科普:日本秋月上用的FCS-3改

ZT:

FCS-3改用的是GaN T/R ,技術上甩美國一條街,中國就不用講了

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FCS-3改的最大偵測距離在200km以上，可同時追蹤300個空中與水面目標，並以X波段照明陣同時導引十餘枚防空飛彈對抗敵方抗飽和攻擊。以APAR相位陣列雷達為例，最多能同時為16枚在空的ESSM飛彈提供照射導引（16枚飛彈需平均分散在四面天線的象限，每一面天線各負責四枚） ，而採用相同後端軟體的FCS-3改能耐應該類似（某種說法是FCS-3改同時可導引12枚在空的ESSM）。除了為短程防空飛彈提供上鏈(up link)資料傳輸以及終端雷達照明外，FCS-3改應該也能導控艦砲。 值得一提的是，最初飛鳥號實驗FCS-3時，天線陣面表面為純粹的平板狀；然而實用化的FCS-3改則同時在C波段與X波段陣面上設置弧形的外罩，這顯然是氣冷設備的外罩（內部是冷卻系統供應的冷空氣），這是因為主動相控陣的電磁波發射源是天線上的射頻組件，因而需要針對發射組件實施冷卻，以確保長時間運作。

原本日本海自打算在1998年開工建造的高波級驅逐艦上就裝備FCS-3，不過由於種種原因而沒有實現：首先，高波級的艦體發展自先前的村雨級驅逐艦，其原始設計並未考慮搭載FCS-3天線的塔狀結構，雖然高波級比村雨級大100噸，然而艦上新配備的5吋艦砲就增加了29.5噸的重量，根本沒有餘力進一步修改來承載FCS-3；第二，FCS-3研發期程仍趕不上高波級的開工，且研發費用逐漸攀高，以高波級的預算規模，根本無法因應；第三，搭配FCS-3的AHRIM防空飛彈發展不順，導致防空飛彈需另行尋覓。因此，高波級仍沿用與村雨級相同的雷達系統，使平成16年度（2004年）開始 編列預算的日向級直昇機驅逐艦成為首種搭載FCS-3的艦艇。 隨後，在平成19年度（2007年）首度編列預算的秋月級驅逐艦，則裝備進一步改良的FCS-3A主動相位陣列雷達系統。據說相較於FCS-3改，FCS-3A改用第三代的氮化鎵（GaN）半導體來製作T/R元件，能承受的功率比原本砷化鎵（GaAs）半導體大得多，因此據說FCS-3A的輸出功率是FCS-3改的三倍，最大有效偵測距離提高1.7倍，多目標追蹤性能以及追蹤橫越目標的能力也大幅強化。 繼日向級之後，防衛省在平成22年度（2010年）與平成24年度分別編列預算，建造兩艘由日向級放大而來的直昇機驅逐艦，艦上配備衍生自FCS-3A的OPS-50相位陣列雷達，只保留四個固定的主陣列，將X波段照明陣面與後端Type-00射控系統取消，只擔負對空搜索/監視以及航空管制任務。OPS-50經過進一步改良，最大對空偵測距離提高到200海里（370km）。

日本也不斷進行FCS-3的後續改良，引進更新型的雷達硬體組件以及後端信號處理軟硬體，包括增加雷達工作距離、提高對超低空小型目標偵測能力、加強多目標尾追處理能力、強化電子反反制（ECCM） 、提升可靠度、硬體小型輕量化、降低耗電量等 ，排定進度在平成22年度（2010年）進行陸上測試，平成24至25年度（2012至2013年）在飛鳥號上進行海上測試。ZT:

FCS-3改用的是GaN T/R ,技術上甩美國一條街,中國就不用講了

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FCS-3改的最大偵測距離在200km以上，可同時追蹤300個空中與水面目標，並以X波段照明陣同時導引十餘枚防空飛彈對抗敵方抗飽和攻擊。以APAR相位陣列雷達為例，最多能同時為16枚在空的ESSM飛彈提供照射導引（16枚飛彈需平均分散在四面天線的象限，每一面天線各負責四枚） ，而採用相同後端軟體的FCS-3改能耐應該類似（某種說法是FCS-3改同時可導引12枚在空的ESSM）。除了為短程防空飛彈提供上鏈(up link)資料傳輸以及終端雷達照明外，FCS-3改應該也能導控艦砲。 值得一提的是，最初飛鳥號實驗FCS-3時，天線陣面表面為純粹的平板狀；然而實用化的FCS-3改則同時在C波段與X波段陣面上設置弧形的外罩，這顯然是氣冷設備的外罩（內部是冷卻系統供應的冷空氣），這是因為主動相控陣的電磁波發射源是天線上的射頻組件，因而需要針對發射組件實施冷卻，以確保長時間運作。

原本日本海自打算在1998年開工建造的高波級驅逐艦上就裝備FCS-3，不過由於種種原因而沒有實現：首先，高波級的艦體發展自先前的村雨級驅逐艦，其原始設計並未考慮搭載FCS-3天線的塔狀結構，雖然高波級比村雨級大100噸，然而艦上新配備的5吋艦砲就增加了29.5噸的重量，根本沒有餘力進一步修改來承載FCS-3；第二，FCS-3研發期程仍趕不上高波級的開工，且研發費用逐漸攀高，以高波級的預算規模，根本無法因應；第三，搭配FCS-3的AHRIM防空飛彈發展不順，導致防空飛彈需另行尋覓。因此，高波級仍沿用與村雨級相同的雷達系統，使平成16年度（2004年）開始 編列預算的日向級直昇機驅逐艦成為首種搭載FCS-3的艦艇。 隨後，在平成19年度（2007年）首度編列預算的秋月級驅逐艦，則裝備進一步改良的FCS-3A主動相位陣列雷達系統。據說相較於FCS-3改，FCS-3A改用第三代的氮化鎵（GaN）半導體來製作T/R元件，能承受的功率比原本砷化鎵（GaAs）半導體大得多，因此據說FCS-3A的輸出功率是FCS-3改的三倍，最大有效偵測距離提高1.7倍，多目標追蹤性能以及追蹤橫越目標的能力也大幅強化。 繼日向級之後，防衛省在平成22年度（2010年）與平成24年度分別編列預算，建造兩艘由日向級放大而來的直昇機驅逐艦，艦上配備衍生自FCS-3A的OPS-50相位陣列雷達，只保留四個固定的主陣列，將X波段照明陣面與後端Type-00射控系統取消，只擔負對空搜索/監視以及航空管制任務。OPS-50經過進一步改良，最大對空偵測距離提高到200海里（370km）。

日本也不斷進行FCS-3的後續改良，引進更新型的雷達硬體組件以及後端信號處理軟硬體，包括增加雷達工作距離、提高對超低空小型目標偵測能力、加強多目標尾追處理能力、強化電子反反制（ECCM） 、提升可靠度、硬體小型輕量化、降低耗電量等 ，排定進度在平成22年度（2010年）進行陸上測試，平成24至25年度（2012至2013年）在飛鳥號上進行海上測試。