超级军网苏霍伊曾经计划过的KR-860超大型客机，比A380还大
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:37:14
General characteristics
Capacity: 860-1000 passengers
Length: 80 m (262 ft 6 in)
Wingspan: 88 m (288 ft 9 in) with the wings unfolded or 64 m (210 ft) span with wings folded
Wing area: 700 m2 (7,500 sq ft)
Max takeoff weight: 650,000 kg (1,433,005 lb)
Performance
Cruising speed: 1,000 km/h (621 mph; 540 kn)
Range: 15,000 km (9,321 mi; 8,099 nmi)
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General characteristics
Capacity: 860-1000 passengers
Length: 80 m (262 ft 6 in)
Wingspan: 88 m (288 ft 9 in) with the wings unfolded or 64 m (210 ft) span with wings folded
Wing area: 700 m2 (7,500 sq ft)
Max takeoff weight: 650,000 kg (1,433,005 lb)
Performance
Cruising speed: 1,000 km/h (621 mph; 540 kn)
Range: 15,000 km (9,321 mi; 8,099 nmi)
2013-9-8 18:48 上传
2013-9-8 18:51 上传
2013-9-8 18:53 上传
2013-9-8 18:54 上传
2013-9-8 18:54 上传
当年在航空知识上见过.....10年前，上高中的时候
牛啊，登机梯是自带的吗
不得不佩服这个曾经的超级大国的航空工业~~·
兔子还要加油啊
兔子还要加油啊民航机折叠机翼，分明嫌结构重量不足，经济性太好啊。
尼玛！冷战岁月！！！！！！！
这玩意儿打算用神马发动机？？D18T民航版？？
860-1000 passengers
ddeeell72 发表于 2013-9-8 19:07
这玩意儿打算用神马发动机？？D18T民航版？？
这重量D-18T推不动的。。。
这玩意儿打算用神马发动机？？D18T民航版？？
这重量D-18T推不动的。。。
毛版747？
机翼居然能折叠……
第一次见到机翼可以折叠的民用机～～
适合在中国飞。
不说别的，这货就是再先进再豪华再好，恐怕也没有哪国领导会用这种从屁股决定脑袋的上下梯的飞机做专机！
“心比天高，命比纸薄”能概括么？
折叠翼大概是为了节省停机坪空间，上下机的梯子的设计大概是因为当年还没有登机桥这个玩意儿，思路落伍了。
就知道还是这两张图。
buct123 发表于 2013-9-8 20:37
“心比天高，命比纸薄”能概括么？
苏联造的大飞机不少，技术上讲的话应该能做出来，商业上却不一定能成功；
“心比天高，命比纸薄”能概括么？
苏联造的大飞机不少，技术上讲的话应该能做出来，商业上却不一定能成功；
不错
呵呵，国土大，造出来的JJ必须哟大
似行 发表于 2013-9-8 20:21
不说别的，这货就是再先进再豪华再好，恐怕也没有哪国领导会用这种从屁股决定脑袋的上下梯的飞机做专机！
2部折叠梯 ，机头也有的
不说别的，这货就是再先进再豪华再好，恐怕也没有哪国领导会用这种从屁股决定脑袋的上下梯的飞机做专机！
2部折叠梯 ，机头也有的
蛇尾佣兵 发表于 2013-9-8 18:55
当年在航空知识上见过.....10年前，上高中的时候
同感，那还是个把米格1.44吹上天、苏-27完爆F-15、现代级一轮齐射无人可挡的年代啊
当年在航空知识上见过.....10年前，上高中的时候
同感，那还是个把米格1.44吹上天、苏-27完爆F-15、现代级一轮齐射无人可挡的年代啊
自带登机梯，机翼可折叠，这设计师一定是航母飞行员出身啊。
kyha123 发表于 2013-9-8 21:14
2部折叠梯 ，机头也有的
我就是说登机梯的位置不好，压在下面一样。
2部折叠梯 ，机头也有的
我就是说登机梯的位置不好，压在下面一样。
mingsd 发表于 2013-9-8 21:08
苏联造的大飞机不少，技术上讲的话应该能做出来，商业上却不一定能成功；
说命比纸薄不是指没有技术能力，是时运不济，除技术以外的其他因素导致项目不可能启动。
苏联造的大飞机不少，技术上讲的话应该能做出来，商业上却不一定能成功；
说命比纸薄不是指没有技术能力，是时运不济，除技术以外的其他因素导致项目不可能启动。
那啥，咱们文革的时候也计划过载人飞船登月什么的，当时可以说比现在阿三载人登月更逆天的存在。
看着不错啊，发动机是那个夭折的超大涡扇吗？
那是毛子肌肉强大的时代，这个机活脱脱的民航版的安124，牛啊，兔子还远着呢
90年代初便开始研制的КР－860“俄罗斯之翼”超大型客机。该机的起飞重量达650吨（目前世界上最大的飞机安－225，最大起飞重量为600吨），可运送860至1000名乘客，研制计划共需100亿美元，单机价格可能会达到2亿美元。有分析家认为，全世界对此级别飞机的需求量为1400架，总值达3000亿美元。该机还有货运型，可运输300吨货物。
但是，苏霍伊联合体在研制КР－860时将面临许多问题。首先是财政保障，而且以研制军机为主的企业是否有能力研制如此之大的客机，以及市场前景如何也都是未知数。不过，该联合体过去曾研制过大型轰炸机，现在还在研制Т－60С轰炸机。同时，它们在研制该机时，计划与其它国家进行合作。因此，苏霍伊联合体有信心完成这种大型飞机的研制。
可惜了毛子的梦想，换成今天，兔子帮把手，共同研制，说不定能搞定。
但是，苏霍伊联合体在研制КР－860时将面临许多问题。首先是财政保障，而且以研制军机为主的企业是否有能力研制如此之大的客机，以及市场前景如何也都是未知数。不过，该联合体过去曾研制过大型轰炸机，现在还在研制Т－60С轰炸机。同时，它们在研制该机时，计划与其它国家进行合作。因此，苏霍伊联合体有信心完成这种大型飞机的研制。
可惜了毛子的梦想，换成今天，兔子帮把手，共同研制，说不定能搞定。
cjdbynt 发表于 2013-9-8 18:54
机翼可以折叠
这个倒很便利……避免了因为翼展太大造成的不必要麻烦……
可是……这个机构的寿命有保障么？
机翼可以折叠
这个倒很便利……避免了因为翼展太大造成的不必要麻烦……
可是……这个机构的寿命有保障么？
传说中的帝国之翼？
苏联要是不垮，这货说不定都满天飞了。
shuizhw 发表于 2013-9-8 19:04
民航机折叠机翼，分明嫌结构重量不足，经济性太好啊。
波音也想搞过，为了节省停机费。
民航机折叠机翼，分明嫌结构重量不足，经济性太好啊。
波音也想搞过，为了节省停机费。
emellzzq 发表于 2013-9-8 22:40
波音也想搞过，为了节省停机费。
停机费省下那点，日常检查多停两小时，还不够机务塞牙缝的。毛子尽想野地降落了吧。只能说太不了解民航业了。
波音也想搞过，为了节省停机费。
停机费省下那点，日常检查多停两小时，还不够机务塞牙缝的。毛子尽想野地降落了吧。只能说太不了解民航业了。
兵马卸甲 发表于 2013-9-8 22:40
苏联要是不垮，这货说不定都满天飞了。
或者毛子现在研制，兔子入股，或许也能成，兔子再改进成战略运输机，一夜之间屹立世界巅峰。
苏联要是不垮，这货说不定都满天飞了。
或者毛子现在研制，兔子入股，或许也能成，兔子再改进成战略运输机，一夜之间屹立世界巅峰。