贵州凯里黄平机场通航 全省支线机场达8个
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贵州凯里黄平机场通航 全省支线机场达8个
2013年10月02日 来源:中国新闻网
贵州凯里黄平机场通航 全省支线机场达8个
2013年10月02日 来源:中国新闻网
图为凯里黄平机场航站楼 顾慧明 摄
图为通航仪式现场 杨光乾 摄
中新网凯里10月2日电 (记者 鲍光翔)10月2日,经过近15个月的建设,贵州省黔东南州黄平机场正式宣布通航,至此贵州省已建成8个支线机场,形成“一干八支”的民航布局。 凯里黄平机场位于黄平县东坡茶场境内,总投资9.4亿元,为4C级民用支线机场,是继2005年11月6日黎平机场正式通航后,贵州省黔东南州建成开通的第二个机场。机场跑道全长2600米,可起降波音737、空客320和EMB145等系列飞机,距离黄平县城仅12公里,交通便利。 据机场工作人员介绍,近期黄平机场将陆续开通黄平至杭州、昆明等航班航线,大大便利黔东南州民众出行。 凯里黄平机场的正式通航将大大优化贵州民用航空发展布局,是国家支持少数民族地区加快发展的重要举措,对进一步完善黔东南州综合交通运输体系,扩大对外开放,助推产业升级,提升区位优势,推动经济社会加快发展具有非常重要的意义。
据了解,截至目前,贵州全省已建成支线机场8个,已形成“一干八支“机场布局,同时正在加快建设六盘水月照、遵义仁怀2个支线机场。(完)
http://www.chinanews.com/sh/2013/10-02/5343683.shtml
2013年10月02日 来源:中国新闻网
图为凯里黄平机场航站楼 顾慧明 摄
图为通航仪式现场 杨光乾 摄
中新网凯里10月2日电 (记者 鲍光翔)10月2日,经过近15个月的建设,贵州省黔东南州黄平机场正式宣布通航,至此贵州省已建成8个支线机场,形成“一干八支”的民航布局。
凯里黄平机场位于黄平县东坡茶场境内,总投资9.4亿元,为4C级民用支线机场,是继2005年11月6日黎平机场正式通航后,贵州省黔东南州建成开通的第二个机场。机场跑道全长2600米,可起降波音737、空客320和EMB145等系列飞机,距离黄平县城仅12公里,交通便利。
据机场工作人员介绍,近期黄平机场将陆续开通黄平至杭州、昆明等航班航线,大大便利黔东南州民众出行。
凯里黄平机场的正式通航将大大优化贵州民用航空发展布局,是国家支持少数民族地区加快发展的重要举措,对进一步完善黔东南州综合交通运输体系,扩大对外开放,助推产业升级,提升区位优势,推动经济社会加快发展具有非常重要的意义。
据了解,截至目前,贵州全省已建成支线机场8个,已形成“一干八支“机场布局,同时正在加快建设六盘水月照、遵义仁怀2个支线机场。(完)
贵州凯里黄平机场通航 全省支线机场达8个
2013年10月02日 来源:中国新闻网
图为凯里黄平机场航站楼 顾慧明 摄
图为通航仪式现场 杨光乾 摄
中新网凯里10月2日电 (记者 鲍光翔)10月2日,经过近15个月的建设,贵州省黔东南州黄平机场正式宣布通航,至此贵州省已建成8个支线机场,形成“一干八支”的民航布局。 凯里黄平机场位于黄平县东坡茶场境内,总投资9.4亿元,为4C级民用支线机场,是继2005年11月6日黎平机场正式通航后,贵州省黔东南州建成开通的第二个机场。机场跑道全长2600米,可起降波音737、空客320和EMB145等系列飞机,距离黄平县城仅12公里,交通便利。 据机场工作人员介绍,近期黄平机场将陆续开通黄平至杭州、昆明等航班航线,大大便利黔东南州民众出行。 凯里黄平机场的正式通航将大大优化贵州民用航空发展布局,是国家支持少数民族地区加快发展的重要举措,对进一步完善黔东南州综合交通运输体系,扩大对外开放,助推产业升级,提升区位优势,推动经济社会加快发展具有非常重要的意义。
据了解,截至目前,贵州全省已建成支线机场8个,已形成“一干八支“机场布局,同时正在加快建设六盘水月照、遵义仁怀2个支线机场。(完)
http://www.chinanews.com/sh/2013/10-02/5343683.shtml
光靠旅游估计难,以前想飞梨平机场发现航班很坑啊。感觉支线航空还上西北这样地方比较合适。
东航云南的紫孔雀机,不是1000th...那一定是B-5295了
东航云南的紫孔雀机,不是1000th...那一定是B-5295了
机场的营运费怎么解决?中央财政补贴?
修那么多干嘛
我就黎平县旁边的湖南某地,我们这芷江机场好歹是服务怀化地区,完全养得活.
可黎平这个县开个机场,那就要死不活,前段时间还关停了,现在好象又开了,关停都搞了好几次了.
可黎平这个县开个机场,那就要死不活,前段时间还关停了,现在好象又开了,关停都搞了好几次了.
铜仁和芷江俩机场都离凯里不算远啊……不过湖南也差不多,张家界荷花、常德、长沙黄花和衡阳、永州之间的距离也在200公里左右
wage 发表于 2013-10-2 18:48
光靠旅游估计难,以前想飞梨平机场发现航班很坑啊。感觉支线航空还上西北这样地方比较合适。
本来就是半死不活的一条航线,机场还时不时的关掉
光靠旅游估计难,以前想飞梨平机场发现航班很坑啊。感觉支线航空还上西北这样地方比较合适。
本来就是半死不活的一条航线,机场还时不时的关掉
我数数看,云南16个州市,通航的州市有几个。连着长水12个了,好像就是怒江、玉溪、楚雄、曲靖没有了吧!
现在修那么多机场,在高速公路的竞争下,能不能维持还难说啊。只有以后通用航空发达了,这些机场才能物尽其用啊。