反潜巡逻机可否用运20平台呢

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:28:56
固定翼反潜巡逻机是打击潜艇的有效武器，作战效能比猎潜艇要高得多，具有速度快、搜索范围广的优势。对付美帝和倭国的潜艇，还有待建设一支固定翼反潜机部队。
那么选用什么平台搞反潜巡逻机呢？我觉得运20可以考虑。固定翼反潜巡逻机是打击潜艇的有效武器，作战效能比猎潜艇要高得多，具有速度快、搜索范围广的优势。对付美帝和倭国的潜艇，还有待建设一支固定翼反潜机部队。
那么选用什么平台搞反潜巡逻机呢？我觉得运20可以考虑。
我觉得运20做战斗机更好
这个想法趁早打住，不觉得大了点吗？你要说将运20为平台造个预警机、加油机什么的那是可以的。
太大，高新六号足矣
太大了，没有必要

经济性不行，后勤保障压力也大，对机场的要求也高
最适合做特种飞机（加油机啊、预警机啊、电子战飞机啊、反潜机）平台的是民用客机。
有运八反潜机了
运20其实还是最适合做运输机  其它改装还是算了吧
预警机  加油机什么的还是交给客机比较好   经济性舒适性什么都好
看以后的宽体客机吧
shaowulove 发表于 2013-10-18 22:33
运20其实还是最适合做运输机  其它改装还是算了吧
预警机  加油机什么的还是交给客机比较好   经济性舒适 ...
其实窄体客机更合适，707的机体简直是极品。
不太合适，运20还是干本行比较好。
2013-10-18 22:45 上传

运20太大了，滞空时间和航程优势也不大，用运9足够。
可以是肯定的,不过效费比方面较差而已,用运9就足够,而且便宜.
wpf000 发表于 2013-10-18 22:48
我的观点，客机根本就不适合，真的打仗，大量机场被破坏，客机无法在土跑道的野战机场起降，而军用运输 ...
特种飞机的特点就决定了它必然部署在有完善保障条件的后方机场，不可能采用前进部署，也就无需野战机场起降的性能要求。如果后方机场也被大量破坏，很大程度上说明制空权已经丢失，连执行任务的安全前提都没有了，部署到野战机场也不会有什么作为……
日全食 发表于 2013-10-19 00:19
特种飞机的特点就决定了它必然部署在有完善保障条件的后方机场，不可能采用前进部署，也就无需野战机场起 ...
现代战争已经没有前方、后方的区分，特别是对于空军来说，尤为如此。 在以X-37B为代表的新一代空天兵器的打击下，过分依赖机场和跑道的空中力量显得十分脆弱，只有设计和研发各种机型在简易跑道的起降能力，才能有效发挥自身空中力量的作用。
除了已有的运-8/运-9之外，还可以考虑轰-6K
造价，只有能大规模装备的装备部队才买账，一架20外加各种反潜器材的造价要大规模装备得多少钱？另外反潜机需要这么大的载重量干嘛？另外飞机太大在野战机场的短跑道不能重载或者满油起飞的好不？而且运8 9的国发关键时候不会被卡脖子啊。
太浪费了，太浪费了
wpf000 发表于 2013-10-18 22:48
我的观点，客机根本就不适合，真的打仗，大量机场被破坏，客机无法在土跑道的野战机场起降，而军用运输 ...
为嘛c17看起来总是比y20显得胖啊？
Tschuess 发表于 2013-10-19 01:47
为嘛c17看起来总是比y20显得胖啊？
人家机舱确实比运20宽
多想想美帝为啥用737改装P8，而不是用C17改装
20太大了，体型也不合适。到是轰六可以考虑，大小合适，速度上比运八运九有优势。
考虑个毛线！真有眼光你
毛子的姬姬不错。
奢侈啊，哥们，TG没那么多闲钱用20去炫富
这东西你不觉得太大吗？
楼主，你不觉得你这个想法有点作吗？败家啊
ARJ-21和c919将来是不是也能作为反潜机型
太大了，费效比不好。P8用的是波音737的机体。
wpf000 发表于 2013-10-19 00:37
现代战争已经没有前方、后方的区分，特别是对于空军来说，尤为如此。 在以X-37B为代表的新一代空天兵器的 ...
你的想法过于超前了。X-37B的投掷能力决定了他不可能用来封锁机场，况且空天飞行器本身也是敌方的优先打击目标……
太大了，没有必要，运8足矣。
运-20太大，最大起飞重量超过200吨的四发运输机做反潜机，这个太过分了。
运-20粗短的机身也不适合那种背大蘑菇的预警机；反潜机、预警机还有将来拿C919改更好，C919ER型航程有5000千米，足够从辽宁飞到到西沙群岛，而且双发，经济省油。
运-20做加油机是必须的，最好是那种可拆卸的容器，这样运-20加油机在必要是也可快速改为运输机。
ccxaj 发表于 2013-10-18 22:45
其实窄体客机更合适，707的机体简直是极品。
窄体客机载重量还是不行，个人觉得最合适的是波音767那一级别的
美国当初用707改装也是没有办法的事情
wpf000 发表于 2013-10-18 22:48
我的观点，客机根本就不适合，真的打仗，大量机场被破坏，客机无法在土跑道的野战机场起降，而军用运输 ...
巨大的身躯要隐身设计有毛用？？？
太宽，阻力大，这是为了状态货物而设计的。用于改装其他平台的运输机，还是修长点好
narilka 发表于 2013-10-19 01:34
造价，只有能大规模装备的装备部队才买账，一架20外加各种反潜器材的造价要大规模装备得多少钱？另外反潜机 ...
规模效应，这就对了，空军装备100架运20运输机，海军再来100架运20反潜机，这样可以大大降低运20的成本

运20初期为了加快研发进度，可以使用外国现有发动机，但是以后肯定是要上国发的
fsnzboy 发表于 2013-10-19 11:53
太大了，没有必要，运8足矣。
运20反潜机载弹量可达运8的2倍，可以实施对潜地毯式深弹攻击，那个场面任何潜艇艇长看见了都会心生恐惧
个人还是觉得费效比达到最优最好。拿200吨的载重量去天上当反潜巡逻机，不说浪费，单单里面塞满设备，辐射量都不是正常人可以承受的
看看回复就知道真的是台大了
wpf000 发表于 2013-10-19 18:57
运20反潜机载弹量可达运8的2倍，可以实施对潜地毯式深弹攻击，那个场面任何潜艇艇长看见了都会心 ...

说到底还是20太贵，太胖太大，即使20载弹量大，可以多装设备，多装油，你可以列出20的一堆有点，但兔子现在还不是狗大户，还是等待客机该反潜机吧
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