洛马正式获得78亿美元低速量产第6和第7批次共71架F-35合 ...

说明一下为什么这里没有LOT 6的合同
因为LOT6的初步合同已经在（去年）2012年12月份签订（当初的37亿美元+今天7亿美元的修订合同）：


7亿美元的修订合同增加在2架澳洲的F-35A，3架意大利的F-35A（因为当初这2个国家还没完全确定特别是意大利所以当时是初步合同！），实际上这7亿美元是由这2国家出的钱，美国没出一分钱，LOT6和7的总合同价值为78亿美元

说明一下为什么这里没有LOT 6的合同
因为LOT6的初步合同已经在（去年）2012年12月份签订（当初的37亿美元+今天7亿美元的修订合同）：


7亿美元的修订合同增加在2架澳洲的F-35A，3架意大利的F-35A（因为当初这2个国家还没完全确定特别是意大利所以当时是初步合同！），实际上这7亿美元是由这2国家出的钱，美国没出一分钱，LOT6和7的总合同价值为78亿美元

诶，，，以美帝LRIP的标准放到土鳖家，已经算开足马力的量产了，GRD的狗大户

LOT 6的第一架在2014年第二季度开始交付；LOT 7的第一架在2015年的第二季度开始交付

LOT 6的第一架在2014年第二季度开始交付；LOT 7的第一架在2015年的第二季度开始交付

美帝的全速标准是1个工作日1架，1年230架左右。。如图所示

QQ截图20130928220835.jpg (60.89 KB, 下载次数: 0)

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2013-9-28 22:09 上传

thomas1987 发表于 2013-9-28 09:26
诶，，，以美帝LRIP的标准放到土鳖家，已经算开足马力的量产了，GRD的狗大户

美帝的全速标准是1个工作日1架，1年230架左右。。如图所示

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2013-9-28 22:09 上传

LOT 6和7的合同中，美政府将降低对F-35（只是制造成本）超支的责任，所有的F-35（制造）超支将由洛马承担。
LO6和7合同中包含绩效支付，在生产线的增量目标逐步达到时将逐步获得增量支付直到达到政府能够接受飞机（也就是说支付是一部分一部分的给，直到整架飞机达到政府要求标准，资金才给完）
另外在SDD测试和验证中政府和洛马共同承担成本上升责任(1:1的承担比例），新发现的的并发性（指测试中发现问题或者不足需要修正的软硬件补丁包）变化将在额外合同中授予

LOT 6和7的合同中，美政府将降低对F-35（只是制造成本）超支的责任，所有的F-35（制造）超支将由洛马承担。
LO6和7合同中包含绩效支付，在生产线的增量目标逐步达到时将逐步获得增量支付直到达到政府能够接受飞机（也就是说支付是一部分一部分的给，直到整架飞机达到政府要求标准，资金才给完）
另外在SDD测试和验证中政府和洛马共同承担成本上升责任(1:1的承担比例），新发现的的并发性（指测试中发现问题或者不足需要修正的软硬件补丁包）变化将在额外合同中授予

可以看出LOT6和LOT7的实际价格对比：

The LRIP 6 contract, valued at $4.4 billion ($3.7 billion awarded through a December 2012 undefinitized contract action; ref: N00019-11-C-0083, and $0.7 billion awarded through today’s contract) funds production of 36 aircraft, with average aircraft unit cost approximately 2.5 percent lower than LRIP 5 aircraft. LRIP 6 per variant unit prices (not including engine cost) follow:（LOT 6比LOT 5的成本降低2.5%）

·   23 F-35As CTOL - $103 million/jet

·   6 F-35B STOVL - $109 million/jet

·   7 F-35C CV - $120 million/jet

The LRIP 7 contract, valued at $3.4 billion, funds the production of 35 aircraft, with average aircraft unit cost approximately 6 percent lower than LRIP 5 aircraft. F-35 LRIP 7 per variant unit prices (not including engine cost) follow: （LOT 7比LOT 5降低6%，相对于LOT6降低4%）

·   24 F-35As CTOL - $98 million/jet

·   7 F-35B STOVL - $104 million/jet

·   4 F-35C CV - $116 million/jet

也就说LOT 7每架飞机的成本比LOT 6的成本价低500万美元！！

可以看出LOT6和LOT7的实际价格对比：

The LRIP 6 contract, valued at $4.4 billion ($3.7 billion awarded through a December 2012 undefinitized contract action; ref: N00019-11-C-0083, and $0.7 billion awarded through today’s contract) funds production of 36 aircraft, with average aircraft unit cost approximately 2.5 percent lower than LRIP 5 aircraft. LRIP 6 per variant unit prices (not including engine cost) follow:（LOT 6比LOT 5的成本降低2.5%）

·   23 F-35As CTOL - $103 million/jet

·   6 F-35B STOVL - $109 million/jet

·   7 F-35C CV - $120 million/jet

The LRIP 7 contract, valued at $3.4 billion, funds the production of 35 aircraft, with average aircraft unit cost approximately 6 percent lower than LRIP 5 aircraft. F-35 LRIP 7 per variant unit prices (not including engine cost) follow: （LOT 7比LOT 5降低6%，相对于LOT6降低4%）

·   24 F-35As CTOL - $98 million/jet

·   7 F-35B STOVL - $104 million/jet

·   4 F-35C CV - $116 million/jet

也就说LOT 7每架飞机的成本比LOT 6的成本价低500万美元！！

大英帝国居然只有一架么

按照这个成本降下去，LRIP 10（最后1批低速量产）后的在全速生产F-35A的时候，完全能降低到8000多万美元1架，F-35A将吸引更多的外国买家！

按照这个成本降下去，LRIP 10（最后1批低速量产）后的在全速生产F-35A的时候，完全能降低到8000多万美元1架，F-35A将吸引更多的外国买家！

像楼主这样有影射内容的ID居然还能存活至今，CD没想法吗？

诺马真会做大生意，都是大手笔。

好！落马又下一城

钱都叫他给坑光了

12楼了居然没人黑 诶 现在的CD已经不是暑假时的CD了 悲哉

单价果然超过1亿美刀

WSNBB11 发表于 2013-9-28 11:13
单价果然超过1亿美刀
LOT 7的A型号已经低于1亿美元了

12楼了居然没人黑 诶 现在的CD已经不是暑假时的CD了 悲哉
看你楼下
字数补丁补丁

看见楼主的ID就有举报的冲动。。。

F35卖多少钱一架与我们大家有一毛钱的关系么？至于得楼猪在这里上窜下跳，摇旗呐喊么？F15，F16满世界卖，兔子家里只有7爷8爷的时候，也没见到王师来降魔都帝都的房价啊？

12楼了居然没人黑 诶 现在的CD已经不是暑假时的CD了 悲哉
美国人买35,15,16,18和我们买8,10,11,20有什么区别？黑什么？

怎么黑也没用

包含雷达、发动机、武器指控设备么？

黑价格有意思么？尤其是国人暴发户满世界招摇的现实对照下。

歼灭工匪 发表于 2013-9-28 09:31
美帝的全速标准是1个工作日1架，1年300架左右。。

按某些人说法，如果按照年产300架来计算，似乎雷达产量跟不上，受限于TR组件的年产量。

美帝说，全速生产时平均每个工作日出厂一架；
这个产能，土鳖三代机全国三大厂一起干也达不到；
除了质量和技术差距，产能差距也必须重视。

kingmako 发表于 2013-9-28 18:16
按某些人说法，如果按照年产300架来计算，似乎雷达产量跟不上，受限于TR组件的年产量。
不好意思，记错了，最大全速量产只有230架左右

绿林奸汉 发表于 2013-9-28 19:31
美帝说，全速生产时平均每个工作日出厂一架；
这个产能，土鳖三代机全国三大厂一起干也达不到；
除了质量 ...
这还只是洛马一家公司

raphael8681 发表于 2013-9-28 22:28
这还只是洛马一家公司
很快，保留现代化战斗机生产线的，就它一家了；
不过，美帝航空产能超过其它任何国家若干倍，没有疑问。

实际上，战斗机产能受发动机产能的影响，比T/R模块之类大；
一个发动机部件的生产，都有可能耗时数年；

不提前投料，就没得用。

现在不同二战了，临时抱佛脚来不及的。

楼主ID，要改！

平摊下来，自个造自个买还的一亿多，话说没参与研制的会被坑多少呢？

中国的四代机产量要是能赶上美帝一半的速度就好了

美帝说，全速生产时平均每个工作日出厂一架；
这个产能，土鳖三代机全国三大厂一起干也达不到；
除了质量 ...
那倒是，这个短期比不了，人家几十年下来的积累，二战就不说了，战后很长一段时间年产过万架。如果咱们有这种需求和支付能力，也能靠黄金砸出来，就是时间长点

BKC，就这还叫低速生产。

加拿大赶紧交定金了，晚了就迟了

这个价格貌似不包括发动机?

这个价格貌似不包括发动机?
不包括。发动机和洛马无关

linjf001 发表于 2013-9-28 18:05
包含雷达、发动机、武器指控设备么？
除了发动机

洛马是主承包商，发动机是个独立性最强的子系统，是普惠公司负责
洛马生产出来的F35，只要装上普惠的发动机，就是一架完整的战斗机了。

隔夜茶 发表于 2013-9-29 08:55
除了发动机

洛马是主承包商，发动机是个独立性最强的子系统，是普惠公司负责

不光是战斗机，就是民航机也不包括发动机，比如A320或者B737，飞机厂商卖的目录价格都是未包含发动机的机身，发动机都是额外签订合同的

GDI2000 发表于 2013-9-29 08:00
加拿大赶紧交定金了，晚了就迟了
我看了最初的承诺合同有土鸡的，结果现在确定合同里被挪威替换了，有意思。。。

tg砸5亿刀卖一架人家卖不？