超级军网比亚迪的ADAS（高级驾驶辅助系统)的上路测试
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:22:24
在视频网站上突然看到，感觉还行。。
如果能在10万块以下的车上，就逆天了。。
http://v.youku.com/v_show/id_XNjA5NzAwNzY0.html在视频网站上突然看到，感觉还行。。
如果能在10万块以下的车上，就逆天了。。
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如果能在10万块以下的车上，就逆天了。。
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如果能在10万块以下的车上，就逆天了。。
http://v.youku.com/v_show/id_XNjA5NzAwNzY0.html
顶，车距告警系统
比亚迪过分花哨了，基本的三大件太差了
个人意见，谢绝口水
铁血前锋 发表于 2013-9-17 22:35
比亚迪过分花哨了，基本的三大件太差了
说的是事实，现在这厂商的弱点还是底盘，装配和内饰。。。
这需要时间培养出来好的装配工人和一些牛B级的调校工程师。。。不是几年能出成绩的。
比亚迪过分花哨了，基本的三大件太差了
说的是事实，现在这厂商的弱点还是底盘，装配和内饰。。。
这需要时间培养出来好的装配工人和一些牛B级的调校工程师。。。不是几年能出成绩的。
神州夜航 发表于 2013-9-17 22:42
说的是事实，现在这厂商的弱点还是底盘，装配和内饰。。。
这需要时间培养出来好的装配工人和一些牛B ...
这个不太容易吧?比亚迪工厂里基本上都是年轻人，要么是刚毕业的大学生，要么是民工。大学生两个人一间宿舍，住宿条件不错，跳槽是很平常的事情
说的是事实，现在这厂商的弱点还是底盘，装配和内饰。。。
这需要时间培养出来好的装配工人和一些牛B ...
这个不太容易吧?比亚迪工厂里基本上都是年轻人，要么是刚毕业的大学生，要么是民工。大学生两个人一间宿舍，住宿条件不错，跳槽是很平常的事情
电子产品是能以最短时间见效易的,基础上的东西会比较慢
不过怎么样,我还是希望我的车上能有更多的这些个电子的东西
我也不在乎别人说这些是哗众取宠,因为这些东西早晚都要普及的
在几十万上百万价格的车上才能有的这些电子产品能够在价格低廉的国产车上见到应该很高兴
不高兴的只有哪些所谓豪华的品牌
不过怎么样,我还是希望我的车上能有更多的这些个电子的东西
我也不在乎别人说这些是哗众取宠,因为这些东西早晚都要普及的
在几十万上百万价格的车上才能有的这些电子产品能够在价格低廉的国产车上见到应该很高兴
不高兴的只有哪些所谓豪华的品牌
就是adaptive cruise control和lane keeping。都是应用十年以上的东西了。
不过能在低价车上配，也算一个进步。
就我个人而言，自适应巡航还比较放心，lane keeping 还是得自己来。特别是号称从没召回过的某厂，这种对用户负责的企业特别值得把生命托付给他。
不过能在低价车上配，也算一个进步。
就我个人而言，自适应巡航还比较放心，lane keeping 还是得自己来。特别是号称从没召回过的某厂，这种对用户负责的企业特别值得把生命托付给他。
图像识别是没法判断距离的，不知道这个是用激光还是雷达。
这个很简单的图像识别。
问题不是是否做的出来（尤其软件），而是可靠性。一辈子出一次错就死了。
问题不是是否做的出来（尤其软件），而是可靠性。一辈子出一次错就死了。
nelsonhood 发表于 2013-9-18 01:51
就是adaptive cruise control和lane keeping。都是应用十年以上的东西了。
不过能在低价车上配，也算一个 ...
你会看到比亚迪的自动驾驶，给他们时间，会给你一个惊喜。
就是adaptive cruise control和lane keeping。都是应用十年以上的东西了。
不过能在低价车上配，也算一个 ...
你会看到比亚迪的自动驾驶，给他们时间，会给你一个惊喜。
这玩意不错，不过普及到其他车上就别指望了，至少在很多人的有生之年是看不到了。
顺便谈一下个人观点，比亚迪三大件的确不怎么样，但在自主里面算不错的了，我觉得比奇瑞吉利还强那么点。汽车智能化方面就甩其他自主太远了。加油吧。
顺便谈一下个人观点，比亚迪三大件的确不怎么样，但在自主里面算不错的了，我觉得比奇瑞吉利还强那么点。汽车智能化方面就甩其他自主太远了。加油吧。
自主里面发动机、变速箱都半斤八两，底盘都是copy+微调，没有太大的差距。
但匹配调教就靠底蕴了，而这对驾驶感受影响较大。 即时测绘copy的底盘，也比不上原版的不是么。
但匹配调教就靠底蕴了，而这对驾驶感受影响较大。 即时测绘copy的底盘，也比不上原版的不是么。
大众神车 发表于 2013-9-18 09:28
这玩意不错，不过普及到其他车上就别指望了，至少在很多人的有生之年是看不到了。
顺便谈一下个人观点，比 ...
保守的说10年之内上市。
这玩意不错，不过普及到其他车上就别指望了，至少在很多人的有生之年是看不到了。
顺便谈一下个人观点，比 ...
保守的说10年之内上市。
铁血前锋 发表于 2013-9-17 22:35
比亚迪过分花哨了，基本的三大件太差了
对 你这能算是个人意见。 比亚迪的地盘如果差的话 ，那秦肯定是搞不出来的。
比亚迪过分花哨了，基本的三大件太差了
对 你这能算是个人意见。 比亚迪的地盘如果差的话 ，那秦肯定是搞不出来的。
比亚迪过分花哨了，基本的三大件太差了
机械系统的设计和调教需要长期的投入和积累，比亚迪这方面比较薄弱，就使劲折腾电子化的东西，不需要投入太多，容易组装。
机械系统的设计和调教需要长期的投入和积累，比亚迪这方面比较薄弱，就使劲折腾电子化的东西，不需要投入太多，容易组装。
说BYD底盘不好的有几个人真正开过BYD的车？现在自主轿车的主战场都在10万以下的菜车，成本在那里，会有多大区别？10万以上的B级，双叉臂配多连杆BYD已经做到第三款车，月销量甩其他自主一个级别，如果是渣底盘会有人买单？
senkuo 发表于 2013-9-18 16:27
机械系统的设计和调教需要长期的投入和积累，比亚迪这方面比较薄弱，就使劲折腾电子化的东西，不需要投入 ...
呵呵，长城能使劲折腾个类似秦的混动车出来吗？
机械系统的设计和调教需要长期的投入和积累，比亚迪这方面比较薄弱，就使劲折腾电子化的东西，不需要投入 ...
呵呵，长城能使劲折腾个类似秦的混动车出来吗？
senkuo 发表于 2013-9-18 16:27
机械系统的设计和调教需要长期的投入和积累，比亚迪这方面比较薄弱，就使劲折腾电子化的东西，不需要投入 ...
主要是比亚迪的十五事业部发展很快，透露出来的东西多了点。秦的底盘调校也很见功底的，由于后尾箱装电池，开始秦高速过弯时，后部会蹦动，比亚迪还是靠自己工程师的能力自己搞定了。从这里可以看出，说比亚迪在底盘负面没有功底是说不过去的。
机械系统的设计和调教需要长期的投入和积累，比亚迪这方面比较薄弱，就使劲折腾电子化的东西，不需要投入 ...
主要是比亚迪的十五事业部发展很快，透露出来的东西多了点。秦的底盘调校也很见功底的，由于后尾箱装电池，开始秦高速过弯时，后部会蹦动，比亚迪还是靠自己工程师的能力自己搞定了。从这里可以看出，说比亚迪在底盘负面没有功底是说不过去的。
铁血前锋 发表于 2013-9-17 22:35
比亚迪过分花哨了，基本的三大件太差了
三大件？底盘差是的，变速箱还凑合，发动机貌似不差吧
比亚迪过分花哨了，基本的三大件太差了
三大件？底盘差是的，变速箱还凑合，发动机貌似不差吧
比亚迪的底盘还不差?
比亚迪现在吹的最厉害的秦，是山寨的第几代花冠底盘来着？
比亚迪的变速箱吹的最厉害的DCT双离合，别拿出来害人了好不？
估计我会被喷死，匿
比亚迪现在吹的最厉害的秦，是山寨的第几代花冠底盘来着？
比亚迪的变速箱吹的最厉害的DCT双离合，别拿出来害人了好不？
估计我会被喷死，匿
这个测试时在深圳的横坪路上做的，视频结束点是横坪路与碧三路的路口
比亚迪的技术在世界上都是一流的，我们现在是有技术而无品牌
这玩意不错，不过普及到其他车上就别指望了，至少在很多人的有生之年是看不到了。
顺便谈一下个人观点，比 ...
三大件比奇瑞，吉利强？你确定？
三大件，自主里面奇瑞无人出其右哦！
顺便谈一下个人观点，比 ...
三大件比奇瑞，吉利强？你确定？
三大件，自主里面奇瑞无人出其右哦！
无知者无畏！
电子系统的追赶现阶段难度是最低的，也最不值钱！
电子系统的追赶现阶段难度是最低的，也最不值钱！
potato596 发表于 2013-9-19 06:56
无知者无畏！
电子系统的追赶现阶段难度是最低的，也最不值钱！
但能追赶上不是也挺好嘛
有进步了，表扬一下没什么不妥吧。比亚迪15部的确干的不错
无知者无畏！
电子系统的追赶现阶段难度是最低的，也最不值钱！
但能追赶上不是也挺好嘛
有进步了，表扬一下没什么不妥吧。比亚迪15部的确干的不错
potato596 发表于 2013-9-19 06:54
三大件比奇瑞，吉利强？你确定？
三大件，自主里面奇瑞无人出其右哦！
让奇瑞先把那传说中的1.6TGDi、2.0TGDi上市了再说，多少年了
就凭那1.6的机头，连长安都比不过。现在自主都1.5TGDi快白菜了，年底好几家2.0T的要出，奇瑞的在哪里
三大件比奇瑞，吉利强？你确定？
三大件，自主里面奇瑞无人出其右哦！
让奇瑞先把那传说中的1.6TGDi、2.0TGDi上市了再说，多少年了
就凭那1.6的机头，连长安都比不过。现在自主都1.5TGDi快白菜了，年底好几家2.0T的要出，奇瑞的在哪里
potato596 发表于 2013-9-19 06:54
三大件比奇瑞，吉利强？你确定？
三大件，自主里面奇瑞无人出其右哦！
奇瑞的又来了，晕，学CC800水军？谎言重复1000遍就是整理？庸众，群氓，病毒，看来是会传染的。
三大件比奇瑞，吉利强？你确定？
三大件，自主里面奇瑞无人出其右哦！
奇瑞的又来了，晕，学CC800水军？谎言重复1000遍就是整理？庸众，群氓，病毒，看来是会传染的。
CHAOHUA0 发表于 2013-9-18 19:00
呵呵，长城能使劲折腾个类似秦的混动车出来吗？
H7混合动力SUV，两年内应该可以上市。
呵呵，长城能使劲折腾个类似秦的混动车出来吗？
H7混合动力SUV，两年内应该可以上市。
H7混合动力SUV，两年内应该可以上市。
长城还是先搞个自动变速箱出来吧，没有自动变速箱还幻想有混合动力...
不过长城一向奉行拿来主义，什么邦奇，ZF买就是了，再拉上同捷，两年慢慢攒个混合动力模型展车是没问题的
长城还是先搞个自动变速箱出来吧，没有自动变速箱还幻想有混合动力...
不过长城一向奉行拿来主义，什么邦奇，ZF买就是了，再拉上同捷，两年慢慢攒个混合动力模型展车是没问题的
CHAOHUA0 发表于 2013-9-19 13:57
长城还是先搞个自动变速箱出来吧，没有自动变速箱还幻想有混合动力...
不过长城一向奉行拿来主义，什 ...
H7混动会配上自己研发的6DCT，电驱动桥用的是西门子的。其实自主车企都是五十步笑百步，比亚迪的发动机，变速箱，混合动力模块也都是仿制人家的模块，这也没什么丢人。能组装好，做出质量好的车就可以了，没必要什么部件都自己生产，就好像一个好的厨师，没必要自己亲自去种土地。别忘了这些公司更多的是一个主机厂的身份，而不是零部件厂。大众也没有自己的自动变速箱，都是买别人的。
长城还是先搞个自动变速箱出来吧，没有自动变速箱还幻想有混合动力...
不过长城一向奉行拿来主义，什 ...
H7混动会配上自己研发的6DCT，电驱动桥用的是西门子的。其实自主车企都是五十步笑百步，比亚迪的发动机，变速箱，混合动力模块也都是仿制人家的模块，这也没什么丢人。能组装好，做出质量好的车就可以了，没必要什么部件都自己生产，就好像一个好的厨师，没必要自己亲自去种土地。别忘了这些公司更多的是一个主机厂的身份，而不是零部件厂。大众也没有自己的自动变速箱，都是买别人的。
平常道 发表于 2013-9-19 09:21
让奇瑞先把那传说中的1.6TGDi、2.0TGDi上市了再说，多少年了
就凭那1.6的机头，连长安都比不过。现在自 ...
自主都1.5TGDi？
除了byd的克隆机！
其他的就是一鱼多吃
自主知识产权
让奇瑞先把那传说中的1.6TGDi、2.0TGDi上市了再说，多少年了
就凭那1.6的机头，连长安都比不过。现在自 ...
自主都1.5TGDi？
除了byd的克隆机！
其他的就是一鱼多吃
自主知识产权JMYGMSZBS 发表于 2013-9-19 11:25
奇瑞的又来了，晕，学CC800水军？谎言重复1000遍就是整理？庸众，群氓，病毒，看来是会传染的。
800水军是职业水军！
谎言？麻烦你自己去查查资料！查查专利！
看看奇瑞是不是一直在消磨时光，骗取国家的科技攻关基金！
奇瑞的又来了，晕，学CC800水军？谎言重复1000遍就是整理？庸众，群氓，病毒，看来是会传染的。
800水军是职业水军！
谎言？麻烦你自己去查查资料！查查专利！
看看奇瑞是不是一直在消磨时光，骗取国家的科技攻关基金！
BYD还是可以的
三大件比奇瑞，吉利强？你确定？
三大件，自主里面奇瑞无人出其右哦！
奇瑞吉利比亚迪都开过，自己是这么认为的。
三大件，自主里面奇瑞无人出其右哦！
奇瑞吉利比亚迪都开过，自己是这么认为的。
potato596 发表于 2013-9-19 14:56
800水军是职业水军！
谎言？麻烦你自己去查查资料！查查专利！
实话跟你说吧，奇瑞就算了，我跟他们打交道时，你这超大的号还没生出来。
800水军是职业水军！
谎言？麻烦你自己去查查资料！查查专利！
实话跟你说吧，奇瑞就算了，我跟他们打交道时，你这超大的号还没生出来。
电子的看不上眼，那就上几张机械的。这可是博格华纳听到比亚迪的构思后，屁颠屁颠又特意回去找那十四家再来搞一回的。比亚迪的装车了，博格华纳还在为专利头痛吧？
JMYGMSZBS 发表于 2013-9-20 07:54
电子的看不上眼，那就上几张机械的。这可是博格华纳听到比亚迪的构思后，屁颠屁颠又特意回去找那十四家再来 ...
在主减速齿轮上并电机
结构上也合理 变速箱 高度小 上面的空间不用白不用
不过 还是没丰田的那套好啊
变速箱都不要了 直接混动结构代替
电子的看不上眼，那就上几张机械的。这可是博格华纳听到比亚迪的构思后，屁颠屁颠又特意回去找那十四家再来 ...
在主减速齿轮上并电机
结构上也合理 变速箱 高度小 上面的空间不用白不用
不过 还是没丰田的那套好啊
变速箱都不要了 直接混动结构代替
本人还是很喜欢BYD外形
性能的 BYD绝对是性价比非常高的一部车
性能的 BYD绝对是性价比非常高的一部车
JMYGMSZBS 发表于 2013-9-20 07:54
电子的看不上眼，那就上几张机械的。这可是博格华纳听到比亚迪的构思后，屁颠屁颠又特意回去找那十四家再来 ...
比亚迪技术自主第一，无论机械部分还是电子部分还是电动部分。
您和他们说有什么用呢？？？您不知道长城又800职业水军吗？那些水军是无论比亚迪最的多好都会黑的。
电子的看不上眼，那就上几张机械的。这可是博格华纳听到比亚迪的构思后，屁颠屁颠又特意回去找那十四家再来 ...
比亚迪技术自主第一，无论机械部分还是电子部分还是电动部分。
您和他们说有什么用呢？？？您不知道长城又800职业水军吗？那些水军是无论比亚迪最的多好都会黑的。
比亚迪做的不错，起码屌丝们可以拿A级车的钱买B级车了。其他车企怎么破？至于车标的问题，有人在意有人不在意。对我来说，能提供高性价比的车的企业才是好企业。
比亚迪做的不错，起码屌丝们可以拿A级车的钱买B级车了。其他车企怎么破？至于车标的问题，有人在意有人不在意。对我来说，能提供高性价比的车的企业才是好企业。