超级军网早就想问了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 01:04:11
最近关注俄航展，想起多次俄表演时发生事故飞行员都成功跳伞获救，而我国近年来几起事故飞行员均牺牲，而且只有飞豹跳伞成功，好像飞行员同样牺牲。我们到底是弹射器有问题还是训练问题，零高度弹射是早就报道成功了的。
最近关注俄航展，想起多次俄表演时发生事故飞行员都成功跳伞获救，而我国近年来几起事故飞行员均牺牲，而且只有飞豹跳伞成功，好像飞行员同样牺牲。我们到底是弹射器有问题还是训练问题，零高度弹射是早就报道成功了的。
LZ看相关报道的时候没看到很多是因为放弃跳伞才牺牲的吗？
早就知道有人会选择性无视了。
补充内容 (2013-9-3 12:26):
热烈祝贺本主题被关闭！
早就知道有人会选择性无视了。
补充内容 (2013-9-3 12:26):
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坐等锁帖。
哎。。。
人口密度太大的原因啊
人口密度太大的原因啊
俄罗斯飞行员都是在触地前刻弹出的，我们的飞行员为什么做不到，此时已避开人群了
机头向下零高度也没用，如果是直接bia地上的姿态，那倒有肯能
估计是国产弹射座椅的性能还是不高吧？
你知道有一次毛子一飞机航展上弹射成功，砸死80多观众的事对吧。
我兔飞飞不会这么干的。
我兔飞飞不会这么干的。
创新的理想 发表于 2013-9-3 08:44
机头向下零高度也没用，如果是直接bia地上的姿态，那倒有肯能
似乎89年巴黎航展米格29就是机头向下弹射成功的
机头向下零高度也没用，如果是直接bia地上的姿态，那倒有肯能
似乎89年巴黎航展米格29就是机头向下弹射成功的
cxfree 发表于 2013-9-3 10:19
似乎89年巴黎航展米格29就是机头向下弹射成功的
那不是零高度啊
似乎89年巴黎航展米格29就是机头向下弹射成功的
那不是零高度啊
cxfree 发表于 2013-9-3 10:19
似乎89年巴黎航展米格29就是机头向下弹射成功的
而且有一定的倾角，弹射后开伞就落地了，其实相当危险
似乎89年巴黎航展米格29就是机头向下弹射成功的
而且有一定的倾角，弹射后开伞就落地了，其实相当危险
我们的飞行员在跳伞时还要关心下面的居民，有不少为了保证地面居民安全而放弃跳伞的。