中国船员印度海上遇险 登陆荒岛上网发QQ求救

http://news.xinhuanet.com/world/2013-10/17/c_117762908.htm

2013年10月17日 16:09:35 来源： 新华网

　　新华网新德里１０月１７日电（记者陈雪莲）“现在晚上还在做噩梦！”“我现在除了手上的这条手链，什么私人用品都没有了。”“这次真的是死里逃生，希望永远不要有第二次了。”１４日获救的在印度东部海域遇险的中国船员在见到记者时这样说。他们显然还未完全走出海上遇险的阴影，精神状态相当疲惫。

　　１２日约１６时，运载着８０００公吨铁矿砂的巴拿马籍运货船“宾戈号”在印度东部沙迦海域约１６０海里处遭遇热带气旋风暴“费林”，船体发生倾斜，１７名中国船员和一名印尼船员决定弃船。在船长韩建玉的组织下，船员们有序地乘坐救生皮筏逃生，一度跟外界失去联系。

　　船长韩建玉说，因为卫星电话等设备太沉，他们只带着较轻的手机等通讯仪器和定位设备，弃船后船员们发出烟雾、照明等信号，但未获得营救。

　　回忆起在皮筏上惊心动魄的经历，船员们不时沉默。船上厨师丛先生说：“当５米多高的海浪以卷纸之势向我们扑压过来时，我觉得自己要完了，没想到皮筏又浮上来了。”“这是我航海２０多年来遇到的最大的一次风浪，”船长韩建玉感叹。

　　韩建玉指挥船员们以脚对脚的方式坐在皮筏中，以保持皮筏平衡来应对海浪的一次次冲击，求生的顽强意志让他们坚持不懈地跟风暴抗争，不敢放弃。

　　水手长韩学仁说，在海上，皮筏的一个气囊破了，船员们一度很慌乱，他利用自己当兵时学到的海上生存知识，使用有限的工具及时修补了气囊，并在大家的通力合作下每３至５分钟给气囊充一次气。“皮筏保住了，我们的命就保住了，”韩学仁说。

　　货船三副小温回忆说：“１２日下午，救生皮筏最终漂到一个荒岛上，登岛的那一刻，大家都非常激动，纷纷跪地磕了三个头。”上岸后，又冷又饿的船员们疲惫至极，他们在沙滩附近扎营休息，分发皮筏上的压缩饼干和应急饮用水，并以穴位按摩、互相击掌与拍打身体等方式取暖和恢复体力。

　　熬过一个晚上，１３日天亮后，一名船员欣喜地发现一部手机能开机而且还有上网流量，于是赶紧通过ＱＱ与自己所属的大连国际海事运输技术有限公司联系，告知所处的经纬度和环境。公司随即联系了中国驻加尔各答总领事馆。

　　１３日１３时，总领事馆接到报案后立即启动应急机制，派工作人员赶往现场，并与印度海岸警卫队总部、当地海岸警卫队和警方取得联系，请求印方全力搜寻、积极救援，得到了印度有关部门的积极配合与支持。

　　１３日１７时，印度海警搜寻飞机在印度奥里萨附近发现了一只空的中国救生艇，连夜搜寻后，最终在奥里萨附近的一个荒岛发现并营救了船员们。而在这之前，船员们在荒岛上也没有放弃自我营救，他们穿越潜伏着野生动物的沼泽和森林、游过深河，努力寻找通往陆地的路。

　　１４日上午约８时，经过一个无眠之夜，中国驻加尔各答总领馆工作人员见到顺利在奥里萨附近登岸的船员们，领事陈百鸣热情地对他们说，“你们到家啦，不用担心。”韩建玉船长说，“我们当时感动得眼泪都掉下来了”。

　　随后，奥迪萨警方和领馆工作人员一起将船员们送到当地医院体检和治疗，并就近安顿住宿。目前，船员们正在西孟加拉邦霍迪亚港的一处旅馆休息并等待回国。中国驻加尔各答总领事馆送来生活用品和食物等，并协助他们办理出入境签证。１６日晚，中国驻加尔各答代总领事刘志杰向船员们转达了中国驻印度大使魏苇、公参姚敬等使领馆领导的慰问和关切。

　　“感谢祖国。看到领馆工作人员，就感到祖国在我们身边，”韩学仁说。


10月16日，在印度西孟加拉邦霍迪亚港，港口系统监控(PSC)的官员前往获救中国船员的旅店进行调查。10月12日约16时，遭遇热带气旋风暴“费林”的一艘巴拿马籍铁矿砂运货船“宾戈号”在印度东部沙迦海域约160海里处船体发生倾斜，17名中国船员和1名印尼船员弃船乘坐救生皮筏在海上漂浮长达24小时，后登陆荒岛扎营并联络救助人员。10月14日上午，船员们被印度奥里萨邦海警成功营救。目前，脱险船员正在霍迪亚港一处旅馆休息并等待回国。新华社记者陈雪莲摄　


10月16日，在印度西孟加拉邦霍迪亚港，脱险的船员们合影留念。


10月16日，在印度西孟加拉邦霍迪亚港，中国驻加尔各答代总领事刘志杰（前右三）慰问脱险的中国船员们。http://news.xinhuanet.com/world/2013-10/17/c_117762908.htm

2013年10月17日 16:09:35 来源： 新华网

　　新华网新德里１０月１７日电（记者陈雪莲）“现在晚上还在做噩梦！”“我现在除了手上的这条手链，什么私人用品都没有了。”“这次真的是死里逃生，希望永远不要有第二次了。”１４日获救的在印度东部海域遇险的中国船员在见到记者时这样说。他们显然还未完全走出海上遇险的阴影，精神状态相当疲惫。

　　１２日约１６时，运载着８０００公吨铁矿砂的巴拿马籍运货船“宾戈号”在印度东部沙迦海域约１６０海里处遭遇热带气旋风暴“费林”，船体发生倾斜，１７名中国船员和一名印尼船员决定弃船。在船长韩建玉的组织下，船员们有序地乘坐救生皮筏逃生，一度跟外界失去联系。

　　船长韩建玉说，因为卫星电话等设备太沉，他们只带着较轻的手机等通讯仪器和定位设备，弃船后船员们发出烟雾、照明等信号，但未获得营救。

　　回忆起在皮筏上惊心动魄的经历，船员们不时沉默。船上厨师丛先生说：“当５米多高的海浪以卷纸之势向我们扑压过来时，我觉得自己要完了，没想到皮筏又浮上来了。”“这是我航海２０多年来遇到的最大的一次风浪，”船长韩建玉感叹。

　　韩建玉指挥船员们以脚对脚的方式坐在皮筏中，以保持皮筏平衡来应对海浪的一次次冲击，求生的顽强意志让他们坚持不懈地跟风暴抗争，不敢放弃。

　　水手长韩学仁说，在海上，皮筏的一个气囊破了，船员们一度很慌乱，他利用自己当兵时学到的海上生存知识，使用有限的工具及时修补了气囊，并在大家的通力合作下每３至５分钟给气囊充一次气。“皮筏保住了，我们的命就保住了，”韩学仁说。

　　货船三副小温回忆说：“１２日下午，救生皮筏最终漂到一个荒岛上，登岛的那一刻，大家都非常激动，纷纷跪地磕了三个头。”上岸后，又冷又饿的船员们疲惫至极，他们在沙滩附近扎营休息，分发皮筏上的压缩饼干和应急饮用水，并以穴位按摩、互相击掌与拍打身体等方式取暖和恢复体力。

　　熬过一个晚上，１３日天亮后，一名船员欣喜地发现一部手机能开机而且还有上网流量，于是赶紧通过ＱＱ与自己所属的大连国际海事运输技术有限公司联系，告知所处的经纬度和环境。公司随即联系了中国驻加尔各答总领事馆。

　　１３日１３时，总领事馆接到报案后立即启动应急机制，派工作人员赶往现场，并与印度海岸警卫队总部、当地海岸警卫队和警方取得联系，请求印方全力搜寻、积极救援，得到了印度有关部门的积极配合与支持。

　　１３日１７时，印度海警搜寻飞机在印度奥里萨附近发现了一只空的中国救生艇，连夜搜寻后，最终在奥里萨附近的一个荒岛发现并营救了船员们。而在这之前，船员们在荒岛上也没有放弃自我营救，他们穿越潜伏着野生动物的沼泽和森林、游过深河，努力寻找通往陆地的路。

　　１４日上午约８时，经过一个无眠之夜，中国驻加尔各答总领馆工作人员见到顺利在奥里萨附近登岸的船员们，领事陈百鸣热情地对他们说，“你们到家啦，不用担心。”韩建玉船长说，“我们当时感动得眼泪都掉下来了”。

　　随后，奥迪萨警方和领馆工作人员一起将船员们送到当地医院体检和治疗，并就近安顿住宿。目前，船员们正在西孟加拉邦霍迪亚港的一处旅馆休息并等待回国。中国驻加尔各答总领事馆送来生活用品和食物等，并协助他们办理出入境签证。１６日晚，中国驻加尔各答代总领事刘志杰向船员们转达了中国驻印度大使魏苇、公参姚敬等使领馆领导的慰问和关切。

　　“感谢祖国。看到领馆工作人员，就感到祖国在我们身边，”韩学仁说。


10月16日，在印度西孟加拉邦霍迪亚港，港口系统监控(PSC)的官员前往获救中国船员的旅店进行调查。10月12日约16时，遭遇热带气旋风暴“费林”的一艘巴拿马籍铁矿砂运货船“宾戈号”在印度东部沙迦海域约160海里处船体发生倾斜，17名中国船员和1名印尼船员弃船乘坐救生皮筏在海上漂浮长达24小时，后登陆荒岛扎营并联络救助人员。10月14日上午，船员们被印度奥里萨邦海警成功营救。目前，脱险船员正在霍迪亚港一处旅馆休息并等待回国。新华社记者陈雪莲摄　


10月16日，在印度西孟加拉邦霍迪亚港，脱险的船员们合影留念。


10月16日，在印度西孟加拉邦霍迪亚港，中国驻加尔各答代总领事刘志杰（前右三）慰问脱险的中国船员们。