国产DT30公开亮相

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:56:53



9月16——18有应急救灾装备展,哈一机的30吨级铰接履带车首次公开亮相。(绿迷彩30吨级,海迷彩5吨级。匆匆忙忙手机拍的,对不起观众)


9月16——18有应急救灾装备展,哈一机的30吨级铰接履带车首次公开亮相。(绿迷彩30吨级,海迷彩5吨级。匆匆忙忙手机拍的,对不起观众)
不知动力性能在高原怎么样
zyz201 发表于 2013-9-16 15:54
不知动力性能在高原怎么样
康明斯柴油机760马力,配的艾里逊AT。
上高原肯定动力要下降一些,但这车很可能会在柴达木的油田使用,高原性能应该有保证
大小差的不多, 但是怎么载重差了6倍?
真心觉得一破运输车用履带式就已经够坑爹了,真没必要再搞得跟个火车似的,至于么~
旁边一定要站个女人吗?
800820hh 发表于 2013-9-16 16:20
旁边一定要站个女人吗?
而且是让人不忍心拍特写的女人
老狼正宗 发表于 2013-9-16 16:06
真心觉得一破运输车用履带式就已经够坑爹了,真没必要再搞得跟个火车似的,至于么~
更适应俄国广阔的湿地冻土地形——最大履带接触面以减小压强并提供最大的牵引力,可以水陆两栖,并且依靠铰接体的主动扭转仰俯从泥沼中脱困
边防巡逻用不错
车体真够高的
老狼正宗 发表于 2013-9-16 16:06
真心觉得一破运输车用履带式就已经够坑爹了,真没必要再搞得跟个火车似的,至于么~
看样子你不太了解它的越野能力以及在泥潭里的通过性。
800820hh 发表于 2013-9-16 16:20
旁边一定要站个女人吗?
兄弟你去也行啊
这个家伙可以用来给机械化部队运油啊,妥妥的
西门吸血 发表于 2013-9-16 17:29
这个家伙可以用来给机械化部队运油啊,妥妥的
速度有些慢,每小时只有40千米
百科 发表于 2013-9-16 17:35
速度有些慢,每小时只有40千米
刚好啊,大家一起出发,等机械化部队解决战斗了这货也刚好到现场。
引进俄罗斯的技术
这么巨型啊
i6y6 发表于 2013-9-16 16:04
大小差的不多, 但是怎么载重差了6倍?
估计楼主写错了,海迷彩应该是35吨
老狼正宗 发表于 2013-9-16 16:06
真心觉得一破运输车用履带式就已经够坑爹了,真没必要再搞得跟个火车似的,至于么~
看你这运输车上哪儿去。冬天积雪严重地域、沼泽地域还就只能靠他们。要不全世界买BV206系列干什么
想问一下,军方要经过什麽程序才会大量购入由企业自行出资研发的产品?
南极需要它
百科 发表于 2013-9-16 17:35
速度有些慢,每小时只有40千米
其实是否必须使用它独特的履带? 若使用传统履带应该就可以提升速度,为什麽不这样做?
西门吸血 发表于 2013-9-16 17:29
这个家伙可以用来给机械化部队运油啊,妥妥的
这家伙我总是认为可以作为火箭炮的底盘
zyz201 发表于 2013-9-16 15:54
不知动力性能在高原怎么样
肯定很好的,这属于是全地形车。
什么地方都很NB的。
WALTZ 发表于 2013-9-16 18:48
其实是否必须使用它独特的履带? 若使用传统履带应该就可以提升速度,为什麽不这样做?
没有这么宽的履带压强怎么能降下来?履带宽了接触面大了行走时候的阻力肯定也就大了,速度自然也就降下来了。这种车要的就是越野通过性,给它穿小鞋还要它做什么?
coolkeair 发表于 2013-9-16 18:08
估计楼主写错了,海迷彩应该是35吨
没错,30吨级或5吨级,指的是载重。
到现场看会发现5吨级比30吨的短一大截,之所以感觉似乎想很雄壮,主要是因为车体结构不同,5吨级的前车车内空间局促,所以只能向高度要空间,所以车体很高,看着更大
瞪谁谁怀孕,不解释
这东西是越野能力最强的车辆了吧?神马乌尼莫克,在他面前都是渣渣。
晦涩 发表于 2013-9-16 18:46
南极需要它
俄国在极地科考中大量使用这车。
据说哈一机刚研制成功这车,极地科考队的就来了,但是最后厂家还是拒绝了。
原因有二,一是改造成本问题,零下50度,普通的橡胶、润滑油等大量材料的性质都会发生变化,需要重新研制。这个投资成本太过巨大
块头够大的
WALTZ 发表于 2013-9-16 18:48
其实是否必须使用它独特的履带? 若使用传统履带应该就可以提升速度,为什麽不这样做?
这种橡胶履带、金属齿、飞机轮胎承重轮的结构, 虽然不能高速行驶,但是耐久性极强,可以连续行驶上千千米,这在普通金属履带车中几乎是不可想象的。
而且即使履带断了,拼接一下用铆钉铆上就能接着用,非常方便。
百科 发表于 2013-9-16 17:35
速度有些慢,每小时只有40千米
在冻土带行驶时,你就知道它的好了。
WALTZ 发表于 2013-9-16 18:48
其实是否必须使用它独特的履带? 若使用传统履带应该就可以提升速度,为什麽不这样做?
还有一点就是为增大接地面积,履带必须做的极宽,这车履带占车宽的三分之二,如果这是钢履带,凭借760马力的功率,将很难驱动。
很大很猛啊
i6y6 发表于 2013-9-16 16:04
大小差的不多, 但是怎么载重差了6倍?
看第二图负重轮,绿迷是6对负重轮,海迷是3对
原来是样子货,真要去北极就耸了。哎,鄙视!
瞪谁谁怀孕,不解释
本菜太菜,大大请解释@@
那个轮子似乎是橡胶轮子
百科 发表于 2013-9-16 20:36
俄国在极地科考中大量使用这车。
据说哈一机刚研制成功这车,极地科考队的就来了,但是最后厂家还是拒绝 ...
哎,国家应该介入跟投入,我们也要有自己的极地车才行啊
jun0619 发表于 2013-9-16 21:58
原来是样子货,真要去北极就耸了。哎,鄙视!
是没必要,为几辆车专门建个橡胶厂
TG最冷的天也没有过零下50度