超级军网中国4000吨级海警船“海警2401”船在广州下水
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:01:43
中国4000吨级海警船“海警2401”船在广州下水
2013年09月16日 来源：中国海洋报
继“中国海警3401”船下水后，9月12日，由中国海监北海总队负责监造的第二艘4000吨级海警船——“中国海警2401”船在广州中船黄埔造船有限公司顺利下水。据悉，今年国家海洋局北海分局负责9艘海警船的监造工作。在监造过程中，北海分局精心组织，严格管理，确保了监造工作的有序进行。（实习记者 杨洁）
http://www.chinanews.com/mil/2013/09-16/5288130.shtml中国4000吨级海警船“海警2401”船在广州下水
2013年09月16日 来源：中国海洋报
继“中国海警3401”船下水后，9月12日，由中国海监北海总队负责监造的第二艘4000吨级海警船——“中国海警2401”船在广州中船黄埔造船有限公司顺利下水。据悉，今年国家海洋局北海分局负责9艘海警船的监造工作。在监造过程中，北海分局精心组织，严格管理，确保了监造工作的有序进行。（实习记者 杨洁）
http://www.chinanews.com/mil/2013/09-16/5288130.shtml
2013年09月16日 来源：中国海洋报
继“中国海警3401”船下水后，9月12日，由中国海监北海总队负责监造的第二艘4000吨级海警船——“中国海警2401”船在广州中船黄埔造船有限公司顺利下水。据悉，今年国家海洋局北海分局负责9艘海警船的监造工作。在监造过程中，北海分局精心组织，严格管理，确保了监造工作的有序进行。（实习记者 杨洁）
http://www.chinanews.com/mil/2013/09-16/5288130.shtml中国4000吨级海警船“海警2401”船在广州下水
2013年09月16日 来源：中国海洋报
继“中国海警3401”船下水后，9月12日，由中国海监北海总队负责监造的第二艘4000吨级海警船——“中国海警2401”船在广州中船黄埔造船有限公司顺利下水。据悉，今年国家海洋局北海分局负责9艘海警船的监造工作。在监造过程中，北海分局精心组织，严格管理，确保了监造工作的有序进行。（实习记者 杨洁）
http://www.chinanews.com/mil/2013/09-16/5288130.shtml
比较关心 航速
没图不幸福啊
比较关心 航速
看船型，快不了。
看船型，快不了。
没有详细数据？
现在吨位是上去了，不知道一直纠结的航速问题，怎么样了， 能跑20吗？
什么时候1401会下水？
zzf1975 发表于 2013-9-16 11:28
没有详细数据？
该船设计满载排水量为5196吨，总长99米，型宽15.2米，型深7.6m，航速19.1节，续航力12000海里，自持力45天。船后甲板可供直升飞机起降。
没有详细数据？
该船设计满载排水量为5196吨，总长99米，型宽15.2米，型深7.6m，航速19.1节，续航力12000海里，自持力45天。船后甲板可供直升飞机起降。
东海的船，怎么是北海监造的呢
速度不够快，好像没机库？
响马 发表于 2013-9-16 11:31
现在吨位是上去了，不知道一直纠结的航速问题，怎么样了， 能跑20吗？
似乎正好20
现在吨位是上去了，不知道一直纠结的航速问题，怎么样了， 能跑20吗？
似乎正好20
hc_andy 发表于 2013-9-16 11:33
该船设计满载排水量为5196吨，总长99米，型宽15.2米，型深7.6m，航速19.1节，续航力12000海里，自持力45 ...
海军转业去的人比较多吧？
该船设计满载排水量为5196吨，总长99米，型宽15.2米，型深7.6m，航速19.1节，续航力12000海里，自持力45 ...
海军转业去的人比较多吧？
多造点，来个全时段控制。
对面的海宝也没闲着，继续加油啊兔子。。。
hc_andy 发表于 2013-9-16 11:33
该船设计满载排水量为5196吨，总长99米，型宽15.2米，型深7.6m，航速19.1节，续航力12000海里，自持力45 ...
那不是五千吨级了？真没有机库？
该船设计满载排水量为5196吨，总长99米，型宽15.2米，型深7.6m，航速19.1节，续航力12000海里，自持力45 ...
那不是五千吨级了？真没有机库？
没有武器不幸福
starboat3000 发表于 2013-9-16 12:50
似乎正好20
看这船型，拖船一般。 估计也就20顶大，楼下说19节， 这航速问题是比较纠结
似乎正好20
看这船型，拖船一般。 估计也就20顶大，楼下说19节， 这航速问题是比较纠结
長： 105.4米
寬： 15米
吃水： 8米
排水量：滿載4037吨
動力： 柴油機＊2/15600雙軸
航速： 23節
續航力：6000海里
乘員： 69人
武裝 ：單管40mm機砲＊1／六管20mm旋轉機砲＊1／單管40mm機砲＊1
／自動化六管20mm旋轉機砲＊1（由RFS帶動）（09`10艦）
寬： 15米
吃水： 8米
排水量：滿載4037吨
動力： 柴油機＊2/15600雙軸
航速： 23節
續航力：6000海里
乘員： 69人
武裝 ：單管40mm機砲＊1／六管20mm旋轉機砲＊1／單管40mm機砲＊1
／自動化六管20mm旋轉機砲＊1（由RFS帶動）（09`10艦）
响马 发表于 2013-9-16 15:46
看这船型，拖船一般。 估计也就20顶大，楼下说19节， 这航速问题是比较纠结
美帝海岸警卫舰都能跑28左右,我们的才19节也太低了吧
看这船型，拖船一般。 估计也就20顶大，楼下说19节， 这航速问题是比较纠结
美帝海岸警卫舰都能跑28左右,我们的才19节也太低了吧
响马 发表于 2013-9-16 11:31
现在吨位是上去了，不知道一直纠结的航速问题，怎么样了， 能跑20吗？
就一拖船的船型再快也快不了什么，20节到顶。
现在吨位是上去了，不知道一直纠结的航速问题，怎么样了， 能跑20吗？
就一拖船的船型再快也快不了什么，20节到顶。
进水的耳朵 发表于 2013-9-16 16:11
就一拖船的船型再快也快不了什么，20节到顶。
恩，看到这船型，真的很难和巡逻挂边，不过，可能方便碰撞
就一拖船的船型再快也快不了什么，20节到顶。
恩，看到这船型，真的很难和巡逻挂边，不过，可能方便碰撞
美帝海岸警卫舰都能跑28左右,我们的才19节也太低了吧
那是美帝啊！海岸警卫队如同其海军神话般存在
那是美帝啊！海岸警卫队如同其海军神话般存在
HUOUIGQWIGFIFUT 发表于 2013-9-16 15:54
長99米`寬15米 ,有個排水量5200吨?
看看日本海保"津輕級"規格~
教主的思维方式真是有问题，是真不懂还是在这儿胡搅蛮缠，单纯拿船长来衡量吨位？不知道不同船型之间不能拿长度来衡量？给你日本干爹的一条船，去质疑你的干爹是不是吨位作假吧。
资源号探查船：
完工： 1998年[1]
仕様諸元
総トン数： 10,395 トン[2]
全長： 86.2 m[2]
全幅： 39.6 m[2]
喫水： 8.5 m[2]
深度： 7.3 m[1]
機関： ディーゼル・エレクトリック[1]
速力： 13.5ノット（最大速力）[2]
13.2ノット（巡航速力）[3]
4～5ノット（探査速力）[1]
定員： 60名[3](定員65名[2])
只有86米长，吨位过一万了。你干爹真不给你面子。{:soso_e120:}
嘘——，别说话，我知道你要说这是调查船，不是海保的执法船。这个和什么单位使用没有关系，建议你说话之前先学学船型吧。
長99米`寬15米 ,有個排水量5200吨?
看看日本海保"津輕級"規格~
教主的思维方式真是有问题，是真不懂还是在这儿胡搅蛮缠，单纯拿船长来衡量吨位？不知道不同船型之间不能拿长度来衡量？给你日本干爹的一条船，去质疑你的干爹是不是吨位作假吧。
资源号探查船：
完工： 1998年[1]
仕様諸元
総トン数： 10,395 トン[2]
全長： 86.2 m[2]
全幅： 39.6 m[2]
喫水： 8.5 m[2]
深度： 7.3 m[1]
機関： ディーゼル・エレクトリック[1]
速力： 13.5ノット（最大速力）[2]
13.2ノット（巡航速力）[3]
4～5ノット（探査速力）[1]
定員： 60名[3](定員65名[2])
只有86米长，吨位过一万了。你干爹真不给你面子。{:soso_e120:}
嘘——，别说话，我知道你要说这是调查船，不是海保的执法船。这个和什么单位使用没有关系，建议你说话之前先学学船型吧。
响马 发表于 2013-9-16 15:46
看这船型，拖船一般。 估计也就20顶大，楼下说19节， 这航速问题是比较纠结
设计要威武，像个警察
看这船型，拖船一般。 估计也就20顶大，楼下说19节， 这航速问题是比较纠结
设计要威武，像个警察
starboat3000 发表于 2013-9-17 15:26
设计要威武，像个警察
我对航速有一点期待
设计要威武，像个警察
我对航速有一点期待
starboat3000 发表于 2013-9-17 15:26
设计要威武，像个警察
我对航速有一点期待
设计要威武，像个警察
我对航速有一点期待
cbt91 发表于 2013-9-16 11:24
看船型，快不了。
最大航速不少于20节，对于民标船来说已经算快的了，看那原海监50才不过18节……
看船型，快不了。
最大航速不少于20节，对于民标船来说已经算快的了，看那原海监50才不过18节……
zzf1975 发表于 2013-9-16 11:28
没有详细数据？
以原海救8000KW级救援船为原型建的，现在这型船已在交通部服役了十多艘了。该型船主要数据：全长99米，宽15.2米，设计航速超过20节，续航力可达10000海里，可同时容纳获救人员100名。其操作性能十分优异，抗风能力达12级，还配备了卫星通讯导航、对外消防、水面救生、防污染等救助设备及供直升机起降的作业平台
没有详细数据？
以原海救8000KW级救援船为原型建的，现在这型船已在交通部服役了十多艘了。该型船主要数据：全长99米，宽15.2米，设计航速超过20节，续航力可达10000海里，可同时容纳获救人员100名。其操作性能十分优异，抗风能力达12级，还配备了卫星通讯导航、对外消防、水面救生、防污染等救助设备及供直升机起降的作业平台
starboat3000 发表于 2013-9-16 12:50
似乎正好20
官方的说法：不小于20节，似乎这个已成为官方对外宣传公务船指标的统一口径。
似乎正好20
官方的说法：不小于20节，似乎这个已成为官方对外宣传公务船指标的统一口径。
zzf1975 发表于 2013-9-16 13:00
海军转业去的人比较多吧？
该型船已成为交通部救捞局的常规主力，已服役了至少16艘了，目前下的订单数已排到了第22艘（不含海警的）……
海军转业去的人比较多吧？
该型船已成为交通部救捞局的常规主力，已服役了至少16艘了，目前下的订单数已排到了第22艘（不含海警的）……
starboat3000 发表于 2013-9-16 13:19
那不是五千吨级了？真没有机库？
应该是四千吨级，具体可看那编号，当然了，以兔子过往的尿性，该型船实际满排吨位应该是奔五千去了。
那不是五千吨级了？真没有机库？
应该是四千吨级，具体可看那编号，当然了，以兔子过往的尿性，该型船实际满排吨位应该是奔五千去了。
灭日逐美 发表于 2013-9-16 13:24
没有武器不幸福
原海警1001现海警31101已经整修完毕，上面有单37、多座高机和水炮，加上原渔政上原有的，新海警也并非全没小炮……
没有武器不幸福
原海警1001现海警31101已经整修完毕，上面有单37、多座高机和水炮，加上原渔政上原有的，新海警也并非全没小炮……
响马 发表于 2013-9-16 16:24
恩，看到这船型，真的很难和巡逻挂边，不过，可能方便碰撞
除了耐撞，还能拖，前阵子长江口有棒子的二、三十万吨运输船出现意外，最后是东海救101联同两艘这型船给拖走解救的……
恩，看到这船型，真的很难和巡逻挂边，不过，可能方便碰撞
除了耐撞，还能拖，前阵子长江口有棒子的二、三十万吨运输船出现意外，最后是东海救101联同两艘这型船给拖走解救的……
响马 发表于 2013-9-17 17:46
我对航速有一点期待
现在兔子新建公务船都有一个硬指标，即最大航速不少于20节，为啥要定在20？这是要在日常任务和运行成本之间求得一个平衡，在日常执法巡航中出现高速对抗的机会不多，如过度追求高航速意味着要在续航力和成本之间作一些牺牲，20节跟23、25节之间的差距放在实际环境中并不大，但成本方面却是要高上许多，很不经济。再看看我们的对手，鬼子的波照间级能达到近30节，但它的替代者国头级却降至了25节，这个就是务实的体现，这年头财主家也没太多余粮，维持大保有量和高出航率才是王道，所谓超高航速，只是看上去很美……
响马 发表于 2013-9-17 17:46
我对航速有一点期待
现在兔子新建公务船都有一个硬指标，即最大航速不少于20节，为啥要定在20？这是要在日常任务和运行成本之间求得一个平衡，在日常执法巡航中出现高速对抗的机会不多，如过度追求高航速意味着要在续航力和成本之间作一些牺牲，20节跟23、25节之间的差距放在实际环境中并不大，但成本方面却是要高上许多，很不经济。再看看我们的对手，鬼子的波照间级能达到近30节，但它的替代者国头级却降至了25节，这个就是务实的体现，这年头财主家也没太多余粮，维持大保有量和高出航率才是王道，所谓超高航速，只是看上去很美……
HUOUIGQWIGFIFUT 发表于 2013-9-16 15:54
長99米`寬15米 ,有個排水量5200吨?
看看日本海保"津輕級"規格~
方形系数不同，你最好多学点知识再来。
長99米`寬15米 ,有個排水量5200吨?
看看日本海保"津輕級"規格~
方形系数不同，你最好多学点知识再来。
响马 发表于 2013-9-17 17:46
我对航速有一点期待
至少应该设计有快速型的，1000吨左右，速度不低于26节
我对航速有一点期待
至少应该设计有快速型的，1000吨左右，速度不低于26节
starboat3000 发表于 2013-9-17 19:47
至少应该设计有快速型的，1000吨左右，速度不低于26节
1000吨太小了，跟人挤压碰撞吃亏
至少应该设计有快速型的，1000吨左右，速度不低于26节
1000吨太小了，跟人挤压碰撞吃亏
三公子的剑 发表于 2013-9-17 18:08
最大航速不少于20节，对于民标船来说已经算快的了，看那原海监50才不过18节……
钓鱼岛肉搏不需要航速吗
最大航速不少于20节，对于民标船来说已经算快的了，看那原海监50才不过18节……
钓鱼岛肉搏不需要航速吗
三公子的剑 发表于 2013-9-17 18:37
现在兔子新建公务船都有一个硬指标，即最大航速不少于20节，为啥要定在20？这是要在日常任务和运行成本 ...
切航路和挤压船头，航速没什么用吗？多谢指教 鬼子即便降低航速指标，也多数超过23
现在兔子新建公务船都有一个硬指标，即最大航速不少于20节，为啥要定在20？这是要在日常任务和运行成本 ...
切航路和挤压船头，航速没什么用吗？多谢指教 鬼子即便降低航速指标，也多数超过23
三公子的剑 发表于 2013-9-17 18:27
除了耐撞，还能拖，前阵子长江口有棒子的二、三十万吨运输船出现意外，最后是东海救101联同两艘这型船给 ...
恩，这船型本就是拖船样式， 而且似乎还有加强筋，任务适应性应该不错
除了耐撞，还能拖，前阵子长江口有棒子的二、三十万吨运输船出现意外，最后是东海救101联同两艘这型船给 ...
恩，这船型本就是拖船样式， 而且似乎还有加强筋，任务适应性应该不错