指挥岑拯形容，火箭就是嫦娥探月的第一棒，是帮助嫦娥探月的“天梯”：
岑拯：嫦娥三号任务，我们选用了长征三号乙增强型火箭，因为它的几个特点：一是能力强，送到月球上的载荷要比嫦娥一、二号大一些，再有是发射次数比较多，还有是成功次数比较多，当时选用是奔着这些目标。整个任务的剖面里面，我们相当于接力赛的第一棒，把探测器送到地月转移轨道，目标点是月球，我们经常形容自己是“天梯”，上天肯定要有梯子，火箭就起这个作用。（记者张棉棉）据中国之声《新闻纵横》报道，今天中午11时，执行探月工程嫦娥三号任务的长征三号乙遥二十三火箭将从北京启程，搭乘专列前往西昌卫星发射中心，为计划年底的发射任务做最后冲刺。
根据记者前期的了解，目前已经被装进专列，即将启程的“长征三号遥二十三火箭”状态是非常不错的，用工作人员的话说，是把产品筛了又筛，选了又选，挑的最好的。从北京启程后，运送火箭的专列不会像普通乘客乘坐的高铁、动车一样走得很快，主要是出于设备安全和稳定等因素，对列车的速度会有一定的控制，因此长征三号遥二十三火箭计划将在11月1日抵达西昌卫星发射中心，算上今天前后要走五天。火箭达到发射场之后，将陆续展开有关装配和测试工作。这其中，也将包括嫦娥三号和火箭的组合测试，最终嫦娥三号会被安放在长征火箭顶端乳白色的整流罩内，由长三乙火箭托举进入太空。
本身这枚火箭是长征三号乙型运载火箭，遥二十三，是根据火箭研制立项的前后顺序，类似于产品的序列号进行的命名。需要注意的是，这并不是长三乙的第23次发射，而将是第25次发射。简单地说，就是火箭研制立项的时间先后，并不等同于发射时间的先后。
长征三号乙是一种三级捆绑式火箭，捆绑式是指在火箭主体的四周，各有一个推进器，从而增大火箭的运载能力。外观上有点类似“一大四小”的样子。像大家非常熟悉的发射神舟载人飞船的长征2F火箭，同样属于捆绑四个助推器的火箭。
与发射嫦娥二号卫星的火箭相比，这枚火箭采用了多项新技术，进行了多项技术状态更改，突破了多窗口、窄宽度发射和高精度入轨技术，进一步提高了可靠性和安全性。火箭型号的总师姜杰表示说，虽然火箭不是全新的，但为了质量把控，研制生产工作都是按照火箭首次飞行的标准进行的：
姜杰：长征三号乙遥二十三火箭，不完全是新的，但是它的改进、要求比较高。所以我们把它作为新的首飞的标准，来要求，来安排工作，来进行火箭的质量控制方面的工作。长三甲火箭是在1986年研制立项，1994年首飞成功。之后为了满足国际、国内发射市场的需求，特别是开拓国外的发射市场，又研制了长征三号乙和长征三号并火箭，这样构成了三型火箭。
嫦娥一号使用长征三号甲火箭，它和发射通讯卫星的轨道差别不大，是把探测器送入到地球同步转移轨道，再经过调向，奔向月球。而到了嫦娥二号，探测器的重量和一号差不多，但是需要火箭直接把它送到地月转移轨道上，这就需要考虑探测器、地球、月亮三者之间的相对位置和轨道，难度要大很多。这次相对而言，要在月面完成行走的嫦娥三号，重量要比之前的一号、二号都重，入轨的精度也要求更高，因此使用了长征三型火箭中，推力最大的长三乙。而嫦娥三号从任务来说，将在月球表面实现国产探测器的软着陆，并且释放巡视器，普通人也称为月球车，这将实现我国航天器首次地外天体软着陆和月面巡视勘察。对于这次任务，火箭总指挥岑拯形容，火箭就是嫦娥探月的第一棒，是帮助嫦娥探月的“天梯”：
岑拯：嫦娥三号任务，我们选用了长征三号乙增强型火箭，因为它的几个特点：一是能力强，送到月球上的载荷要比嫦娥一、二号大一些，再有是发射次数比较多，还有是成功次数比较多，当时选用是奔着这些目标。整个任务的剖面里面，我们相当于接力赛的第一棒，把探测器送到地月转移轨道，目标点是月球，我们经常形容自己是“天梯”，上天肯定要有梯子，火箭就起这个作用。（记者张棉棉）