电动车转籍问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:50:23
我所在的城市电动汽车还不能上牌，听说临沂可以给电动车上牌，能不能在临沂上牌在转籍到我的城市。忘了交代了是电动QQ.有哪位大大知道我所在的城市电动汽车还不能上牌，听说临沂可以给电动车上牌，能不能在临沂上牌在转籍到我的城市。忘了交代了是电动QQ.有哪位大大知道
你山东哪的？
电动汽车这个上牌的问题，最好还是建议咨询本地的车辆管理部门……
否则那可是作死的前奏呀……
据我所知，山东的电车规定每个市都不一样，有的市不挂牌也能开，有的市必须挂牌，有的市还是挂特别的牌……
常盘台警卫 发表于 2013-10-17 15:20
你山东哪的？
电动汽车这个上牌的问题，最好还是建议咨询本地的车辆管理部门……
否则那可是作死的前奏呀 ...
山东枣庄的
226620170 发表于 2013-10-18 22:14
山东枣庄的
上次新闻里面警察一上午查了50辆电动轿车的就是你们那？
这个东西……真不好说……
你说的临沂市是给车子上普通汽车的蓝牌么？如果不是，那就别费这个力了……
常盘台警卫 发表于 2013-10-18 22:19
上次新闻里面警察一上午查了50辆电动轿车的就是你们那？
这个东西……真不好说……
你说的临沂市是给车 ...
我们这电动车到处窜，现在都有电动货车了，临沂现在能上蓝牌了，不知道能转过来吧
没见到上牌的电动车，连电动公交都是没牌的，我临沂的 {:soso_e181:}
226620170 发表于 2013-10-18 23:00
我们这电动车到处窜，现在都有电动货车了，临沂现在能上蓝牌了，不知道能转过来吧
你再仔细看看吧……
我们淄博这边偶尔能看到一些长航程的家伙从临沂溜过来……
不过他们的蓝牌和普通汽车的蓝牌不一样……
再就是，即便是在临沂办了蓝牌的话，你们本地没有相关的规定还是转不过来（这时候年审和过路桥就是问题了……）
如果可以的话最好问下本地的车管所……那里应该是有那种帮忙办牌的人吧……问的话应该是不收钱的，帮忙给你跑前跑后的话可能会再付点钱，不过应该不会贵于车牌子钱的……
铁血前锋 发表于 2013-10-18 23:09
没见到上牌的电动车，连电动公交都是没牌的，我临沂的
正好，问你下，那个沂星的电动大巴你们那装备的多不？
我们淄博就只装备了一批，感觉那个车还是不错的，就是些小细节设计的不是太好……
常盘台警卫 发表于 2013-10-19 08:16
正好，问你下，那个沂星的电动大巴你们那装备的多不？
我们淄博就只装备了一批，感觉那个车还是不错的， ...
电动大巴没有，有些宇通的新能源大巴，不知道烧什么燃料的，我看到加油口标注尿素加注口
226620170 发表于 2013-10-19 21:06
电动大巴没有，有些宇通的新能源大巴，不知道烧什么燃料的，我看到加油口标注尿素加注口
那貌似就是电动的吧……
燃料电池就用尿素的说~
常盘台警卫 发表于 2013-10-19 22:24
那貌似就是电动的吧……
燃料电池就用尿素的说~
有时能听到发动机在行驶的过程中启动的声音，不是纯电池的吧
226620170 发表于 2013-10-19 22:31
有时能听到发动机在行驶的过程中启动的声音，不是纯电池的吧
嗯，应该是燃料电池的……
常盘台警卫 发表于 2013-10-19 08:16
正好，问你下，那个沂星的电动大巴你们那装备的多不？
我们淄博就只装备了一批，感觉那个车还是不错的， ...
沂星电动大巴前几年很火的，当时政-府也做了很伟大的规划，建成了好几个充电站，规划未来通县城的大巴班车也换电动的，建设换电池式的充电站

只是只是，现在的电动车还是以前的那些，最近几年没看见有增加，通县城的电动车也成了画饼，原先建成的充电站的主要作用是长草  

我估计主要是成本的问题，电动车太贵，电池太贵，省的那点电钱不够换电池的钱，还有配套成本很高的充电站，现在我们这路上跑的公交车确实也淘汰了烧油的车，换的是清一色的CNG或者LNG天然气车

CNG天然气大巴跟传统柴油大巴购车成本差不多，但是烧天然气比柴油却是实实在在的节省成本，费用比柴油车少一半以上，天然气烧完变成水，也灰常环保，加气就去民用加气站就行，不需要专门配套。

介样，电动车就木有然后了


话说电动大巴刚出来的时候很潮，我平常很少做公交车的，还专门去体验了一次，感觉那是高端大气上档次，也很安静。
226620170 发表于 2013-10-19 21:06
电动大巴没有，有些宇通的新能源大巴，不知道烧什么燃料的，我看到加油口标注尿素加注口
烧天然气的吧，我们这公交车好多宇通的CNG天然气大巴
铁血前锋 发表于 2013-10-20 20:31
沂星电动大巴前几年很火的，当时政-府也做了很伟大的规划，建成了好几个充电站，规划未来通县城的大巴班 ...
我感觉沂星项目更像是淄博和临沂两家政府为了形象搞的……
淄博出的电池（据说是481的电池）
临沂出的车体
实际上本来大家好好搞的话应该没问题的……
P.S.淄博人很羡慕临沂的客车厂（印象中是“飞燕客车”吧）还活着，以前淄博的博山客车厂那么大，硬是给整死了（无语中……）
沂星电动客车的问题出在车体设计上，对比了淄博后面买的安凯E威客车和合肥国人新动力客车来说，沂星客车的车体设计电池容量太小……这样限制了航程……
而且淄博市为了安全起见，使用的是改进后的老款潜艇电池（也有说是超级电容的，存疑中）这个更对车体的电池搭载量提出了要求……
而且车设计的比较早，没有加上后来车辆都有的余能回收装置，这也是制约其航程的问题之一。
淄博是在上一任市长的任内实现了市区公交车的燃气化工作……但是毕竟还是热机类车，它的散热在本来就很热的城区就是一个大麻烦的说……于是尝试上电车……但是相比这几个车的话，我可能会更偏向山东自产的沂星客车，毕竟是我们山东人自己搞的嘛，离厂子也近，便于随用随改进……但显然那些政客们不这么想……
铁血前锋 发表于 2013-10-20 20:35
烧天然气的吧，我们这公交车好多宇通的CNG天然气大巴

不是，天然气的都有CNG的标志
常盘台警卫 发表于 2013-10-20 21:39
我感觉沂星项目更像是淄博和临沂两家政府为了形象搞的……
淄博出的电池（据说是481的电池）
临沂出的 ...
纯电客车没啥前途的，成本太高，车辆，维修，配套成本都太贵了，不具备大规模推广的条件，只适合搞形象工程。个人观点哈


我以前去过淄博几次，工业发达，代价就是脏，环境差，白天都雾茫茫的，不知道现在咋样了




226620170 发表于 2013-10-20 22:04
不是，天然气的都有CNG的标志
噢，我们这的宇通公交车大多是CNG天然气，新能源的没注意
铁血前锋 发表于 2013-10-20 23:02
纯电客车没啥前途的，成本太高，车辆，维修，配套成本都太贵了，不具备大规模推广的条件，只适合搞形象工 ...
没办法，为了降低污染，只能在很多地方扣索了……
像煤炭预脱硫（不仅仅是脱硫那么简单），还有普及天然气……最后就只有在汽车上下手了……
也不是我们不怕电池那套麻烦，而是因为我们是真的怕了那个污染了……
甚至于连中央都不敢提淄博一个字……

铁血前锋 发表于 2013-10-20 23:03
噢，我们这的宇通公交车大多是CNG天然气，新能源的没注意


他那个加尿素的是燃料电池客车或是超级电容客车……
这个尿素好像是一种反应介质……
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查了一下是我的错……
尿素水大多用在欧4标准柴油机上……
欧4的车比欧3的车能节油3%，省下的油被尿素消耗了，因为欧4的发动机提高了工作温度，使燃油燃烧得更彻底，但是氮氧化合物会增加，所以要用尿素来中和。
铁血前锋 发表于 2013-10-20 23:03
噢，我们这的宇通公交车大多是CNG天然气，新能源的没注意


他那个加尿素的是燃料电池客车或是超级电容客车……
这个尿素好像是一种反应介质……
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查了一下是我的错……
尿素水大多用在欧4标准柴油机上……
欧4的车比欧3的车能节油3%，省下的油被尿素消耗了，因为欧4的发动机提高了工作温度，使燃油燃烧得更彻底，但是氮氧化合物会增加，所以要用尿素来中和。
常盘台警卫 发表于 2013-10-20 23:09
没办法，为了降低污染，只能在很多地方扣索了……
像煤炭预脱硫（不仅仅是脱硫那么简单），还有普及天然 ...
哎，我们这污染也严重，白天晴天很少，晚上星星都少，冬季经常大雾，工厂开的太多了。

常盘台警卫 发表于 2013-10-20 23:10
他那个加尿素的是燃料电池客车或是超级电容客车……
这个尿素好像是一种反应介质……
-------------- ...
哦，这个我没注意
铁血前锋 发表于 2013-10-20 23:20
哦，这个我没注意
这个我以前想着是哪个车用过的……
回去一查，新的沃尔沃、解放和重汽都是有这个装置的……位置大概在油箱旁边……加尿素溶液……
常盘台警卫 发表于 2013-10-20 23:10
他那个加尿素的是燃料电池客车或是超级电容客车……
这个尿素好像是一种反应介质……
-------------- ...
这个是混合动力？有时候是没发动机的声音的，有时候在行走中能听到发动机启动的声音
226620170 发表于 2013-10-21 22:53
这个是混合动力？有时候是没发动机的声音的，有时候在行走中能听到发动机启动的声音
不是没可能……
国内研制混合动力的也不是很短了……
但是就尿素的事情是我的错，尿素的确是给欧IV标准柴油机用来降氮氧化物的……
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