【原创】不定期讲解,如何拍好直升机,大片风范稳超军记
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 00:18:38
直十很火,可惜咱没机会去拍。
就发点能拍到的。
比起战斗机,拍摄直升机对器材要求低些,对技术要求高些。
简单说为了突出动感,最好降低快门,但会引起手抖糊片。
怎么办?多拍,只有多拍。
我喜欢在1/160-1/250之间拍摄。
先来点简单的。
运输直升机相对稳定。
控制在1/200以下会比较好看。
UH-1一定要从侧前方拍,才有越战电影范儿。
UH-60相对活跃的多,不过还算好,一般来说可以抓住。
这个大家伙螺旋浆速慢点,但机体可不笨重,真要拍好不容易。
这样悬停时的拍摄最最容易,不过要是要拉近特写的话,就要注意螺旋浆的处理。
明天再接着来。
2013/09/23
接受建议,稍稍改动标题。
应该还是很温和的吧。
直十很火,可惜咱没机会去拍。
就发点能拍到的。
比起战斗机,拍摄直升机对器材要求低些,对技术要求高些。
简单说为了突出动感,最好降低快门,但会引起手抖糊片。
怎么办?多拍,只有多拍。
我喜欢在1/160-1/250之间拍摄。
先来点简单的。
运输直升机相对稳定。
控制在1/200以下会比较好看。
UH-1一定要从侧前方拍,才有越战电影范儿。
UH-60相对活跃的多,不过还算好,一般来说可以抓住。
这个大家伙螺旋浆速慢点,但机体可不笨重,真要拍好不容易。
这样悬停时的拍摄最最容易,不过要是要拉近特写的话,就要注意螺旋浆的处理。
明天再接着来。
2013/09/23
接受建议,稍稍改动标题。
应该还是很温和的吧。
楼主原创???
楼主原创???
拿别人照片评头论足怎么好意思。
都是自己拍的。
可惜现在没时间回国看看j10,z10。
拿别人照片评头论足怎么好意思。
都是自己拍的。
可惜现在没时间回国看看j10,z10。
赞 这个版主该考虑推荐吧
今天开始根据自己拍摄经验慢慢聊聊各种设置。
对于直升机,个人认为重要的还是快门速度。
那么我们首先来看看不一样的快门速度,表现出来的有什么不同。
这张快门1/1600秒,虽然一般来说高速快门容易拍清楚,但这样的速度桨叶基本固定住,毫无动感。
这张还好有翼尖的水汽形成一点效果,但基本属于废片。
1/800秒,一下子减了一半哦。怎么样,好像有点效果了。
可是可怜的眼镜蛇还是好像戴了个大蝴蝶结,不好看。
1/640秒,号称最强的阿帕奇的翼尖终于看不清了,
但整体来说,基本还是呆鸭子一只。
综上所述,在1/600秒之上的快门速度,拍直升机来说是不适合的。
今天开始根据自己拍摄经验慢慢聊聊各种设置。
对于直升机,个人认为重要的还是快门速度。
那么我们首先来看看不一样的快门速度,表现出来的有什么不同。
这张快门1/1600秒,虽然一般来说高速快门容易拍清楚,但这样的速度桨叶基本固定住,毫无动感。
这张还好有翼尖的水汽形成一点效果,但基本属于废片。
1/800秒,一下子减了一半哦。怎么样,好像有点效果了。
可是可怜的眼镜蛇还是好像戴了个大蝴蝶结,不好看。
1/640秒,号称最强的阿帕奇的翼尖终于看不清了,
但整体来说,基本还是呆鸭子一只。
综上所述,在1/600秒之上的快门速度,拍直升机来说是不适合的。
楼上的快门速度太高,那么我们继续慢下来。
1/500秒。依然可以分清桨叶。
但角度好点,比如这样让人注意机身,忽略桨叶的话也凑合可用。
1/400秒。
和刚才那张1/1600是一个场景。
桨叶明显不同,这个样子就差不多及格了。
1/320秒。
桨叶虽然还是分得出来,但单片桨叶已经模糊。
为了保险不让机身糊的话,这也算个保命速度了。
1/500秒。依然可以分清桨叶。
但角度好点,比如这样让人注意机身,忽略桨叶的话也凑合可用。
1/400秒。
和刚才那张1/1600是一个场景。
桨叶明显不同,这个样子就差不多及格了。
1/320秒。
桨叶虽然还是分得出来,但单片桨叶已经模糊。
为了保险不让机身糊的话,这也算个保命速度了。
谢谢楼主加油楼主
那么比较好的是什么范围呢?
1/200秒。
尾桨叶好,主桨叶好,都已模糊,这样的话,
就不会有一根线吊着直升机在空中的感觉了。
1/180秒。
1/160左右的时候主桨叶就会看不清楚,动感十足。
不过机身糊掉的概率也大大增加,这里就看自己的取舍了。
1/100秒。
不多说了,和那张1/800的比比,比比就知道了。
今天关于快门速度就说到这里。
看看大家兴趣好像都不是很高,我得好好想想该怎么续下去了。
谢谢浏览,欢迎交流。
楼主好图啊,还这么有内涵,分享经验。好人一个。
图文并茂,大长知识。
好图,顶楼主
谢谢分享。 LZ 好图。 继续加油
谢谢分享。 LZ 好图。 继续加油
谢谢浏览。
反应不多。
大家兴趣不高?没机会拍?
谢谢浏览。
反应不多。
大家兴趣不高?没机会拍?
涨姿势了,谢谢LZ科普~
pgy167 发表于 2013-9-22 07:34
谢谢浏览。
反应不多。
大家兴趣不高?没机会拍?
够了,有心就好了。 何必自责。
谢谢浏览。
反应不多。
大家兴趣不高?没机会拍?
够了,有心就好了。 何必自责。
够了,有心就好了。 何必自责。
自责不至于。
就是没人注意,自己觉得有点无聊。
要不改天换个名字,比如
这才是直升机,记者拍的都弱暴了。
或者
秒杀武直的照片?
虽然也许能赚口水,
可自己觉得要这样的标题那就更无聊了。
预告下一片关于焦距。
大家手上是个单反应该都能拍。
敬请期待。
自责不至于。
就是没人注意,自己觉得有点无聊。
要不改天换个名字,比如
这才是直升机,记者拍的都弱暴了。
或者
秒杀武直的照片?
虽然也许能赚口水,
可自己觉得要这样的标题那就更无聊了。
预告下一片关于焦距。
大家手上是个单反应该都能拍。
敬请期待。
单反我挂在脖子用了一上午,好重啊!!
我还是用手机耍耍算了
楼主看了你的帖子真是长了点摄影知识,感谢!
我还是用手机耍耍算了
楼主看了你的帖子真是长了点摄影知识,感谢!
楼主铁手啊,坛子里的老鬘老师也是著名的铁手,那手臂比俺粗两圈
pgy167 发表于 2013-9-22 09:07
自责不至于。
就是没人注意,自己觉得有点无聊。
支持你。记住我是你的粉丝。 呵呵。 我们期待你的杰作。 加油 自由撰稿
自责不至于。
就是没人注意,自己觉得有点无聊。
支持你。记住我是你的粉丝。 呵呵。 我们期待你的杰作。 加油 自由撰稿
呼唤版主加精!能学习到新姿势的科普文都是好帖子,欢迎卤煮常来传授经验姿势,我等一定努力学习天天进步
此乃好贴,有探索的过程,值得以后学习
哇,技术贴,先收藏
标题不够霸气,全都是日本的JJ这是人少的主要原因
标题不够霸气,全都是日本的JJ这是人少的主要原因
那帮忙想个标题。
有"霸气"的。
那帮忙想个标题。
有"霸气"的。
和楼主两张武直照片,楼主看是废片否?
和楼主两张武直照片,楼主看是废片否?
好片子,光线也很赞。
要是第一张能爬梯子躲开后脑勺们就完美了。
我这里很多地方已经禁止梯子椅子带进场了。
好片子,光线也很赞。
要是第一张能爬梯子躲开后脑勺们就完美了。
我这里很多地方已经禁止梯子椅子带进场了。
pgy167 发表于 2013-9-22 19:13
那帮忙想个标题。
有"霸气"的。
国内军妓都是渣渣,看哥教你们怎么拍JJ
那帮忙想个标题。
有"霸气"的。
国内军妓都是渣渣,看哥教你们怎么拍JJ
国内军妓都是渣渣,看哥教你们怎么拍JJ
恩,霸气很足,可是总觉得这样的标题匪气更足。
我不对人,你可别误会。
只是对现在各个媒体很多动不动就秒啊,杀啊,的标题反感而已。
恩,霸气很足,可是总觉得这样的标题匪气更足。
我不对人,你可别误会。
只是对现在各个媒体很多动不动就秒啊,杀啊,的标题反感而已。
pgy167 发表于 2013-9-22 21:35
恩,霸气很足,可是总觉得这样的标题匪气更足。
我不对人,你可别误会。
只是对现在各个媒体很多动不动 ...
呵呵,铁血这样的标题很多。CD还是理性多了
恩,霸气很足,可是总觉得这样的标题匪气更足。
我不对人,你可别误会。
只是对现在各个媒体很多动不动 ...
呵呵,铁血这样的标题很多。CD还是理性多了
昨晚看电视,今晚加班。
就不多说了。
发几张片子完成任务。
顺便介绍网友建议,改改标题。
陆自
海自
空自
就不多说了。
发几张片子完成任务。
顺便介绍网友建议,改改标题。
陆自
海自
空自
标题还是不行啊~超军记实在太容易了~
lz好图
个人以为要拍好jj参数是一方面,构图也是决定照片是否精彩的重要条件
抓住jj在空中的姿态很关键,对角线构图比较不平铺直叙
不知道lz可否从构图方面指点一二
个人以为要拍好jj参数是一方面,构图也是决定照片是否精彩的重要条件
抓住jj在空中的姿态很关键,对角线构图比较不平铺直叙
不知道lz可否从构图方面指点一二
很好的帖子值得继续!
lz好图
个人以为要拍好jj参数是一方面,构图也是决定照片是否精彩的重要条件
抓住jj在空中的姿态很关键, ...
构图什么的在其次。
最要紧,最关键的是什么?
占位,位置是决定性的要素。
没有好位置,一切都免谈。
个人以为要拍好jj参数是一方面,构图也是决定照片是否精彩的重要条件
抓住jj在空中的姿态很关键, ...
构图什么的在其次。
最要紧,最关键的是什么?
占位,位置是决定性的要素。
没有好位置,一切都免谈。
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谢谢分享美图,收藏了。
楼主转个摄影论坛,说不定能加个精,比如无忌。
回来拍国产货吧。大家兴致说不定更高
楼主开个新帖再讲讲怎么拍民航机如何?
楼主转个摄影论坛,说不定能加个精,比如无忌。
谢谢支持。
在军坛扯拍照,在摄影网站扯民航,在民航侃铁路,去铁路网论军机,这样才容易装。
谢谢支持。
在军坛扯拍照,在摄影网站扯民航,在民航侃铁路,去铁路网论军机,这样才容易装。