待解之谜：自卫反击战中被击落的解放军战机【3楼真相】

叛逃的歼6吧。-------------

1979年4月15日15时35分，空18师52团飞行员阎稳昌驾驶30318号歼—6飞机从广东遂溪机场起飞后叛逃，低空飞行找不到机场油料耗尽，坠毁于越南海防市以南80公里海后县境内，阎稳昌丧命。


　　1979年4月15日中午，广西前线某机场换岗后，一名年轻的值勤士兵见到一个穿着军装的军官散步朝机场走过来。虽然不认识，但也不必警惕性太高。这里驻扎的是不同部队的兵，都刚来不久，不认识的人太多。再说谁也不可能把飞机开跑，只要不炸就行。于是，值勤士兵目送着这位军官向机场方向走去。

　　１２时４８分，检查各哨位值勤情况的警卫排长孙洪文来到这个岗哨，还没有同士兵说上几句话，就猛然听到飞机场的方向传来发动机声。没听说现在有飞机要上天啊？难道是机务人员在试车？他急忙跑过去一看，看到那架正在启动的飞机的座舱盖已经盖上，不像是检修。

　　情况不正常！他立刻向那架飞机冲去。可是晚了，当孙洪文距离飞机还有几米的距离时，飞机像箭一样拖着电瓶车冲上跑道。飞机的座舱里，坐着的是一位没戴飞行头盔的军人。孙洪文拔出手枪追过去，大声喊：“站住！快停下来！”可他白喊了，飞机在继续向前滑行，于是孙排长开枪了。此刻那架军用飞机尾部喷出火焰和狂风，狂风把孙排长吹翻了几个跟斗。他猛地爬起来，从一旁的草坪上跑，边跑边射击。

　　眼看五四手枪里的子弹全部打完了，那架飞机仍然在滑跑，甩下电瓶车，呼啸着上天了。孙排长马上打电话报告：一架飞机跑了！那架溜了的飞机的驾驶员，就是我军航空兵某师飞行员阎稳昌。

　　谁也没有想到阎稳昌会向越南叛逃。应该说他是一个不错的飞行员。在最近执行的空中巡逻任务中，他表现颇好，荣立三等功，还获得了一枚参战纪念章。但是他仍然每天闷闷不乐。原来，他早就听说本大队将提升一名副政委，衡量衡量自己，觉得完全有希望“当选”。然而结果却使他大失所望。一个他认为技术不如自己，资历不如自己，才华不如自己的人被提拔任用。一口气闷在胸中，久久不散。他想不通：那个最被自己看不起的人，并不是一块当官的料，为什么偏偏有当官的运气？想来想去，终于“明白”了，责任在这帮领导人身上。他们本身无能，也不让能人上来。在他们手下干活，永远没有出头的日子。而且这个社会里就是这样，到哪里也不会有自己的光明路。他想，为了自己的前途，得干一番事业来。是走，是留，他一时还犹豫不决。他从口袋里摸出一枚硬币来看走留，又取扑克牌来算卦。最终，他选择了一个“走”字：往越南走！

　　这是４月1４日的晚上，他辗转难眠。明天，部队就要撤到湖南去，如果再不行动就晚了。于是他把计划定在第二天中午。为了逃跑，他做好了最后的准备，给妻子写了封类似遗书一样的书信：“我要飞了！永别了！”到此他的决心已经彻底地定下了。

　　如果要早点跑的话，他本来早就得逞了。因为他每天在国境线上巡逻4次，距离越南不到10公里，一按机头就跑了。但当时他没有这个思想准备。现在他已经钻进“人比人，气死人”的牛角尖里拔不出来了。就这样，他驾驶着国产的歼六战斗机逃上天了，直往越南方向飞行。
为了躲避飞机和导弹拦截，阎稳昌把飞机开进起伏不平的山沟，左拐右转，一切现代化的导航设备对他来说已经不管用了。他只凭肉眼观察地面，判断真实高度。由于速度过快，把根本看不清地标，只根据外面的颜色大概估计一下高度，操纵着舵杆。根据时间推算，现在已经过了国境线。飞机陡然向上窜去，他觉得可以轻松一点了。

　　越南的上空覆盖着一层乌云。此刻，他最盼望是越南的询问和导航。可是没有一点声音。虽然没有飞机拦截，但上面毕竟有不少雷达在睁着眼睛盯着他，怎么一点回音都没有？他继续朝前飞行，寻找可以降落的机场。由于这次出逃的仓促，他没有来得及做任何技术上的准备，连张越南的航空地图也没有。此刻，别说飞机所处的精确经纬点，就连大概方向自己也搞不清了。他象一只没头苍蝇，横冲直撞。
飞着飞着，前油箱油尽的信号灯亮了。后油箱油尽的信号灯很快也亮了。最后500升警告灯也亮了。这是一盏红灯，一闪一闪特别的刺眼。再有10多分钟，飞机的燃油就会完全消耗，怎么办？他想，唯一的办法就是冲到云底下找机场，实在找不到就迫降。

　　于是，阎稳昌开着歼六像个跳水运动员一样，扑进了浓密的云雾里。这一跳，他就没起得来，因为云里面就是群山。几分钟后，云里一声巨响，阎稳昌同他的歼六飞机和叛逃的梦想，统统摔在了一座山上。一片烈焰，一团火化，阎稳昌留下一段转瞬即逝的不光彩的故事。

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2013-9-30 17:20 上传

wanlinliu 发表于 2013-9-30 17:13
叛逃的歼6吧。-------------

1979年4月15日15时35分，空18师52团飞行员阎稳昌驾驶30318号歼—6飞机从广东遂溪机场起飞后叛逃，低空飞行找不到机场油料耗尽，坠毁于越南海防市以南80公里海后县境内，阎稳昌丧命。


　　1979年4月15日中午，广西前线某机场换岗后，一名年轻的值勤士兵见到一个穿着军装的军官散步朝机场走过来。虽然不认识，但也不必警惕性太高。这里驻扎的是不同部队的兵，都刚来不久，不认识的人太多。再说谁也不可能把飞机开跑，只要不炸就行。于是，值勤士兵目送着这位军官向机场方向走去。

　　１２时４８分，检查各哨位值勤情况的警卫排长孙洪文来到这个岗哨，还没有同士兵说上几句话，就猛然听到飞机场的方向传来发动机声。没听说现在有飞机要上天啊？难道是机务人员在试车？他急忙跑过去一看，看到那架正在启动的飞机的座舱盖已经盖上，不像是检修。

　　情况不正常！他立刻向那架飞机冲去。可是晚了，当孙洪文距离飞机还有几米的距离时，飞机像箭一样拖着电瓶车冲上跑道。飞机的座舱里，坐着的是一位没戴飞行头盔的军人。孙洪文拔出手枪追过去，大声喊：“站住！快停下来！”可他白喊了，飞机在继续向前滑行，于是孙排长开枪了。此刻那架军用飞机尾部喷出火焰和狂风，狂风把孙排长吹翻了几个跟斗。他猛地爬起来，从一旁的草坪上跑，边跑边射击。

　　眼看五四手枪里的子弹全部打完了，那架飞机仍然在滑跑，甩下电瓶车，呼啸着上天了。孙排长马上打电话报告：一架飞机跑了！那架溜了的飞机的驾驶员，就是我军航空兵某师飞行员阎稳昌。

　　谁也没有想到阎稳昌会向越南叛逃。应该说他是一个不错的飞行员。在最近执行的空中巡逻任务中，他表现颇好，荣立三等功，还获得了一枚参战纪念章。但是他仍然每天闷闷不乐。原来，他早就听说本大队将提升一名副政委，衡量衡量自己，觉得完全有希望“当选”。然而结果却使他大失所望。一个他认为技术不如自己，资历不如自己，才华不如自己的人被提拔任用。一口气闷在胸中，久久不散。他想不通：那个最被自己看不起的人，并不是一块当官的料，为什么偏偏有当官的运气？想来想去，终于“明白”了，责任在这帮领导人身上。他们本身无能，也不让能人上来。在他们手下干活，永远没有出头的日子。而且这个社会里就是这样，到哪里也不会有自己的光明路。他想，为了自己的前途，得干一番事业来。是走，是留，他一时还犹豫不决。他从口袋里摸出一枚硬币来看走留，又取扑克牌来算卦。最终，他选择了一个“走”字：往越南走！

　　这是４月1４日的晚上，他辗转难眠。明天，部队就要撤到湖南去，如果再不行动就晚了。于是他把计划定在第二天中午。为了逃跑，他做好了最后的准备，给妻子写了封类似遗书一样的书信：“我要飞了！永别了！”到此他的决心已经彻底地定下了。

　　如果要早点跑的话，他本来早就得逞了。因为他每天在国境线上巡逻4次，距离越南不到10公里，一按机头就跑了。但当时他没有这个思想准备。现在他已经钻进“人比人，气死人”的牛角尖里拔不出来了。就这样，他驾驶着国产的歼六战斗机逃上天了，直往越南方向飞行。
为了躲避飞机和导弹拦截，阎稳昌把飞机开进起伏不平的山沟，左拐右转，一切现代化的导航设备对他来说已经不管用了。他只凭肉眼观察地面，判断真实高度。由于速度过快，把根本看不清地标，只根据外面的颜色大概估计一下高度，操纵着舵杆。根据时间推算，现在已经过了国境线。飞机陡然向上窜去，他觉得可以轻松一点了。

　　越南的上空覆盖着一层乌云。此刻，他最盼望是越南的询问和导航。可是没有一点声音。虽然没有飞机拦截，但上面毕竟有不少雷达在睁着眼睛盯着他，怎么一点回音都没有？他继续朝前飞行，寻找可以降落的机场。由于这次出逃的仓促，他没有来得及做任何技术上的准备，连张越南的航空地图也没有。此刻，别说飞机所处的精确经纬点，就连大概方向自己也搞不清了。他象一只没头苍蝇，横冲直撞。
飞着飞着，前油箱油尽的信号灯亮了。后油箱油尽的信号灯很快也亮了。最后500升警告灯也亮了。这是一盏红灯，一闪一闪特别的刺眼。再有10多分钟，飞机的燃油就会完全消耗，怎么办？他想，唯一的办法就是冲到云底下找机场，实在找不到就迫降。

　　于是，阎稳昌开着歼六像个跳水运动员一样，扑进了浓密的云雾里。这一跳，他就没起得来，因为云里面就是群山。几分钟后，云里一声巨响，阎稳昌同他的歼六飞机和叛逃的梦想，统统摔在了一座山上。一片烈焰，一团火化，阎稳昌留下一段转瞬即逝的不光彩的故事。

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2013-9-30 17:20 上传

第一张照片  明显是三角翼  而不是Q5J6的后掠翼

歼6是银白色涂装的。

判徒没好下场！

2013-9-30 17:27 上传

楼主仔细看清楚。文章配图第一张中的飞机是三角翼，能是强-5吗？

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2013-9-30 17:31 上传

看看上图中的强-5，和你发的图中的飞机有什么不同？

强-5图片来源：http://bbs.zhongsou.com/3/20111001/2576397.html

楼主仔细看清楚。文章配图第一张中的飞机是三角翼，能是强-5吗？

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看看上图中的强-5，和你发的图中的飞机有什么不同？

强-5图片来源：http://bbs.zhongsou.com/3/20111001/2576397.html

第一张像A4天鹰……
注意看主翼形状

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2013-10-3 12:19 上传

http://www.afwing.com/aircraft/douglas-a4-skyhawk_6.html

第一张像A4天鹰……
注意看主翼形状

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http://www.afwing.com/aircraft/douglas-a4-skyhawk_6.html

多S13的人才会叛逃逃到越南，根本就不可能能打赢TB的越南

超大资讯 发表于 2013-9-30 17:27
请问A版，楼主引用的那篇博文的博主，是否涉嫌造谣呢？

从第一张坠落的角度来看，难道还可以保留下来后面几张里面那么完整的后机身吗？而且机翼形状完全不同。第一张里的应该是另一架飞机，时间不明。

那都有中国叛逃的飞机呀！！！！！！！台湾最多

第一张图和这事无关吧，看起来像F4

叛逃的那次。

新闻有连接么。。。。。试飞院

3楼真相

待解？科普多少年了，第一张图就算了，虽然看不太清，但形状上像天鹰和鬼怪。

待解？科普多少年了，第一张图就算了，虽然看不太清，但形状上像天鹰和鬼怪。

他从口袋里摸出一枚硬币来看走留，又取扑克牌来算卦。最终，他选择了一个“走”字：往越南走！应该用树枝的

尤美 发表于 2013-9-30 18:27
他从口袋里摸出一枚硬币来看走留，又取扑克牌来算卦。最终，他选择了一个“走”字：往越南走！应该 ...
我没弄明白，他已经和歼六一齐毁了，这个用硬币的细节是怎么知道的呢？

强武有没参战，这个存疑

坠落的那张绝不可能是强5，强5是后掠翼，而坠落的是三角翼

fkwjrcddm 发表于 2013-9-30 17:45
那都有中国叛逃的飞机呀！！！！！！！台湾最多
60年代以后，从大陆叛逃到台湾的飞机更多。

1979年参战的歼-6和强-5很多临时涂装了绿色的亚热带迷彩。

细节有问题

这么多心里活动都是脑补的....

超大资讯 发表于 2013-9-30 17:16
1979年4月15日15时35分，空18师52团飞行员阎稳昌驾驶30318号歼—6飞机从广东遂溪机场起飞后叛逃，低空 ...
版主转的这篇文章，一定是叛逃者肚里的蛔虫写的，要不怎么连那小子的心理活动，还有他叛逃时在座舱里的情形都知道的一清二楚呢？

兰色之伤 发表于 2013-9-30 19:41
我没弄明白，他已经和歼六一齐毁了，这个用硬币的细节是怎么知道的呢？
根据其他人的描述……
那伙计那几天啥事不干，成天拿着硬币抛来抛去，一群人以为他魔怔了（或许以为他在学那个谁呢——咦？时间轴好像不对）

yankee 发表于 2013-9-30 20:26
1979年参战的歼-6和强-5很多临时涂装了绿色的亚热带迷彩。
可是那个时候的迷彩歼击6的照片很少见，但是迷彩强击5的照片倒是一大把……

jj607 发表于 2013-9-30 19:56
强武有没参战，这个存疑
前线的机场里面有强击-5……
用没用不知道……

volcano-et 发表于 2013-9-30 17:22
第一张照片  明显是三角翼  而不是Q5J6的后掠翼
A-4  

昙天 发表于 2013-9-30 17:52
第一张图和这事无关吧，看起来像F4
A，是 A， 不是 F。

fengxiao76 发表于 2013-9-30 17:33
楼主仔细看清楚。文章配图第一张中的飞机是三角翼，能是强-5吗？
A-4  啦

兰色之伤 发表于 2013-9-30 19:41
我没弄明白，他已经和歼六一齐毁了，这个用硬币的细节是怎么知道的呢？
上帝投共了，是上帝告诉我宣传员的。

fkwjrcddm 发表于 2013-9-30 17:45
那都有中国叛逃的飞机呀！！！！！！！台湾最多
对台湾，叫大陆叛逃，不叫中国叛逃。搞清楚。

职院学生0803 发表于 2013-9-30 21:16
前线的机场里面有强击-5……
用没用不知道……
到现在30多年了，怎么还没消息流出

减速伞舱的位置可以告诉我们不是Q5的。

第一张图那架飞机掉下来，尾部拉烟，不像是没油掉下来的。
第二张图飞机是摔在平原，不是山里。

omegna2unyz 发表于 2013-9-30 21:24
A-4  啦
看样子是。

反倒是越军飞机被兔子击落过。

在老山、者阴山轮战期间，越猴的一架米格-21侦察机，入侵中国领空达十几公里，被兔子地面防空火力击落，越方飞行员跳伞后被俘，后来交换战俘的时候，放回去了。

兰色之伤 发表于 2013-9-30 19:41
我没弄明白，他已经和歼六一齐毁了，这个用硬币的细节是怎么知道的呢？
连他在飞机上最后时刻的思想都写得清清楚楚。所以你懂的。