哦？这篇老八股说的是什么飞机

http://www.nudt.edu.cn/Articleshow.asp?id=6091
高超声速推进技术是火箭推进技术的“将来时”，是世界各国争相掌握的核心关键技术。60至70年代中期，美国以高超声速飞行器应用为背景，掀起了高超声速推进技术发展的第一波高潮，20世纪末，美国、俄罗斯、法国和澳大利亚已走在前列。

我国数家研究机构，也在20世纪80年代启动了高超声速推进技术研究，但一直处于跟踪水平，直到世纪末仍未实现根本突破。

液体火箭推进技术专家王教授暗下决心，我国的高超声速推进技术，必须赶超世界一流。

可要开展试验，设备是关键，此前我国一直没有大型设备。在试验设备研制过程中，他们首先走的是国际通用的技术路线，在若干次碰壁后又仿照俄罗斯技术，可实践证明此路也不通。

任务越逼越紧，压力越来越大。

一次“技术会诊”会上，有人嘀咕了一句：“别人走通的路，我们为什么就走不通呢？”

偏不信邪的王教授反问了一句：“别人走过的路，我们为什么要重走呢？”旋即，他似乎抓到些什么：“对于传统的技术，我们是外行，可我们精通液体发动机推进技术呀，为什么不试试，走自己的路呢？”

会场“嗡”的一声，又即刻沉静下来。走别人没走的路，能否干成，大家心里都没数。

“我们前些年获得国家科技进步二等奖的研究成果，这些成熟的技术可以尝试应用。”王教授继续趁热打铁，给大家打气。

很快，一条崭新的技术路线确定下来。

创新的技术路线，创造了科研奇迹。仅用两年多时间，他们克服常人无法想象的困难，研制成功了我国第一座具有自主知识产权的试验系统，它性能稳定，可靠性强，成本低廉，总体性能优于国外同类装置，获得了军队科技进步一等奖。

成功并没有停滞他们的脚步，王教授带领创新团队继续冲刺高超声速推进技术的世界高峰。

如何让发动机燃烧更稳定持久？有人建议走美国式循序渐进发展道路。但王教授对国外研究情况进行全面比较，对自己的技术路线进行深入论证后，提出了直接与国际先进水平PK。

有人担心：“美国搞了50多年此类技术的研究，都不敢一次迈这么大步子，我们才起步几年，能行吗？”

王教授将自己的思考向大家和盘托出，用科学原理和计算数据，证明可行性，统一了团队的思想和意志。

团队新的攻坚战斗又开始了！

大家伏下身子，以战士冲锋的姿势，义无反顾地扑向前方的“高地”。

经过不知多少次试验改进，发动机终于稳定工作了，而且稳定时间越来越长。

2010年9月，来自全国各地的专家齐聚国防科技大学外场试验中心，共同见证王教授带领团队研制的发动机点火试验。

“点火！”

发动机轰鸣着，喷出长长的火焰，向着远方的目标，不停地冲刺、冲刺……

时间一秒一秒地流逝着……

它连续工作时间，达到了“世界先进”。他们仅用数年时间完成了别人数十年的研究。

顽强拼搏，聚智攻关，出大成果做大贡献

2012年1月，某型特种飞机在汉中机场进行首飞试验，整个飞行过程安全平稳，现场总指挥评价“首飞成功”！该型特种飞机上重要部件---两款不同性能的天线罩，均由国防科大航天技术团队研制完成。

天线是特种飞机上的核心部件，它肩负的任务重大，但“身体”十分脆弱，必须有能为它遮风挡雨，又不能影响它对外正常工作的天线罩。传统材料的天线罩在超大功率密度微波辐射环境中长时间工作会变色、变形，甚至烧毁，无法满足要求。

必须采用国内没有的新材料技术。国防科大航天技术团队主动请缨，主攻聚合物复合材料的曾教授和擅长特种复合材料的程教授分别受领任务，率领团队进行攻坚战。

反复思考、讨论、分析，研制方案定型。不断工作、实验、加班，项目组成员没日没夜、顽强拼搏，攻克了多项关键技术……。经过数月的艰苦奋战，试验样件出炉，印证了方案的可行性。

2011年3月，在方案评审会上，专家给予很高的评价。

2011年8月，首件产品顺利装机。耐功率试验，静力加载试验，电性能试验，环境试验考核一一通过，全部性能满足指标要求。

2012年1月，装载有新型天线罩的特种飞机成功首飞，总部领导给予充分肯定。

“军队需要的，就是我们努力的，就是要去 ‘啃硬骨头’”。 张教授经常把这句话挂在嘴边，而“啃硬骨头”的精神也深深烙在陶瓷热结构研究团队每个人的心中。

一次，二炮部队某领导找到张教授，希望解决部队某型号某关键技术的研制，这也是世界性的技术难题。美国、法国等极少数国家在该技术领域有所进展，并对外界严加封锁。国内也有多家单位进行了研制，都因难度大，没有实质性进展。

这样的任务接不接？“接！” 张教授斩钉截铁地回答，“只要是国家需要、军队需求，我们就要‘啃’下来。”

他带领团队顽强拼搏、聚智攻关，在不到一年的时间里取得了突破性的进展，在全国9家单位公开竞标中，张教授课题组的方案和材料综合性能评比名列第一。专家们称赞说：“你们的成果达到世界领先水平！”。

在他的带领下，该科研团队在先进材料领域取得了一系列高水平研究成果：获国家科技进步二等奖1项，部委级一、二等奖7项；获发明专利授权11项；出版专著2部，发表论文200余篇。

艰苦奋斗，甘于奉献，始终保持革命军人本色

航天技术团队是一支敢打硬仗、善于攻关的高科技战斗队，他们既是军人，又是高科技知识分子。他们身上始终保持着艰苦奋斗、甘于奉献的革命军人本色。

2011年10月，该团队研制的某实验样机进入飞行试验阶段。

研究团队远赴边疆进行试验，高原的环境十分恶劣，他们面临着寒冷、干燥以及多变的气候。困难没有吓倒他们，他们与驻地官兵一起动手平整跑道，搬运装备，架设试验装置。一次试验下来，高原反应使得他们脸上蜡黄，气喘吁吁，强烈的紫外线将他们面部、颈部的皮肤全部灼伤。他们依旧坚持在缺氧状态下完成所有的工作，试验进展顺利，实现了全部阶段性指标要求，取得了圆满成功。

在试验队临别前的欢送仪式上，有关领导高度评价了此处试验的意义：“你们的成功就是我们的希望”，“这次飞行试验对提高部队信息化水平具有十分重要的借鉴意义。你们在这里取得的成绩不可估量。”

2011年8月，他的研究成果成功应用在交会对接发射前的系统仿真试验任务中，受到军委首长高度评价。


http://www.nudt.edu.cn/Articleshow.asp?id=6091
高超声速推进技术是火箭推进技术的“将来时”，是世界各国争相掌握的核心关键技术。60至70年代中期，美国以高超声速飞行器应用为背景，掀起了高超声速推进技术发展的第一波高潮，20世纪末，美国、俄罗斯、法国和澳大利亚已走在前列。

我国数家研究机构，也在20世纪80年代启动了高超声速推进技术研究，但一直处于跟踪水平，直到世纪末仍未实现根本突破。

液体火箭推进技术专家王教授暗下决心，我国的高超声速推进技术，必须赶超世界一流。

可要开展试验，设备是关键，此前我国一直没有大型设备。在试验设备研制过程中，他们首先走的是国际通用的技术路线，在若干次碰壁后又仿照俄罗斯技术，可实践证明此路也不通。

任务越逼越紧，压力越来越大。

一次“技术会诊”会上，有人嘀咕了一句：“别人走通的路，我们为什么就走不通呢？”

偏不信邪的王教授反问了一句：“别人走过的路，我们为什么要重走呢？”旋即，他似乎抓到些什么：“对于传统的技术，我们是外行，可我们精通液体发动机推进技术呀，为什么不试试，走自己的路呢？”

会场“嗡”的一声，又即刻沉静下来。走别人没走的路，能否干成，大家心里都没数。

“我们前些年获得国家科技进步二等奖的研究成果，这些成熟的技术可以尝试应用。”王教授继续趁热打铁，给大家打气。

很快，一条崭新的技术路线确定下来。

创新的技术路线，创造了科研奇迹。仅用两年多时间，他们克服常人无法想象的困难，研制成功了我国第一座具有自主知识产权的试验系统，它性能稳定，可靠性强，成本低廉，总体性能优于国外同类装置，获得了军队科技进步一等奖。

成功并没有停滞他们的脚步，王教授带领创新团队继续冲刺高超声速推进技术的世界高峰。

如何让发动机燃烧更稳定持久？有人建议走美国式循序渐进发展道路。但王教授对国外研究情况进行全面比较，对自己的技术路线进行深入论证后，提出了直接与国际先进水平PK。

有人担心：“美国搞了50多年此类技术的研究，都不敢一次迈这么大步子，我们才起步几年，能行吗？”

王教授将自己的思考向大家和盘托出，用科学原理和计算数据，证明可行性，统一了团队的思想和意志。

团队新的攻坚战斗又开始了！

大家伏下身子，以战士冲锋的姿势，义无反顾地扑向前方的“高地”。

经过不知多少次试验改进，发动机终于稳定工作了，而且稳定时间越来越长。

2010年9月，来自全国各地的专家齐聚国防科技大学外场试验中心，共同见证王教授带领团队研制的发动机点火试验。

“点火！”

发动机轰鸣着，喷出长长的火焰，向着远方的目标，不停地冲刺、冲刺……

时间一秒一秒地流逝着……

它连续工作时间，达到了“世界先进”。他们仅用数年时间完成了别人数十年的研究。

顽强拼搏，聚智攻关，出大成果做大贡献

2012年1月，某型特种飞机在汉中机场进行首飞试验，整个飞行过程安全平稳，现场总指挥评价“首飞成功”！该型特种飞机上重要部件---两款不同性能的天线罩，均由国防科大航天技术团队研制完成。

天线是特种飞机上的核心部件，它肩负的任务重大，但“身体”十分脆弱，必须有能为它遮风挡雨，又不能影响它对外正常工作的天线罩。传统材料的天线罩在超大功率密度微波辐射环境中长时间工作会变色、变形，甚至烧毁，无法满足要求。

必须采用国内没有的新材料技术。国防科大航天技术团队主动请缨，主攻聚合物复合材料的曾教授和擅长特种复合材料的程教授分别受领任务，率领团队进行攻坚战。

反复思考、讨论、分析，研制方案定型。不断工作、实验、加班，项目组成员没日没夜、顽强拼搏，攻克了多项关键技术……。经过数月的艰苦奋战，试验样件出炉，印证了方案的可行性。

2011年3月，在方案评审会上，专家给予很高的评价。

2011年8月，首件产品顺利装机。耐功率试验，静力加载试验，电性能试验，环境试验考核一一通过，全部性能满足指标要求。

2012年1月，装载有新型天线罩的特种飞机成功首飞，总部领导给予充分肯定。

“军队需要的，就是我们努力的，就是要去 ‘啃硬骨头’”。 张教授经常把这句话挂在嘴边，而“啃硬骨头”的精神也深深烙在陶瓷热结构研究团队每个人的心中。

一次，二炮部队某领导找到张教授，希望解决部队某型号某关键技术的研制，这也是世界性的技术难题。美国、法国等极少数国家在该技术领域有所进展，并对外界严加封锁。国内也有多家单位进行了研制，都因难度大，没有实质性进展。

这样的任务接不接？“接！” 张教授斩钉截铁地回答，“只要是国家需要、军队需求，我们就要‘啃’下来。”

他带领团队顽强拼搏、聚智攻关，在不到一年的时间里取得了突破性的进展，在全国9家单位公开竞标中，张教授课题组的方案和材料综合性能评比名列第一。专家们称赞说：“你们的成果达到世界领先水平！”。

在他的带领下，该科研团队在先进材料领域取得了一系列高水平研究成果：获国家科技进步二等奖1项，部委级一、二等奖7项；获发明专利授权11项；出版专著2部，发表论文200余篇。

艰苦奋斗，甘于奉献，始终保持革命军人本色

航天技术团队是一支敢打硬仗、善于攻关的高科技战斗队，他们既是军人，又是高科技知识分子。他们身上始终保持着艰苦奋斗、甘于奉献的革命军人本色。

2011年10月，该团队研制的某实验样机进入飞行试验阶段。

研究团队远赴边疆进行试验，高原的环境十分恶劣，他们面临着寒冷、干燥以及多变的气候。困难没有吓倒他们，他们与驻地官兵一起动手平整跑道，搬运装备，架设试验装置。一次试验下来，高原反应使得他们脸上蜡黄，气喘吁吁，强烈的紫外线将他们面部、颈部的皮肤全部灼伤。他们依旧坚持在缺氧状态下完成所有的工作，试验进展顺利，实现了全部阶段性指标要求，取得了圆满成功。

在试验队临别前的欢送仪式上，有关领导高度评价了此处试验的意义：“你们的成功就是我们的希望”，“这次飞行试验对提高部队信息化水平具有十分重要的借鉴意义。你们在这里取得的成绩不可估量。”

2011年8月，他的研究成果成功应用在交会对接发射前的系统仿真试验任务中，受到军委首长高度评价。