IS3的圆饼式炮塔, 德军一直没想到过吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 16:40:31
IS3的圆饼式炮塔前后左右的跳弹性能都要比亨舍尔虎王炮塔上的垂直装甲强很多吧?

德军一直没想到过圆形炮塔吗?

IS3的圆饼式炮塔前后左右的跳弹性能都要比亨舍尔虎王炮塔上的垂直装甲强很多吧?

德军一直没想到过圆形炮塔吗?

187812894688.jpg (31.96 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-8-14 11:02 上传

汉斯看不上铸造工艺,认为这种工艺容易出现缺陷影响性能。
agein 发表于 2013-8-14 11:09
汉斯看不上铸造工艺,认为这种工艺容易出现缺陷影响性能。
亨舍尔虎王炮塔正面是垂直的,无法跳弹啊.......
agein 发表于 2013-8-14 11:09
汉斯看不上铸造工艺,认为这种工艺容易出现缺陷影响性能。
圆形炮塔就一定不能焊接吗?圆形焊接炮塔把德国难倒了?
212 发表于 2013-8-14 11:14
圆形炮塔就一定不能焊接吗?圆形焊接炮塔把德国难倒了?

圆形的如果焊接,需要先锻造出来一块圆形的装甲板,这是极其费工费料的工艺。
现代汽车工业中,光是加工车身那一层0.2mm的铁皮就要耗费大量的成本用于模具加工,更不要想直接加工这种几十毫米厚的钢板了。
或者是使用一大块钢板,然后通过切削加工制成圆面,这在现在是数控机床干的活。
当时只能靠老师傅手动切削,效率极其低下而且成本极高。
没人吐槽楼主给的图是IS-7吗?IS-3可不是这吊样。
以德国人的性格,恐怕也不会接受这种空间狭窄的炮塔,除了突击炮外,德国装甲车辆很少有空间紧促的玩意吧?
212 发表于 2013-8-14 11:14
圆形炮塔就一定不能焊接吗?圆形焊接炮塔把德国难倒了?
当然,如果装甲薄到63式这种水平还是可以使用焊接的。
我帮楼主找图
这个才是


IS-3还有T-54这种外型低矮,内部又狭窄的货色,都是给个子又矮又矬的东方人预备的。

高大英俊的汉斯们,是不屑于进这些坦克的。

话说,T-34明明还是好好的高大宽敞,但T-44以后,苏联坦克都不是给正常身高者用的了。

难怪苏联坦克战绩越打越臭,驾驶者本身都是有心理问题的二等残废。而且身高矮的人,一般都是营养出了问题,这种家庭的教育也不一定好。尽管不是所有人,但概率上讲,驾驶坦克的矮子们教育水平和健康状况,肯定要比正常人差上一大截。





IS-3还有T-54这种外型低矮,内部又狭窄的货色,都是给个子又矮又矬的东方人预备的。

高大英俊的汉斯们,是不屑于进这些坦克的。

话说,T-34明明还是好好的高大宽敞,但T-44以后,苏联坦克都不是给正常身高者用的了。

难怪苏联坦克战绩越打越臭,驾驶者本身都是有心理问题的二等残废。而且身高矮的人,一般都是营养出了问题,这种家庭的教育也不一定好。尽管不是所有人,但概率上讲,驾驶坦克的矮子们教育水平和健康状况,肯定要比正常人差上一大截。



agein 发表于 2013-8-14 11:09
汉斯看不上铸造工艺,认为这种工艺容易出现缺陷影响性能。
好像波尔舍有一个方案就是铸造炮塔,忘了是什么型号了。
狐狸大仙 发表于 2013-8-14 11:56
IS-3还有T-54这种外型低矮,内部又狭窄的货色,都是给个子又矮又矬的东方人预备的。

高大英俊的汉斯们, ...
这回复。。。。。。
应该是民族审美决定的吧,就象中国人搞复杂图案在行,什么云纹,各类祥瑞图案,搞现代商标LOGO的设计时,一碰到简约思维就一屁嘣出三两土。
狐狸大仙 发表于 2013-8-14 11:56
IS-3还有T-54这种外型低矮,内部又狭窄的货色,都是给个子又矮又矬的东方人预备的。

高大英俊的汉斯们, ...
AMX 13系列发来贺电  跟T-62差不多大的豹1发来贺电  塞了5 6个人的4号和M3发来贺电

高贵的欧美一定是征召了霍比特人来架势这些坦克的。。

zk781016 发表于 2013-8-14 12:03
好像波尔舍有一个方案就是铸造炮塔,忘了是什么型号了。
那个方案杯具的原因之一就是用了铸造炮塔。
212 发表于 2013-8-14 11:13
亨舍尔虎王炮塔正面是垂直的,无法跳弹啊.......
猪鼻子你没算,而且正面收弹面积很小
蓝色游击队 发表于 2013-8-14 12:07
这回复。。。。。。
应该说这联想
我表示我是来围观11楼的
对于用自己的智商为代价来黑毛的同学我还是表示欢迎的.比如11楼{:soso_e120:}
汉斯设计零部件的都是大牛,谁都动不得。
毛子坦克总师是大牛,谁都能动。
狐狸大仙 发表于 2013-8-14 11:56
IS-3还有T-54这种外型低矮,内部又狭窄的货色,都是给个子又矮又矬的东方人预备的。

高大英俊的汉斯们, ...
挤死装弹手的追猎者发来贺电

212 发表于 2013-8-14 11:14
圆形炮塔就一定不能焊接吗?圆形焊接炮塔把德国难倒了?


能啊。。63就是焊接的来着。。。
212 发表于 2013-8-14 11:14
圆形炮塔就一定不能焊接吗?圆形焊接炮塔把德国难倒了?


能啊。。63就是焊接的来着。。。
狐狸大仙 发表于 2013-8-14 11:56
IS-3还有T-54这种外型低矮,内部又狭窄的货色,都是给个子又矮又矬的东方人预备的。

高大英俊的汉斯们, ...
南方兵的身材都比较矮小,可论战力和文化都是一流。
4号发来贺电
要论拥挤 追猎者才是神作 我想后来的苏联坦克再挤也没有三号炮塔里面的那三个挤
zhangjim 发表于 2013-8-14 11:31
以德国人的性格,恐怕也不会接受这种空间狭窄的炮塔,除了突击炮外,德国装甲车辆很少有空间紧促的玩意吧?
4号的内部空间是出了名的拥挤
汉斯设计零部件的都是大牛,谁都动不得。
毛子坦克总师是大牛,谁都能动。
707总结的真精辟^O^那我们和美帝的总结下吧^O^
性格使然,就像牛牛坚持用垂直装甲。{:soso_e113:}
我倒是有一个困惑很长时间的问题,就防弹外形而言,IS-3的和T-54的炮塔哪个好
而且,长88能够零距离打穿IS-3的炮塔么
北风之神不露头 发表于 2013-8-14 19:40
我倒是有一个困惑很长时间的问题,就防弹外形而言,IS-3的和T-54的炮塔哪个好
而且,长88能够零距离打穿IS ...
我记得似乎是不行......你在北朝的账号弄好没?
狐狸大仙 发表于 2013-8-14 11:56
IS-3还有T-54这种外型低矮,内部又狭窄的货色,都是给个子又矮又矬的东方人预备的。

高大英俊的汉斯们, ...
不要人身攻击嘛(开玩笑的),人家大部分都是用亚洲人进坦克的嘛
毛子的炮塔是铸造的,汉斯是焊接的,斯大林3的问题,和斯大林2一样,就是铸造的,曾经看一本杂志,就是介绍虎式坦克的,提到汉斯对于缴获的斯大林2进行测试,结果发现炮塔就是因为铸造的,结果有空泡和砂眼,实际防护力打了不少折扣。但是毛子的铸造工艺,主要是保证了战时大量制造,而且工艺简单。
tu26160 发表于 2013-8-14 20:16
毛子的炮塔是铸造的,汉斯是焊接的,斯大林3的问题,和斯大林2一样,就是铸造的,曾经看一本杂志,就是介绍 ...
战争环境就是那样,虎王同样缺少钨,后期装甲很脆
11楼的存在是无比的强大
212 发表于 2013-8-14 11:13
亨舍尔虎王炮塔正面是垂直的,无法跳弹啊.......
亨舍尔炮塔的炮盾占正面大部分面积,跳弹杠杠的。
正面弧形的保时捷炮塔
北风之神不露头 发表于 2013-8-14 19:40
我倒是有一个困惑很长时间的问题,就防弹外形而言,IS-3的和T-54的炮塔哪个好
而且,长88能够零距离打穿IS ...
正面和侧面肯定不行,背部和顶盖可以
杠3还算好车吧,e虎王正脸防御比杠3好,侧面都差不多,但是德国人看不起熔铸式铸造,所以他焊接出来的不可能做的那么鹅蛋圆
agein 发表于 2013-8-14 11:26
圆形的如果焊接,需要先锻造出来一块圆形的装甲板,这是极其费工费料的工艺。
现代汽车工业中,光是加 ...
圆形部件只能先锻造出来再焊接?那T55的铸造的龟壳又是肿么和两片顶盖焊在一起的呢?T系龟壳流的铸造龟壳不一样是焊上的顶盖?
汽车的钢材是用冲压模具(不是铸造模具)冲压出来的,是冲压啊,是对轧制薄钢板的二次加工成型而已,技术难度没想象中那么大,几十毫米厚的钢板同样也是轧制的,不过要冲压成型几十毫米的钢板,难度就大了,所以较厚的弧形部件当时基本采取铸造的方式生产。
焊接炮塔的单部件重量轻,生产难度小,可以进行社会化生产,而后进行总装。而铸造炮塔的生产对大部件铸造技术的要求就高了,一个国家可能就只有那么一两个厂有这个能力,不利于社会化生产,所以焊接炮塔生产难度比铸造炮塔要低。
更关键的是焊接炮塔的轧制钢板基本不会产生砂眼和内部裂缝,硬度也可以做到更高,有利于提高钢板的抗弹性能,可能这也是德国人不使用铸造炮塔的原因。
我记得似乎是不行......你在北朝的账号弄好没?
过两天我再试试的吧,最近一直没有试